Motorové
lokomotivy ř. 750 a 754
|
PŘEHLED ZMĚN NA TĚCHTO STRÁNKÁCH |
| 2008-11-22 |
Popis GVD 2008/2009. Stav a události v GVD 2007/2008
umístěny pod zvláštní odkaz na konci stránky. |
| 2008-12-30 |
Dnes si na R 660 vylámal zuby brejlovec 754.021
(převodovka), odpoledne si pro něho musel do Rapotic vyjet nehodový vlak. |
| 2009-03-05 |
Doplněna informace o odstavení lokomotivy
754.063 (stalo se tak již 9. 2. 2009, snad z důvodu prasklého bloku motoru;
své podvozky následně vyměnila s lokomotivou 750.143), čeká na přístavbu na
oprava MH do CZ LOKO Česká Třebová. |
| 2009-04-04 |
Odstavený "brejlovec" 754.063 se 30. 3. 2009
posunul do České Třebové na opravu MH. |
| 2009-04-30 |
Ke dni 28.4 .2009 došlo ke změnám v TS 703 a
704. Doplněna informace o předchozí změně v TS 704 od 19. 3. 2009 (výluka u
Uherského Hradiště). Po požáru v Třebechovicích pod Orebem 27. 4. 2009
je odstavena lokomotiva 750.143. |
| 2009-06-13 |
Obraty v TS 704 se od 16. 6. 2009 vrací do téměř
původní podoby před výlukou u Uherského Hradiště. |
| 2009-06-27 |
Na modernizaci do CZ LOKO Česká Třebová odjela
lokomotiva 754.026, od 22. 6. 2009 je vedena jako odstavená. Do TS 702 se
místo této lokomotivy dostal brejlovec 754.043. |
| 2009-07-04 |
Hned dvě lokomotivy 754 narazily do spadlých
stromů v jeden den: 30. 6. 2009 se tak stalo lokomotivám 754.049 (mezi
Okříškami a Jihlavou, bez větších následků) a 754.008 (mezi Zastávkou u Brna
a Vysokými Popovicemi, zde už je to horší, lokomotiva je odstavena). |
| 2009-07-19 |
Po násilných poškozeních se do provozu navrátily
dvě lokomotivy: dne 7. 7. 2009 stroj 754.008 a dne 16. 7. 2009 "brejlovec"
750.143. |
| 2009-08-31 |
Počet "brejlovců" se v DKV Brno snížil o jeden
stroj - 754.021; ode dne 27. 8. 2009 je ve stavu DKV Olomouc. |
| 2009-09-09 |
V uplynulých dnech dojela po opravě MH v CZ LOKO
Česká Třebová lokomotiva 754.063 (v provozu od 8. 9. 2009), naopak do České
Třebové odjela lokomotiva 754.067 (odstavená od 3. 9., do České Třebové
přepravena 7. 9. 2009). |
| 2009-10-11 |
Turnusová skupina 701 je nyní tvořena celá z
lokomotiv, u nichž proběhla modernizace v CZ LOKO. |
| 2009-12-04 |
Po opravě MH v CZ LOKO Česká Třebová se 14. 11.
2009 vrátila do provozu lokomotiva 754.026, v dalších dnech se na ni
odstraňovaly různé chybičky, v pravidelné dopravě se objevila cca 21. 11.
2009. Tato lokomotiva je první této řady, která v DKV Brno nese nátěr typu
"Najbrt".Z DKV Brno odešly 2 lokomotivy do DKV Olomouc; stalo se
tak dnem 27. 11. 2009 a jedná se o lokomotivy 750.243 a 754.022. Doplněna
informace o působení dvou lokomotiv řady 750 ČD Cargo (750.103 a 750.277) v SOKV Ostrava - PJ Brno od 24. 9. 2009. |
| 2009-12-12 |
Na opravu MH do CZ LOKO Česká Třebová se vydala
lokomotiva 754.037, od 7. 12. 2009 je odstavená. |
Co napsat k brejlovcům, tedy k lokomotivám řady 750 a 754
... Myslím že je to natolik stěžejní řada lokomotiv a je
natolik známa z literatury, že vynechám teorie a napíši
rovnou něco o jejich "bydlení" v DKV Brno.
Lokomotivy řady 750
Po odčlenění ČD Cargo v roce 2007 se lokomotivy
řady 750 podělily mezi ČD Cargo a ČD. Do GVD 2008/2009 přešlo 6
"nulkových brejlovců". Po odečtení zrušené lokomotivy 750.289 se tak dostáváme
na počet 5
provozních lokomotiv této řady. Stejně tak jako v předešlých dvou GVD, ani v
tomto GVD není žádná lokomotiva řady 750 turnusována. Zaskakují tak za
lokomotivy řady 754 v případě snížení jejich provozního stavu a zejména je
můžeme vídat na přetazích nezávislou trakcí při různých výlukách. Od 27. 11.
2009 se po odchodu lokomotivy 750.243 snížil stav na
5
inventárních a z toho 4
provozní lokomotivy.
OSOBNÍ DOPRAVA
PJ Maloměřice
| Původní označení |
Rok/výr. číslo |
Současné označení |
Poznámka |
Aktualizace |
|
T 478.3022 |
1972/7939 |
92 54 2
750.022-6 |
spalovací motor z řady 754 |
2008-12-14 |
|
T 478.3143 |
1974/9139 |
92 54 2
750.143-0 |
spalovací motor z řady 754, zimní pluh |
2009-07-16 |
|
T 478.3144 |
1974/9140 |
92 54 2
750.144-8 |
zimní pluh |
2008-12-14 |
|
T 478.3289 |
1975/9525 |
92 54 2
750.289-1 |
zrušena, čeká na fyzickou likvidaci, deponie v
Nymburku |
2005-03-03 |
|
T 478.3308 |
1975/9851 |
92 54 2
750.308-9 |
|
2008-12-14 |
NÁKLADNÍ DOPRAVA
Ani ne po dvou letech se dvě lokomotivy řady 750 vrátily zpět
na Brněnsko, nyní jakožto hnací vozidla ČD Cargo. Jedná se o lokomotivy 750.103
a 750.277. V SOKV Ostrava - PJ Brno začaly působit v září, pravděpodobně od 24. 9. 2009.
Jejich současné výkony (prosinec 2009) představují zejména vlaky Pn
Brno-Maloměřice - Kyjov.
PJ Maloměřice
| Původní označení |
Rok/výr. číslo |
Současné označení |
Poznámka |
Aktualizace |
|
T 478.3103 |
1973/8841 |
92 54 2
750.103-4 |
|
2009-09-24 |
|
T 478.3277 |
1975/9513 |
92 54 2
750.277-6 |
|
2009-09-24 |
Lokomotivy řady 754
Lokomotivy řady 754 připadly po odčlenění ČD
Cargo v roce 2007 osobní přepravě. "Brejlovců" řady 754 (tedy původních T 478.4) má DKV Brno celkem
25 (do
26. 8. 2009 než "odešel" do Olomouce "brejlovec" 754.021, jich bylo v Brně 27
a do 26. 11. 2009 než totéž potkalo lokomotivu 754.022, bylo v Brně 26
lokomotiv), z nichž je
turnusováno 18. Oproti GVD 2007/2008 se tedy jedná o pokles turnusovaných
lokomotiv o 2 lokomotivy.
PJ Maloměřice
| Původní označení |
Rok/výr. číslo |
Současné označení |
Poznámka |
Aktualizace |
|
T 478.4007 |
1978/10438 |
92 54 2
754.007-3 |
|
2008-12-14 |
|
T 478.4008 |
1978/10439 |
92 54 2
754.008-1 |
|
2009-07-07 |
|
T 478.4009 |
1978/10440 |
92 54 2
754.009-9 |
|
2008-12-14 |
|
T 478.4012 |
1979/10443 |
92 54 2
754.012-3 |
|
2008-12-14 |
|
T 478.4013 |
1979/10444 |
92 54 2
754.013-1 |
|
2008-12-14 |
|
T 478.4016 |
1979/10447 |
92 54 2
754.016-4 |
|
2008-12-14 |
|
T 478.4018 |
1979/10449 |
92 54 2
754.018-0 |
|
2008-12-14 |
|
T 478.4023 |
1979/10454 |
92 54 2
754.023-0 |
|
2008-12-14 |
|
T 478.4025 |
1979/10456 |
92 54 2
754.025-5 |
odstavena z důvodu opravy MVY v DPOV Nymburk |
2008-09-23 |
|
T 478.4026 |
1979/10457 |
92 54 2
754.026-3 |
|
2009-11-14 |
|
T 478.4037 |
1979/10891 |
92 54 2
754.037-0 |
odstavena z důvodu opravy MH v CZ
LOKO Česká Třebová |
2009-12-07 |
|
T 478.4041 |
1979/10895 |
92 54 2
754.041-2 |
|
2008-12-14 |
|
T 478.4042 |
1979/10896 |
92 54 2
754.042-0 |
na lokomotivě by měl být štítek s chybným výr. č.
10296 |
2008-12-14 |
|
T 478.4043 |
1979/10897 |
92 54 2
754.043-8 |
|
2008-12-14 |
|
T 478.4044 |
1979/10898 |
92 54 2
754.044-6 |
|
2008-12-14 |
|
T 478.4045 |
1980/10899 |
92 54 2
754.045-3 |
|
2008-12-14 |
|
T 478.4046 |
1980/10900 |
92 54 2
754.046-1 |
|
2008-12-14 |
|
T 478.4049 |
1980/10903 |
92 54 2
754.049-5 |
|
2008-12-14 |
|
T 478.4062 |
1980/10916 |
92 54 2
754.062-8 |
|
2008-12-14 |
|
T 478.4063 |
1980/10917 |
92 54 2
754.063-6 |
|
2009-09-08 |
|
T 478.4066 |
1980/10920 |
92 54 2
754.066-9 |
|
2008-12-14 |
|
T 478.4067 |
1980/10921 |
92 54 2
754.067-7 |
odstavena z důvodu opravy MH v CZ
LOKO Česká Třebová |
2009-09-07 |
|
T 478.4074 |
1980/10928 |
92 54 2
754.074-3 |
|
2008-12-14 |
|
T 478.4075 |
1980/10929 |
92 54 2
754.075-0 |
|
2008-12-14 |
|
T 478.4076 |
1980/10930 |
92 54 2
754.076-8 |
|
2008-12-14 |
Turnusová skupina
701
představuje - jako obvykle - oběhy 5 lokomotiv řady 754 (všechny jsou tzv. "počítačovky") převážně na rychlících
mezi Brnem a Jihlavou. O víkendech se "brejlovci" projedou na "staré tišnovce" na spěšných
vlacích:
|
754.018, 049, 063, 066, 074 |
| Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
| 1. |
(1)-(4): Ja 929 /
Bo 664 / Ja 665 / 4818 Ok
(5): Ja 929 / Bo 664 / Ja 665 / 4818 Ok / 21:00 Lv Ja |
Ja 929 / Bo 664 /
Ja 665 / 926 Ja |
Ja 929 / Bo 664 /
Ja 665 / 926 Ja |
| 2. |
(1): Ja 1:15 Lv Ok
/ 4825 Bo / 660 Ja / 667 Bo / 666 Ja / 663 Bo / 928 Ja
(2)-(5): Ok 4825 Bo / 660 Ja / 667 Bo / 666 Ja / 663 Bo / 928 Ja |
Ja 1661 Bo / 1766
Zd / 1767 Bo |
odstavena v Jihlavě |
| 3. |
Ja 927 Bo / 662 Ja |
Ja 927 Bo / 662 Ja
/ 669 Bo / 668 Ja / 661 Bo |
Bo 1766 Zd / 1767
Bo / 4818 Ok |
| 4. |
(1): Ja 4805 Bo /
8:53 4892 Ma / 14:14 24281 Bo / 4816 Ja
(2)-(5): Ja 4805 Bo / 8:05 Lv Hp / 8:37 24280 Ma / 14:14 24281 Bo / 4816 Ja |
odstavena v Jihlavě |
Bo 660 Ja / 667 Bo
/ 666 Ja / 663 Bo / 928 Ja |
| 5. |
Ja 1661 Bo / 4808
Ja / 4813 Bo / 926 Ja |
odstavena v Jihlavě |
odstavena v Jihlavě |
Další 4 lokomotivy řady 754 obíhají na výkonech v turnusové skupině
702.
Jedná se o další výkony trati Brno - Jihlava, jediný obrat soupravy s vozy
klasické stavby na trati do Hrušovan nad Jevišovkou, víkendové obraty na
"vláře", výkony na "staré tišnovce" či víkendový výlet do Ostravy:
|
754.009, 023, 043, 046 |
| Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
| 1. |
Bo 4400 Hs / 1921 Bo / 4842 Na
/ 4857 Bo |
Bo 660 Ja / 667 Bo / 666 Ja /
663 Bo |
Bo 1731 Uh / 4345 Bj |
| 2. |
(1): Bj 1720 Bo / 4836 Ok
(2)-(4): Bo 4822 Tr / 4839 Bo / 4836 Ok
(5): Bo 4822 Tr / 4839 Bo / 4836 Ok / 17:05 Lv Bo |
Bo 14904 Zd / 14911 Ti / 14912
Zd / 14921 Ti |
Bo 1729 Bj / 4371Vp / 1738 Bo
/ 23:00 Lv Ok |
| 3. |
Ok 4829 Bo / 4806 Ja / 669 Bo
/ 668 Ja / 661 Bo |
Bo vlož831 Kj / 1643 Oa /
11:05 Lv Bi |
Ti 14904 Zd / 14911 Ti / 14912
Zd / 14921 Bo |
| 4. |
Bo 4:30 - 19:00 souprava IDS |
Bo 4:30 - 19:00 souprava IDS |
Bi 14:40 Lv Oa / 15:30 1444 Bo |
Výkony na "vláře" (jedinou výjimkou byl do 27. 4.
2009 pondělní obrat do
Třebíče) jsou zahrnuty do turnusové skupiny
703,
jedná se o třídenní oběh:
Stav do 27. 4. 2009:
|
754.013, 037, 067 |
|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
| 1. |
(1): Vi 4:55 4393 Bj / 4324 Uh
/ 12208 Vi / 4114 Bo / 1729 Bj
(2)-(4): Bj 4324 Uh / 12208 Vi / 4114 Bo / 1729 Bj
(5): Bj 4324 Uh / 12208 Vi / 4114 Bo / 1729 Bj / 18:58 70290 Vi |
odstavena ve Veselí nad Moravou |
Bo 1727 By |
| 2. |
(1): By 4362 Bj / 1722 Bo /
1727 Bj
(2)-(4): Bj 1720 Bo / 1727 Bj
(5): Bj 1720 Bo / 1727 By |
odstavena ve Veselí nad Moravou |
Vi 15:10 70293 Bj / 1734 Bo |
| 3. |
(1): Bo 4822 Tr / 4839 Bo /
4143 Ns / 4148 Ma / 1731 Uh / 4345 Bj
(2)-(4): Bj 1722 Bo / 4143 Ns / 4148 Ma / 1731 Uh / 4345 Bj
(5): Bj 1722 Bo / 4143 Ns / 4148 Ma / 1731 Uh / 4345 Bj / 21:00 70292 Vi |
By 1722 Bo |
Vi 13:32 70291 Bj / 1732 Bo /
1733 Vi |
Stav od 28. 4. 2009:
|
754.013, 037, 041 |
| Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
| 1. |
(1): Vi 4:55 4393 Bj / 4324 Uh
/ 12208 Vi / 4114 Bo / 1729 Bj
(2)-(4): Bj 4324 Uh / 12208 Vi / 4114 Bo / 1729 Bj
(5): Bj 4324 Uh / 12208 Vi / 4114 Bo / 1729 Bj / 18:58 70290 Vi |
By 1722 Bo |
odstavena ve Veselí nad
Moravou |
| 2. |
(1): Vi 4106 Bo /
1727 Bj
(2)-(4): Bj 1720 Bo / 1727 Bj
(5): Bj 1720 Bo / 4143 Ns / 4148 Ma / 1731 Uh / 4345 Bj / 21:00 70292 Vi |
odstavena ve Veselí nad Moravou |
Bo 1727 By |
| 3. |
(1): By 4362 Bj / 1722 Bo /
4143 Ns / 4148 Ma / 1731 Uh / 4345 Bj
(2)-(4): Bj 1722 Bo / 4143 Ns / 4148 Ma / 1731 Uh / 4345 Bj
(5): Bj 1722 Bo / 1727 By |
odstavena ve Veselí nad Moravou |
Vi 13:32 70291 Bj / 1732 Bo /
1733 Vi |
Další tři lokomotivy zařazené do turnusové skupiny
704
jsou k vidění převážně na rychlících mezi Starým Městem u Uh. Hradiště a
Luhačovicemi. Z důvodu výluky je od 19. 3. 2009 turnusová skupina redukována jen
pro dvě lokomotivy, navíc k 28. 4. 2009 proběhla drobná změna. Od 16. 6. 2009 se
oběhy vrátily téměř do původní podoby (změna je v pondělním obratu do Třebíče na
vlacích 4822/4839 a nedělním vedení vlaku 1734)
Stav do 18. 3. 2009:
|
754 |
|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
| 1. |
Vi 524 Su / 527 Lh / 526 Su /
529 Lh / 528 Su / 525 Lh / 708 Su / 19:11 70241 Ot / 523 Zl |
Vi 524 Su / 527 Lh / 526 Su /
529 Lh / 528 Su / 525 Lh / 708 Su / 19:11 70241 Ot / 523 Zl |
Vi 524 Su / 527 Lh / 526 Su /
529 Lh / 528 Su / 525 Lh / 708 Su / 19:11 70241 Ot / 523 Zl |
| 2. |
Zl 522 Ot /
5:38 70240 Su / 709 Lh / 702 Su / 705 Lh / 704 Su / 707 Lh / 706 Su / 703 Vi |
Zl 522 Ot /
5:38 70240 Su / 709 Lh / 702 Su / 705 Lh / 704 Su / 707 Lh / 706 Su / 703 Vi |
Zl 522 Ot /
5:38 70240 Su / 709 Lh / 702 Su / 705 Lh / 704 Su / 707 Lh / 706 Su / 703 Vi |
| 3. |
Vi 4106 Bo / 4113 Vi |
odstavena ve Veselí nad Moravou |
odstavena ve Veselí nad Moravou |
Stav od 19. 3. 2009 do 27. 4. 2009:
|
754 |
|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
| 1. |
Vi 4106 Bo / 4113 Vi |
odstavena ve Veselí nad Moravou |
odstavena ve Veselí nad Moravou |
| 1a. |
Zl 522 Ot /
5:38 70240 Su / 19:11 70241 Ot / 523 Zl |
Zl 522 Ot /
5:38 70240 Su / 19:11 70241 Ot / 523 Zl |
Zl 522 Ot /
5:38 70240 Su / 19:11 70241 Ot / 523 Zl |
Stav od 28. 4. 2009 do 15. 6. 2009:
|
754 |
|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
| 1. |
(1): Bo 4822 Tr / 4839 Bo /
4113 Vi
(2)-(5): Vi 4106 Bo / 4113 Vi |
odstavena ve Veselí nad Moravou |
Vi 15:10 70293 Bj / 1734 Bo |
| 1a. |
Zl 522 Ot /
523 Zl |
Zl 522 Ot /
523 Zl |
Zl 522 Ot /
523 Zl |
Stav od 16.6. 2009:
|
754.042, 044, 045 |
|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
| 1. |
Vi 524 Su / 527 Lh / 526 Su /
529 Lh / 528 Su / 525 Lh / 708 Su / 19:11 70241 Ot / 523 Zl |
Vi 524 Su / 527 Lh / 526 Su /
529 Lh / 528 Su / 525 Lh / 708 Su / 19:11 70241 Ot / 523 Zl |
Vi 524 Su / 527 Lh / 526 Su /
529 Lh / 528 Su / 525 Lh / 708 Su / 19:11 70241 Ot / 523 Zl |
| 2. |
Zl 522 Ot /
5:38 70240 Su / 709 Lh / 702 Su / 705 Lh / 704 Su / 707 Lh / 706 Su / 703 Vi |
Zl 522 Ot /
5:38 70240 Su / 709 Lh / 702 Su / 705 Lh / 704 Su / 707 Lh / 706 Su / 703 Vi |
Zl 522 Ot /
5:38 70240 Su / 709 Lh / 702 Su / 705 Lh / 704 Su / 707 Lh / 706 Su / 703 Vi
[a přechází na (1) 524] |
| 3. |
(1): Bo 4822 Tr / 4839 Bo /
4113 Vi
(2)-(5): Vi 4106 Bo / 4113 Vi |
odstavena ve Veselí nad Moravou |
Vi 15:10 70293 Bj / 1734 Bo |
V následující turnusové skupině
705 se
pohybují v samostatných obězích dvě lokomotivy řady 754, převážně na "vláře":
|
754.012 |
| Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
| 1. |
Ky 4146 Ma / 15:37 Lv Bo /
4149 Ky |
odstavena v Kyjově |
odstavena v Kyjově |
|
754.075 |
| 1a. |
(1): Bo 3:23 4191 Ns / 4144 Bo
/ 4145 Ns / 4150 Ma / 17:15 4197 Bo / 4151 Ns
(2)-(4): Ns 4144 Bo / 4145 Ns / 4150 Ma / 17:15 4197 Bo / 4151 Ns
(5): Ns 4144 Bo / 4145 Ns / 4150 Ma / 17:15 4197 Bo / 4151 Ns / 19:12 Lv Bo |
odstavena v Brně |
Bo 662 Ji / 669 Bo / 668 Ja /
661 Bo |
Poslední turnusová skupina
707 je
určena pro víkendový obrat mezi Brnem a Bohumínem:
|
754 |
| Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
| 1. |
(1) - (4): odstavena v Brně
(5): Bo vlož739 Kj / 1445 Oa / 20:03 Lv Bi |
odstavena v Bohumíně |
Bi 14:40 Lv Oa / 3128 Fš / 1642 Bo |
V DKV Brno se již nevyskytují:
 |
 |
 |
|
| Dne 20. 5. 2009 projíždí mezi ŽST
Nesovice a zastávkou Nevojice Os 4114 tažený "brejlovcem"
750.243. Autor snímku ing. Tomáš Kašpařík. |
V ŽST Staré Město u Uherského
Hradiště se dne 12. 9. 2007 setkaly lokomotivy 754.021,
čekající pro R 707 a 754.044 s Mn 81015.
Autor snímku ing. Tomáš Kašpařík. |
Lokomotiva 754.022 dne
13. 9. 2009 v čele R 1444 mezi zastávkou Dobrotice a ŽST Holešov. Autor
snímku ing. Tomáš Kašpařík. |
|
Provoz lokomotiv ř. 750 a 754 DKV Brno v GVD
2001/2002.
Provoz lokomotiv ř. 750 a 754 DKV Brno v GVD
2002/2003.
Provoz lokomotiv ř. 750 a 754 DKV Brno v GVD
2003/2004.
Provoz
lokomotiv ř. 750 a 754 DKV Brno v GVD 2004/2005.
Provoz
lokomotiv ř. 750 a 754 DKV Brno v GVD 2005/2006.
Provoz
lokomotiv ř. 750 a 754 DKV Brno v GVD 2006/2007.
Provoz
lokomotiv ř. 750 a 754 DKV Brno v GVD 2007/2008.