Elektrické lokomotivy ř. 263

PŘEHLED ZMĚN NA TĚCHTO STRÁNKÁCH
2009-11-11	Popis GVD 2009/2010. Stav a události v GVD 2008/2009 umístěny pod zvláštní odkaz na konci stránky.
2009-12-28	Protočená obruč je důvodem odstavení lokomotivy 263.001 od 19. 12. 2009 s tím, že "Máša" si zrovna počká na zahájení opravy v rozsahu EVY, tato by měla začít v první polovině února.
2010-02-12	Dne 8. 2. 2010 byla odstavená lokomotiva 263.001 přistavena na opravu EVY.
2010-04-27	Od 18. 4. 2010 není v provozu ani jedna ze dvou lokomotiv, neboť "Dáša" 263.002 se podrobuje opravě.
2010-06-11	Lokomotiva 263.002 je od 31. 5. 2010 provozní a 11. 6. 2010 byla uvedena do provozu i lokomotiva 263.001.

V DKV Brno - PJ Maloměřice se nachází jediné dva stroje lokomotiv řady 263, které jsou v provozu u ČD. Po oddělení ČD Carga v roce 2007 jsou využívány jen v osobní dopravě. Další vyrobené lokomotivy této řady jsou v provozu na Slovensku.

Původní označení	Rok/výr. číslo	Současné označení	Jméno	Poznámka	*Aktualizace*
S 499.2001	1983/7633	91 54 7 263.001-0	MÁŠA		2010-06-11
S 499.2002		91 54 7 263.002-8	DÁŠA		2010-05-31

Obě lokomotivy jsou zařazeny do dvoudenního oběhu v turnusové skupině 202. Ani v GVD 2009/2010 nenastává změna ve vozebním rameni, neboť "Máša" a "Dáša" zůstávají věrné trati Břeclav - Brno - Žďár nad Sázavou. Zatímco však v GVD 2008/2009 byla jejich doménou vozba rychlíků mezi Brnem a Břeclaví, nyní je tomu jinak. Rychlíky převzaly "plechovky" a lokomotivy řady 263 budou vidět v čele osobních vlaků, a to prakticky po celé zmíněné trati.

263.001, 002
Den	Pracovní dny	Sobota	Neděle
1.	(1)-(4): Kř 14881 Vk / 14880 Zd / 4603 Ba / 4620 Ti / 4937 Vn / 4930 Ti / 4625 Bv / 4634 Ti / 4917 Vn (5): Kř 14881 Vk / 14880 Zd / 4603 Ba / 4620 Ti / 4937 Vn / 4930 Ti / 4625 Bv / 4634 Ti / 4917 Vn / 4658 Bo	Kř 14880 Zd / 4903 Vn / 4908 Bo / 4622 Ti / 4621 Bv / 4632 Ti / 4943 Zj	Bo 4659 Vn
2.	Vn 4904 Zd / 4905 Vn / 4910 Zd / 4911 Vn / 4916 Kř	odstavena v Brně	Zj 4904 Zd / 4905 Vn / 4910 Zd / 4911 Vn / 4916 Kř