Motorové vozy ř. 842

Motorové vozy ř. 842, přezdívané "kvatra", byly vyrobeny v letech 1988-1994 ve Studénce. Původně měly nést označení M 273.2, ale toto označení zůstalo nakonec nevyužito a oba dva protypy dokončené koncem roku 1988 nesly již nové označení jako řada 842. Sériová výroba 35 vozů proběhla v letech 1993-1994. Prototypy se od sériově vyráběných vozů liší mírně i vzhledem, proto zde uvádím oba obrázky.

V listopadu 2008 vyhlásily ČD výběrové řízení na modernizaci motorových vozů řady 842, které se ujala firma Pars Nova a.s. v Šumperku. Modernizace započaly zkraje roku 2010, v roce 2011 byly modernizovány brněnské motorové vozy 842.003, 009, 028, 035-036. V roce 2012 pak vozy 842.004-005, 014-018, 026-027, 031-032, 034 a 037. K začátku GVD 2012/2013 nebyly po modernizaci vozy 842.001, 002, 020 a 033, ovšem kromě vozu 842.001 se vozy nacházely v Pars Nova Šumperk.

V DKV Brno se nachází 21 motorových vozů řady 842 (včetně obou prototypů; do 27. 2. 2013 bylo ve stavu 21 vozů), z nichž 16 je turnusováno. Turnusová potřeba je tedy stejná jako v minulém GVD.

Motorové vozy řady 842 jezdí v turnusových skupinách 842, 843, 844, 845 a 846. Na pravidelných výkonech je můžeme vidět na tratích:

• 225 Jihlava - Jihlava-Bosch Diesel;

• 240 Brno - Jihlava;

• 244 Brno - Hrušovany nad Jevišovkou / Moravské Bránice - Oslavany;

• 246 Znojmo - Břeclav;

• 250 Brno - Šakvice;

• 254 Šakvice - Hustopeče u Brna;

• 300 Brno - Přerov, Blažovice - Holubice;

• 340 Brno - Uherské Hradiště;

• 341 Staré Město u Uherského Hradiště - Bylnice;

Odchylně od minulého GVD nebudou "kvatra" jezdit v úseku Brno - Tišnov, Bylnice - Vlárský průsmyk a Veselí nad Moravou - Strážnice, naopak mezi Brnem a Holubicemi pojede i přes Brno-Chrlice (byť jen soupravově jednou za týden).

První turnusová skupina 842 je čtyřdenní a motorové vozy řady 842 jezdí spojené s řídicím vozem řady Bfbrdtn⁷⁹⁴ z TS 942. Těžiště výkonů se odehrává na trati Brno - Miroslav a Moravské Bránice - Ivančice. O víkendu zajišťuje vozbu mezi Znojmem a Břeclaví a v malé míře zajíždí do Náměště nad Oslavou.

"Kočkopsi", neboli motorové vozy 842 spojené s řídicím vozem řady Bfbrdtn⁷⁹⁴ (tentokrát zařazených do TS 943), jezdí v další dvoudenní turnusové skupině 843. V pracovní dny obíhají výhradně na trati Brno - Miroslav a Moravské Bránice - Ivančice. O víkendech rovněž (v sezóně až do Oslavan), navíc v pátek večer jedna souprava odjede na vlacích 4155 / 4179 do Veselí nad Moravou, odkud se vrátí v sobotu ráno na obratu 12267 / 4302 / 4110 zpět do Brna. To stejné se děje i ze soboty na neděli.

Sedm motorových vozů řady 842 jezdí v turnusové skupině 844. V hrubých rysech lze říci, že tři dny zajišťují vozbu na trati Znojmo - Břeclav, tři dny na trati Brno - Jihlava a jeden den na "horní vláře". V pracovní dny zajíždí až na zastávku Jihlava-Bosch Diesel (obrat 4802 / 4865) a v neděli ráno zavítá do Hustopečí u Brna (4651 / 4900).

Dvoudenní oběh motorových vozů obsahuje turnusová skupina 845. V první den vyjíždí z Brna na Sp 1725 do Starého Města u Uherského Hradiště, pak jede do Bylnice, udělá pár spěšných vlaků do Brna a "spí" ve Veselí nad Moravou. Druhý den jezdí do Bylnice a do Brna se vrací na Sp 1730. Poté v pracovní dny odjede na novém spěšném vlaku 1922 do Hrušovan nad Jevišovkou a ráno se vrátí na Sp 1921. Ze soboty na neděli zůstáva na vlárské trati, v neděli odjíždí do depa. V prvním dni v sobotu provede obrat do Hustopečí u Brna na IRO 4651 (IRO = integrovaný rozvoz opilců) / 4900.

Poslední brněnské "kvatro" se nalézá v turnusové skupině 846. Jedná se o výkony na osobních vlacích Vyškov na Moravě - Nezamyslice se zájezdem až do Přerova (v pracovní dny třikrát, o víkendech jednou).

Změny oběhů vlivem letních výluk

Od 13. 6. 2013 do 20. 9. 2013 probíhá nepřetržitá výluka železniční dopravy v úseku Střelice - Oslavany. Změn doznaly turnusové skupiny 842, 843, 844 a 845.

Turnusová skupina 842 je sedmidenní, těžištěm výkonů je vozba osobních vlaků na trati 246 Břeclav - Znojmo a 244 Hrušovany nad Jevišovkou - Moravské Bránice. Zhruba jeden den jezdí "kvatra" na trati 240 Brno - Jihlava. Protože je trať mezi Střelicemi a Moravskými Bránicemi uzavřená, musí motorové vozy najíždět z Brna do Břeclavi soupravově přes Vranovice. Děje se tak v obou dvou směrech kromě soboty každý den ve večerních hodinách. S řídicím vozem jezdí "kvatro" pouze o víkendech v noci a dopoledne mezi Brnem a Náměští nad Oslavou.

Pouze jednodenní oběh od pátku do neděle na trati Brno - Staré Město u Uherského Hradiště obsahuje TS 843. Motorový vůz vyjede z Brna v pátek večer na Os 4155 a v neděli se vrací na Os 4110.

Z Brna směrem na Jihlavu a Bylnici se vydává 5 motorových vozů v TS 844.

Jednodenní TS 845 představuje oběh motorového vozu řady 842 s řídicím vozem řady Bfbrdtn⁷⁹⁴ o víkendech mezi Břeclaví a Znojmem.

V DKV Brno se již nevyskytují:

Dne 16. 8. 2012 projíždí mezi Nezdenicemi a Šumicemi Os 4314 v podobě "kvatra" 842.020 a přípojného vozu Bmx765 101. Autor snímku ing. Tomáš Kašpařík.

Provoz v GVD: 2001/2002 | 2002/2003 | 2003/2004 | 2004/2005 | 2005/2006 | 2006/2007 | 2007/2008 | 2008/2009 | 2009/2010 | 2010/2011 | 2011/2012

Kliknutím zde se dostanete na vršek stránky