Motorové lokomotivy ř. 742

Kocour, malý čmelák - to jsou přezdívky pro motorové lokomotivy ř. 742. Byly vyráběny v letech 1977 až 1986 v ČKD Praha. V Kryšpínově číslovacím schématu nesly označení T 466.2.
Vyrobeny byly lokomotivy T 466.2001 až T 466.2453 a T 466.2501 až T 466.2541.

Po odčlenění nákladní dopravy do dceřiné společnosti ČD Cargo 1. 12. 2007 se lokomotivy této řady rozdělily jak pro potřeby osobní dopravy, tak i nákladní dopravy. Na začátku GVD 2008/2009 měly ČD, a. s. - DKV Brno k dispozici 11 lokomotiv (ke konci GVD jen 10). ČD Cargo a.s. v SOKV Ostrava - PJ Brno mělo na začátku GVD 2008/2009 ve stavu 42 "kocourů", jejichž počet se snižoval až na 31 strojů ke konci GVD 2008/2009.

V osobní dopravě jsou turnusovány 2 lokomotivy, v nákladní dopravě 23 lokomotiv (do 19. 4. 2009 to bylo 26 lokomotiv).

OSOBNÍ DOPRAVA

PJ Maloměřice

Lokomotivy řady 742 jsme v GVD 2007/2008 mohli spatřit na záskocích za neschopné motorové vozy a zejména jako výpomoc u výluk, ať už napěťových nebo i kolejových. V GVD 2008/2009 nastala změna spočívající v nasazení jedné lokomotivy řady 742 na pravidelné výkony osobních vlaků. Jedná se především o vozbu osobních vlaků mezi Brnem a Nesovicemi, více vyplývá z oběhů turnusové skupiny  706:

Druhý "kocour" je zařazen do nepřetržité pohotovosti DKV (turnusová skupina 712).

PP Znojmo

PS Veselí nad Moravou

PJ Havlíčkův Brod

PP Telč

NÁKLADNÍ DOPRAVA

Upozornění: údaje o provozních/neprovozních lokomotivách řady 742 ČD Cargo a dále jejich příslušnost jako pod DKV Brno, tak pod jednotlivá provozní pracoviště v rámci DKV Brno nemusí být bohužel v řadě případů aktuální. Z hlediska zpětného dohledávání údajů berte prosím tento fakt do úvahy.

PP Maloměřice

Dvě dvojice "kocourů" zapojených do vícenásobného řízení jsou zařazeny do turnusové skupiny 701. Každá dvojice jezdí v samostatném oběhu. První dvojice je "znojemská" a ze Znojma zajíždí do Havlíčkova Brodu a Brna. Druhá "brněnská" dvojice představuje dispečerský výkon a obraty na vlacích Pn na "vlárské" trati. Změny od 14. 6. 2009 jsou vyznačeny červeně:

Turnusová skupina 707 představuje výkon pro dispečerskou lokomotivu ř. 742, ve svém dispečerském výkonu provádí pp postrky vlaků 62139 a 62138 mezi Maloměřicemi a Veselím nad Moravou:

Stav do 19. 4. 2009:

Stav od 20. 4. 2009 do 13. 6. 2009:

Stav od 14. 6. 2009:

PP Břeclav

Turnusová skupina 741 představuje staniční zálohu ve Znojmě s vozbou nákladních vlaků do Hodonic a Moravských Budějovic:

Další lokomotiva řady 742 vyjíždí po ranním posunu ve Znojmě do Hodonic, po návratu do Znojma odjíždí do Moravského Krumlova a na závěr směny opět posunuje ve Znojmě. Jedná se o turnusovou skupinu 742. Změny od 20. 4. 2009 vyznačeny žlutě.

Další lokomotivy řady 742 jezdí zejména v okolí Zlína s nákladními vlaky Nex, Vn, Pn, Mn a Vleč v turnusové skupině 761. Změny platné od 20. 4. 2009 do 13. 6. 2009 vyznačeny žlutě:

Stav do 13. 6. 2009

Stav od 14. 6. 2009

Z Veselí nad Moravou do Kunovic a Velké nad Veličkou jezdila do 13. 6. 2009 s manipulačními vlaky lokomotiva řady 742 zařazená do turnusové skupiny 762: K 14. 6. 2009 proběhla změna, "kocour" zajíždí až do Bojkovic a Nemotic, nicméně i na úkor TS 763, která byla zrušena.

Stav do 13. 6. 2009

Stav od 14. 6. 2009

Turnusová skupina 763 představovala výkony další lokomotivy řady 742, pohybovala se zejména v Kyjově. Od 14. 6. 2009 je TS 763 ZRUŠENA.

Dopravu vlaku Nex ze Starého Města u Uh. Hradiště do Bojkovic a vlaku Mn zpět do Otrokovic obstarává "kocour" v turnusové skupině 764:

Z Hulína do Kojetína, Zborovic a Loukova byly do 19. 4. 2009 v čele nákladních vlaků k vidění lokomotivy řady 742 jezdící v turnusové skupině 765. Turnusová skupina byla ke dni 20. 4. 2009 ZRUŠENA.

Poslední turnusová skupina 766 představuje jízdy dvojice "kocourů" vlečkových vlaků na Skašov. Do Kojetína by měly lokomotivy najíždět z Maloměřic v pondělí na vlaku 52031 a vracet se v pátek na vlaku 61202:

PP Havlíčkův Brod

Mezi Havlíčkovým Brodem a Ždírcem nad Doubravou je doprava nákladních vlaků Rn a Mn svěřena dvojici lokomotiv řady 742 v turnusové skupině 771. Změny od 20. 4. 2009 jsou vyznačeny žlutě:

Další dvě lokomotivy dopravují v turnusové skupině 772 vlaky Mn a Rn. Ráno vyjedou spojené na vícenásobné řízení z Havlíčkova Brodu do Žďáru nad Sázavou. Zde se rozpojí; zatímco jedna lokomotiva obslouží Bystřici nad Pernštejnem, druhá zajede do Veselíčka, Velkého Meziříčí a  Oslavice. Oproti GVD 2007/2008 odpadly večerní jízdy do Kostelce u Jihlavy. V sobotu vyjíždí z Havlíčkova Brodu jeden "kocour" do Vlkova u Tišnova:

V turnusové skupině 773  jsou výkony na Mn do Zruče nad Sázavou, na rozdíl od minulého týdne se nejezdí v sobotu. Změny od 20. 4. 2009 jsou vyznačeny žlutě:

Staniční posun ve Ždírci nad Doubravou byl do 19. 4. 2009 svěřen lokomotivě řady 742 zařazené v turnusové skupině 776:, od 20. 4. 2009 je tato turnusová skupina u lokomotiv řady 731.

Stav do 19. 4. 2009:

Podobně jako v TS 772, i v turnusové skupině 777 vyjely ráno z Havlíčkova Brodu dvě lokomotivy řady 742 spojené na vícenásobné řízení, a to do Okříšek. Zde se rozdělily - jedna lokomotiva zamířila do Jemnice, druhá do Studence. Odpoledne se vrátily do Okříšek a odtud jely spojené na vícenásobné řízení do Havlíčkova Brodu. Tento stav vydržel do 19. 4. 2009. Změna oběhů platná od 20. 4. 2009 znamená nerozpojování dvojice lokomotiv, z Okříšek pokračují obě dvě do Jemnice, po návratu z Jemnice do Okříšek se vydávají do Studence a ze Studence do Havlíčkova Brodu.

Stav do 19. 4. 2009:

Stav od 20. 4. 2009, změna od 14. 6. je vyznačena červeně:

V DKV Brno se již nevyskytují:

Mn 92441 mezi zastávkami Jestřabice a Bohuslavice u Kyjova vedený lokomotivou 742.085 byl zachycen 4. 5. 2009. Autor snímku ing. Tomáš Kašpařík.	"Kocour" 742.107 s Mn 82850 mezi ŽST Valtice a zastávkou Sedlec u Mikulova dne 9. 12. 2008. Autor snímku ing. Tomáš Kašpařík.	Lokomotiva 742.159 mezi zastávkou Dyje a ŽST Znojmo dne 25. 8. 2007 s Os 4514. Autor snímku ing. Tomáš Kašpařík.	"Dvojče" lokomotiv 742.178 a 742.346 s Pn 62219 dne 4. 4. 2009 mezi ŽST Moravský Krumlov a zastávkou Budkovice. Autor snímku ing. Tomáš Kašpařík.

Dne 28. 5. 2008 stála lokomotiva 742.186 odstavená v Otrokovicích. Autor snímku Rostislav Rychlík.	"Kocour"  742.248 veze dne 9. 9. 2008 vlak Mn 82622 mezi zastávkou Našiměřice a ŽST Miroslav. Autor snímku ing. Tomáš Kašpařík.	"Kocour" 742.284 na přípřeži Mn 82345 s vlakovou lokomotivou 742.429 sjíždí dne 7. 4. 2009 do Rozsochatce. Autor snímku ing. Vojtěch Jelínek.	Vleč 81092 byl dne 28. 4. 2009 zachycen mezi Uhřičicemi obcí a Lobodicemi vedený dvojicí lokomotiv 742.292 a 742.180 Autor snímku ing. Tomáš Kašpařík.

Lokomotiva 742.321 dne 9. 6. 2007 sama odvezla všechny vlaky mezi Znojmem a Retzem , na snímku zachycena s Rn 44055 pod "dráty" mezi Unterretzbachem a Retzem. Autor snímku ing. Vojtěch Jelínek.	15. 6. 2009 odvezly Vleč 81093 lokomotivy 742.346 a 742.250 zachycené mezi Lobodicemi a zastávkou Uhřičice obec.. Autor snímku ing. Tomáš Kašpařík.	Dne 29. 7. 2005 byly "kocouři" 742.356 a 742.430 zachyceni v čele Rn 52241 před ŽST Okříšky. Autor snímku ing. Vojtěch Jelínek.	Dvojice lokomotiv 742.398 a 742.426 dne 2. 5. 2007 s Mn 82342 za zastávkou Bílek. Autor snímku ing. Vojtěch Jelínek.

Provoz lokomotiv ř. 742 DKV Brno v GVD 2003/2004.

Provoz lokomotiv ř. 742 DKV Brno v GVD 2004/2005.

Provoz lokomotiv ř. 742 DKV Brno v GVD 2005/2006.

Provoz lokomotiv ř. 742 DKV Brno v GVD 2006/2007.

Provoz lokomotiv ř. 742 DKV Brno v GVD 2007/2008.