Motorové lokomotivy ř. 750 a 754

PŘEHLED AKTUALIZACÍ
2025-11-30	Popis JŘ 2025/2026.
2025-12-14	Aktualizovány snímky lokomotiv 754.012, 754.043 a 754.047.
2025-12-31	Od 17. 12. 2025 je "brejlovec" 754.077 veden v RPP Olomouc - SS Šumperk. Lokomotiva 750.707 je od 19. 12. 2025 provozní.
2026-01-11	Lokomotiva 754.047 odjela 28. 12. 2025 do Šumperku, předání z RPP Brno - PP Maloměřice do RPP Olomouc - SS Šumperk proběhlo patrně ke dni 7. 1. 2026. Aktualizovány snímky lokomotiv 750.705, 754.018, 754.043, 754.047, 754.068 a 754.075.
2026-01-25	Z důvodu závady na dvojkolí je od 18. 1. 2026 odstaven "brejlovec" 750.713, kdy odjel na vlaku R 664 do Českých Budějovic na soustruh. Ze Šumperku zpět do Brna se 22. 1. 2026 vrátila lokomotiva 754.077, ve stavu RPP Brno - PP Maloměřice je od 23. 1. 2026. Aktualizován snímek lokomotivy 754.047.
2026-02-15	Dne 30. 1. 2026 se vrátil z Šumperku do Brna "brejlovec" 754.047. Odstaveny jsou lokomotivy 754.075 od 31. 1. 2026 (závada na spalovacím motoru), 750.710 od 2. 2. 2026 (garanční oprava) a 754.068 od 9. 2. 2026 (závada na spalovacím motoru). Odstavená lokomotiva 750.713 byla po soustruhu přepravena 7. 2. 2026 zpět do Brna. Do provozu se 9. 2. 2026 vrátil "brejlovec" 750.711.
2026-03-01	Zpět do provozu se vrátily hned tři lokomotivy, a to 754.068 od 18. 2. 2026, 750.713 od 22. 2. 2026 a 750.710 od 23. 2. 2026.
2026-03-22	Do Šumperku odjel 24. 2. 2026 "brejlovec" 754.077, přesné datum předání do RPP Olomouc - SS Šumperk doplním. Do provozu se vrátily lokomotivy 750.709 (od 4. 3. 2026) a 754.075 (od 6. 3. 2026). Z důvodu závady na generátoru je od 5. 3. 2026 odstaven "brejlovec" 754.047.

Motorové lokomotivy ř. 750

Pod označením řadou 750.7 (ČD) se skrývá 19 modernizovaných lokomotiv předchozí řady 750. Modernizaci provedla firma CZ LOKO, a.s., v České Třebové v letech 2010–2012. Hnací agregát se skládá ze spalovacího motoru Caterpillar 3512C HD (jmenovitý výkon je nastaven na 1 550 kW) se soustrojím alternátorů Siemens. Přenos výkonu na hnací dvojkolí elektrický, střídavě-stejnosměrný (AC/DC). Regulaci výkonu a celé ovládání lokomotivy zajišťuje elektronický řídicí systém MSV s funkcí automatické regulace rychlosti (ARR) a automatického vedení vlaku (AVV) s cílovým brzděním. Lokomotiva má tři systémy vzduchotlakových brzd, mechanickou brzdu ruční (zajišťovací) a elektrodynamickou brzdu (EDB). Maximální rychlost lokomotivy zůstala na hodnotě 100 km/h. Výkon trvalý na háku je uváděn ve výši 1 111 kW, výkon dynamické brzdy činí 1 460 kW. Lokomotivy z CZ LOKO vyjely s nátěrem v korporátních barvách.

V Regionálním pracovišti provozu Brno je ve stavu 7 lokomotiv, turnus je sestaven pro 6 lokomotiv. Ve srovnání s minulým JŘ je inventární a turnusovaný počet lokomotiv stejný.

PP Maloměřice

Původní označení	Rok / výr. číslo	Současné označení	Poznámka	Aktualizace
T 478.3078	1973/8816	92 54 2 750.705-6	později 753.078 a 750.078; červenožlutý retro nátěr; ETCS	2025-12-14
T 478.3144	1974/9140	92 54 2 750.706-4	později 753.144 a 750.144; ETCS	2025-12-14
T 478.3243	1975/9239	92 54 2 750.707-2	později 753.243 a 750.243; ETCS	2025-12-19
T 478.3259	1975/9495	92 54 2 750.709-8	XENA; později 753.259 a 750.259; ETCS	2026-03-04
T 478.3285	1975/9521	92 54 2 750.710-6	MÍŠA; později 753.285 a 750.285; ETCS	2026-02-23
T 478.4001	1975/9842	92 54 2 750.711-4	ADÉLKA; později T 478.4201, 754.201 a 750.409; ETCS	2026-02-09
T 478.3162	1974/9158	92 54 2 750.713-0	VLAĎKA; později 753.162 a 750.162; ETCS	2026-02-22

Brněnské lokomotivy řady 750 jezdí v turnusových skupinách 751 a 752. Ve srovnání s minulým JŘ jezdí lokomotivy na stejných tratích. Přehled tratí s pravidelným nasazením lokomotiv řady 750:

240 Brno - Jihlava;
330 Staré Město u Uherského Hradiště - Otrokovice;
331 Otrokovice - Zlín střed;
340 Brno - Uherské Hradiště;
341 Staré Město u Uherského Hradiště - Újezdec u Luhačovic, Újezdec u Luhačovic - Luhačovice.

Dopravu rychlíků na trati Brno - Jihlava zabezpečují lokomotivy řady 750 v třídenní turnusové skupině 751.

750.713; 754.068, 075
Den	Pracovní dny	Sobota	Neděle
1.	BNO 664 JHL / 653 BNO / 658 JHL / 659 BNO / 652 JHL / 665 BNO	BNO 664 JHL / 653 BNO / 658 JHL / 659 BNO / 652 JHL / 665 BNO	BNO 664 JHL / 653 BNO / 658 JHL / 659 BNO / 652 JHL / 665 BNO
2.	BNO 662 JHL / 655 BNO / 656 JHL / 661 BNO / 650 JHL	BNO 662 JHL / 655 BNO / 656 JHL / 661 BNO / 650 JHL	BNO 662 JHL / 655 BNO / 656 JHL / 661 BNO / 650 JHL
3.	JHL 651 BNO / 660 JHL / 657 BNO / 654 JHL / 663 BNO	JHL 651 BNO / 660 JHL / 657 BNO / 654 JHL / 663 BNO	JHL 651 BNO / 660 JHL / 657 BNO / 654 JHL / 663 BNO

Turnusová skupina 752 je třídenní, lokomotivy řady 750 v ní dva dny obíhají s rychlíky v úseku Staré Město u Uherského Hradiště - Luhačovice, na páru rychlíků 895 // 892 Staré Město u Uherského Hradiště - Veselí nad Moravou a 897 // 894 mezi Otrokovicemi a Zlínem. Zbývajíicí den je vyhrazen pro jízdy Lv do Brna na údržbu a výměnu lokomotiv, kromě prázdnin vozí spěšný vlak 1767 v pátek 1772 v neděli.

750.707, 709, 710
Den	Pracovní dny	Sobota	Neděle
1.	(1): BNO 13:07 70251 SMH / 17:45 70252 BNO [a přechází na (3) 70251] (2): odstavena BNO (3): BNO 13:07 70251 SMH / 17:45 70252 BNO [a přechází na (4) 70251] (4): BNO 13:07 70251 SMH / 17:45 70252 BNO [a přechází na (5) 1767] (5) BNO 1767 SMH / 16:40 21990 VNM [a přechází na (+) 21991]	odstavena VNM	VNM 15:20 21991 SMH / 1772 BNO [a přechází na (1) 70251]
2.	VNM 892 SMH / 883 LUE / 888 SMH / 887 LUE / 884 SMH / 891 LUE / 880 SMH / 895 VNM [a přechází na 892]	VNM 892 SMH / 883 LUE / 888 SMH / 887 LUE / 884 SMH / 891 LUE / 880 SMH / 895 VNM [a přechází na 892]	VNM 892 SMH / 883 LUE / 888 SMH / 887 LUE / 884 SMH / 891 LUE / 880 SMH / 895 VNM [a přechází na 892]
3.	ZLN ST 894 OTE / 06:00 70240 SMH / 881 LUE / 890 SMH / 885 LUE / 886 SMH / 889 LUE / 882 SMH / 893 LUE / 858 SMH / 20:55 70241 OTE / 897 ZLN ST [a přechází na 894]	ZLN ST 894 OTE / 06:00 70240 SMH / 881 LUE / 890 SMH / 885 LUE / 886 SMH / 889 LUE / 882 SMH / 893 LUE / 858 SMH / 20:55 70241 OTE / 897 ZLN ST [a přechází na 894]	ZLN ST 894 OTE / 06:00 70240 SMH / 885 LUE / 886 SMH / 889 LUE / 882 SMH / 893 LUE / 858 SMH / 20:55 70241 OTE / 897 ZLN ST [a přechází na 894]

Rosicemi u Brna projíždí dne 12. 7. 2025 vlak R 653 Rožmberk v čele s "brejlovcem" 750.705. Autor snímku Alan Butschek.

750.706

Dne 13. 7. 2025 projíždí zastávkou Rosice u Brna vlak R 653 Rožmberk vedený "brejlovcem" 750.707. Autor snímku Alan Butschek.

V poslední den provozu - 29. 4. 2024 - před zahájením nepřetržité výluky úseku Střelice - Zastávka u Brna projíždí Rosicemi u Brna lokomotiva 750.709 v čele vlaku R 667 Rožmberk. Autor snímku Alan Butschek.

750.710

Dne 19. 6. 2022 byl mezi ŽST Hulín a zastávkou Břest zachycen R 882 "Slovácký expres" vedený kvůli výluce "brejlovcem" 750.711. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

Lokomotiva 750.713 dopravující dne 11. 11. 2021 vlaky závislé trakce mezi Břeclaví a Hodonínem (následek červnového tornáda), přijíždí do Hodonína s vlakem R 805 "Moravan", dál už pojede "InterPanter" 660.102 do Olomouce sám. Autor snímku Julian Mandeville.

Motorové lokomotivy ř. 754

754 Potřeba elektrického vytápění osobních vozů na neelektrizovaných tratích byla důvodem vzniku lokomotiv řady T 478.4. V roce 1975 vznikly v ČKD Praha lokomotivy T 478.4001 a T 478.4002 (později přeznačeny na T 478.4201 a T 478.4202, pak 754.201 a 754.202, poté 750.409 a 750.410 a konečně naposledy na 750.711 a 750.712). V letech 1978–1980 bylo k ČSD dodáno dalších 84 lokomotiv této řady. Bylo by jich víc, ale výrobu ukončil 19. 7. 1980 známý požár závodu ČKD Naftové motory na Smíchově založený úmyslně závodním hasičem (tehdy požárníkem).

Po oddělení nákladního dopravce ČD Cargo zůstaly tyto lokomotivy u osobního dopravce ČD.

V Regionálním pracovišti provozu Brno se nachází 10 lokomotiv (průběh inventárního stavu lokomotiv: do 16. 12. 2025 ... 11, 17. 12. - 6. 1. 2026 ... 10, 7. 1. - 22. 1. 2026 ... 9, 23. 1. - 30. 1. 2026 ... 10, 31. 1. - 23. 2. 2026 ... 11), z nichž je 1 turnusovaná. Ve srovnání s koncem minulého JŘ byl na samém začátku tohoto JŘ inventární a turnusovaný počet lokomotiv stejný.

PP Maloměřice

Původní označení	Rok / výr. číslo	Současné označení	Poznámka	Aktualizace
T 478.4012	1979/10443	92 54 2 754.012-3	červenobílý nátěr	2025-12-14
T 478.4013	1979/10444	92 54 2 754.013-1	modrokrémový nátěr; odstavena - nepotřebná	2025-10-20
T 478.4016	1979/10447	92 54 2 754.016-4	BOMBARĎÁK	2025-12-14
T 478.4018	1979/10449	92 54 2 754.018-0	DOMINIČKA; černobílý nátěr	2025-12-14
T 478.4027	1979/10881	92 54 2 754.027-1	modrobílý nátěr; odstavena - nepotřebná; deponie Česká Třebová	2025-05-05
T 478.4043	1979/10897	92 54 2 754.043-8	červenožlutý retro nátěr	2025-12-14
T 478.4047	1980/10901	92 54 2 754.047-9	modrožlutý retro nátěr; odstaven - závada na generátoru	2026-03-05
T 478.4051	1980/10905	92 54 2 754.051-1	modrobílý nátěr; odstavena - nepotřebná	2025-02-20
T 478.4068	1980/10922	92 54 2 754.068-5		2026-02-18
T 478.4075	1980/10929	92 54 2 754.075-0	červenožlutý retro nátěr	2026-03-06

Pro oběhy lokomotiv řady 754 je vytvořena turnusová skupina 753. Ve srovnání s minulým jízdním řádem lokomotivy řady 754 opouští trať Brno - Jihlava v důsledku převedení oběhu bývalé TS 752 do vozby motorovými vozy řady 843. Výčet tratí, na kterých se s lokomotivami řady 754 můžeme pravidelně setkat je následující:

300 Brno - Blažovice - Holubice - Kojetín;
303 Kojetín - Valašské Meziříčí;
323 Valašské Meziříčí - Frenštát pod Radhoštěm.

Jediný "brejlovec" jezdí v jednodenní turnusové skupině 753, a to pouze o víkendech na přímém spojení Brna a Valašska spěšnými vlaky "Radhošť".

754.012

Den

Pracovní dny

Sobota

Neděle

odstavena BNO

kromě VII–VIII: BNO 1783 FPR / 11:26 3198 VLM

VII–VIII: BNO 1783 FPR / 11:26 3198 VLM / 1784 BNO

kromě VII–VIII: VLM 17:01 3199 FPR / 1784 BNO

VII–VIII: BNO 1783 VLM / 17:01 3199 FPR / 1784 BNO

Mezi zastávkou Brankovice a ŽST Nemotice projíždí dne 2. 7. 2023 vlak Sp 1771 vedený lokomotivou 754.012. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

"Brejlovec" 754.013 byl dne 16. 8. 2024 zachycen v ŽST Staré Město u Uherského Hradiště na obratu mezi Sp 1771 a R 893 "Slovácký expres". Autor snímku David Prause.

Dne 25. 4. 2024, tedy několik dní před zahájením nepřetržité výluky Střelice - Zastávka u Brna, přijíždí do zastávky Rosice u Brna vlak Os 4813 v čele s lokomotivou 754.016. Autor snímku Alan Butschek.

Železniční stanicí Tetčice-Bobrava projíždí dne 1. 1. 2026 vlak R 656 Rožmberk vedený "brejlovcem" 754.018. Autor snímku Alan Butschek.

Dne 1. 2. 2025 byla v Brně-Maloměřicích zachycena odstavená lokomotiva 754.027. Autor snímku Jakub Matějka.

V zastávce Rosice u Brna zastavuje dne 30. 6. 2023 vlak Os 204817 v čele s lokomotivou 754.043. Autor snímku Alan Butschek.

Dne 29. 6. 2023 byl mezi ŽST Bludov a zastávkou Bludov lázně zachycen vlak Sp 1411 vedený lokomotivou 754.047. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

"Brejlovec" 754.051 jenž v Brně plní pouze funkci zdroje náhradních dílů, byl 6. 10. 2024 zvěčněn v Brně-Maloměřicích. Autor snímku Jakub Matějka.

Dne 31. 12. 2025 se od Zastávky u Brna blíží do Rosic u Brna "brejlovec" 754.068 s vlakem R 653 Rožmberk. Na pozadí je vidět bývalá šachetní budova dolu Herring. Autor snímku Alan Butschek.

V Rosicích u Brna byl 12. 7. 2025 zachycen R 661 Rožmberk vedený lokomotivou 754.075. Autor snímku Alan Butschek.

V RPP Brno se již nevyskytují:

Původní označení	Rok / výr. číslo	Současné označení	Poznámka	Aktualizace
T 478.4077	1980/10931	92 54 2 754.077-6	modrý retro nátěr	2026-01-23

"Brejlovec" 754.077 dne 16. 8. 2024 odjíždí z Uherského Hradiště v čele R 887 "Slovácký expres". Autor snímku David Prause.

Provoz v GVD: 2001/2002 | 2002/2003 | 2003/2004 | 2004/2005 | 2005/2006 | 2006/2007 | 2007/2008 | 2008/2009 | 2009/2010 | 2010/2011 | 2011/2012 | 2012/2013 | 2013/2014 | 2014/2015 | 2015/2016 | 2016/2017 | 2017/2018 (DKV Brno) | 2017/2018 (OCÚ Východ) | 2018/2019 | 2019/2020 | 2020/2021 | 2021/2022 | 2022/2023 | 2023/2024 | 2024/2025

Kliknutím zde se dostanete na vršek stránky