Přípojné vozy ř. 050

Přípojné vozy ř. 050

GVD 2003/2004

PŘEHLED ZMĚN NA TĚCHTO STRÁNKÁCH
2004-10-24	V současné době jsou na opravách vozy 050.003, 007 a 023.
2004-10-25	Dle ústní informace jsou v Břeclavi vozy 050.017 a 023, přičemž oba jsou po násilném poškození, vůz 050.023 je na tom prý docela špatně (poškození rámu). Po ověření provedu úpravy v údaji o spřažení s vozem 050.004.
2004-10-28	Po relativně bezproblémové době začínají být "potíže" s vozy 050, nikoli jejich přičiněním: po násilném poškození jsou nově odstaveny vozy 050.004, 050.017 a 050.035. K tomu je nutno ještě připočítat přes rok odstavený vůz 050.023 - viz informace o jeho stavu z 25.10.2004.
2004-11-04	Vůz 050.013 odjel 3. 11. 2004 na hlavní opravu do PARSu, vrátí se zmodernizován. Vozy se postupně podrobují defektoskopické kontrole v PJ Břeclav, návoz a odvoz se děje operativně. Jinak stabilní dvojice vozů tak na několik dnů nemusí souhlasit. Vůz 050.017 se nachází na opravě nikoli v PJ Břeclav, ale v PJ Veselí nad Moravou.
2004-11-09	Vůz 050.036 viděn samostatně, tzn. byl rozpojen od vozu 050.039.
2004-11-27	Doplněn údaj o textilním potahu ve voze 050.039.

Vozy řady 050 neboli Bmx jsou bývalé "dlouhé balmy", tedy řada Balm, v roce 1990 byly přeznačeny na Bmx.

Přípojné vozy řady Bmx byly sériově vyráběny v letech 1966-1968 ve vagónce Studénka jako řada Balm. ČSD převzaly celkem 180 vozů. Sériové výrobě předcházely tři vozy vyrobené v roce 1962, z nichž jeden vůz byl vyroben jako vůz 1. třídy řady Aalm v uspořádání s oddíly (v roce 1983 byl zrušen). Vozům se říkalo "dlouhé balmy" pro rozlišení od "krátkých balmů", které byly podobné motorovým vozům řady M 240.0 (dnešní řada 020).

V současné době se u ČD nachází 35 vozů této řady a od 15. 12. 2002 jsou tyto vozy soustředěny - podobně jako motorové vozy ř. 850, k nimž typově náleží - do jediné lokality, DKV Brno - PJ Horní Heršpice.

Z celkového počtu 35 vozů je v GVD 2003/2004 zaturnusováno 26 vozů. Jsou rozděleny do turnusových skupin:

TS 051 ... 1denní turnus spřažené dvojice, tzn. turnus pro 2 vozy. Jedná se o jízdu na vlacích 1641 do Ostravy a 1640 nebo 1444 zpět do Brna. V pondělí ráno by se měly podívat do Zastávky u Brna.
TS 052 ... 2denní turnus spřažených dvojic, tzn. turnus pro 4 vozy. Kmenovým výkonem v prvém dni je obrat 723/4337 / 4370/722 do Vlárského průsmyku, v druhém dni jízda na obratu 4808 / 1663 do Jihlavy. Doplňující výkony jsou v úsecích Brno - Náměšť nad Oslavou a Brno - Hrušovany nad Jevišovkou,
TS 053 ... 6denní turnus spřažených dvojic, celkem tedy 12 vozů. Všechny obraty se dějí na tratích 240, 244, 241, Hrušovany nad Jevišovkou - Znojmo a odpolední vlak 14850 v pracovní dny z Jihlavy města.
TS 054 ... 4denní turnus jednotlivých vozů, dohromady tedy pro 4 vozy. Rozložení výkonů jako u TS 053, o víkendu si jeden vůz zajede do Veselí nad Moravou.
TS 055 ... další 4denní turnus jednotlivých vozů, opět tedy pro 4 vozy. Tratě 240, 241, 244 a úseku Hrušovany nad Jevišovkou - Znojmo.

Mám-li shrnout výčet tratí, na kterých jsou v pravidelném provozu vozy k vidění, pak se jedná o tyto tratě:

trať 225 Jihlava - Jihlava město (Os 1485)
trať 240 Brno hl. n. - Jihlava - Havlíčkův Brod
trať 241 Okříšky - Znojmo
trať 244 Brno hl. n. - Hrušovany nad Jevišovkou / Moravské Bránice - Oslavany
trať 246 Hrušovany nad Jevišovkou - Znojmo
trať 300 Brno hl. n. - Kojetín, Holubice - Blažovice
trať 303 Kojetín - Valašské Meziříčí
trať 323 Valašské Meziříčí - Ostrava hl. n.
trať 340 Brno hl. n. - Kunovice (včetně jízd přes Brno-Židenice)
trať 341 Kunovice - Vlárský průsmyk

Jak je patrno, přípojné vozy ř. 050 se podívají na více tratí než motorové vozy ř. 850.

Aktuální stav přípojných vozů ř. Bmx - 050 v DKV Brno:

Původní číslo	Rok/výr. číslo	Současné číslo	Sedadla	Okna	Spojen s vozem	Pozn.	Aktualizace
Balm 70 54 20-09 008		Bmx 050.001	zelená koženka	stará	-		2004-11-09
Balm 70 54 20-09 082	1967/69011	Bmx 050.002	červená koženka	dvojitá	050.041		2004-11-08
Balm 70 54 20-09 087		Bmx 050.003	zelená koženka	stará	-	oprava PVY - Meziměstí	2004-06-23
Balm 70 54 20-09 089		Bmx 050.004	zelená koženka	dvojitá	-	oprava po násil. poškození - PJ Maloměřice	2004-10-24
Balm 70 54 20-09 136		Bmx 050.005	zelená koženka	dvojitá	-		2004-11-27
Balm 70 54 20-09 137		Bmx 050.006	zelená koženka	dvojitá	050.012		2004-11-09
Balm 70 54 20-09 140	1968/69428	Bmx 050.007	červená koženka	dvojitá	-	oprava PVY - Meziměstí	2004-08-17
Balm 70 54 20-09 142	1968/69430	Bmx 050.009	textílie	dvojitá	050.038		2004-10-24
Balm 70 54 20-09 144	1968/69432	Bmx 050.011	zelená koženka	dvojitá	-		2004-09-06
Balm 70 54 20-09 145		Bmx 050.012	zelená koženka	dvojitá	050.006		2004-11-09
Balm 70 54 20-09 007		Bmx 050.013	zelená koženka	stará	-	oprava PH PARS Šumperk	2004-11-03
Balm 70 54 20-09 035		Bmx 050.014	zelená koženka	stará	-		2004-11-08
Balm 70 54 20-09 039	1966/67754	Bmx 050.015	zelená koženka	stará	-		2004-11-27
Balm 70 54 20-09 110		Bmx 050.016	zelená koženka	dvojitá	050.018		2004-11-09
Balm 70 54 20-09 157		Bmx 050.017	červená koženka	dvojitá	-	oprava po násil. poškození - PJ Veselí n. Mor.	2004-11-04
Balm 70 54 20-09 179		Bmx 050.018	zelená koženka	dvojitá	050.016		2004-11-09
Balm 70 54 20-09 032		Bmx 050.021	textílie	dvojitá	050.022		2004-11-08
Balm 70 54 20-09 112	1968/69400	Bmx 050.022	textílie	dvojitá	050.021		2004-11-08
Balm 70 54 20-09 113		Bmx 050.023	červená koženka	dvojitá	-	oprava po násil. poškození - PJ Břeclav	2003-09-15
Balm 70 54 20-09 011		Bmx 050.024	zelená koženka	dvojitá	-		2004-10-23
Balm 70 54 20-09 014		Bmx 050.025	zelená koženka	stará	-		2004-11-08
Balm 70 54 20-09 017	1966/67732	Bmx 050.026	textílie	dvojitá	050.033		2004-11-09
Balm 70 54 20-09 092		Bmx 050.028	zelená koženka	stará	-		2004-11-27
Balm 70 54 20-09 094		Bmx 050.029	zelená koženka	stará	-		2004-11-08
Balm 70 54 20-09 101		Bmx 050.030	zelená koženka	dvojitá	050.037		2004-11-26
Balm 70 54 20-09 104		Bmx 050.031	zelená koženka	dvojitá	050.034		2004-11-24
Balm 70 54 20-09 111	1968/69399	Bmx 050.033	textílie	dvojitá	050.026		2004-11-09
Balm 70 54 20-09 146	1968/69434	Bmx 050.034	červená koženka	dvojitá	050.031		2004-11-27
Balm 70 54 20-09 148	1968/69436	Bmx 050.035	červená koženka	dvojitá	-	oprava po násil. poškození - PJ Břeclav	2004-10-24
Balm 70 54 20-09 149		Bmx 050.036	textílie	dvojitá	-		2004-11-08
Balm 70 54 20-09 150		Bmx 050.037	zelená koženka	dvojitá	050.030		2004-11-26
Balm 70 54 20-09 153	1968/69441	Bmx 050.038	textílie	dvojitá	050.009		2004-10-24
Balm 70 54 20-09 154		Bmx 050.039	textílie	dvojitá	?		2004-11-27
Balm 70 54 20-09 178		Bmx 050.040	zelená koženka	stará	-		2004-11-09
Balm 70 54 20-09 180	1968/69815	Bmx 050.041	červená koženka	dvojitá	050.002		2004-11-08

Nátěry vozů

Všechny vozy ř. 050 mají "nový" unifikovaný nátěr, tzn. šedá střecha a podvozek, skříň vozu rubínově červená doplněná podélným ozdobným pruhem širokým 60 cm v barvě slonové kosti pod okny kolem vozu. Posledním vozem ř. 050, který byl zbarven ještě předchozím způsobem, tzn. spodní část vozu červená, horní žlutá, byl vůz 050.021, který byl 20. 9. 2002 odeslán na opravu PVY do KOS Krnov.

Prostor na jízdní kola

Vlaky řazené ve složení motorový vůz ř. 850 + 1 až 2 přípojné vozy ř. 050 (nebo lok. ř. 742 + 2 až 3 přípojné vozy ř. 050) na některých tratích v podstatě dominují. Protože na jižní Moravě je poměrně značný zájem o přepravu jízdních kol, hledaly se možnosti, jak i tyto soupravy zpřístupnit zájemcům o cykloturistiku. Výsledkem je řešení použité např. i ve vložených vozech v "pantografech", tzn. vyhrazení jedné "čtyřky" (imaginárního půloddílu se 4 místy k sezení) hned za vstupními dveřmi pro přepravu jízdních kol. Místo sedadel zde jsou 4 sklopné sedačky, spodní část okna je překryta mříží a nad oknem jsou 4 závěsky pro jízdní kola. V takovémto prostoru se dá snadno převážet i kočárek a s určitou ztrátou pohodlí lze využít i sklopné sedačky k sezení (konec konců - sklopné sedačky byly používány už v minulosti - např. ve vozech Ba na chodbičkách). Tato úprava je provedena z obou stran vozu, ve voze je tedy celkem 8 háků na kola. Úprava byla prováděna buď v KOS Krnov nebo přímo v DKV Brno. Na voze je umístěn velký piktogram bílé barvy s černým symbolem jízdního kola. V současné době mají kromě vozu 050.003 (který je na vyvazovací opravě v Meziměstí) všechny vozy zmiňovanou úpravu provedenu.

Dvojitá okna

Vozy 050 začínají být na svých větších opravách v opravnách kolejových vozidel vybavovány dvojitými okny, čímž jejich kredit poměrně stoupá, neboť jednoduchá okna, kterými jsou vozy z výroby vybaveny, jsou nic moc (protahuje kolem nich vítr, v zimě se rosí nebo jimi propadává sníh, v létě zase zatéká ...).

Spřahování dvojic

Zajímavostí je poměrně neměnné spřažení určitých dvojic vozů 050 (viz tabulka). Důvodem je značně zchátralé propojovací zařízení mezi vozy, které má svůj zenit již za sebou. Rozpojit přechod mezi vozy až zas tak velký problém není, daleko horší už je to s jejich spojováním, které se provádí prakticky jen v Horních Heršpicích. Je-li vlak sestaven z více jak 2 vozů, nejsou přechody a můstky nad rámec zmiňovaných 9 dvojic (tzn. 18 vozů) spojovány.

Interiér:

Vozy jsou vybaveny poměrně pohodlnými koženkovými sedačkami. Většinou má koženku barvu zelenou, některé vozy červenou. Novinkou je potahování sedadel textilními potahy.
Přehled čím je který vůz vybaven, je patrné z výše uvedené tabulky.

Provoz přípojných vozů ř. 050 DKV Brno v GVD 2001/2002.

Provoz přípojných vozů ř. 050 DKV Brno v GVD 2002/2003.