Přípojné vozy ř. Bdtn⁷⁵⁶ a Bdtn⁷⁵⁷

Vozy řady Bdtn⁷⁵⁶ vznikly modernizací vozů, které vyrobila v letech 1969–1970 Vagónka Studénka pod označením řady Baim. ČSD tehdy odebraly těchto vozů celkem 120.

V roce 1983 byla vozům řada změněna na Bmnp, v roce 1990 na Bnp a konečně v roce 2001 na Btn. Co se týče číselného označení, vozy v letech 1994–1995 obdržely řadu 053.

V roce 2004 představila firma KOS Krnov modernizaci jednoho vozu, a ten dostal řadové označení Bdtn 054. Modernizace se ukázala jako zdařilá a v následujících letech následovala modernizace dalších vozů ukončená v roce 2011. Celkem bylo modernizováno 64 vozů. Od 1. 1. 2009 se označení vozu upřesnilo na řadu Bdtn⁷⁵⁶ a vozy nesou číselný interval 50 54 21-29 3xx.

Pro provoz v DKV Brno bylo během GVD 2014/2015 k dispozici 26 vozů, z nichž 22 je turnusovaných. Ve srovnání s minulým GVD je zde nárůst o jeden turnusovaný vůz. Na úplném konci GVD (od 11. 12. 2015) se počet vozů snížil na 25.

Obraty vozů řady Bdtn⁷⁵⁶ jsou zapracovány do pěti turnusových skupin 040, 041, 043, 044 a 045. Vozy jsou pravidelně nasazeny na stejných tratích jako v minulém GVD:

• 225 Jihlava - Jihlava-Bosch Diesel;

• 240 Brno - Jihlava;

• 244 Brno - Hrušovany nad Jevišovkou;

• 250 Brno - Tišnov;

• 340 Brno - Uherské Hradiště;

• 341 Staré Město u Uherského Hradiště - Bylnice;

• 343 Veselí nad Moravou - Strážnice.

Turnusová skupina 040 je šestidenní a vozy se pohybují na trati Brno - Jihlava (se zájezdem na zastávku Jihlava-Bosch Diesel), Brno - Hrušovany nad Jevišovkou a mezi Brnem a Bylnicí.

Další šestidenní turnusová skupina 041 zahrnuje všechny oběhy přípojného vozu řady Bdtn⁷⁵⁶ jezdícího ve spojení s motorovým vozem řady 854 (TS 841) a řídicím vozem řady ABfbrdtn⁷⁹⁵ (TS 941). Tři dny se tyto soupravy pohybují na trati Brno - Jihlava a tři dny mezi Brnem a Starým Městem u Uherského Hradiště.

Dva vozy řady Bdtn⁷⁵⁶ obíhají v turnusové skupině 043, což jsou v pracovní dny výkony na trati Brno - Hrušovany nad Jevišovkou a Brno - Kyjov, o víkendech především na trati Brno - Bylnice.

Do turnusové skupiny 044 jsou zařazeny další dva vozy. V pracovní dny zajišťují vozbu spěšného vlaku Brno - Hrušovany nad Jevišovkou a Brno - Staré Město u Uherského Hradiště, dále zajiždí do Tišnova a Nesovic či Nemotic. O víkendech jezdí jen jeden vůz, a to na trati Brno - Jihlava a v neděli večer též na trati Brno - Hrušovany nad Jevišovkou.

V pětidenní turnusové skupině 045 vozy zajišťují vozbu na "vláře", tedy od Brna po Bylnici vč. obratu na jednom páru osobních vlaků v pracovní dny z Veselí nad Moravou do Strážnice.

Poslední jednodenní turnusová skupina 046 představovala zprvu posilové výkony od čtvrtka, kdy vůz vyjel na Sp 1735 z Brna do Veselí nad Moravou do pondělí, kdy se vůz vrátil do Brna na Sp 1724. Mezitím vůz zajížděl jak do Starého Města u Uherského Hradiště, tak do Bylnice. Od 2. 2. 2015 nastala v této turnusové skupině změna, vůz jezdí na "vláře" každý den.

Z 22 turnusovaných vozů řady Bdtn⁷⁵⁶ tedy jezdí šest v "motografech" (TS 841+041+941) a 16 vozů jezdí v doprovodu motorových vozů řad 842 nebo 854.

Od 1. 8. 2015 do 30. 11. 2015 probíhá nepřetržitá výluka Brno - Nesovice, jednotlivých turnusových skupin se dotkla následovně:

- 040 ... skupina je pětidenní, oběhy na jihlavské a hrušovanské straně jsou prakticky stejné, obraty na vlárské trati jsou zrušené;

- 041 ... "motografová" šestidenní skupina se rozdělila na třídenní skupinu 041 (trať Brno - Jihlava) a třídenní novou skupinu 048 (trať Nesovice - Staré Město u Uherského Hradiště / Bylnice);

- 043 ... od 1. 8. 2015 zrušena, od 1. 9. 2015 obnovena jako jednodenní pro jeden vůz;

- 044 ... od 1. 8. 2015 zrušena, od 1. 9. 2015 obnovena jako jednodenní pro jeden vůz;

- 045 ... skupina je nyní osmidenní, vozy se pohybují na trati Nesovice - Staré Město u Uherského Hradiště / Bylnice a Veselí nad Moravou - Strážnice;

- 046 ... zrušena, od 1. 9. 2015 se jedná o oběhy vozů řady Bmx⁷⁶⁵;

- 048 ... nová třídenní skupina, v které obíhají soupravy v řazení 854 + Bdtn⁷⁵⁶ + ABfbrdtn⁷⁹⁵ v úseku Nesovice - Staré Město u Uherského Hradiště / Bylnice.

Po dobu výluky turnusová potřeba poklesla na 19 vozů.

V DKV Brno se již nevyskytují:

Modernizace vozů na novou řadu Bdtn⁷⁵⁶ 50 54 21-29 byla ukončena v roce 2011, posledním vozem se stal vůz s číslem 364. Od července 2011 do února 2013 probíhala modernizace stejné původní řady Btn⁷⁵⁵ dál, ale modernizované vozy nesou nové označení Bdtn⁷⁵⁷50 54 20-29 2xx.

V DKV Brno jsou ve stavu 2 vozy, oba jsou turnusované. Stav je stejný jako v předešlém GVD 2013/2014.

Pravidelné nasazení vozů řady Bdtn⁷⁵⁷ na tratích se od minulého GVD neliší:

• 240 Brno - Jihlava;

• 244 Brno - Hrušovany nad Jevišovkou;

• 340 Brno - Uherské Hradiště;

• 341 Staré Město u Uherského Hradiště - Uherské Hradiště.

Vozy řady Bdtn⁷⁵⁷ obíhají v jedné dvoudenní turnusové skupině 042. V pracovní dny zajišťují vozbu na páru spěšného vlaku Brno - Hrušovany nad Jevišovkou, vozbu osobních vlaků na trati Brno - Jihlava a páru spěšného vlaku Brno - Staré Město u Uherského Hradiště. O víkendech vozy obíhají na trati Brno - Jihlava a na spěšných vlacích Brno - Staré Město u Uherského Hradiště. Po dobu výluky tratě Brno - Nesovice zůstává oběh dvoudenní, ale bez obratu do Starého Města u Uherského Hradiště.

Provoz v GVD: 2006/2007 | 2007/2008 | 2008/2009 | 2009/2010 | 2010/2011 | 2011/2012 | 2012/2013 | 2013/2014

Kliknutím zde se dostanete na vršek stránky