Motorové lokomotivy ř. 750 a 754

PŘEHLED AKTUALIZACÍ

2021-11-21

Popis GVD 2021/2022.

2022-01-23

Lokomotiva 754.018 vypomáhala od 13. 1. do 20. 1. 2022 v SÚ Bohumín. "Brejlovec" 754.016 je od 15. 1. 2022 odstaven z důvodu závady na spalovacím motoru. Aktualizovány snímky lokomotiv 750.709, 750.713, 754.007, 754.018, 754.023, 754.047 a 754.068.

2022-02-06

Přiřazení vozidel ke střediskům údržby Oblastního centra údržby Východ (OCÚ Východ) je nahrazeno přiřazením vozidel k pracovištím provozu (PP) a strojním stanicím (SS) spadajících pod Regionální pracoviště provozu (RPP), jež jsou součástí Oblastního ředitelství osobní dopravy (OŘOD Východ). "Brejlovec" 754.016 je od 24. 1. 2022 opět provozní. U lokomotivy 754.068 jezdící delší dobu na 3 trakční motory se pokazil další, takže od 3. 2. 2022 je odstavena. Aktualizovány snímky lokomotiv 754.007, 754.018, 754.019, 754.023 a 754.047.

2022-02-20

Od 6. 2. 2022 je odstavena lokomotiva 754.047, která odjela do KOS Krnov na vyvazovací obnovu R2. "Brejlovec" 754.068 je od 12. 2. 2022 opět provozní. Aktualizovány snímky lokomotiv 754.019, 754.023 a 754.047.

2022-03-06

"Brejlovec" 754.016 odjel 1. 3. 2022 na výpomoc do PP Bohumín. Aktualizovány snímky lokomotiv 754.013 a 754.047.

2022-03-20

Dne 11. 3. 2022 vyjel do provozu "brejlovec" 754.047 v novém modrožlutém retro nátěru.

2022-04-03

V souvislosti s výlukou Brno hl. n. - Brno-Židenice (most Šámalova) došlo od 26. 3. 2022 v TS 751 a 752 k úpravě čísel vlaků. Do Bohumína zapůjčený "brejlovec" 754.016 se 22. 3. 2022 vrátil zpět do Maloměřic, jel jako Lv 55018 a s sebou vzal elektrický vůz 460.027 (předpokládám že na vážení, o den později už vůz 460.027 valil na konci R 903 do Olomouce). Z důvodu závady na trakčním generátoru je od 1. 4. 2022 odstavena lokomotiva 754.013.

2022-04-18

Aktualizován snímek lokomotivy 754.068.

2022-05-01

V souvislosti s nepřetržitou výlukou Třebíč - Jihlava od 2. 5. do 7. 7. 2022 nastala od 2. 5. 2022 změna v TS 750 a 751. Dne 24. 4. 2022 na nějakou dobu dojezdila lokomotiva 754.043, tradičně deponovaná v Havlíčkově Brodě; bude z ní vyjmut trakční generátor pro zprovoznění stroje 754.013 a "čtyřicettrojka" zůstane odstavena do plánované vyvazovací obnovy R2. Do Havlíčkova Brodu se 27. 4. 2022 přemístil "brejlovec" 754.023.

2022-05-15

Lokomotiva 754.013 je od 12. 5. 2022 provozní.

2022-06-05

Odstavený "brejlovec" 754.043 byl koncem května přepraven do ŽOS Zvolen na vyvazovací obnovu R2. A naopak ze Zvolena se v červeném nátěru se žlutým pruhem vrátila po vyvazovací obnově lokomotiva 754.075 a od 2. 6. 2022 je nasazena do pravidelného provozu. Aktualizovány snímky lokomotiv 754.007 a 754.023.

2022-06-26

Do Brna se z Havlíčkova Brodu dne 12. 6. 2022 přesunul "brejlovec" 754.023. Dne 13. 6. 2022 odjela lokomotiva 754.047 do OCÚ Střed - SÚ Trutnov na vyvazovací obnovu R2, a je tak odstavena. Aktualizován snímek lokomotivy 754.018.

2022-07-10

Ke dni 1. 7. 2022 došlo ke změně v turnusové skupině 756.

2022-07-24

Aktualizován snímek lokomotivy 754.012.

2022-08-07

Dne 20. 7. 2022 odjel z Havlíčkova Brodu přes Prahu do Plzně na vlacích R 964/96964 / EC 90356/356 "brejlovec" 754.062, počet lokomotiv řady 754 v RPP Brno - PP Maloměřice poklesl z 13 na 12 strojů; přesné datum předání doplním. Aktualizován snímek lokomotivy 754.062.

Motorové lokomotivy ř. 750

7507 Pod označením řadou 750.7 (ČD) se skrývá 19 modernizovaných lokomotiv předchozí řady 750. Modernizaci provedla firma CZ LOKO, a.s., v České Třebové v letech 2010–2012. Hnací agregát se skládá ze spalovacího motoru Caterpillar 3512C HD (jmenovitý výkon je nastaven na 1 550 kW) se soustrojím alternátorů Siemens. Přenos výkonu na hnací dvojkolí elektrický, střídavě-stejnosměrný (AC/DC). Regulaci výkonu a celé ovládání lokomotivy zajišťuje elektronický řídicí systém MSV s funkcí automatické regulace rychlosti (ARR) a automatického vedení vlaku (AVV) s cílovým brzděním. Lokomotiva má tři systémy vzduchotlakových brzd, mechanickou brzdu ruční (zajišťovací) a elektrodynamickou brzdu (EDB). Maximální rychlost lokomotivy zůstala na hodnotě 100 km/h. Výkon trvalý na háku je uváděn ve výši 1 111 kW, výkon dynamické brzdy činí 1 460 kW. Lokomotivy z CZ LOKO vyjely s nátěrem v korporátních barvách.

 

 

V Regionálním pracovišti provozu Brno je ve stavu 5 lokomotiv, do turnusu jsou zapojeny 4 lokomotivy. Ve srovnání s minulým GVD je inventární počet lokomotiv stejný, počet zaturnusovaných se snížil o dvě.

PP Maloměřice


Původní označení

Rok / výr. číslo

Současné označení

Poznámka

Aktualizace

T 478.3259

1975/9495

92 54 2 750.709-8

XENA; později 753.259 a 750.259

2021-12-12

T 478.3285

1975/9521

92 54 2 750.710-6

MÍŠA; později 753.285 a 750.285

2021-12-12

T 478.4001

1975/9842

92 54 2 750.711-4

ADÉLKA; později T 478.4201, 754.201 a 750.409

2021-12-12

T 478.3162

1974/9158

92 54 2 750.713-0

VLAĎKA; později 753.162 a 750.162

2021-12-12

T 478.3022

1972/7939

92 54 2 750.714-8

HENRY; později 753.022 a 750.022

2021-12-12


Brněnské lokomotivy řady 750 jezdí v turnusové skupině 750. Oproti minulému GVD opustily trať Brno - Tišnov - Nedvědice - Žďár nad Sázavou. Okruh tratí, na kterých jsou lokomotivy řady 750 pravidelně nasazeny, se zúžil na trať 240 Brno - Jihlava.

 

Turnusová skupina 750 představuje vozbu rychlíků a osobních vlaků na trati Brno - Jihlava, oběhy platné do 1. 5. a od 8. 7. 2022:


750.709, 711, 713, 714; 754.019, 075

Den

Pracovní dny

Sobota

Neděle

1.

(1)–(4): BNO 4818 TRC / 4843 BNO / 4842 NNO

 

(5): BNO 4818 TRC / 4843 BNO / 4842 NNO / 19:02 4897 BNO

odstavena BNO

odstavena BNO

2.

(1): BNO 03:56 pk4890 NNO / 4809 BNO / 668 JHL / 661 BNO / 662 JHL / 667 BNO / 650 JHL

 

(2)–(5): NNO 4809 BNO / 668 JHL / 661 BNO / 662 JHL / 667 BNO / 650 JHL

BNO 638 JHL / 631 BNO / 632 JHL / 637 BNO / 650 JHL

BNO 638 JHL / 631 BNO / 632 JHL / 637 BNO / 650 JHL

3.

JHL 651 BNO / 666 JHL / 663 BNO / 660 JHL / 669 BNO

JHL 651 BNO / 636 JHL / 633 BNO / 630 JHL / 639 BNO

JHL 651 BNO / 636 JHL / 633 BNO / 630 JHL / 639 BNO

4.

BNO 654 JHL / 653 BNO / 664 JHL / 665 BNO / 652 JHL / 655 BNO

BNO 624 JHL / 653 BNO / 634 JHL / 635 BNO / 652 JHL / 625 BNO

BNO 624 JHL / 653 BNO / 634 JHL / 635 BNO / 652 JHL / 625 BNO


Kvůli nepřetržité výluce Třebíč - Jihlava jsou po dva měsíce obraty v turnusové skupině 750 odchylné; oběhy platné od 2. 5. do 7. 7. 2022:


750

Den

Pracovní dny

Sobota

Neděle

1.

BNO 662 TRC / 665 BNO / 652 TRC / 669 BNO

odstavena BNO

odstavena BNO

2.

(1)–(4): BNO 654 TRC / 651 BNO / 666 TRC / 661 BNO / 4818 TRC / 4843 BNO / 4842 NNO

 

(5): BNO 654 TRC / 651 BNO / 666 TRC / 661 BNO / 4818 TRC / 4843 BNO / 4842 NNO / 19:02 4897 BNO

BNO 624 TRC / 651 BNO / 636 TRC / 631 BNO / 632 TRC / 635 BNO / 652 TRC / 639 BNO [a přechází na (+) 624]

BNO 624 TRC / 651 BNO / 636 TRC / 631 BNO / 632 TRC / 635 BNO / 652 TRC / 639 BNO [a přechází na (1) 654]

3.

(1): BNO 03:56 pk4890 NNO / 4809 BNO / 668 TRC / 653 BNO / 664 TRC / 663 BNO / 660 TRC / 667 BNO / 650 TRC / 655 BNO

 

(2)–(5): NNO 4809 BNO / 668 TRC / 653 BNO / 664 TRC / 663 BNO / 660 TRC / 667 BNO / 650 TRC / 655 BNO

BNO 638 TRC / 653 BNO / 634 TRC / 633 BNO / 630 TRC / 637 BNO / 650 TRC / 625 BNO [a přechází na (+) 638]

BNO 638 TRC / 653 BNO / 634 TRC / 633 BNO / 630 TRC / 637 BNO / 650 TRC / 625 BNO [a přechází na (1) pk4890]

4.

záloha BNO

záloha BNO

záloha BNO


750709

V Břeclavi se dne 25. 11. 2021 rozjíždí "brejlovec" 750.709 aby v napěťově vyloučeném úseku Břeclav - Hodonín (následek červnového tornáda) převezl vlak R 803 "Moravan" řazený z "InterPantera" 660.101. Autor snímku Julian Mandeville.

750710

R 653 Rožmberk vedený lokomotivou 750.710 projíždí dne 7. 11. 2020 mezi ŽST Okříšky a Krahulov. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

750711

Dne 17. 10. 2019 míří z Náměště nad Oslavou do Studence lokomotiva 750.711 s vlakem R 660 Rožmberk. Autor snímku Jan Zavadil.

750713

Lokomotiva 750.713 dopravující dne 11. 11. 2021 vlaky závislé trakce mezi Břeclaví a Hodonínem (následek červnového tornáda), přijíždí do Hodonína s vlakem R 805 "Moravan", dál už pojede "InterPanter" 660.102 do Olomouce sám. Autor snímku Julian Mandeville.


750714

Mezi zastávkami Dobrotice a Jankovice byl 25. 7. 2020 zachycen Sp 1783 Radhošť v čele s "brejlovcem" 750.714. Autor snímku. Ing. Tomáš Kašpařík.

 

 

 


 

Motorové lokomotivy ř. 754

754 Potřeba elektrického vytápění osobních vozů na neelektrizovaných tratích byla důvodem vzniku lokomotiv řady T 478.4. V roce 1975 vznikly v ČKD Praha lokomotivy T 478.4001 a T 478.4002 (později přeznačeny na T 478.4201 a T 478.4202, pak 754.201 a 754.202 a konečně na 750.409 a 750.410). V letech 1978–1980 bylo k ČSD dodáno dalších 84 lokomotiv této řady. Bylo by jich víc, ale výrobu ukončil 19. 7. 1980 známý požár závodu ČKD Naftové motory na Smíchově založený úmyslně závodním hasičem (tehdy požárníkem).

 

Po oddělení nákladního dopravce ČD Cargo zůstaly tyto lokomotivy u osobního dopravce ČD.

 

V Regionálním pracovišti provozu Brno se nachází 12 lokomotiv (do 19. 7. 2022 zde bylo 13 lokomotiv), z nichž 10 je turnusovaných. V porovnání s předešlým GVD byl na počátku nového GVD inventární počet lokomotiv stejný, zaturnusováno bylo o 1 lokomotivu více.

PP Maloměřice


Původní označení

Rok / výr. číslo

Současné označení

Poznámka

Aktualizace

T 478.4007

1978/10438

92 54 2 754.007-3

JAMES 007

2021-12-12

T 478.4012

1979/10443

92 54 2 754.012-3

červenobílý nátěr

2021-12-12

T 478.4013

1979/10444

92 54 2 754.013-1

modrokrémový nátěr

2022-05-12

T 478.4016

1979/10447

92 54 2 754.016-4

BOMBARĎÁK

2022-03-22

T 478.4018

1979/10449

92 54 2 754.018-0

DOMINIČKA; černobílý nátěr

2022-01-20

T 478.4019

1979/10450

92 54 2 754.019-8

modrobílý nátěr

2021-12-12

T 478.4023

1979/10454

92 54 2 754.023-0

zelenobílý nátěr

2022-06-12

T 478.4043

1979/10897

92 54 2 754.043-8

zelenobílý nátěr; odstavena - vyvazovací obnova R2

2022-05-31

T 478.4047

1979/10901

92 54 2 754.047-9

modrožlutý retro nátěr; odstavena - vyvazovací obnova R2

2022-06-13

T 478.4067

1980/10921

92 54 2 754.067-7

červený retro nátěr

2021-12-12

T 478.4068

1980/10922

92 54 2 754.068-5

 

2022-02-12

T 478.4075

1980/10929

92 54 2 754.075-0

červenožlutý retro nátěr

2022-06-02


Obraty lokomotiv řady 754 jsou rozděleny do šesti turnusových skupin 751, 752, 753, 754, 755 a 756. Oproti minulému GVD se pravidelně navrací na trať z Brna přes Tišnov a Nedvědici do Žďáru nad Sázavou a také na úsek Třebíč - Jihlava. Výčet tratí, na kterých se s lokomotivami řady 754 můžeme pravidelně setkat, je následující:

Ve dvoudenní turnusové skupině 751 dopravují lokomotivy řady 754 v pracovní dny osobní a spěšné vlaky na trati Brno - Jihlava, o víkendu "brejlovec" vyjede se spěšným vlakem "Pernštejn" z Brna přes Nedvědici do Žďáru nad Sázavou (změna od 26. 3. 2022 vyznačena modře), oběhy platné do 1. 5. a od 8. 7. 2022:


754.016, 023

Den

Pracovní dny

Sobota

Neděle

1.

(1)–(4): JHL 4817 BNO / 4836 NNO / XII–IV a X–XII pk14842 TRC

 

(5): JHL 4817 BNO / 4836 NNO / 18:02 4893 BNO

odstavena JHL

BNO 11480 BNO KP / 1780 ZNS / 1781 BNO

2.

(1): BNO 03:56 4890 NNO / 4813 BNO / 4824 NNO / 4847 BNO / 4846 JHL

 

(2)–(5): XII–IV a X–XII TRC 04:36 70101 NNO / 4813 BNO / 4824 NNO / 4847 BNO / 4846 JHL

BNO 11480 BNO KP / 1780 ZNS / 1781 BNO

odstavena JHL


Kvůli nepřetržité výluce Třebíč - Jihlava jsou po dva měsíce obraty v turnusové skupině 751 odchylné; oběhy platné od 2. 5. do 7. 7. 2022:


754

Den

Pracovní dny

Sobota

Neděle

1.

(1)–(4): TRC 04:35 96179 NNO / 14810 TRC / 4817 BNO / 4836 NNO

 

(5):TRC 04:35 96179 NNO / 14810 TRC / 4817 BNO / 4836 NNO / 18:02 4893 BNO

odstavena JHL

BNO 11480 BNO KP / 1780 ZNS / 1781 BNO

2.

(1): BNO 03:56 4890 NNO / 4813 BNO / 4824 NNO / 4847 BNO / 4846 TRC

 

(2)–(5): NNO 4813 BNO / 4824 NNO / 4847 BNO / 4846 TRC

BNO 11480 BNO KP / 1780 ZNS / 1781 BNO

odstavena JHL


Turnusová skupina 752 je třídenní, lokomotivy řady 754 v ní obíhají s rychlíky v úseku Staré Město u Uherského Hradiště - Luhačovice, na páru rychlíků 895 // 892 Staré Město u Uherského Hradiště - Veselí nad Moravou, 897 // 894 mezi Otrokovicemi a Zlínem a zajišťují vozbu spěšných vlaků mezi Brnem a Starým Městem u Uherského Hradiště a jednoho osobního vlaku mezi Veselím nad Moravou a Starým Městem u Uherského Hradiště (změna od 26. 3. 2022 vyznačena modře):


754.007, 013, 068

Den

Pracovní dny

Sobota

Neděle

1.

VNM 892 SMH / 883 LUE / 888 SMH / 887 LUE / 884 SMH / 891 LUE / 880 SMH / 895 VNM [a v (5) přechází na (6) 892]

VNM 892 SMH / 883 LUE / 888 SMH / 887 LUE / 884 SMH / 891 LUE / 880 SMH / 895 VNM [a přechází na (+) 892]

VNM 892 SMH / 883 LUE / 888 SMH / 887 LUE / 884 SMH / 891 LUE / 880 SMH / 895 VNM

2.

VNM 4131 UHE / 1760 SUB / 11460 BNO / 1771 SMH / 893 LUE / 858 SMH / 21:45 70241 OTE / 897 ZLN ST

odstavena BNO

BNO 1771 SMH / 893 LUE / 858 SMH / 21:45 70241 OTE / 897 ZLN ST

3.

(1)–(4): ZLN ST 894 OTE / 05:42 70240 SMH / 881 LUE / 890 SMH / 885 LUE / 886 SMH / 889 LUE / 882 SMH / 1774 BNO / 1777 VNM

 

(5): ZLN ST 894 OTE / 05:42 70240 SMH / 881 LUE / 890 SMH / 885 LUE / 886 SMH / 889 LUE / 882 SMH / 1774 BNO [a přechází na (+) 1771]

ZLN ST 894 OTE / 05:42 70240 SMH / 881 LUE / 890 SMH / 885 LUE / 886 SMH / 889 LUE / 882 SMH / 893 LUE / 858 SMH / 21:45 70241 OTE / 897 ZLN ST [a přechází na (+) 894]

ZLN ST 894 OTE / 05:42 70240 SMH / 885 LUE / 886 SMH / 889 LUE / 882 SMH / 1774 BNO / 1777 VNM


Další dvě lokomotivy jsou zařazeny do turnusové skupiny 753, každá má svůj vlastní oběh. Oba stroje dopravují spěšné vlaky na "vláře", jeden celotýdně s přestávkou ze soboty na neděli, druhý vykonává pátečně-nedělní obrat:


754.067

Den

Pracovní dny

Sobota

Neděle

1.

BOJ 05:45 14101 BOJ ME / 1762 BNO / 1773 BOJ

BOJ 05:45 14101 BOJ ME / 1762 BNO

BNO 1773 BOJ

1a.

(1)–(4): odstavena BNO

 

(5): BNO 1767 SMH / 15:53 21990 VNM

odstavena VNM

VNM 15:21 21991 SMH / 1772 BNO


Tradiční víkendové přímé spojení Brna a Valašska zajišťované spěšnými vlaky "Radhošť" vozí "brejlovec" řady 754 v jednodenní turnusové skupině 754. V tomto GVD je nově sobotní jízda z Frenštátu pod Radhoštěm do Valašského Meziříčí a nedělní opačný návoz do Frenštátu pod Radhoštěm veden soupravově:


754.018

Den

Pracovní dny

Sobota

Neděle

1.

odstavena BNO

kromě VII–VIII: BNO 1783 FPR / 11:23 3198 VLM

 

VII–VIII: BNO 1783 FPR / 11:23 3198 VLM / 1784 BNO

kromě VII–VIII: VLM 17:14 3199 FPR / 1784 BNO

 

VII–VIII: BNO 1783 VLM / 17:14 3199 FPR / 1784 BNO


Další lokomotiva řady 754 zařazená do turnusové skupiny 755 je nepřetržitě k dispozici u nehodového vlaku:


754

Den

Pracovní dny

Sobota

Neděle

1.

BNO MA 0:00 - 24:00 nehodový vlak

BNO MA 0:00 - 24:00 nehodový vlak

BNO MA 0:00 - 24:00 nehodový vlak


Součástí pohotovostní "motorové" soupravy IDS JMK je lokomotiva řady 754 vedená v turnusové skupině 756. Od 1. 7. 2022 je souprava k dispozici v Brně-Horních Heršpicícíh, změna je vyznačena červeně:


754

Den

Pracovní dny

Sobota

Neděle

1.

BNO HN HH 06:00 - 21:00 souprava IDS

BNO HN HH 07:00 - 19:00 souprava IDS

BNO HN HH 07:00 - 19:00 souprava IDS


754007

"Brejlovec" 754.007 byl 23. 6. 2021 zachycen mezi zastávkou Popovice u Uherského Hradiště a AHr Popovice v čele R 884 "Slovácký expres". Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

754012

Mezi ŽST Kojetín a zastávkou Bezměrov dne 21. 8. 2021 projíždí vlak Sp 1783 Radhošť vedený lokomotivou 754.012. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

754013

"Brejlovec" 754.013 dne 8. 5. 2021 projíždí mezi ŽST Ivanovice na Hané a zastávkou Chvalkovice na Hané s vlakem Sp 1783 Radhošť. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

754016

Dne 25. 4. 2020 byla mezi Uherským Hradištěm a Starým Městem u Uherského Hradiště zachycena lokomotiva 754.016 v čele R 886 "Slovácký expres". Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.


754018

Vlak Sp 1780 Pernštejn v čele s "brejlovcem" 754.018 projíždí dne 5. 6. 2022 mezi ŽST Rožná a Bystřice nad Pernštejnem. Autor snímku Peťo Káčer.

754019

Mezi Luhačovicemi a Biskupicemi u Luhačovic byla 22. 7. 2021 zachycena lokomotiva 754.019 se soupravou vlaku R 882 "Slovácký expres". Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

754023

Dne 23. 6. 2021 projíždí mezi zastávkou Polichno a ŽST Újezdec u Luhačovic R 882 "Slovácký expres" vedený "brejlovcem" 754.023. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

754043

"Brejlovec" 754.043 byl dne 17. 9. 2019 zachycen v ŽST Jihlava s Os 8366. Autor snímku Jan Zavadil.


754047

Dne 12. 4. 2021 byl mezi ŽST Luhačovice a zastávkou Biskupice u Luhačovic zachycen R 886 "Slovácký expres" v čele s lokomotivou 754.047. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

754067

R 883 "Slovácký expres" v čele s lokomotivou 754.067 projíždí 10. 9. 2021 mezi ŽST Hradčovice a zastávkou Havřice; na konci vlaku se nachází "lachtan" 714.204. Autor snímku Tomáš Krajcar.

754068

Dne 5. 6. 2021 byl v Uherském Hradišti zachycen "brejlovec" 754.068 s vlakem R 882 "Slovácký expres". Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

754075

Dne 25. 4. 2020 projíždí mezi zastávkou Havřice a ŽST Hradčovice vlak R 884 "Slovácký expres" vedený lokomotivou 754.075. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.


V RPP Brno se již nevyskytují:


Původní označení

Rok / výr. číslo

Současné označení

Poznámka

Aktualizace

T 478.4062

1980/10916

92 54 2 754.062-8

 

2022-07-20


754062

"Brejlovec" 754.062 dne 22. 8. 2021 projíždí mezi Výh Hrušky a Hruškami zastávkou kvůli následkům červnového tornáda na přípřeži Ex 104 "Porta Moravica", vlakovou lokomotivu tvoří stroj 380.012. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

 

 

 


Provoz v GVD: 2001/2002 | 2002/2003 | 2003/2004 | 2004/2005 | 2005/2006 | 2006/2007 | 2007/2008 | 2008/2009 | 2009/2010 | 2010/2011 | 2011/2012 | 2012/2013 | 2013/2014 | 2014/2015 | 2015/2016 | 2016/2017 | 2017/2018 (DKV Brno) | 2017/2018 (OCÚ Východ) | 2018/2019 | 2019/2020 | 2020/2021

Kliknutím zde se dostanete na vršek stránky