Motorové jednotky ř. 814 + vložené vozy ř. 014 / řídicí vozy ř. 914

PŘEHLED AKTUALIZACÍ
2025-11-30	Popis JŘ 2025/2026.
2025-12-14	Aktualizován snímek motorové jednotky 814.069+914.069.
2026-01-11	Z důvodu závady na spalovacím motoru je od 1. 1. 2026 odstavena "Regionova" 814.146+914.146. Do provozu se 5. 1. 2026 vrátila motorová jednotka 814.071+914.071, od 8. 1. 2026 vypomáhá v SS Havlíčkův Brod. Aktualizován snímek motorové jednotky 814.069+914.069.
2026-01-25	Motorová jednotka 814.146+914.146 je od 16. 1. 2026 opět provozní. Aktualizován snímek motorové jednotky 814.069+914.069.
2026-02-15	Od 24. 1. 2026 je "Regionova" 814.135+914.135 provozní. Od 30. 1. 2026 je vůz 914.199 veden jako nepotřebný. Ke dni 4. 2. 2026 byly převedeny motorové jednotky 814.071+914.071 a 814.135+914.135 z SS Znojmo do SS Havlíčkův Brod. 46 je od 16. 1. 2026 opět provozní. "Regionova" 814.123+914.123 byla patrně ke dni 6. 2. 2026 (přesné datum ještě potvrdím) převedena z RPP Plzeň - SS Tábor do RPP Brno - SS Havlíčkův Brod.
2026-03-01	Ke dni 19. 2. 2026 byly prohozeny dvě "Regionovy" mezi SS Havlíčkův Brod a SS Znojmo, 814.050+914.050 je v Havlíčkově Brodě a 814.071+914.071 ve Znojmě.
2026-03-22	Od 1. 3. 2026 je motorová jednotka 814.123+914.123 ve stavu RPP Plzeň - SS Tábor a naopak ve stavu RPP Brno - SS Havlíčkův Brod je "Regionova" 814.042+914.042, která sem dojela z RPP Olomouc - PP Olomouc (přesné datumy předání ještě potvrdím). Od 6. 3. 2026 je odstavena motorová jednotka 814.003+914.003 z důvodu závady na spalovacím motoru. Dne 13. 3. 2026 došlo za jízdy Os 5334 mezi ŽST Chrudim a Slatiňany ke střetu "Regionovy" 814.050+914.050 s automobilem, motorová jednotka je tak odstavena. V registru smluv byla 11. 3. 2026 zveřejněna kupní smlouva na motorový vůz 814.228 coby součásti motorové jednotky 814.227+014.014+814.228 se společností Recykling - kovové odpady a.s. za účelem jeho demontáže a fyzické likvidace.
2026-04-12	"Regionova" 814.003+914.003 je od 27. 3. 2026 v provozu.
2026-05-03	V provozu je zpět od 16. 4. 2026 motorová jednotka 814.050+914.050. Od 21. 4. 2026 je vůz 814.048 veden jako nepotřebný.
2026-05-24	Dne 13. 4. 2026 došlo za jízdy Os 5309 mezi Odb Kubešův Mlýn a zastávkou Břevnice k najetí "Regionovy" 814.008+914.008 do stromu, a je tak odstavena. Ke dni 13. 5. 2026 byly navrženy na zrušení motorové jednotky 814.048+914.048 a 814.199+914.199.
2026-06-07	Ke dni 14. 6. 2026 dochází k převedení motorových jednotek a turnusové skupiny 876 ze Znojma do Havlíčkova Brodu, v TS 876 dochází zároveň ke změně. Působení "Regionov" v SS Znojmo tak končí.

Motorové jednotky řady 814.0 jsou nedělitelné dvoudílné jednotky a sestávají z motorového vozu ř. 814 a řídicího vozu ř. 914. Motorové vozy vznikly rekonstrukcí motorových vozů ř. 810, řídicí vozy rekonstrukcí přípojných vozů ř. 010, 013 a 015 (mezitím přeznačených na ř. Btax⁷⁸⁰, Ddax⁷⁸⁴ a Bdtax⁷⁸⁵). Motorové jednotky dodala firma Pars nova a.s. ze Šumperka, jednotky obdržely obchodní název "Regionova" jako symbol vozidel dodávaných do jednotlivých regionů (krajů). První jednotka ř. 814.0 vznikla v roce 2005 a dodávky jednotek probíhaly do roku 2012. Zájemcům o dislokace jednotek, jejich popis a další informace doporučuji webové stránky www.regionovy.cz.

V Regionálním pracovišti provozu Brno je 15 motorových jednotek (do 5. 2. 2026 zde bylo 14 motorových jednotek), turnusováno je 6 jednotek (do 13. 6. 2026 bylo turnusováno 5 jednotek). Ve srovnání s minulým JŘ byl na počátku tohoto JŘ inventární a turnusovaný počet motorových jednotek stejný. "Regionovy" řady 814.0 jsou umístěny ve strojní stanicí Havlíčkův Brod. Do 13. 6. 2026 se motorové jednotky nacházely i ve strojní stanici Znojmo.

SS Havlíčkův Brod

Do SS Havlíčkův Brod je přiděleno 15 motorových jednotek (do 3. 2. 2026 zde bylo 5 jednotek, do 5. 2. 2026 zde bylo 7 jednotek a do 13. 6. 2026 zde bylo 8 jednotek). Skok inventárního stavu z 8 na 15 "Regionov" je způsoben převedením znojemských motorových jednotek 814.067+914.067, 814.068+914.068, 814.069+914.069, 814.197+914.197, 814.198+914.198 a 814.199+814.199 do Havlíčkova Brodu. Původní havlíčkobrodská flotila čítající motorové jednotky 814.003+914.003, 814.008+914.008, 814.042+914.042, 814.043+914.043, 814.048+914.048, 814.050+914.050, 814.135+914.135 a 814.146+914.146 nebyla zapojena do turnusu, tvořila pouze zálohu za motorové vozy a jednotky jiných řad (ovšem jako záloha byly intenzivně využívány). Od 14. 6. 2026 je v SS Havlíčkův Brod turnusováno 6 motorových jednotek.

Původní označení	Rok / výr. číslo	Současné označení	Poznámka	Aktualizace
M 152.0051	1976/77735	95 54 5 814.003-0	později 810.051; žlutozelený nátěr	2026-03-27
Blm 70 54 24-29 508-1	1979/81591	95 54 5 914.003-9	později 010.071; žlutozelený nátěr	2026-03-27
M 152.0062	1976/77746	95 54 5 814.008-9	později 810.062; žlutozelený nátěr; odstaven - po násilném poškození (střet se stromem)	2026-04-13
Blm 70 54 24-29 090-0	1976/77957	95 54 5 914.008-8	později 010.500; žlutozelený nátěr; odstaven - po násilném poškození (střet se stromem)	2026-04-13
M 152.0442	1981/84096	95 54 5 814.042-8	později 810.442	2026-02-28
Blm 70 54 24-29 378-9	1979/81461	95 54 5 914.042-7	později 010.109	2026-02-28
M 152.0308	1978/80547	95 54 5 814.043-6	později 810.308	2025-12-14
Blm 70 54 24-29 845-7	1982/85647	95 54 5 914.043-5	později 010.312	2025-12-14
M 152.0096	1976/78606	95 54 5 814.048-5	později 810.096; nátěr Pardubického kraje; odstavena - navržena na zrušení	2026-05-13
Blm 70 54 24-29 409-2	1979/81492	95 54 5 914.048-4	později 010.152; nátěr Pardubického kraje; odstavena - navržena na zrušení	2026-15-13
M 152.0317	1978/80556	95 54 5 814.050-1	později 810.317; nátěr Pardubického kraje	2026-04-16
Blm 70 54 24-29 268-2	1978/80017	95 54 5 914.050-0	později 010.538; nátěr Pardubického kraje	2026-04-16
M 152.0047	1976/77731	95 54 5 814.067-5	později 810.047; žlutozelený nátěr	2025-12-14
Blm 70 54 24-29 213-8	1977/78951	95 54 5 914.067-4	později 010.517; žlutozelený nátěr	2025-12-14
M 152.0246	1978/80485	95 54 5 814.068-3	později 810.246	2025-12-14
Blm 70 54 24-29 287-2	1978/80036	95 54 5 914.068-2	později 010.378 a 50 54 24-29 128	2025-12-14
M 152.0619	1984/87819	95 54 5 814.069-1	LUCKA; později 810.619	2025-12-14
Blm 70 54 24-29 228-4	1977/78966	95 54 5 914.069-0	LUCKA; později 010.458 a 50 54 24-29 095	2025-12-14
M 152.0171	1977/79550	95 54 5 814.071-7	později 810.171; žlutozelený nátěr	2025-01-08
Blm 70 54 24-29 356-5	1978/80105	95 54 5 914.071-6	později 010.548 a 50 54 24-29 158; žlutozelený nátěr	2025-01-08
M 152.0074	1976/77758	95 54 5 814.135-0	později 810.074; žlutozelený nátěr	2026-01-24
Blm 70 54 24-29 268-2	1978/80017	95 54 5 914.135-9	později 010.533 a 50 54 24-29 118; žlutozelený nátěr	2026-01-24
M 152.0146	1976/78656	95 54 5 814.146-7	později 810.146	2026-01-16
Blm 70 54 24-29 469-6	1979/81552	95 54 5 914.146-6	později 010.130 a 50 54 24-29 213	2026-01-16
M 152.0029	1976/77713	95 54 5 814.197-0	později 810.029; žlutozelený nátěr	2025-12-14
Blm 70 54 24-29 807-7	1982/85609	95 54 5 914.197-9	později 010.242 a 50 54 24-29 385; žlutozelený nátěr	2025-12-14
M 152.0494	1982/85727	95 54 5 814.198-8	později 810.494 a 811.494; žlutozelený nátěr	2025-12-14
Blm 70 54 24-29 810-1	1982/85612	95 54 5 914.198-7	později 010.245 a 50 54 24-29 387; žlutozelený nátěr	2025-12-14
M 152.0471	1981/84125	95 54 5 814.199-6	MEDUŇKA; později 810.471; žlutozelený nátěr; navržena na zrušení	2026-05-13
Blm 70 54 24-29 311-0	1978/80060	95 54 5 914.199-5	MEDUŇKA; později 010.384 a 50 54 24-29 142; žlutozelený nátěr; navržena na zrušení	2026-05-13

Do 13. 6. 2026 byla pro znojemské "Regionovy" řady 814.0 vytvořena turnusová skupina 876. Ve srovnání s minulým JŘ "Regionovy" opustily tratě Jihlava - Havlíčkův Brod, Havlíčkův Brod - Humpolec a Studenec - Velké Meziříčí. Přehled tratí, na kterých jsme mohlo motorové jednotky pravidelně vídat byl následující:

240 Jihlava - Zastávka u Brna;
241 Znojmo - Okříšky.

Turnusová skupina 876 byla pětidenní. V pracovní dny bylo v provozu všech 5 "Regionov", tři se pohybovaly mezi Znojmem a Okříšky, dvě mezi Jihlavou a Třebíčí, na obratu 22801 / 22804 zajely až do Zastávky u Brna. V sobotu byly v provozu 2 motorové jednotky, jedna dopoledne na trati Znojmo - Okříšky a druhá od půlnoci do dopoledních hodin a pak ještě večer v úseku Náměšť nad Oslavou - Zastávka u Brna. V neděli jezdily 3 "Regionovy", první od půlnoci do dopoledních hodin a pak ještě večer v úseku Okříšky - Zastávka u Brna a dvě se vyskytovaly odpoledne na trati Znojmo - OKříšky.

Od 14. 6. 2026 je pro havlíčkobrodské "Regionovy" řady 814.0 vytvořena turnusová skupina 876. Ve srovnání se stavem do 13. 6. 2026 se nově objevují na trati Havlíčkův Brod - Jihlava. Přehled tratí, na kterých můžeme motorové jednotky pravidelně vídat je následující:

225 Havlíčkův Brod - Jihlava;
240 Jihlava - Zastávka u Brna;
241 Znojmo - Okříšky.

Turnusová skupina 876 je šestidenní. V pracovní dny je v provozu všech 6 "Regionov", tři na trati Znojmo - Okříšky a tři mezi Jihlavou a Zastávkou u Brna v kombinaci s nájezdem z Havlíčkova Brodu do Jihlavy vlakem Sv 8399 (Havlíčkův Brod odj. 10:14 h) a návratem z Jihlavy do Havlíčkova Brodu vlakem Sv 8398 (Jihlava odj. 07:27 h). V sobotu jezdí 2 motorové jednotky v úseku Třebíč - Zastávka u Brna (první jezdí v noci do rána, druhá dopoledne a večer s 10hodinovým odstavením v Zastávce u Brna) a jedna "Regionova" provede dopoledne dva páry vlaků Znojmo - Okříšky. V neděli se mezi Okříšky a Zastávkou u Brna pohybuje jedna "Regionova" (s 12hodinovým odstavením v Zastávce u Brna) a další 2 motorové jednotky jezdí odpoledne a večer na trati Znojmo - OKříšky.

814.003+914.003

814.008+914.008

814.042+914.042

V Havlíčkově Brodě byla 30. 8. 2024 zachycena odstavená "Regionova" v netradičním spojení vozů 914.043+814.048, oba protějšci těchto vozů jsou poškozeny. Autor snímku David Prause.

Dne 30. 8. 2024 se v Havlíčkově Brodě nacházely poškozené vozy 914.048+814.043. Autor snímku David Prause.

814.050+914.050

Mezi zastávkou Hvězdoňovice a ŽST Stařeč projíždí dne 7. 11. 2020 "Regionova" 814.067+914.067 jedoucí jako Os 24815. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

Motorová jednotka 814.068+ 914.068 dne 11. 5. 2019 v ŽST Stařeč jako Os 24814. Autor snímku Jan Zavadil.

Dne 8. 5. 2023 projíždí mezi nákladištěm a zastávkou Knínice u Boskovic a ŽST Boskovice "Regionova" 914.069+ 814.069 jedoucí jako vlak Os 14739. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

Železniční stanici Moravské Budějovice opouští dne 3. 9. 2022 motorová jednotka 814.071+ 914.071 jedoucí jako Os 24811. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

814.135+914.135

814.146+914.146

Dne 10. 4. 2022 projíždí mezi ŽST Moravský Písek a zastávkou Bzenec-Olšovec vlak Sv 11915 sestavený z "Regionovy" 814.197+ 914.197. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

Dne 3. 9. 2022 byla motorová jednotka 814.198+914.198 jedoucí jako Os 24815 zachycena u předvěsti vjezdového návěstidla ŽST Moravské Budějovice. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

"Regionova" 914.199+814.199 projíždí dne 7. 11. 2020 mezi zastávkou Hvězdoňovice a ŽST Stařeč jako Os 24811. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

V RPP Brno se již nevyskytují:

Původní označení	Rok / výr. číslo	Současné označení	Poznámka	Aktualizace
M 152.0300	1978/80539	95 54 5 814.123-6	později 810.300; žlutozelený nátěr	2026-03-01
Blm 70 54 24-29 537-0	1981/84160	95 54 5 914.123-5	později 010.183 a 50 54 24-29 253; žlutozelený nátěr	2026-03-01

814.123+914.123

Motorové jednotky ř. 814.2

Motorové jednotky řady 814.2 jsou nedělitelné třídílné jednotky a sestávají z motorového vozu ř. 814 na každém konci a vloženého vozu ř. 014 mezi nimi. Motorové vozy vznikly rekonstrukcí motorových vozů ř. 810 nebo 809, vložené vozy rekonstrukcí přípojných vozů ř. 010 (mezitím přeznačených na ř. Btax⁷⁸⁰). Motorové jednotky dodala společnost Pars nova a.s. Šumperk, jednotky obdržely obchodní název "Regionova" jako symbol vozidel dodávaných do jednotlivých regionů (krajů). První jednotka ř. 814.2 vznikla v roce 2007, poslední - šestadvacátou - ČD obdržely v roce 2010.

V Regionálním pracovišti provozu Brno se nachází 1 motorová jednotka v pracovišti provozu Maloměřice bez šance na zprovoznění. Na základě kupní smlouvy ze dne 11. 3. 2026 se společností Recykling - kovoé odpady a.s. na vůz 814.228; vozy 014.014 a 814.227 jsou ve stavu RPP Brno i nadále.

PP Maloměřice

V PP Maloměřice se nachází 1 odstavená motorová jednotka řady 814.2, ve stavu bude až do svého zrušení, resp. likvidace, neboť zprovoznění se nepředpokládá.

Původní označení	Rok / výr. číslo	Současné označení	Poznámka	Aktualizace
M 152.0128	1976/78638	95 54 5 814.227-5	později 810.128; žlutozelený nátěr; zrušena	2025-11-27
Blm 70 54 24-29 183-3	1977/78921	95 54 5 014.014-5	později 010.337; žlutozelený nátěr; zrušena	2025-11-27

V RPP Brno se již nevyskytují:

Původní označení	Rok / výr. číslo	Současné označení	Poznámka	Aktualizace
M 152.0169	1977/79548	95 54 5 814.228-3	později 810.169; žlutozelený nátěr; zrušena	2026-03-11

Dne 30. 7. 2020 projíždí mezi ŽST Žďár nad Sázavou a Veselíčko motorová jednotka 814.227+ 014.014+814.228 jedoucí jako Os 14909. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

Provoz v GVD: 2006/2007 | 2007/2008 | 2008/2009 | 2009/2010 | 2010/2011 | 2011/2012 | 2012/2013 | 2013/2014 | 2014/2015 | 2015/2016 | 2016/2017 | 2017/2018 (DKV Brno) | 2017/2018 (OCÚ Východ) | 2018/2019 | 2019/2020 | 2020/2021 | 2021/2022 | 2022/2023 | 2023/2024 | 2024/2025

Kliknutím zde se dostanete na vršek stránky