PŘEHLED AKTUALIZACÍ |
|
|---|---|
2025-11-30 | Popis JŘ 2025/2026. |
2026-02-15 | Přípojné vozy Bdtn756 341 a 343 se po nepřetržité výluce Nezamyslice - Kojetín vrátily z Valašského Meziříčí zpět do Brna, ve stavu RPP Brno - SS Horní Heršpice jsou od 2. 2. 2026. |
2026-03-01 | Dne 24. 1. 2026 byl přepraven vlakem Lv 52936 z Brna-Maloměřic (00:24 h) do České Třebové (03:16 h) zrušený přípojný vůz Bdtn756 322, ke dni 7. 2. 2026 byl převeden pod RPP Česká Třebová - PP Česká Třebová. |
2026-03-22 | Ke dni 5. 3. 2026 byly navrženy na zrušení přípojné vozy Bdtn756 303, 304 a 306. |
2026-04-12 | Z důvodu nepotřebnosti byl 23. 3. 2026 odstaven přípojný vůz Bdtn756 341. Na vyvazovací obnovu R1 byl do DPOV Veselí nad Moravou přepraven dne 27. 3. 2026 přípojný vůz Bdtn756 349, který je tak odstaven. |
2026-05-03 | Přípojné vozy Bdtn756 303, 304 a 306 byly ke dni 23. 4. 2026 zrušeny. Přípojný vůz Bdtn757 225 odjel 24. 4. 2026 do DPOV Veselí nad Moravou na vyvazovací obnovu R2, a je tak odstaven. |
2026-05-24 | Zrušené přípojné vozy Bdtn756 302, 308, 210, 314, 315 a 317 byly přepraveny 6. 5. 2026 v konvoji vozidel zavedeném jako Lv 54680 z Veselí nad Moravou (13:31 h) do Bzence (13:48 h) a Lv 54686 z Bzence (15:26 h) do Brna-Maloměřic (17:44 h) a poté 17. 5. 2026 vlakem Lv 53530 z Brna-Maloměřic (19:38 h) do České Třebové (23:22 h) k likvidaci; od téhož dne jsou vedeny v RPP Česká Třebová - PP Česká Třebová. Přípojný vůz Bdtn756 347 je kvůli výluce na "přerovce" od 18. 5. 2026 dočasně deponován ve Valašském Meziříčí. |
Vozy řady Bdtn756 vznikly modernizací vozů, které vyrobila v letech 1969–1970 Vagónka Studénka pod označením řady Baim. ČSD tehdy odebraly těchto vozů celkem 120.
V roce 1983 byla vozům řada změněna na Bmnp, v roce 1990 na Bnp a konečně v roce 2001 na Btn. Co se týče číselného označení, vozy v letech 1994–1995 obdržely řadu 053.
V roce 2004 představila firma KOS Krnov modernizaci jednoho vozu, dostal řadové označení Bdtn 054. Modernizace se ukázala jako zdařilá a v následujících letech následovala modernizace dalších vozů ukončená v roce 2011. Celkem bylo modernizováno 64 vozů. Od 1. 1. 2009 se označení vozu upřesnilo na řadu Bdtn756 a vozy nesou číselný interval 50 54 21-29 3xx.
Pro provoz v Regionálním pracovišti provozu Brno je k dispozici 32 vozů (do 1. 2. 2026 zde bylo 37 vozů, do 6. 2. 2026 zde bylo 39 vozů, do 16. 5. 2026 zde bylo 38 vozů), z nichž 8 je turnusovaných. Ve srovnání s koncem minulého JŘ byl na začátku tohoto JŘ inventární počet vozů stejný, zaturnusováno je o 4 vozy méně. Vozy jsou vedeny v strojní stanici Horní Heršpice.
Původní označení |
Rok / výr. číslo |
Současné označení |
Poznámka |
Aktualizace |
Baim 70 54 20-09 240-9 |
1970/71495 |
Bdtn756 50 54 21-29 301-8 |
později 053.072 a 054.240; zrušen; deponie Veselí nad Moravou |
2025-11-07 |
Baim 70 54 20-09 248-2 |
1970/71503 |
Bdtn756 50 54 21-29 303-4 |
později 053.077 a 054.248; červenokrémový nátěr; zrušen; deponie Veselí nad Moravou |
2026-04-23 |
Baim 70 54 20-09 236-7 |
1970/71491 |
Bdtn756 50 54 21-29 304-2 |
později 053.021 a 054.236; červenokrémový nátěr; zrušen; deponie Veselí nad Moravou |
2026-04-23 |
Baim 70 54 20-09 286-2 |
1970/71878 |
Bdtn756 50 54 21-29 306-7 |
později 053.040 a 054.286; červenokrémový nátěr; zrušen; deponie Veselí nad Moravou |
2026-04-23 |
Baim 70 54 20-09 303-5 |
1970/71895 |
Bdtn756 50 54 21-29 307-5 |
později 053.026 a 054.303; červenokrémový nátěr; zrušen; deponie Valtice |
2025-11-07 |
Baim 70 54 20-09 296-1 |
1970/71888 |
Bdtn756 50 54 21-29 309-1 |
později 053.056 a 054.296; červenokrémový nátěr; odstaven - nepotřebný |
2025-02-20 |
Baim 70 54 20-09 261-5 |
1970/71853 |
Bdtn756 50 54 21-29 311-7 |
později 053.036 a 054.261; zrušen; deponie Valtice |
2025-11-07 |
Baim 70 54 20-09 269-8 |
1970/71861 |
Bdtn756 50 54 21-29 312-5 |
později 053.004 a 054.269; červenokrémový nátěr; zrušen; deponie Valtice |
2025-11-07 |
Baim 70 54 20-09 283-9 |
1970/71875 |
Bdtn756 50 54 21-29 318-2 |
později ŽSR/ZSSK a 054.283; červenokrémový nátěr; zrušen; deponie Valtice |
2025-11-07 |
Baim 70 54 20-09 214-4 |
1970/71469 |
Bdtn756 50 54 21-29 319-0 |
později ŽSR/ZSSK a 054.214; červenokrémový nátěr; odstaven - nepotřebný |
2025-02-20 |
Baim 70 54 20-09 316-7 |
1970/71908 |
Bdtn756 50 54 21-29 321-6 |
později ŽSR/ZSSK a 054.316; červenokrémový nátěr; zrušen; deponie Valtice |
2025-11-07 |
Baim 70 54 20-09 213-6 |
1970/71468 |
Bdtn756 50 54 21-29 323-2 |
později ŽSR/ZSSK a 054.213; zrušen; deponie Veselí nad Moravou |
2025-11-07 |
Baim 70 54 20-09 317-5 |
1970/71909 |
Bdtn756 50 54 21-29 325-7 |
později ŽSR/ZSSK a 054.317; zrušen; deponie Veselí nad Moravou |
2025-11-07 |
Baim 70 54 20-09 209-4 |
1969/71464 |
Bdtn756 50 54 21-29 341-4 |
později 053.052 a 50 54 21-29 008; odstaven - nepotřebný |
2026-03-23 |
Baim 70 54 20-09 309-2 |
1970/71901 |
Bdtn756 50 54 21-29 343-0 |
později 053.028 a 50 54 21-29 039 |
2026-02-02 |
Baim 70 54 20-09 251-6 |
1970/71506 |
Bdtn756 50 54 21-29 345-5 |
později 053.037 a 50 54 21-29 039; červenokrémový nátěr |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 293-8 |
1970/71885 |
Bdtn756 50 54 21-29 346-3 |
později 053.025 a 50 54 21-29 053 |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 268-0 |
1970/71860 |
Bdtn756 50 54 21-29 347-1 |
později 053.003 a 50 54 21-29 044; deponie Valašské Meziříčí |
2026-05-18 |
Baim 70 54 20-09 201-1 |
1969/71456 |
Bdtn756 50 54 21-29 349-7 |
později 053.048 a 50 54 21-29 002; červenokrémový nátěr; odstaven - vyvazovací obnova R1 |
2026-03-27 |
Baim 70 54 20-09 231-8 |
1970/71486 |
Bdtn756 50 54 21-29 350-5 |
později 053.020 a 50 54 21-29 022 |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 260-7 |
1970/71852 |
Bdtn756 50 54 21-29 351-3 |
později 053.054 a 50 54 21-29 037 |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 259-9 |
1970/71514 |
Bdtn756 50 54 21-29 352-1 |
později 053.053 a 50 54 21-29 048 |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 257-3 |
1970/71512 |
Bdtn756 50 54 21-29 353-9 |
později 053.035 a 50 54 21-29 036; červenokrémový nátěr |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 252-4 |
1970/71507 |
Bdtn756 50 54 21-29 354-7 |
později 053.080 a 50 54 21-29 032; červenokrémový nátěr |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 250-8 |
1970/71505 |
Bdtn756 50 54 21-29 356-2 |
později 053.078 a 50 54 21-29 030; červenokrémový nátěr |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 265-6 |
1970/71857 |
Bdtn756 50 54 21-29 357-0 |
později 053.039 a 50 54 21-29 041; červenokrémový nátěr |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 253-2 |
1970/71508 |
Bdtn756 50 54 21-29 358-8 |
později 053.081 a 50 54 21-29 033 |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 254-0 |
1970/71509 |
Bdtn756 50 54 21-29 359-6 |
později 053.022 a 50 54 21-29 034 |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 204-5 |
1969/71459 |
Bdtn756 50 54 21-29 360-4 |
později 053.049 a 50 54 21-29 005; červenokrémový nátěr |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 227-6 |
1970/71482 |
Bdtn756 50 54 21-29 361-2 |
později 053.068 a 50 54 21-29 021; červenokrémový nátěr |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 239-1 |
1970/71494 |
Bdtn756 50 54 21-29 362-0 |
později 053.068 a 50 54 21-29 027 |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 290-4 |
1970/71882 |
Bdtn756 50 54 21-29 363-8 |
později 053.042 a 50 54 21-29 009 |
2025-12-14 |
Obraty vozů řady Bdtn756 jsou zapracovány do 4 turnusových skupin 061, 064, 066 a 067. Ve srovnání s minulým JŘ jsou vozy pravidelně nasazovány na stejných tratích. Pravidelně můžeme tyto vozy vídat na těchto tratích:
244 Brno - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov;
251 Brno - Tišnov;
256 Tišnov - Žďár nad Sázavou;
340 Brno - Uherské Hradiště;
341 Staré Město u Uherského Hradiště - Bojkovice město.
Přípojné vozy řady Bdtn756 jezdí řazené s následujícími motorovými, přípojnými a řídicími vozy:
TS 861 + TS 061 + TS 961: 842 + Bdtn756 + ABfbrdtn795;
TS 865 + TS 064: 842 + Bdtn756 + Bdtn757;
TS 866 + TS 066: 843 + Bdtn756 + Bdtn757 + Bdtn756 + 843;
TS 867 + TS 067 + TS 867a: 843 + Bdtn756 + Bdtn756 + 843.
První přípojný vůz je veden v jednodenní turnusové skupině 061 je jednodenní. Jedná se o zařazení v "motografu" 842 + Bdtn756 + ABfbrdtn795, který tvoří pohotovostní soupravu IDS JMK v Brně hl. n.
Tři přípojné vozy řady Bdtn756 (vždy spojené s vozem řady Bdtn757) zajišťují v turnusové skupině 064 oběhy jednak na osobních a spěšných vlacích na vozební rameni Brno - Veselí nad Moravou - Staré Město u Uherského Hradiště a rovněž obrat na spěšných vlacích 1648 // 1641 na trati z Brna do Hrušovan nad Jevišovkou-Šanova. To platí v pracovních dnech. O víkendech je v provozu pouze jedna dvojice vozů řad Bdtn756 + Bdtn757, a sice na spěšném vlaku 1780 / 1781 "Pernštejn" Brno - Nedvědice - Žďár nad Sázavou. Všechny oběhy jsou vedeny s motorovým vozem řady 842 zařazeným do TS 865.
Mezi Brnem a Starým Městem u Uherského Hradiště obíhá v jednodenní turnusové skupině 066 sestava přípojných vozů řad Bdtn756 + Bdtn757 + Bdtn756, vozy vyjíždí v neděli odpoledne a jezdí až do pátečního večera. Vlaky vozí motorové vozy řady 843 zařazené do TS 866, kde je uveden i podrobnější popis.
Dvojice přípojných vozů řady Bdtn756 zařazená do jednodenní turnusové skupiny 067 se rovněž pohybuje na "vláře", a sice mezi Brnem a Starým Městem u Uherského Hradiště a Bojkovicemi na spěšných vlacích, dopravují je motorové vozy řady 843 zařazené do TS 867, kde je uveden i podrobnější popis.
V RPP Brno se již nevyskytují:
Původní označení |
Rok / výr. číslo |
Současné označení |
Poznámka |
Aktualizace |
Baim 70 54 20-09 217-7 |
1970/71472 |
Bdtn756 50 54 21-29 302-6 |
později 053.017 a 054.217; červenokrémový nátěr; zrušen |
2026-05-17 |
Baim 70 54 20-09 229-2 |
1970/71484 |
Bdtn756 50 54 21-29 308-3 |
později 053.069 a 054.229; zrušen |
2026-05-17 |
Baim 70 54 20-09 207-8 |
1970/71462 |
Bdtn756 50 54 21-29 310-9 |
později 053.012 a 054.207; zrušen |
2026-05-17 |
Baim 70 54 20-09 295-3 |
1970/71887 |
Bdtn756 50 54 21-29 314-1 |
později 053.043 a 054.295; červenokrémový nátěr; zrušen |
2026-05-17 |
Baim 70 54 20-09 243-3 |
1970/71498 |
Bdtn756 50 54 21-29 315-8 |
později 053.073 a 054.243; červenokrémový nátěr; zrušen |
2026-05-17 |
Baim 70 54 20-09 274-8 |
1970/71866 |
Bdtn756 50 54 21-29 317-4 |
později ŽSR/ZSSK a 054.274; červenokrémový nátěr |
2026-05-17 |
Baim 70 54 20-09 313-4 |
1970/71905 |
Bdtn756 50 54 21-29 322-4 |
později ŽSR/ZSSK a 054.313; zrušen |
2026-02-07 |
Modernizace vozů na novou řadu Bdtn756 50 54 21-29 byla ukončena v roce 2011, posledním vozem se stal vůz s číslem 364. Od července 2011 do února 2013 probíhala modernizace stejné původní řady Btn755 dál, ale modernizované vozy nesou nové označení Bdtn757 50 54 20-29 2xx. Od vozů řady Bdtn756 se odlišují větším prostorem na přepravu spoluzavazadel (jízdních kol) na úkor jednoho oddílu k sezení.
V Regionálním pracovišti provozu Brno je ve stavu 10 vozů a všech 10 je turnusovaných. Ve srovnání s koncem minulého JŘ je inventární počet vozů stejný, zaturnusováno je o 2 vozy více. Vozy jsou vedeny v strojní stanici Horní Heršpice.
Původní označení |
Rok / výr. číslo |
Současné označení |
Poznámka |
Aktualizace |
Baim 70 54 20-09 202-9 |
1969/71457 |
Bdtn757 50 54 20-29 212-8 |
později 053.060 a 50 54 21-29 003 |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 308-4 |
1970/71900 |
Bdtn757 50 54 20-29 216-9 |
později 053.010 a 50 54 21-29 063 |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 221-9 |
1970/71476 |
Bdtn757 50 54 20-29 225-0 |
později 053.018 a 50 54 21-29 017; červenokrémový nátěr; odstaven - vyvazovací obnova R2 |
2026-04-23 |
Baim 70 54 20-09 311-8 |
1970/71903 |
Bdtn757 50 54 20-29 226-8 |
později 053.059 a 50 54 21-29 065; červenokrémový nátěr |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 307-6 |
1970/71899 |
Bdtn757 50 54 20-29 228-4 |
později 053.009 a 50 54 21-29 062; červenokrémový nátěr |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 262-3 |
1970/71854 |
Bdtn757 50 54 20-29 229-2 |
později 053.023 a 50 54 21-29 038 |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 312-6 |
1970/71904 |
Bdtn757 50 54 20-29 230-0 |
později 053.047 a 50 54 21-29 066; červenokrémový nátěr |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 267-2 |
1970/71859 |
Bdtn757 50 54 20-29 231-8 |
později 053.002 a 50 54 21-29 043; červenokrémový nátěr |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 272-2 |
1970/71864 |
Bdtn757 50 54 20-29 232-6 |
později 053.007 a 50 54 21-29 047; červenokrémový nátěr |
2025-12-14 |
Baim 70 54 20-09 216-9 |
1970/71471 |
Bdtn757 50 54 20-29 233-4 |
později 053.016 a 50 54 21-29 013 |
2025-12-14 |
Pro výkony přípojných vozů řady Bdtn757 jsou vyhrazeny čtyři turnusové skupiny 062, 063, 064 a 066. Ve srovnání s minulým JŘ jsou vozy pravidelně nasazovány na stejných tratích. Pravidelně můžeme tyto vozy vídat na těchto tratích:
244 Brno - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov;
251 Brno - Tišnov;
256 Tišnov - Žďár nad Sázavou;
340 Brno - Uherské Hradiště;
341 Staré Město u Uherského Hradiště - Vlárský průsmyk.
Přípojné vozy řady Bdtn756 jezdí řazené s následujícími motorovými, přípojnými a řídicími vozy:
TS 862 + TS 062 + TS 962: 842 + Bdtn757 + ABfbrdtn795;
TS 865 + TS 063: 842 + Bdtn757;
TS 865 + TS 064: 842 + Bdtn756 + Bdtn757;
TS 866 + TS 066: 843 + Bdtn756 + Bdtn757 + Bdtn756 + 843.
Pět přípojných vozů řady Bdtn757 je zařazeno v "motografech" v řazení 842 + Bdtn757 + ABfbrdtn795 na "vláře", jedná se o turnusovou skupinu 062 . U motorových vozů řady 842 je uveden podrobnější popis.
V jednodenní turnusové skupině 063 obíhá přípojný vůz řady Bdtn757 v pracovních dnech na vlacích NSV 4142 BNO / 1761 SMH / 1766 BNO / 4159 NSV. Od pátečního večera jsou do neděle obraty odchylné, vůz jezdí stále na vozebním rameni Brno - Staré Město u Uherského Hradiště a je dopravován motorovým vozem řady 842 zařazeným do TS 865.
Tři přípojné vozy řady Bdtn757 (vždy spojené s vozem řady Bdtn756) zajišťují v turnusové skupině 064 oběhy jednak na osobních a spěšných vlacích na vozební rameni Brno - Veselí nad Moravou - Staré Město u Uherského Hradiště a rovněž obrat na spěšných vlacích 1648 // 1641 na trati z Brna do Hrušovan nad Jevišovkou-Šanova. To platí v pracovních dnech. O víkendech je v provozu pouze jedna dvojice vozů řad Bdtn756 + Bdtn757, a sice na spěšném vlaku 1780 / 1781 "Pernštejn" Brno - Nedvědice - Žďár nad Sázavou. Všechny oběhy jsou vedeny s motorovým vozem řady 842 zařazeným do TS 865.
Poslední přípojný vůz řady Bdtn757 jezdí mezi Brnem a Starým Městem u Uherského Hradiště v jednodenní turnusové skupině 066. Jedná se o sestavu přípojných vozů řad Bdtn756 + Bdtn757 + Bdtn756, vozy vyjíždí v neděli odpoledne a jezdí až do pátečního večera. Vlaky vozí motorové vozy řady 843 zařazené do TS 866, kde je uveden i podrobnější popis.
Provoz v GVD: 2006/2007 | 2007/2008 | 2008/2009 | 2009/2010 | 2010/2011 | 2011/2012 | 2012/2013 | 2013/2014 | 2014/2015 | 2015/2016 | 2016/2017 | 2017/2018 (DKV Brno) | 2017/2018 (OCÚ Východ) | 2018/2019 | 2019/2020 | 2020/2021 | 2021/2022 | 2022/2023 | 2023/2024 | 2024/2025