Motorové vozy ř. 854

Všechny motorové vozy řady 854 vznikly rekonstrukcí motorových vozů řad M 296.1 a M 296.2. Povězme si základní údaje o těchto řadách.

Potřeba motorových vozů jak pro vnitrostátní, tak pro mezinárodní provoz vznikla v 60. letech minulého století. Pro vnitrostátní provoz byla vyvinuta a vyrobena série motorových vozů řady M 296.1 a pro mezinárodní provoz řada M 296.2. Nejprve byly vyrobeny vozy M 296.2001 - M 296.2025 (prosinec 1968 - únor 1969), následovaly vozy M 296.1001 - M 296.1010 (březen - duben 1969) a konečně M 296.1011 - M 296.1035 (listopad 1790 - leden 1971). Není bez zajímavosti, že motorové vozy řady M 296.2 se objevovaly i v Brně. Jednalo se o českobudějovické vozy, které do Brna zajížděly na rychlících. Ve stavu LD České Budějovice se vyskytovaly vozy M 296.2002, 016 a 018-025.

Neuspokojivý stav motorových vozů mezitím přeznačených na řady 852 (ex M 296.2) a 853 (ex M 296.1) vedl v roce 1996 k rozhodnutí zkušební remotorizace, pro náhradu dosavadního motoru byl vybrán motor Caterpillar 3412 E DI-TA. První vůz řady 854 byl vystaven na podzim 1997 na strojírenském veletrhu v Brně. Na motorových vozech došlo i k jiným úpravám, které se navíc vůz od vozu liší a jejich popis není smyslem této stránky. Zájemcům doporučuje skvělé webové stránky www.854foto.net. Rekonstrukce vozů pokračovala a ukončena byla v roce 2006.
Vozy byly přeznačeny tak, že rekonstruované vozy řady 852 obdržely označení 854.2 s původním inventárním číslem (které je shodné i s původním inventárním číslem, kdy byly vozy ještě označeny M 296.2). Rekonstruované vozy řady 853 dostaly obdobně označení 854.0.

V DKV Brno se vozy řady 854 nachází od konce roku 2006. Inventární stav vozů a počet turnusovaných vozů je stejný jako v GVD 2007/2008, tzn. že v DKV Brno se nachází 10 motorových vozů řady 854, z nichž 7 je turnusováno.

PS Horní Heršpice

Turnus motorových vozů řady 854 je rozdělen do tří skupin 845 až 847 a s vozy se můžeme setkat na tratích:

• trať 225 Jihlava - Havlíčkův Brod
• trať 238 Havlíčkův Brod - Pardubice hl. n.
• trať 240 Brno - Jihlava
• trať 244 Brno - Bohutice
• trať 340 Brno - Uherské Hradiště
• trať 341 Kunovice - Staré Město u Uherského Hradiště

Oproti předchozímu GVD 2007/2008 nebudou tyto vozy pravidelně provozovány mezi Kunovicemi a Vlárským průsmykem. Nově se pravidelně objeví v úseku Uherské Hradiště - Staré Město u Uherského Hradiště.

Turnusová skupina 845 se oproti GVD 2007/2008 v ničem nezměnila, představuje jednodenní oběh Brno - Pardubice:

Čtyři vozy řady 854 jezdí na západ od Brna v turnusové skupině 846. Téměř všechny oběhy vykonává spolu s přípojným vozem řady 054 a řídícím vozem řady 954 (viz TS 046 a 946). Výjimkou jsou jízdy do Pardubic: v pracovní dny po vlaku 4841 dojde k rozpojení soupravy, motorový vůz odjede na vlaku 4832 s vozy řady 050 a vrátí se druhý den na vlaku 4809. Poté se opět spojí s přípojným a řídícím vozem a nastupuje na vlak 4834. V pátek dojde po vlaku 4841 k rozvěšení a pak motorový vůz jezdí stále na "pardubických" obratech až do pondělního 4809.

Mezi Brnem a Starým Městem u Uherského Hradiště jezdí dvě soupravy v řazení vozů ř. 854 + 054 + 954. Celý oběh je takto řazen bez výjimky, motorové vozy jsou zařazeny do turnusové skupiny 847, přípojné vozy v TS 047 a řídící vozy v TS 947:

V DKV Brno se již nevyskytují:

"Růženka" 854.001 dne 20. 5. 2009 s vlakem Sp 1723 mezi zastávkami Jestřabice a Bohuslavice u Kyjova; na konci řídící vůz Bfbrdtn794 301.Autor snímku ing. Tomáš Kašpařík.

Provoz motorových vozů ř. 854 DKV Brno v GVD 2006/2007.

Provoz motorových vozů ř. 854 DKV Brno v GVD 2007/2008.