Motorové lokomotivy ř. 714 a 735

Lokomotivy řady 714 jsou známé též pod přezdívkou "lachtan" nebo "veselá kráva". Jedná se o rekonstrukci lokomotiv řady 735, původně označených jako řada T 466.0. Rekonstrukce prvních dvou lokomotiv řady 735 proběhly v letech 1992-1993, přičemž nově vzniklé lokomotivy řady 714 si ponechaly původní kabinu i kapotáž. Další rekonstruované lokomotivy už mají původní pouze rám, ostatní vybavení, kabina a kapotáž jsou nové.

Lokomotivy řady 714 se dělí na řady 714.0 a 714.2. Rozdíl je v nápravovém tlaku - lok. ř. 714.0 mají nápravový tlak 14 t, kdežto u lok. ř. 714.2 nápravový tlak činí 15 t. Z dostupných přehledů se mělo jednat o rekonstrukci minimálně 76 lokomotiv řady 714: 714.001 až 714.029, 714.201 až 714.231 a 714.301 až 714.318. Rekonstrukce a dodávky lokomotiv řady 714 probíhaly v letech 1994-1996 normáně, zlom nastal počátkem roku 1997. V této době byly k ČD dodány všechny lokomotivy řady 714.0 a z řady 714.2 po lokomotivu 714.223. Lokomotivy 714.224 až 714.231 stihly provedení zkušební jízdy, ale již bez převzetí Českými dráhami. Na ČKD totiž vydal finanční úřad exekuční výměr kvůli nezaplaceným daním z prodeje posledních 200 lokomotiv ČME 3T do vývalého Sovětského svazu. Po mnoha peripetiích se k ČD nakonec lokomotivy 714.224 až 714.231 dostaly, ale až v letech 2004-2005.

Pro úplnost uvádím počet vyrobených "pilštyků". V TSM Martin byly v roce 1971 vyrobeny stroje prototypy T 466.0001 a T 466.1001. Následovala série T 466.0002 až T 466.0298 a pro průmysl T 466.0501 až T 466.0506.

Lokomotivy řady 714

  Lokomotivy řady 714, které jsou ve stavu DKV Brno, jsou provozovány v PJ Maloměřice, PJ Havlíčkův Brod a PP Telč.

PJ Maloměřice

V turnusové skupině 706 je nasazeno celkem 5 lokomotiv řady 714 a jejich oběhy jsou soustředěny pouze na trať Tišnov - Nové Město na Moravě - Žďár nad Sázavou, kde zabezpečují vozbu na vlacích Os a dále kromě neděle na Mn 82130 / 82131Tišnov - Rožná a Vleč 82184 na vlečku Diamo Rožná. Na provozní ošetření jezdí lokomotivy do Maloměřic a kromě toho se "lachtan" projede v noci z pátku na sobotu a ze soboty na neděli na vlacích Os 4951 / 4940.

Lokomotiva řady 714 byla do 3. 3. 2007 nasazena do turnusové skupiny 707 (Žďár nad Sázavou, obsluha vlaků Mn a Vleč do Velkého Meziříčí a Oslavičky a nákladiště Veselíčko), od 4. 3. 2007 je tato turnusová skupina vedena lokomotivou řady 731.

Naopak od 4. 3. 2007 je "lachtan" nasazen v Brně hlavním nádraží na 5. staniční záloze. Jedná se o turnusovou skupinu 717.

5. staniční záloha znamená přistavování / odstavování souprav mezi staničními kolejemi 1 - 6 a odstavným nádražím B a F (změny od 10. 6. 2007 vyznačeny červeně ):

Sedmý "lachtan" je nasazován v turnusové skupině 718 na 6. staniční zálohu v ŽST Brno hl. n. (u bývalé výtopny KFNB u uhelných hrází):

Poslední, osmá, lokomotiva řady 714 je rovněž na brněnském hlavním nádraží, a sice v turnusové skupině 719 na 7. a 8. staniční zálohu v ŽST Brno hl. n.:
Stav do 30. 4. 2007:

Stav od 1. 5. 2007:

PJ Havlíčkův Brod

Pod PJ Havlíčkův Brod byly do 3. 3. 2007 turnusovány 3 lokomotivy řady 714, od 4. 3. 2007 převzaly vozbu vlaků v turnusových skupinách 777, 783 a 793 lokomotivy řady 731.

V DKV Brno se již nevyskytují:

Lokomotiva 714.014 na záskoku v PP Telč v osobní dopravě: dne 27. 4. 2007 projíždí v čele Os 28314 kolem mechanického návěstidla ŽST Sedlejov. Autor snímku ing. Vojtěch Jelínek.	Kvůli zvýšené přepravě cestujících na vlaku Os 28306 byla 30. 6. 2007 místo "Regionovy" nasazena "veselá kráva" 714.016, na snímku před zastávkou Dačice město. Autor snímku ing. Vojtěch Jelínek.	Lokomotiva 714.026 s Os 14917 dne 14. 10. 2007 u nákladiště a zastávky Veselíčko. Autor snímku ing. Tomáš Kašpařík.

Lokomotivy řady 735

V DKV Brno se nachází jeden jediný "pilštyk", a tou je lokomotiva 735.007. Tato lokomotiva byla v roce 2004 uvedena do provozního stavu a je natřena do původního modro-žlutého nátěru. Je využívána na různé příležitostné akce, z posledního období např. v rámci Brno město uprostřed Evropy začátkem června 2004 účinkovala v blízkosti "Pendolina" v Brně hl. n., začátkem července 2004 či 2007 si zajezdila na trati 251 v běžném provozu při příležitosti oslav Pernštejnského panství. Lokomotiva 735.007 byla do 14. 12. 2007 deponována v Břeclavi, poté přešla pod PJ Maloměřice. Vyjíždí buď na objednávku nebo zcela mimořádně i do pravidelného provozu.

Provoz lokomotiv ř. 714 a 735 DKV Brno v GVD 2001/2002.

Provoz lokomotiv ř. 714 a 735 DKV Brno v GVD 2002/2003.

Provoz lokomotiv ř. 714 a 735 DKV Brno v GVD 2003/2004.

Provoz lokomotiv ř. 714 a 735 DKV Brno v GVD 2004/2005.

Provoz lokomotiv ř. 714 a 735 DKV Brno v GVD 2005/2006.