PŘEHLED AKTUALIZACÍ |
|
|---|---|
2025-11-30 | Popis JŘ 2025/2026. |
2025-12-14 | Aktualizován snímek motorové jednotky 814.069+914.069. |
2026-01-11 | Z důvodu závady na spalovacím motoru je od 1. 1. 2026 odstavena "Regionova" 814.146+914.146. Do provozu se 5. 1. 2026 vrátila motorová jednotka 814.071+914.071, od 8. 1. 2026 vypomáhá v SS Havlíčkův Brod. Aktualizován snímek motorové jednotky 814.069+914.069. |
2026-01-25 | Motorová jednotka 814.146+914.146 je od 16. 1. 2026 opět provozní. Aktualizován snímek motorové jednotky 814.069+914.069. |
2026-02-15 | Od 24. 1. 2026 je "Regionova" 814.135+914.135 provozní. Ke dni 4. 2. 2026 byly převedeny motorové jednotky 814.071+914.071 a 814.135+914.135 z SS Znojmo do SS Havlíčkův Brod. 46 je od 16. 1. 2026 opět provozní. "Regionova" 814.123+914.123 byla patrně ke dni 6. 2. 2026 (přesné datum ještě potvrdím) převedena z RPP Plzeň - SS Tábor do RPP Brno - SS Havlíčkův Brod. |
2026-03-01 | Ke dni 19. 2. 2026 byly prohozeny dvě "Regionovy" mezi SS Havlíčkův Brod a SS Znojmo, 814.050+914.050 je v Havlíčkově Brodě a 814.071+914.071 ve Znojmě. |
Motorové jednotky řady 814.0 jsou nedělitelné dvoudílné jednotky a sestávají z motorového vozu ř. 814 a řídicího vozu ř. 914. Motorové vozy vznikly rekonstrukcí motorových vozů ř. 810, řídicí vozy rekonstrukcí přípojných vozů ř. 010, 013 a 015 (mezitím přeznačených na ř. Btax780, Ddax784 a Bdtax785). Motorové jednotky dodala firma Pars nova a.s. ze Šumperka, jednotky obdržely obchodní název "Regionova" jako symbol vozidel dodávaných do jednotlivých regionů (krajů). První jednotka ř. 814.0 vznikla v roce 2005 a dodávky jednotek probíhaly do roku 2012. Zájemcům o dislokace jednotek, jejich popis a další informace doporučuji webové stránky www.regionovy.cz.
V Regionálním pracovišti provozu Brno je 15 motorových jednotek (do 5. 2. 2026 zde bylo 14 motorových jednotek), turnusováno je 5 jednotek. Ve srovnání s minulým JŘ je inventární a turnusovaný počet motorových jednotek stejný. "Regionovy" řady 814.0 jsou rozmístěny ve strojních stanicích Znojmo a Havlíčkův Brod.
Ve stavu SS Znojmo je 7 jednotek (do 3. 2. 2026 zde bylo 9 jednotek), z nichž 5 je jich zaturnusovaných. Inventární a zaturnusovaný počet motorových jednotek byla na počátku tohoto JŘ ve srovnání s koncem předešlého JŘ stejný.
Původní označení |
Rok / výr. číslo |
Současné označení |
Poznámka |
Aktualizace |
M 152.0047 |
1976/77731 |
95 54 5 814.067-5 |
později 810.047; žlutozelený nátěr |
2025-12-14 |
Blm 70 54 24-29 213-8 |
1977/78951 |
95 54 5 914.067-4 |
později 010.517; žlutozelený nátěr |
2025-12-14 |
M 152.0246 |
1978/80485 |
95 54 5 814.068-3 |
později 810.246 |
2025-12-14 |
Blm 70 54 24-29 287-2 |
1978/80036 |
95 54 5 914.068-2 |
později 010.378 a 50 54 24-29 128 |
2025-12-14 |
M 152.0619 |
1984/87819 |
95 54 5 814.069-1 |
LUCKA; později 810.619 |
2025-12-14 |
Blm 70 54 24-29 228-4 |
1977/78966 |
95 54 5 914.069-0 |
LUCKA; později 010.458 a 50 54 24-29 095 |
2025-12-14 |
M 152.0171 |
1977/79550 |
95 54 5 814.071-7 |
později 810.171; žlutozelený nátěr |
2025-01-08 |
Blm 70 54 24-29 356-5 |
1978/80105 |
95 54 5 914.071-6 |
později 010.548 a 50 54 24-29 158; žlutozelený nátěr |
2025-01-08 |
M 152.0029 |
1976/77713 |
95 54 5 814.197-0 |
později 810.029; žlutozelený nátěr |
2025-12-14 |
Blm 70 54 24-29 807-7 |
1982/85609 |
95 54 5 914.197-9 |
později 010.242 a 50 54 24-29 385; žlutozelený nátěr |
2025-12-14 |
M 152.0494 |
1982/85727 |
95 54 5 814.198-8 |
později 810.494 a 811.494; žlutozelený nátěr |
2025-12-14 |
Blm 70 54 24-29 810-1 |
1982/85612 |
95 54 5 914.198-7 |
později 010.245 a 50 54 24-29 387; žlutozelený nátěr |
2025-12-14 |
M 152.0471 |
1981/84125 |
95 54 5 814.199-6 |
MEDUŇKA; později 810.471; žlutozelený nátěr; odstavena - po násilném poškození (střet se stromem) |
2025-01-22 |
Blm 70 54 24-29 311-0 |
1978/80060 |
95 54 5 914.199-5 |
MEDUŇKA; později 010.384 a 50 54 24-29 142; žlutozelený nátěr; odstavena - po násilném poškození (střet se stromem) |
2025-01-22 |
Pro znojemské "Regionovy" řady 814.0 je vytvořena turnusová skupina 876. Ve srovnání s minulým JŘ "Regionovy" opustily tratě Jihlava - Havlíčkův Brod, Havlíčkův Brod - Humpolec a Studenec - Velké Meziříčí. Přehled tratí, na kterých můžeme motorové jednotky pravidelně vídat je následující:
240 Jihlava - Zastávka u Brna;
241 Znojmo - Okříšky.
Turnusová skupina 870 je pětidenní. V pracovní dny je v provozu všech 5 "Regionov", tři se pohybují mezi Znojmem a Okříšky, dvě mezi Jihlavou a Třebíčí, na obratu 22801 / 22804 zajede až do Zastávky u Brna. V sobotu jsou v provozu 2 motorové jednotky, jedna dopoledne na trati Znojmo - Okříšky a druhá od půlnoci do dopoledních hodin a pak ještě večer v úseku Náměšť nad Oslavou - Zastávka u Brna. V neděli jezdí 3 "Regionovy", první od půlnoci do dopoledních hodin a pak ještě večer v úseku Okříšky - Zastávka u Brna a dvě se vyskytují odpoledne na trati Znojmo - OKříšky.
Do SS Havlíčkův Brod je přiděleno 8 motorových jednotek (do 3. 2. 2026 zde bylo 5 jednotek, do 5. 2. 2026 zde bylo 7 jednotek) bez zaturnusování. Inventární počet motorových jednotek bez zaturnusování byla na počátku tohoto JŘ stejný jako v minulém JŘ.
Původní označení |
Rok / výr. číslo |
Současné označení |
Poznámka |
Aktualizace |
M 152.0051 |
1976/77735 |
95 54 5 814.003-0 |
později 810.051; žlutozelený nátěr |
2025-12-14 |
Blm 70 54 24-29 508-1 |
1979/81591 |
95 54 5 914.003-9 |
později 010.071; žlutozelený nátěr |
2025-12-14 |
M 152.0062 |
1976/77746 |
95 54 5 814.008-9 |
později 810.062; žlutozelený nátěr |
2025-12-14 |
Blm 70 54 24-29 090-0 |
1976/77957 |
95 54 5 914.008-8 |
později 010.500; žlutozelený nátěr |
2025-12-14 |
M 152.0308 |
1978/80547 |
95 54 5 814.043-6 |
později 810.308 |
2025-12-14 |
Blm 70 54 24-29 845-7 |
1982/85647 |
95 54 5 914.043-5 |
později 010.312 |
2025-12-14 |
M 152.0096 |
1976/78606 |
95 54 5 814.048-5 |
později 810.096; nátěr Pardubického kraje; odstavena - po násilném poškození (střet s automobilem) |
2024-07-03 |
Blm 70 54 24-29 409-2 |
1979/81492 |
95 54 5 914.048-4 |
později 010.152; nátěr Pardubického kraje; odstavena - po násilném poškození (střet s automobilem) |
2024-07-03 |
M 152.0317 |
1978/80556 |
95 54 5 814.050-1 |
později 810.317; nátěr Pardubického kraje? |
2025-12-14 |
Blm 70 54 24-29 268-2 |
1978/80017 |
95 54 5 914.050-0 |
později 010.538; nátěr Pardubického kraje? |
2025-12-14 |
M 152.0300 |
1978/80539 |
95 54 5 814.123-6 |
později 810.300; žlutozelený nátěr |
2026-02-06 |
Blm 70 54 24-29 537-0 |
1981/84160 |
95 54 5 914.123-5 |
později 010.183 a 50 54 24-29 253; žlutozelený nátěr |
2026-02-06 |
M 152.0074 |
1976/77758 |
95 54 5 814.135-0 |
později 810.074; žlutozelený nátěr |
2026-01-24 |
Blm 70 54 24-29 268-2 |
1978/80017 |
95 54 5 914.135-9 |
později 010.533 a 50 54 24-29 118; žlutozelený nátěr |
2026-01-24 |
M 152.0146 |
1976/78656 |
95 54 5 814.146-7 |
později 810.146 |
2026-01-16 |
Blm 70 54 24-29 469-6 |
1979/81552 |
95 54 5 914.146-6 |
později 010.130 a 50 54 24-29 213 |
2026-01-16 |
|
814.003+914.003 814.008+914.008 V Havlíčkově Brodě byla 30. 8. 2024 zachycena odstavená "Regionova" v netradičním spojení vozů 914.043+814.048, oba protějšci těchto vozů jsou poškozeny. Autor snímku David Prause. |
|
814.050+914.050 Mezi zastávkou Hvězdoňovice a ŽST Stařeč projíždí dne 7. 11. 2020 "Regionova" 814.067+914.067 jedoucí jako Os 24815. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Motorová jednotka 814.068+ 914.068 dne 11. 5. 2019 v ŽST Stařeč jako Os 24814. Autor snímku Jan Zavadil. |
|
Dne 10. 4. 2022 projíždí mezi ŽST Moravský Písek a zastávkou Bzenec-Olšovec vlak Sv 11915 sestavený z "Regionovy" 814.197+ 914.197. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Dne 3. 9. 2022 byla motorová jednotka 814.198+914.198 jedoucí jako Os 24815 zachycena u předvěsti vjezdového návěstidla ŽST Moravské Budějovice. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. "Regionova" 914.199+814.199 projíždí dne 7. 11. 2020 mezi zastávkou Hvězdoňovice a ŽST Stařeč jako Os 24811. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.
|
Motorové jednotky řady 814.2 jsou nedělitelné třídílné jednotky a sestávají z motorového vozu ř. 814 na každém konci a vloženého vozu ř. 014 mezi nimi. Motorové vozy vznikly rekonstrukcí motorových vozů ř. 810 nebo 809, vložené vozy rekonstrukcí přípojných vozů ř. 010 (mezitím přeznačených na ř. Btax780). Motorové jednotky dodala společnost Pars nova a.s. Šumperk, jednotky obdržely obchodní název "Regionova" jako symbol vozidel dodávaných do jednotlivých regionů (krajů). První jednotka ř. 814.2 vznikla v roce 2007, poslední - šestadvacátou - ČD obdržely v roce 2010.
V Regionálním pracovišti provozu Brno se nachází 1 motorová jednotka v pracovišti provozu Maloměřice bez šance na zprovoznění.
V PP Maloměřice se nachází 1 odstavená motorová jednotka řady 814.2, ve stavu bude až do svého zrušení neboť zprovoznění se nepředpokládá.
Původní označení |
Rok / výr. číslo |
Současné označení |
Poznámka |
Aktualizace |
M 152.0128 |
1976/78638 |
95 54 5 814.227-5 |
později 810.128; žlutozelený nátěr; odstavena - po násilném poškození (střet s automobilem) |
2021-12-29 |
Blm 70 54 24-29 183-3 |
1977/78921 |
95 54 5 014.014-5 |
později 010.337; žlutozelený nátěr; odstavena - po násilném poškození (střet s automobilem) |
2021-12-29 |
M 152.0169 |
1977/79548 |
95 54 5 814.228-3 |
později 810.169; žlutozelený nátěr; zrušena - po násilném poškození (střet s automobilem) |
2025-02-03 |
Provoz v GVD: 2006/2007 | 2007/2008 | 2008/2009 | 2009/2010 | 2010/2011 | 2011/2012 | 2012/2013 | 2013/2014 | 2014/2015 | 2015/2016 | 2016/2017 | 2017/2018 (DKV Brno) | 2017/2018 (OCÚ Východ) | 2018/2019 | 2019/2020 | 2020/2021 | 2021/2022 | 2022/2023 | 2023/2024 | 2024/2025