Motorové vozy ř. 842
PŘEHLED AKTUALIZACÍ |
|
|---|---|
2014-11-22 | Popis GVD 2014/2015. |
2014-12-14 | Aktualizovány údaje o obězích v GVD 2014/2015 a stavu vozidlového parku. |
2015-08-02 | Motorový vůz 842.009 odjel 23. 7. 2015 do DPOV Veselí nad Moravou na opravu v rozsahu MVY a je tak odstaven. Od 1. 8. 2015 do 11. 12. 2015 jsou turnusové skupiny 840, 845 a 846 upraveny z důvodu nepřetržité výluky Brno - Nesovice. |
2015-11-01 | Dne 20. 10. 2015 vyjel do provozu motorový vůz 842.009. |
Motorové vozy ř. 842, přezdívané "kvatra", byly vyrobeny v letech 1988–1994 ve Studénce. Původně měly nést označení M 273.2, ale toto označení zůstalo nakonec nevyužito a oba dva protypy dokončené koncem roku 1988 nesly již nové označení jako řada 842. Sériová výroba 35 vozů proběhla v letech 1993–1994. Prototypy se od sériově vyráběných vozů liší mírně i vzhledem, proto zde uvádím oba obrázky.
V listopadu 2008 vyhlásily ČD výběrové řízení na modernizaci motorových vozů řady 842, které se ujala firma Pars Nova a.s. v Šumperku. Modernizace započaly zkraje roku 2010, k dokončení posledních dvou vozů - 842.001 a 842.002 - došlo v druhé polovině prosince 2013, do pravidelného provozu se však vozy dostaly až 7. 1., resp. 11. 1. 2014.
V DKV Brno se nachází 18 motorových vozů řady 842 (včetně obou prototypů), z nichž 15 je turnusováno. Turnusová potřeba oproti předešlému GVD poklesla o tři vozy ve prospěch motorových vozů řady 854, inventární stav poklesl oproti převážné části minulého GVD o 5 motorových vozů.
PJ Horní Heršpice
Původní označení |
Rok / výr. číslo |
Současné označení |
Poznámka |
Aktualizace |
- |
1988/91425 |
95 54 5 842.001-0 |
MOJMÍR |
2014-12-14 |
- |
1988/91426 |
95 54 5 842.002-8 |
RICHARD |
2014-12-14 |
- |
1993/92843 |
95 54 5 842.004-4 |
|
2014-12-14 |
- |
1993/92848 |
95 54 5 842.009-3 |
|
2015-10-20 |
- |
1993/92853 |
95 54 5 842.014-3 |
PEPA |
2014-12-14 |
- |
1993/92854 |
95 54 5 842.015-0 |
|
2014-12-14 |
- |
1993/92855 |
95 54 5 842.016-8 |
|
2014-12-14 |
- |
1993/92856 |
95 54 5 842.017-6 |
|
2014-12-14 |
- |
1993/92857 |
95 54 5 842.018-4 |
|
2014-12-14 |
- |
1993/92858 |
95 54 5 842.019-2 |
|
2014-12-14 |
- |
1993/92861 |
95 54 5 842.022-6 |
|
2014-12-14 |
- |
1993/93680 |
95 54 5 842.026-7 |
ALOIS |
2014-12-14 |
- |
1993/93681 |
95 54 5 842.027-5 |
ZDENEČEK |
2014-12-14 |
- |
1993/93682 |
95 54 5 842.028-3 |
|
2014-12-14 |
- |
1993/93685 |
95 54 5 842.031-7 |
|
2014-12-14 |
- |
1994/93686 |
95 54 5 842.032-5 |
|
2014-12-14 |
- |
1994/93687 |
95 54 5 842.033-3 |
HONZÍK |
2014-12-14 |
- |
1994/93691 |
95 54 5 842.037-4 |
|
2014-12-14 |
Motorové vozy řady 842 jezdí ve čtyřech turnusových skupinách 840, 845, 846 a 847. Oproti předešlému GVD se pravidelné nasazení na jednotlivé tratě nemění:
225 Jihlava - Jihlava-Bosch Diesel;
240 Brno - Jihlava;
244 Brno - Hrušovany nad Jevišovkou / Moravské Bránice - Oslavany;
246 Znojmo - Břeclav;
-
250 Tišnov - Brno - Šakvice;
254 Šakvice - Hustopeče u Brna;
300 Brno - Přerov, Blažovice - Holubice;
301 Nezamyslice - Prostějov hl. n.;
340 Brno - Uherské Hradiště;
-
341 Staré Město u Uherského Hradiště - Bylnice.
První turnusová skupina 840 je šestidenní a motorové vozy řady 842 jezdí spojené s řídicími vozy řady Bfbrdtn794 z TS 940. Těžiště výkonů se odehrává na trati Brno - Hrušovany nad Jevišovkou a Moravské Bránice - Ivančice. V menší míře se "kočkopsi" ukáží na trati Brno - Jihlava, v nepracovní dny jezdí nocovat do Veselí nad Moravou a rovněž zavítají na trať Znojmo - Břeclav.
Sedm motorových vozů řady 842 jezdí v turnusové skupině 845. Většina výkonů se odehrává na trati Brno - Bylnice. Dále motorové vozy zajíždí na trať Brno - Jihlava, do Ivančic či Hrušovan nad Jevišovkou. Na trati Znojmo - Břeclav jezdí pouze jeden turnusový den, což je oproti minulému GVD útlum ve prospěch motorových vozů řady 854. V pracovní dny zajíždí až na zastávku Jihlava-Bosch Diesel (obrat 14862 / 4865), z Brna do Tišnova (4964 / 4961) a o víkendech v noci zavítá do Hustopečí u Brna (4651 / 4900).
Jednodenní oběh motorového vozu obsahuje turnusová skupina 846, v níž se "kvatro" celý týden pohybuje na "horní vláře", do Veselí nad Moravou najíždí jako Os 4101 (v pracovní dny), resp. Os 4105 (v sobotu, předtím si zajede do Nesovic jako 4141 / 4140) a zpět do Brna se vrací v pracovní dny a neděli na Sp 1738.
Poslední brněnské "kvatro" se nalézá v turnusové skupině 847. Jedná se o výkony na osobních vlacích Vyškov na Moravě - Nezamyslice se zájezdem do Přerova (třikrát v pracovním dni). Zbrojení se provádí tak jako v minulém GVD v Prostějově hl. n., kam odjíždí z Nezamyslic v pracovní dny jako Sv 21993 v 15:25 h a zpět do Nezamyslic jako Sv 21990 s odjezdem v 16.15 h. Nahrazují se tak soupravové jízdy do Brna; motorový vůz vyjede z Brna-Horních Heršpic v neděli v 5.03 h jako Sv 21991 a zpět se vrátí až následující sobotu ve 20.10 h jako Sv 21992.
Od 1. 8. 2015 do 11. 12. 2015 probíhá nepřetržitá výluka Brno - Nesovice, jednotlivých turnusových skupin se dotkla následovně:
- 840 ... skupina je stále šestidenní, odpadl víkendový výkon do Veselí nad Moravou;
- 845 ... motorovým vozům odpadly výkony na "vláře", čímž se počet turnusových dnů snížil na pět;
- 846 ... nyní v této skupině obíhají tři vozy, a to v úseku Nesovice - Staré Město u Uherského Hradiště / Vlárský průsmyk;
- 847 ... jednodenní oběh zůstává beze změn.
Po dobu výluky zůstává turnusová potřeba na 15 vozech.
Provoz v GVD: 2001/2002 | 2002/2003 | 2003/2004 | 2004/2005 | 2005/2006 | 2006/2007 | 2007/2008 | 2008/2009 | 2009/2010 | 2010/2011 | 2011/2012 | 2012/2013 | 2013/2014