Elektrické lokomotivy ř. 362
PŘEHLED AKTUALIZACÍ |
|
|---|---|
2018-06-30 | Překlopení stavu vozidel vedených v DKV Brno pod OCÚ Východ - SÚ Havlíčkův Brod, Horní Heršpice, Maloměřice, Veselí nad Moravou a Znojmo. |
2018-07-14 | Od 6. 7. 2018 je z důvodu závady na transformátoru odstavena lokomotiva 362.070. |
2018-08-05 | "Eso" 362.082 bylo od 14. 7. 2018 provozní, avšak od 28. 8. 2018 je pro více závad znovu odstaveno. Od 23. 7. 2018 je odstavena lokomotiva 362.170 z důvodu opravy EVY v DPOV Přerov. Lokomotiva 362.070 se sice 27. 7. 2018 objevila v čele rychlíků, ale od 28. 7. 2018 je znovu odstavena z důvodu montáže měřiče spotřeby. |
2018-08-26 | Od 8. 8. 2018 je opět v provozu lokomotiva 362.070. |
2018-09-09 | Odstaveny jsou lokomotivy 362.166 od 20. 8. 2018 (závada na transformátoru), 362.175 od 30. 8. 2018 (více závad), 362.002 od 31. 8. 2018 (závada na převodovce) a 362.027 od 4. 9. 2018 (závada na trakčním motoru). Do provozu se 3. 9. 2018 vrátilo "eso" 362.163. |
2018-09-30 | "Eso" 362.033 je od 9. 9. 2018 odstavené z důvodu závady na elektronice. Odstavená lokomotiva 362.082 byla 11. 9. 2018 nasazena do provozu, zjistila se však závada na převodovce a stroj je tak opět odstaven. Do provozu se vrátila "esa" 362.175 (9. 9. 2018), 362.166 (13. 9. 2018) a 362.002 (15. 9. 2018). |
2018-10-28 | Tři lokomotivy jsou odstavené: od 18. 8. 2018 stroje 362.123 (oprava EVY) a 362.166 (více závad) a od 19. 9. 2018 "eso" 362.070 (závada na trakčních motorech). Zpět v provozu jsou také tři lokomotivy: 362.082 (od 29. 9. 2018), 362.033 (od 18. 10. 2018) a 362.170 (od 20. 10. 2018). |
2018-11-11 | Od 29. 10. 2018 je provozní lokomotiva 362.027 a od 8. 11. 2018 je provozní též "eso" 362.166. |
2018-11-25 | Odstavená jsou "esa" 362.021 od 2. 11. 2018 pro více závad a 362.119 od 14. 11. 2018 pro závadu v transformátoru. Bez pár dnů po roce svého odstavení vyjela 16. 11. 2018 do provozu lokomotiva 362.172 poškozená při střetu s lokomotivou 242.235. |
2018-12-09 | Lokomotiva 362.070 je od 6. 12. 2018 provozní. S koncem GVD 2017/2018 v OCÚ Východ také končí "eso" 362.033, které bude působit v Plzni; v OCÚ Východ bylo naposledy 8. 12. 2018. |
Maximální povolená rychlost 120 km/h lokomotiv řady 363 nebyla pro výkony v osobní dopravě dostačující. V roce 1990 Škoda Plzeň vyrobila jednu lokomotivu s maximální povolenou rychlostí 140 km/h s označením 362.001. Další lokomotivy řady 362 vznikly záměnou podvozků mezi lokomotivami řady 162 a 363. Od roku 2009 se modernizace na řadu 362 provádí již bez výměn podvozků. Ve všech případech je lokomotivám ponecháno původní inventární číslo.
Lokomotiv řady 362 se ve sledovaných střediscích údržby OCÚ Východ nachází 42, turnusy jsou vytvořeny pro 34 lokomotiv. Ve srovnání s minulým GVD je inventární počet lokomotiv i jejich turnusová potřeba stejná.
SÚ Maloměřice
Původní označení |
Rok / výr. číslo |
Současné označení |
Poznámka |
Aktualizace |
ES 499.1001 |
1980/6451* |
91 54 7 362.001-0 |
* na výr. štítku rok 1981 |
2018-03-21 |
ES 499.1002 |
1980/6452* |
91 54 7 362.002-8 |
* na výr. štítku rok 1978 |
2018-09-15 |
ES 499.1019 |
1985/8130 |
91 54 7 362.019-2 |
|
2017-12-10 |
ES 499.1021 |
1985/8132 |
91 54 7 362.021-8 |
odstavena - více závad |
2018-11-02 |
ES 499.1023 |
1985/8134 |
91 54 7 362.023-4 |
WTB |
2018-06-25 |
ES 499.1024 |
1985/8135 |
91 54 7 362.024-2 |
|
2017-12-10 |
ES 499.1027 |
1985/8138 |
91 54 7 362.027-5 |
WTB |
2018-10-29 |
ES 499.1030 |
1985/8141 |
91 54 7 362.030-9 |
|
2017-12-10 |
ES 499.1039 |
1985/8150 |
91 54 7 362.039-0 |
|
2017-12-10 |
ES 499.1042 |
1985/8153 |
91 54 7 362.042-4 |
|
2017-12-10 |
363.070 |
91 54 7 362.070-5 |
WTB |
2018-12-06 |
|
363.080 |
91 54 7 362.080-4 |
WTB |
2017-12-10 |
|
363.082 |
91 54 7 362.082-0 |
WTB |
2018-09-29 |
|
363.087 |
91 54 7 362.087-9 |
WTB |
2017-12-10 |
|
363.109 |
1988/8360 |
91 54 7 362.109-1 |
|
2017-12-10 |
363.111 |
1988/8362 |
91 54 7 362.111-7 |
|
2017-12-10 |
363.112 |
1988/8363 |
91 54 7 362.112-5 |
|
2017-12-10 |
363.113 |
1988/8364 |
91 54 7 362.113-3 |
|
2017-12-10 |
363.118 |
1988/8369 |
91 54 7 362.118-2 |
|
2017-12-10 |
363.119 |
1988/8370 |
91 54 7 362.119-0 |
odstavena - závada na transformátoru |
2018-11-14 |
363.121 |
1988/8372 |
91 54 7 362.121-6 |
|
2017-12-10 |
363.123 |
1988/8374 |
91 54 7 362.123-2 |
odstavena - oprava EVY |
2018-10-18 |
363.124 |
91 54 7 362.124-0 |
|
2017-12-10 |
|
363.158 |
1989/8640 |
91 54 7 362.158-8 |
|
2017-12-10 |
363.159 |
1989/8641 |
91 54 7 362.159-6 |
|
2017-12-10 |
363.160 |
1989/8642 |
91 54 7 362.160-4 |
|
2017-12-10 |
363.161 |
1989/8643 |
91 54 7 362.161-2 |
|
2017-12-10 |
363.162 |
1989/8644* |
91 54 7 362.162-0 |
WTB; * na lokomotivě chybný výr. štítek 1989/8647 |
2017-12-28 |
363.163 |
1989/8645 |
91 54 7 362.163-8 |
|
2018-09-03 |
363.164 |
1989/8646 |
91 54 7 362.164-6 |
|
2018-05-16 |
363.165 |
1989/8647 |
91 54 7 362.165-3 |
WTB |
2018-05-27 |
363.166 |
1989/8648 |
91 54 7 362.166-1 |
|
2018-11-08 |
363.167 |
1990/8649 |
91 54 7 362.167-9 |
|
2018-05-19 |
363.168 |
1989/8650 |
91 54 7 362.168-7 |
|
2017-12-10 |
363.169 |
1989/8651 |
91 54 7 362.169-5 |
|
2017-12-10 |
363.170 |
1989/8652 |
91 54 7 362.170-3 |
|
2018-10-20 |
363.171 |
1989/8653 |
91 54 7 362.171-1 |
|
2017-12-10 |
363.172 |
1989/8654 |
91 54 7 362.172-9 |
|
2018-11-16 |
363.173 |
1989/8655 |
91 54 7 362.173-7 |
|
2017-12-10 |
363.174 |
1989/8656 |
91 54 7 362.174-5 |
|
2017-12-10 |
363.175 |
1989/8657 |
91 54 7 362.175-2 |
|
2018-09-09 |
Lokomotivám řady 362 je vyhrazeno 6 turnusových skupin 3001, 3002, 3003, 3004, 3005 a 3006 (ex TS 301 až 306). Lokomotivy vybavené komunikační linkou WTB jezdí ve skupině 3005, ve zbývajících TS jezdí "esa" bez komunikační linky WTB.
Brněnská "esa" oproti GVD 2016/2017 jezdí nově v úseku Praha - Lysá nad Labem - Nymburk a Poříčany - Nymburk, naopak se pravidelně nebude objevovat mezi Pardubicemi a Kolínem. V platném GVD je můžeme pravidelně spatřit na tratích:
010 Česká Třebová - Pardubice;
011 Kolín - Praha;
060 Nymburk - Poříčany;
225 Havlíčkův Brod - Jihlava;
230 Havlíčkův Brod - Kolín;
231 Kolín - Nymburk - Praha;
250 Havlíčkův Brod - Brno - Břeclav;
260 Brno - Česká Třebová;
270 Zábřeh na Moravě - Bohumín;
291 Zábřeh na Moravě - Šumperk;
300 Brno - Přerov, Blažovice - Holubice;
301 Nezamyslice - Olomouc;
330 Břeclav - Přerov;
340 Brno - Blažovice.
První turnusová skupina 3001 (ex TS 301) je sestavena pro 18 lokomotiv řady 362, které v ní dopravují jednak vlaky dálkové dopravy na ramenech Brno - Havlíčkův Brod - Praha a Brno - Bohumín a jednak vlaky regionální dopravy Žďár nad Sázavou - Havlíčkův Brod - Kolín.
Na obratu 961 // 960 "eso" zajíždí z Prahy do Jihlavy, s vlaky 817 // 816 se projede na trati Brno - Břeclav. Novinkou je vedení Sp 1904 Nymburk - Praha, do Nymburku najíždí jako Sv 5891 a 5893. V pátek večer jede z Bohumína do Břeclavi v čele R 409, zpět se vrací jako Lv. Na zmíněné regionální dopravě jezdí od od večera 3. turnusového dne po 6. turnusový den včetně, přičemž v pracovní dny zajede i z Kolína do Nymburku na vlacích 5904 / poh5879.
Dvě lokomotivy jezdí v turnusové skupině 3002 (ex TS 302) na obězích Brno - Olomouc - Šumperk, oběhy jsou stejné jako v minulém GVD:
362 |
|||
|---|---|---|---|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
1. |
SPK 1638 BNO / 907 SPK / 908 BNO / 915 SPK |
SPK 914 BNO / 907 SPK / 906 BNO / 915 SPK / 900 BNO |
BNO 917 SPK |
2. |
SPK 914 BNO / 909 SPK / 906 BNO / 917 SPK |
SPK 912 BNO / 909 OLC / 908 BNO / 913 SPK / 902 BNO |
BNO 903 SPK |
Mezi Brnem a Ústím nad Orlicí na straně jedné a Brnem a Šumperkem na straně druhé se pohybují 4 lokomotivy v turnusové skupině 3003 (ex TS 303), novinkou je protažení spěšných vlaků 1974, 1976 a 1977 do/z Hrušovan u Brna:
362 |
|||
|---|---|---|---|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
1. |
BNO 4973 HUB / 1974 CST / 4763 LET |
CST 1973 BNO / 905 SPK / 910 BNO / 911 SPK / 904 BNO |
LET 4762 CST / 4763 LET |
2. |
(1)–(4): LET 4766 UNO / 5077 CST / 1977 HUB / 1976 CST / 4765 LET
(5): LET 4766 UNO / 5077 CST / 1977 HUB / 1976 CST [a přechází na (6) 1973] |
LET 4762 CST / 4763 LET [a přechází na (+) 4762] |
BNO 905 SPK / 910 BNO / 911 SPK / 904 BNO / 18:50 21970 CST / 4765 LET |
3. |
LET 4760 CST / 1973 BNO / 905 SPK / 910 BNO / 913 SPK / 902 BNO |
BNO 917 OLC |
SPK 912 BNO / 909 OLC / 908 BNO / 913 SPK / 902 BNO |
4. |
BNO 901 SPK / 912 BNO / 911 SPK / 904 BNO [a v (5) přechází na (6) 917] |
BNO 903 SPK [a přechází na (+) 912] |
OLC 914 BNO / 907 SPK / 906 BNO / 915 SPK / 900 BNO |
Lokomotiva v jednodenní turnusové skupině 3004 (ex TS 304) jezdí na rameni Brno - Česká Třebová - Pardubice, oběhy jsou shodné s oběhy v minulém GVD:
362 |
|||
|---|---|---|---|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
1. |
(1)–(4): LET 4764 CST / 1975 BNO / 1972 CHN / 4761 LET
(5): LET 4764 CST / 1975 BNO / 1972 CHN / 4761 LET / 4768 CST / 4765 LET |
LET 4766 CST / 5006 PCE / 5009 CST / 4761 LET |
LET 4766 CST / 5006 PCE / 5009 CST / 4761 LET |
Osobní vlaky na "ferdinandce", resp. v úseku Břeclav - Přerov - Olomouc v pevném řazení vozidel 362 + Bdmtee275 + Bdmtee281 + Bfhpvee295 vozí lokomotivy v pětidenní turnusové skupině 3005 (ex TS 305). Oběhy jsou stejné jako v minulém GVD. Napojení s Brnem se odehrává pomocí Os 4640 (pracovní dny), Os 4612 (sobota ráno) a Os 4666/4658 (sobota večer). V opačném směru najíždí lokomotivy na Os 4635 (pracovní dny) a Os 4633 (nepracovní dny). V pracovní dny odpoledne se stejně jako v minulém GVD "esa" projedou mezi Brnem a Tišnovem na vlacích 4972 / 4981 / 4980 / 4635. Řídicí vozy jsou zařazeny do TS 945 a ještě dodávám, že řazení "sysla" v soupravě je předepsáno čelem směrem ku Břeclavi (nebo Vídni, chcete-li). Od 6. 4. do 31. 10. 2018 probíhají stavební práce v úseku Řikonín - Vlkov u Tišnova, souprava v tomto odbobí přejde z vlaku 4640 z Břeclavi ihned na 4952 do Tišnova a obrátí na 4961 do Brna. Odpoledne mezi vlaky 4980 a 4635 provede ještě obrat Tišnov - Kuřim a zpět na vlacích 11587 / 11590; o letních prázdninách ranní Tišnov odpadá a odpolední tišnovské obraty jsou odchylné.
Poslední turnusová skupina 3006 (ex TS 306) obsahuje čtyři naprosto samostatné dny pro dispečerské lokomotivy na mimobrněnských stanovištích, a to v Břeclavi, Olomouci hl. n., České Třebové a Praze hl. n.:
362 |
|||
|---|---|---|---|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
1a. |
(1): BCV 408 BHM / 08:42 Sv 90046 BCV / 11:45 - 19:30 dispečerské HV
(2)–(5): BCV 08:20 - 19:30 dispečerské HV |
BCV 8:20 - 17:30 dispečerské HV |
BCV 8:20 - 17:30 dispečerské HV |
1b. |
OLC 5:30 - 18:30 dispečerské HV |
OLC 5:30 - 18:30 dispečerské HV |
OLC 5:30 - 18:30 dispečerské HV |
1c. |
CST 05:00 - 19:00 dispečerské HV |
CST 05:00 - 19:00 dispečerské HV |
CST 05:00 - 19:00 dispečerské HV |
1d. |
PHA 7:30 - 19:45 dispečerské HV |
PHA 7:30 - 19:45 dispečerské HV |
PHA 7:30 - 19:45 dispečerské HV |
Ve sledovaných střediscích OCÚ Východ se již nevyskytují:
Původní označení |
Rok / výr. číslo |
Současné označení |
Poznámka |
Aktualizace |
ES 499.1033 |
1985/8144 |
91 54 7 362.033-3 |
WTB |
2018-12-09 |
 Dne 19. 3. 2015 projíždí mezi ŽST Praha-Libeň a zastávkou Praha-Kyje EC 277 tažený "esem" 362.033, za kterým je řazena nečinná "krysa" 350.013 ZSSK. Autor snímku David Prause.
|
Provoz v GVD: 2010/2011 | 2011/2012 | 2012/2013 | 2013/2014 | 2014/2015 | 2015/2016 | 2016/2017 | 2017/2018 (DKV Brno)