Motorové vozy ř. 854

PŘEHLED AKTUALIZACÍ
2025-11-30	Popis JŘ 2025/2026.
2025-12-14	Aktualizovány snímky motorových vozů 854.203 a 854.222.
2026-01-11	Doplněn snímek motorového vozu 854.022.
2026-02-15	Závada na spalovacím motoru (trvale) odstavila od 23. 1. 2026 motorový vůz 854.203. Dne 3. 2. 2026 dojely do Brna-Horních Heršpic vlakem Sv 98179 přes Lysou nad Labem a Křižanov tři motorové vozy z RPP Praha - SS Praha Libeň, a to 854.014, 854.015 a 854.023, přesné datum předání ještě potvrdím.
2026-03-01	Dne 7. 2. 2026 byly přepraveny vlakem Lv 54300 z Brna-Maloměřic (19:52 h) do České Třebové (22:49 h) motorové vozy 854.024 a 854.028, k témuž dni přešly pod RPP Česká Třebová - PP Česká Třebová. Z Prahy-Libně přijel do Brna-Horních Heršpic dne 17. 2. 2026 motorový vůz 854.020 jedoucí jako Sv 98173, přesné datum předání z RPP Praha - SS Praha Libeň do RPP Brno - SS Horní Heršpice ještě potvrdím.
2026-03-22	Ke dni 5. 3. 2026 byly navrženy na zrušení "katry" 854.013, 854.026 a 854.033. Ve stavu RPP Brno - SS Horní Heršpice se od 15. 3. 2026 (datum ještě potvrdím) nachází motorový vůz 854.210, který sem téhož dne dojel z RPP Praha - SS Praha Libeň; nejprve 13. 3. 2026 z Prahy-Libně do Prahy-Vršovic jako Sv 98094, poté jel 14. 3. 2026 z Prahy-Vršovic přes Nymburk do Kolína jako Lv a konečně 15. 3. 2026 jako Lv 54557 z Kolína do Brna-Horních Heršpic.
2026-04-12	Motorový vůz 854.203 byl 23. 3. 2026 odstaven jako nepotřebný. Dne 5. 4. 2026 odjel vypomáhat do Jihlavy "katr" 854.209.
2026-05-03	Tři motorové vozy 854.013, 854.026 a 854.033 byly 9. 4. 2026 přepraveny vlakem Lv 52325 z Brna do Bzence. Dne 13. 4. 2026 byly přepraveny vlakem Lv 54302 z Brna-Maloměřic (8:45 h) do České Třebové (11:59 h) motorové vozy 854.025 a 854.222, ve stavu RPP Česká Třebová - PP Česká Třebová jsou od 12. 4. 2026. Ke dni 23. 4. 2026 byly zrušeny "katry" 854.013, 854.026 a 854.033. Pro nepotřebnost byl 28. 4. 2026 odstaven motorový vůz 854.012. V tuto chvíli je provozních 10 vozů: 854.014, 854.015, 854.020 (ale má závadu na spalovacím motoru), 854.022, 854.023, 854.201, 854.202, 854.204, 854.206, 854.209 a 854.210.
2026-05-24	Z důvody závady na spalovacím motoru jsou odstaveny motorové vozy 854.015 od 2. 5. 2026, 854.210 od 4. 5. 2026 a 854.204 od 13. 5. 2026. Zrušený motorový vůz 854.002 byl přepraven 6. 5. 2026 v konvoji vozidel zavedeném jako Lv 54680 z Veselí nad Moravou do Bzence a Lv 54686 z Bzence do Brna-Maloměřic a poté 17. 5. 2026 vlakem Lv 53530 z Brna-Maloměřic do České Třebové k likvidaci; od téhož dne je veden v RPP Česká Třebová - PP Česká Třebová. Dne 8. 5. 2026 dojely z Prahy do Brna přes Velký Osek vlaky Sv 98151 / 98153 motorové vozy 854.217 a 854.223, z RPP Praha - SS Praha Libeň do RPP Brno - SS Horní Heršpice došlo k předání ke dni 9. 5. 2026.
2026-06-07	Ke dni 13. 5. 2026 byly navrženy na zrušení "katry" 854.012 a 854.203. Zpět v provozu je od 29. 5. 2026 motorový vůz 854.204. Z důvodu závady na hydrodynamické převodovce je od 3. 6. 2026 odstaven "katr" 854.223.
2026-06-28	Dne 20. 6. 2026 došlo k výměně motorových vozů vypomáhajících v Jihlavě, "katr" 854.209 odjel do Brna a 854.204 do Jihlavy. Od 23. 6. 2026 je v provozu motorový vůz 854.223.
2026-07-19	Zrušeny jsou motorové vozy 854.012 a 854.203, a to k 29. 6. 2026. "Katr" 854.015 je od 3. 7. 2026 veden jako nepotřebný. K další výměně motorových vozů vypomáhajících v Jihlavě (či spíše na vozebním rameni Znojmo - Okříšky) došlo 8. 7. 2026, motorový vůz 854.204 zamířil do Brna a místo něj vyrazil "katr" 854.022. Doplněn snímek motorového vozu 854.217 a aktualizován snímek motorového vozu 854.022.
2026-08-09	Od 3. 7. 2026 je odstavený motorový vůz 854.210 veden jako nepotřebný.

Motorové vozy řady 854 vznikly rekonstrukcí řady 852 a 853. Připojuji několik údajů o historii těchto vozů.

Potřeba motorových vozů jak pro vnitrostátní, tak pro mezinárodní provoz vznikla v 60. letech minulého století. Pro mezinárodní provoz byla vyvinuta a vyrobena série motorových vozů řady M 296.1 a pro vnitrostátní provoz řada M 296.2. Nejprve byly vyrobeny vozy M 296.2001 - M 296.2025 (prosinec 1968 - únor 1969), následovaly vozy M 296.1001 - M 296.1010 (březen - duben 1969) a konečně M 296.1011 - M 296.1035 (listopad 1970 - leden 1971). Není bez zajímavosti, že motorové vozy řady M 296.2 se objevovaly i v Brně. Jednalo se o českobudějovické vozy, které v letech 1969–1980 zajížděly do Brna na rychlících, v GVD 1974/1975 dokonce vozily i pár osobních vlaků Brno - Zastávka u Brna. Ve stavu LD České Budějovice se tehdy vyskytovaly vozy M 296.2002, 016 a 018 až 025.

Neuspokojivý stav motorových vozů mezitím přeznačených na řadu 852 (ex M 296.2) a 853 (ex M 296.1) vedl v roce 1996 k rozhodnutí zkušební remotorizace, pro náhradu dosavadního motoru byl vybrán motor Caterpillar 3412 E DI-TA. První vůz řady 854 byl vystaven na podzim 1997 na strojírenském veletrhu v Brně. Na motorových vozech došlo i k jiným úpravám, které se navíc vůz od vozu liší a jejich popis není smyslem této stránky. Zájemcům doporučuji např. webové stránky www.854foto.net. Rekonstrukce vozů pokračovala a trvala do roku 2006.

Vozy prošly přeznačením tak, že rekonstruované vozy řady 852 obdržely označení 854.2 s původním pořadovým číslem (které je shodné i s původním pořadovým číslem, kdy byly vozy ještě označeny M 296.2). Rekonstruované vozy řady 853 dostaly obdobně označení 854.0.

V bývalém DKV Brno začaly vozy řady 854 jezdit od konce roku 2006. V Regionálním pracovišti provozu Brno se nachází 21 motorových vozů (průběh inventárního stavu motorových vozů: do 2. 2. 2026 ... 19, 3. 2. - 6. 2. 2026 ... 22, 7. 2. - 16. 2. 2026 ... 20, 17. 2. - 14. 3. 2026 ... 21, 15. 3. - 11. 4. 2026 ... 22, 12. 4. - 8. 5. 2026 ... 20, 9. 5. - 16. 5. 2026 ... 22) bez zaturnusování. V porovnání s minulým JŘ byl na počátku tohoto JŘ inventární počet motorových vozů bez zaturnusování stejný.

SS Horní Heršpice

Původní označení	Rok / výr. číslo	Současné označení	Poznámka	Aktualizace
M 296.1012	1970/72195	95 54 5 854.012-2	ZUZKA; zrušen	2026-06-29
M 296.1013	1970/72196	95 54 5 854.013-0	PAVLÍNKA; zrušen; deponie Bzenec	2026-04-23
M 296.1014	1970/72197	95 54 5 854.014-8		2026-02-03
M 296.1015	1970/72198	95 54 5 854.015-5	odstaven - nepotřebný	2026-07-03
M 296.1020	1970/72203	95 54 5 854.020-5	KRAKONOŠ; odstaven - závada na spalovacím motoru	2026-03-17
M 296.1022	1970/72205	95 54 5 854.022-1	deponie Jihlava	2026-07-08
M 296.1023	1970/72206	95 54 5 854.023-9		2026-02-03
M 296.1026	1970/72209	95 54 5 854.026-2	JANA; zrušen; deponie Bzenec	2026-04-23
M 296.1030	1970/72213	95 54 5 854.030-4	EDITA; zrušen; deponie Veselí nad Moravou	2025-11-07
M 296.1033	1970/72216	95 54 5 854.033-8	zrušen; deponie Bzenec	2026-04-23
M 296.2001	1968/70294	95 54 5 854.201-1		2025-12-14
M 296.2002	1968/70295	95 54 5 854.202-9		2026-03-11
M 296.2003	1968/70296	95 54 5 854.203-7	zrušen	2026-06-29
M 296.2004	1968/70297	95 54 5 854.204-5	odstaven - závada na spalovacím motoru	2026-07-27
M 296.2006	1968/70299	95 54 5 854.206-0		2025-12-14
M 296.2007	1968/70300	95 54 5 854.207-8	zrušen; deponie Veselí nad Moravou	2025-11-07
M 296.2009	1968/70302	95 54 5 854.209-4		2026-06-20
M 296.2010	1968/70303	95 54 5 854.210-2	odstaven - nepotřebný	2026-07-03
M 296.2017	1968/70310	95 54 5 854.217-7		2026-05-09
M 296.2018	1968/70311	95 54 5 854.218-5	zrušen; deponie Veselí nad Moravou	2025-11-07
M 296.2023	1968/70316	95 54 5 854.223-5	MILENKA	2026-06-23

Motorové vozy řady 854 jsou v RPP Brno v roli záložních vozů za motorové vozy řady 842, a jak praxe ukázala v minulém JŘ, tak i za motorové vozy řady 843. Vzhledem k absenci automatu na výdej jízdních dokladů dle tarifů IDS JMK a SJT je možné je využít pouze na lince S6, tzn. na tratích Brno - Veselí nad Moravou - Staré Město u Uherského Hradiště a Kunovice - Vlárský průsmyk.

Mezi ŽST Šlapanice a zastávkou Ponětovice projíždí dne 6. 11. 2021 vlak Os 4117 řazený z řídicího vozu Bfbrdtn⁷⁹⁴ 307, přípojného vozu Bdtn⁷⁵⁶ 315 a z motorového vozu 854.012. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

Os 4136 v čele s motorovým vozem 854.013 se 16. 8. 2024 nacházel v ŽST Uherské Hradiště. Autor snímku David Prause.

854.014

854.015

854.020

Dne 1. 7. 2026 projíždí Rosicemi u Brna vlak Lv 54945, kterým motorový vůz 854.022 stahuje z Okříšek do Brna-Horních Heršpic neschopnou soupravu řazenou z motorového vozu 843.009 a přípojného vozu Btn⁷⁵³ 010. Autor snímku Alan Butschek.

854.023

Vlak Os 4119 s "katry" 854.026 v čele a 854.009 na konci vlaku odjíždí dne 28. 5. 2023 z ŽST Kyjov. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

Motorový vůz 854.030 "Edita" dne 2. 4. 2020 byl zachycen v Hrušovanech nad Jevišovkou- Šanově s vlakem Os 4509. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

V ŽST Veselí nad Moravou se dne 6. 9. 2024 nacházel vlak Os 4117 vedený "katrem" 854.033. Autor snímku David Prause.

Motorový vůz 854.201 v čele Os 4825 zastavuje dne 13. 4. 2024 na zastávce Rosice u Brna. Autor snímku Alan Butschek.

Dne 30. 8. 2022 byl na zastávce Křenovice dolní nádraží zachycen Os 4119 vedený motorovým vozem 854.202. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

Mezi ŽST Nemotice a zastávkou Jestřabice projíždí dne 2. 7. 2023 vlak Os 4121 v čele s motorovým vozem 854.203. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

"Katr" 854.204 byl dne 24. 10. 2025 zachycen v ŽST Brno hl. n. po příjezdu vlaku Os 4110. Autor snímku Filip Novotný.

Dne 4. 6. 2022 projíždí mezi ŽST Blažovice a zastávkou Křenovice dolní n. vlak Os 4121 sestavený z motorového vozu 854.206, přípojného vozu Bdtn⁷⁵⁶ 316 a z motorového vozu 854.024. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

Motorový vůz 854.207 projíždí dne 29. 4. 2024 mezi zastávkou Omice a ŽST Tetčice s vlakem Sp 1928 "Horácký expres". Autor snímku Jiří Mrkos.

Os 4113 ovládaný z řídicího vozu Bfbrdtn⁷⁹⁴ 302, na jehož konci vyvíjí tlačnou sílu motorový vůz 854.209, byl 15. 9. 2023 zachycen v ŽST Uherské Hradiště. Autor snímku David Prause.

854.210

Pro neschopnou soupravu si na Vysočinu zajel 28. 6. 2026 motorový vůz 854.217, při zpáteční jízdě z Třebíče do Brna-Horních Heršpic jedoucí jako Sv 98128 byl zachycen v Rosicích u Brna, kterak stahuje do depa "rakev" 843.024 a přípojný vůz Btn⁷⁵³ 032. Autor snímku Alan Butschek.

Dne 6. 9. 2024 zastavuje v ŽST Veselí nad Moravou vlak Sp 1770 vedený "katrem" 854.218. Autor snímku David Prause.

854.223

V RPP Brno se již nevyskytují:

Původní označení	Rok / výr. číslo	Současné označení	Poznámka	Aktualizace
M 296.1002	1969/70320	95 54 5 854.002-3	zrušen	2026-05-17
M 296.1024	1970/72207	95 54 5 854.024-7	zrušen; deponie Česká Třebová	2026-02-07
M 296.1025	1970/72208	95 54 5 854.025-4	zrušen	2026-04-12
M 296.1028	1970/72211	95 54 5 854.028-8	zrušen; deponie Česká Třebová	2026-02-07
M 296.2022	1968/70315	95 54 5 854.222-7	zrušen	2026-04-12

Mezi ŽST Uherský Ostroh a zastávkou Ostrožská Nová Ves lázně projíždí dne 15. 4. 2020 vlak Os 4119 s motorovým vozem 854.002 na konci vlaku. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

Mezi ŽST Třebíč a zastávou Třebíč-Borovina projíždí dne 21. 3. 2019 vlak Os 4810 vedený "Marcelkou" 854.024. Autor snímku Jan Zavadil.

Motorový vůz 854.025 vjíždí dne 28. 5. 2022 s vlakem Os 4110 do ŽST Nemotice, na konci vlaku se nachází motorový vůz 854.024. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

Motorový vůz 854.028 projíždí dne 8. 3. 2023 v čele Os 4110 mezi ŽST Kunovice a zastávkou Kunovice zastávka. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

Os 4118 vedený motorovým vozem 854.222 a s motorovým vozem 854.025 na postrku byl 2. 7. 2023 zachycen mezi ŽST Nemotice a zastávkou Brankovice. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

Provoz v GVD: 2006/2007 | 2007/2008 | 2008/2009 | 2009/2010 | 2010/2011 | 2011/2012 | 2012/2013 | 2013/2014 | 2014/2015 | 2015/2016 | 2016/2017 | 2017/2018 (DKV Brno) | 2017/2018 (OCÚ Východ) | 2018/2019 | 2019/2020 | 2020/2021 | 2021/2022 | 2022/2023 | 2023/2024 | 2024/2025

Kliknutím zde se dostanete na vršek stránky