Elektrické lokomotivy ř. 362
PŘEHLED AKTUALIZACÍ |
|---|
2025-11-30 | Popis JŘ 2025/2026. |
2025-12-14 | Aktualizován snímek lokomotivy 362.001. |
Maximální povolená rychlost 120 km/h lokomotiv řady 363 nebyla pro výkony v osobní dopravě dostačující. V roce 1990 Škoda Plzeň vyrobila jednu lokomotivu s maximální povolenou rychlostí 140 km/h s označením 362.001. Další lokomotivy řady 362 vznikly záměnou podvozků mezi lokomotivami řady 162 a 363. Od roku 2009 se modernizace na řadu 362 prováděla již bez výměn podvozků. Ve všech případech je lokomotivám ponecháno původní inventární číslo.
Lokomotiv řady 362 se v Regionálním pracovišti provozu Brno nachází 21 lokomotiv, turnusy jsou vytvořeny pro 16 lokomotiv. Ve srovnání s koncem minulého JŘ byl na počátku tohoto JŘ inventární počet o 6 lokomotiv menší a turnusovaný počet poklesl o 2 lokomotivy.
PP Maloměřice
Původní označení |
Rok / výr. číslo |
Současné označení |
Poznámka |
Aktualizace |
ES 499.1001 |
1981/6451 |
91 54 7 362.001-0 |
vyrobena v roce 1980; oranžovomodrý retro nátěr; ETCS |
2024-12-15 |
ES 499.1002 |
1981/6452 |
91 54 7 362.002-8 |
vyrobena v roce 1980; ETCS |
2024-12-15 |
ES 499.1024 |
1985/8135 |
91 54 7 362.024-2 |
ETCS |
2025-11-11 |
ES 499.1039 |
1985/8150 |
91 54 7 362.039-0 |
ETCS |
2025-03-07 |
363.158 |
1989/8640 |
91 54 7 362.158-8 |
ETCS |
2025-10-30 |
363.159 |
1989/8641 |
91 54 7 362.159-6 |
ETCS |
2024-12-15 |
363.160 |
1989/8642 |
91 54 7 362.160-4 |
ETCS |
2024-12-15 |
363.161 |
1989/8643 |
91 54 7 362.161-2 |
reklamní nátěr na hokej; ETCS; odstavena - vyvazovací obnova R3 |
2025-08-24 |
363.163 |
1989/8645 |
91 54 7 362.163-8 |
ETCS |
2025-11-26 |
363.164 |
1989/8646 |
91 54 7 362.164-6 |
ETCS |
2025-02-23 |
363.165 |
1989/8647 |
91 54 7 362.165-3 |
WTB; ETCS |
2025-08-28 |
363.166 |
1989/8648 |
91 54 7 362.166-1 |
ETCS |
2024-12-15 |
363.167 |
1990/8649 |
91 54 7 362.167-9 |
ETCS |
2024-12-16 |
363.168 |
1989/8650 |
91 54 7 362.168-7 |
ETCS |
2025-08-25 |
363.169 |
1989/8651 |
91 54 7 362.169-5 |
ETCS |
2024-12-15 |
363.170 |
1989/8652 |
91 54 7 362.170-3 |
ETCS |
2024-12-15 |
363.171 |
1989/8653 |
91 54 7 362.171-1 |
ETCS; odstavena - vyvazovací obnova R3 |
2025-10-04 |
363.172 |
1989/8654 |
91 54 7 362.172-9 |
ETCS |
2024-12-15 |
363.173 |
1989/8655 |
91 54 7 362.173-7 |
ETCS |
2024-12-15 |
363.174 |
1989/8656 |
91 54 7 362.174-5 |
ETCS |
2024-12-15 |
363.175 |
1989/8657 |
91 54 7 362.175-2 |
ETCS |
2025-02-11 |
Lokomotivám řady 362 jsou vyhrazeny turnusové skupiny 351, 352, 353 a 354. Ve srovnáním s minulým JŘ brněnská "esa" na pravidelných výkonech opouští trať Bohumín - Žilina, staronově se objeví na trati Jihlava - Jihlava město. V současném JŘ je můžeme pravidelně spatřit na tratích:
-
225 Havlíčkův Brod - Jihlava město;
230 Havlíčkův Brod - Kolín - Praha-Vršovice;
250 Havlíčkův Brod - Tišnov;
251 Tišnov - Brno - Šakvice;
252 Šakvice - Břeclav;
260 Brno - Holubice;
270 Olomouc - Zábřeh na Moravě;
271 Hranice na Moravě - Bohumín;
280 Přerov - Hranice na Moravě;
291 Zábřeh na Moravě - Šumperk;
300 Brno - Blažovice - Holubice - Nezamyslice;
301 Nezamyslice - Olomouc;
-
330 Břeclav - Přerov.
První turnusová skupina 351 je sestavena pro 6 lokomotiv řady 362. S určitým zjednodušením lze říci, že dvě "esa" dopravují rychlíky Brno - Olomouc - Šumperk a dvě "esa" rychlíky Brno - Havlíčkův Brod - Praha. Dalším obratem je jízda z Břeclavi do Bohumína na EN 406 a druhý den ráno zpět na EN 407 do Břeclavi. Propojení Břeclavii s Brnem se děje přes R 826 / 831. V provozu je po celý týden 5 lokomotiv.
Lokomotivy zařazené do sedmidenní turnusové skupiny 352 vykonávají vozbu rychlíků na rameni Brno - Havlíčkův Brod - Praha. Ze soboty na neděli se objeví v Jihlavě městě na obratu rychlíků z/do Prahy 961 // 960. V pracovní dny zajede na jednom obratu z Brna do Šumperka, o víkendu se v Šumperku objeví dvakrát.
"Šumperky", tzn. rychlíky Brno - Olomouc - Šumperk, zajišťují dvě lokomotivy v turnusové skupině 353. V sobotu přes den jezdí jedna lokomotiva, jinak jezdí stále obě.
V poslední jednodenní turnusové skupině 354 je zařazeno "eso" na dispečerském výkonu v Olomouci, a to denně v době od 06:00 do 21:00 h.
 Lokomotiva 362.001 dne 22. 6. 2023 projíždí mezi zastávkou Čelčice a ŽST Bedihošť v čele vlaku R 911 Bouzov. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  Vlak R 901 Bouzov vedený "esem" 362.002 byl 15. 6. 2023 zachycen mezi zastávkami Vrahovice a Kraličky. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  Vlak R 901 Bouzov tažen "esem" 362.024 projíždí dne 14. 6. 2023 mezi zastávkami Kraličky a Vrahovice. Autor snímu Tomáš Kašpařík.  Dne 18. 3. 2023 bylo mezi zastávkou Níhov a ŽST Vlkov u Tišnova zachyceno "eso" 362.039 s vlakem R 982 Vysočina. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. |
 V ŽST Kralupy nad Vltavou došlo 30. 1. 2024 k neschopnosti "bastarda" 371.003 s vlakem R 611 "Krušnohor". Souprava zde otočila na R 608, vedení vlaku se ujalo brněnské "eso" 362.158, které sem přijelo z Prahy jako Lv 608. Autor snímku František Bartoš.  Dne 10. 4. 2023 byl mezi ŽST Čáslav a zastávkou Třebešice zachycen Os 5912 v čele s lokomotivou 362.159. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  Vlak R 979 Vysočina vedený lokomotivou 362.160 projíždí dne 14. 1. 2023 mezi ŽST Vlkaneč a zastávkou Nová Ves u Leštiny. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  Mezi ŽST Tišnov a zastávkou Hradčany byl dne 3. 6. 2023 zachycen vlak R 975 Vysočina v čele s "esem" 362.161. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. |
 Mezi ŽST Vlkaneč a zastávkou Golčův Jeníkov město byla dne 16. 1. 2023 zachycena lokomotiva 362.163 v čele R 981 Vysočina. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  "Eso" 362.164 dne 16. 4. 2023 projíždí s R 906 Bouzov železniční stanicí Lukavice na Moravě. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  Dne 30. 8. 2022 byla mezi zastávkami Vrahovice a Kraličky zachycena lokomotiva 362.165 v čele Os 3712. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  V ŽST Brno-Královo Pole dne 4. 5. 2023 brzdí vlak R 974 Vysočina vedený lokomotivou 362.166. Autor snímku David Prause. |
 "Eso" 362.167 projíždí dne 14. 1. 2023 mezi ŽST Golčův Jeníkov a zastávkou Golčův Jeníkov město v čele R 981 Vysočina. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Dne 13. 6. 2023 byl mezi zastávkami Nemilany a Olomouc-Nové Sady zachycen R 901 Bouzov s "esem" 362.168. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  Mezi zastávkou Golčův Jeníkov město a ŽST Vlkaneč projíždí dne 30. 12. 2022 vlak R 981 Vysočina v čele s lokomotivou 362.169. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  Vlak R 979 Vysočina vedený lokomotivou 362.170 byl 27. 11. 2022 zvěčněn mezi zastávkou Světlá nad Sázavou-Josefodol a ŽST Světlá nad Sázavou. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. |
 Mezi ŽST Čáslav a zastávkou Třebešice bylo dne 10. 4. 2023 zachyceno "eso" 362.171 s vlakem R 982 Vysočina. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  Dne 16. 5. 2023 byl ve Štěpánově zachycen vlak R 914 Bouzov vedený lokomotivou 362.172. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  V ŽST Brno-Královo Pole se dne 3. 6. 2023 nacházel vlak R 973 Vysočina v čele s "esem" 362.173. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  Vlak R 911 Bouzov vedený lokomotivou 362.174 projíždí dne 31. 5. 2023 mezi ŽST Bedihošť a Prostějov hl. n. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. |
 "Eso" 362.175 projíždí dne 2. 7. 2024 s vlakem R 978 Vysočina mezi ŽST Kutná Hora hl. n. a zastávkou Hlízov. Autor snímku David Prause.
|
Provoz v GVD: 2010/2011 | 2011/2012 | 2012/2013 | 2013/2014 | 2014/2015 | 2015/2016 | 2016/2017 | 2017/2018 (DKV Brno) | 2017/2018 (OCÚ Východ) | 2018/2019 | 2019/2020 | 2020/2021 | 2021/2022 | 2022/2023 | 2023/2024 | 2024/2025