Motorové lokomotivy ř. 750 a 754
PŘEHLED AKTUALIZACÍ |
|
|---|---|
2021-11-21 | Popis GVD 2021/2022. |
2022-01-23 | Lokomotiva 754.018 vypomáhala od 13. 1. do 20. 1. 2022 v SÚ Bohumín. "Brejlovec" 754.016 je od 15. 1. 2022 odstaven z důvodu závady na spalovacím motoru. Aktualizovány snímky lokomotiv 750.709, 750.713, 754.007, 754.018, 754.023, 754.047 a 754.068. |
2022-02-06 | Přiřazení vozidel ke střediskům údržby Oblastního centra údržby Východ (OCÚ Východ) je nahrazeno přiřazením vozidel k pracovištím provozu (PP) a strojním stanicím (SS) spadajících pod Regionální pracoviště provozu (RPP), jež jsou součástí Oblastního ředitelství osobní dopravy (OŘOD Východ). "Brejlovec" 754.016 je od 24. 1. 2022 opět provozní. U lokomotivy 754.068 jezdící delší dobu na 3 trakční motory se pokazil další, takže od 3. 2. 2022 je odstavena. Aktualizovány snímky lokomotiv 754.007, 754.018, 754.019, 754.023 a 754.047. |
2022-02-20 | Od 6. 2. 2022 je odstavena lokomotiva 754.047, která odjela do KOS Krnov na lakování vnějšího nátěru. "Brejlovec" 754.068 je od 12. 2. 2022 opět provozní. Aktualizovány snímky lokomotiv 754.019, 754.023 a 754.047. |
2022-03-06 | "Brejlovec" 754.016 odjel 1. 3. 2022 na výpomoc do PP Bohumín. Aktualizovány snímky lokomotiv 754.013 a 754.047. |
2022-03-20 | Dne 11. 3. 2022 vyjel do provozu "brejlovec" 754.047 v novém modrožlutém retro nátěru. |
2022-04-03 | V souvislosti s výlukou Brno hl. n. - Brno-Židenice (most Šámalova) došlo od 26. 3. 2022 v TS 751 a 752 k úpravě čísel vlaků. Do Bohumína zapůjčený "brejlovec" 754.016 se 22. 3. 2022 vrátil zpět do Maloměřic, jel jako Lv 55018 a s sebou vzal elektrický vůz 460.027 (předpokládám že na vážení, o den později už vůz 460.027 valil na konci R 903 do Olomouce). Z důvodu závady na trakčním generátoru je od 1. 4. 2022 odstavena lokomotiva 754.013. |
2022-04-18 | Aktualizován snímek lokomotivy 754.068. |
2022-05-01 | V souvislosti s nepřetržitou výlukou Třebíč - Jihlava od 2. 5. do 7. 7. 2022 nastala od 2. 5. 2022 změna v TS 750 a 751. Dne 24. 4. 2022 na nějakou dobu dojezdila lokomotiva 754.043, tradičně deponovaná v Havlíčkově Brodě; bude z ní vyjmut trakční generátor pro zprovoznění stroje 754.013 a "čtyřicettrojka" zůstane odstavena do plánované vyvazovací obnovy R2. Do Havlíčkova Brodu se 27. 4. 2022 přemístil "brejlovec" 754.023. |
2022-05-15 | Lokomotiva 754.013 je od 12. 5. 2022 provozní. |
2022-06-05 | Odstavený "brejlovec" 754.043 byl koncem května přepraven do ŽOS Zvolen na vyvazovací obnovu R2. A naopak ze Zvolena se v červeném nátěru se žlutým pruhem vrátila po vyvazovací obnově lokomotiva 754.075 a od 2. 6. 2022 je nasazena do pravidelného provozu. Aktualizovány snímky lokomotiv 754.007 a 754.023. |
2022-06-26 | Do Brna se z Havlíčkova Brodu dne 12. 6. 2022 přesunul "brejlovec" 754.023. Dne 13. 6. 2022 odjela lokomotiva 754.047 do OCÚ Střed - SÚ Trutnov na vyvazovací obnovu R2, a je tak odstavena. Aktualizován snímek lokomotivy 754.018. |
2022-07-10 | Ke dni 1. 7. a 8. 7. 2022 došlo ke změně v turnusové skupině 756. |
2022-07-24 | Aktualizován snímek lokomotivy 754.012. |
2022-08-07 | Dne 20. 7. 2022 odjel z Havlíčkova Brodu přes Prahu do Plzně na vlacích R 964/96964 / EC 90356/356 "brejlovec" 754.062, ve stavu RPP Západ - PP Plzeň je od 3. 8. 2022; počet lokomotiv řady 754 v RPP Brno - PP Maloměřice poklesl z 13 na 12 strojů. Aktualizován snímek lokomotivy 754.062. |
2022-08-28 | Lokomotiva 754.023 je z důvodu závady na spalovacím motoru od 15. 8. 2022 odstavena. Aktualizovány snímky lokomotiv 754.018, 754.019 a 754.062. |
2022-09-11 | Od 4. 9. 2022 je "brejlovec" 754.023 opět provozní. |
2022-10-15 | Aktualizován snímek lokomotivy 750.714. |
2022-11-06 | Aktualizovány snímky lokomotiv 750.714, 754.007 a 754.018. |
2022-12-11 | Ke dni 28. 11. 2022 došlo v TS 751 a 752 k úpravě čísel vlaků. V ranních hodinách 4. 12. 2022 došlo v Třešti k najetí Os 28300 do spadlého stromu. Pro poškozený motorový vůz 841.006 vyjel z Jihlavy "brejlovec" 754.019 jako Lv 52995, avšak mezi ŽST Jihlava město a Rantířov i on najel do stromu, lokomotiva je odstavena. |
Motorové lokomotivy ř. 750
Pod označením řadou 750.7 (ČD) se skrývá 19 modernizovaných lokomotiv předchozí řady 750. Modernizaci provedla firma CZ LOKO, a.s., v České Třebové v letech 2010–2012. Hnací agregát se skládá ze spalovacího motoru Caterpillar 3512C HD (jmenovitý výkon je nastaven na 1 550 kW) se soustrojím alternátorů Siemens. Přenos výkonu na hnací dvojkolí elektrický, střídavě-stejnosměrný (AC/DC). Regulaci výkonu a celé ovládání lokomotivy zajišťuje elektronický řídicí systém MSV s funkcí automatické regulace rychlosti (ARR) a automatického vedení vlaku (AVV) s cílovým brzděním. Lokomotiva má tři systémy vzduchotlakových brzd, mechanickou brzdu ruční (zajišťovací) a
elektrodynamickou brzdu (EDB). Maximální rychlost lokomotivy zůstala na hodnotě 100 km/h. Výkon trvalý na háku je uváděn ve výši 1 111 kW, výkon dynamické brzdy činí 1 460 kW. Lokomotivy z CZ LOKO vyjely s nátěrem v korporátních barvách.
V Regionálním pracovišti provozu Brno je ve stavu 5 lokomotiv, do turnusu jsou zapojeny 4 lokomotivy. Ve srovnání s minulým GVD je inventární počet lokomotiv stejný, počet zaturnusovaných se snížil o dvě.
PP Maloměřice
Původní označení |
Rok / výr. číslo |
Současné označení |
Poznámka |
Aktualizace |
T 478.3259 |
1975/9495 |
92 54 2 750.709-8 |
XENA; později 753.259 a 750.259 |
2021-12-12 |
T 478.3285 |
1975/9521 |
92 54 2 750.710-6 |
MÍŠA; později 753.285 a 750.285 |
2021-12-12 |
T 478.4001 |
1975/9842 |
92 54 2 750.711-4 |
ADÉLKA; později T 478.4201, 754.201 a 750.409 |
2021-12-12 |
T 478.3162 |
1974/9158 |
92 54 2 750.713-0 |
VLAĎKA; později 753.162 a 750.162 |
2021-12-12 |
T 478.3022 |
1972/7939 |
92 54 2 750.714-8 |
HENRY; později 753.022 a 750.022 |
2021-12-12 |
Brněnské lokomotivy řady 750 jezdí v turnusové skupině 750. Oproti minulému GVD opustily trať Brno - Tišnov - Nedvědice - Žďár nad Sázavou. Okruh tratí, na kterých jsou lokomotivy řady 750 pravidelně nasazeny, se zúžil na trať 240 Brno - Jihlava.
Turnusová skupina 750 představuje vozbu rychlíků a osobních vlaků na trati Brno - Jihlava, oběhy platné do 1. 5. a od 8. 7. 2022:
750 |
|||
|---|---|---|---|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
1. |
(1)–(4): BNO 4818 TRC / 4843 BNO / 4842 NNO
(5): BNO 4818 TRC / 4843 BNO / 4842 NNO / 19:02 4897 BNO |
odstavena BNO |
odstavena BNO |
2. |
(1): BNO 03:56 pk4890 NNO / 4809 BNO / 668 JHL / 661 BNO / 662 JHL / 667 BNO / 650 JHL
(2)–(5): NNO 4809 BNO / 668 JHL / 661 BNO / 662 JHL / 667 BNO / 650 JHL |
BNO 638 JHL / 631 BNO / 632 JHL / 637 BNO / 650 JHL |
BNO 638 JHL / 631 BNO / 632 JHL / 637 BNO / 650 JHL |
3. |
JHL 651 BNO / 666 JHL / 663 BNO / 660 JHL / 669 BNO |
JHL 651 BNO / 636 JHL / 633 BNO / 630 JHL / 639 BNO |
JHL 651 BNO / 636 JHL / 633 BNO / 630 JHL / 639 BNO |
4. |
BNO 654 JHL / 653 BNO / 664 JHL / 665 BNO / 652 JHL / 655 BNO |
BNO 624 JHL / 653 BNO / 634 JHL / 635 BNO / 652 JHL / 625 BNO |
BNO 624 JHL / 653 BNO / 634 JHL / 635 BNO / 652 JHL / 625 BNO |
Kvůli nepřetržité výluce Třebíč - Jihlava jsou po dva měsíce obraty v turnusové skupině 750 odchylné; oběhy platné od 2. 5. do 7. 7. 2022:
750 |
|||
|---|---|---|---|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
1. |
BNO 662 TRC / 665 BNO / 652 TRC / 669 BNO |
odstavena BNO |
odstavena BNO |
2. |
(1)–(4): BNO 654 TRC / 651 BNO / 666 TRC / 661 BNO / 4818 TRC / 4843 BNO / 4842 NNO
(5): BNO 654 TRC / 651 BNO / 666 TRC / 661 BNO / 4818 TRC / 4843 BNO / 4842 NNO / 19:02 4897 BNO |
BNO 624 TRC / 651 BNO / 636 TRC / 631 BNO / 632 TRC / 635 BNO / 652 TRC / 639 BNO [a přechází na (+) 624] |
BNO 624 TRC / 651 BNO / 636 TRC / 631 BNO / 632 TRC / 635 BNO / 652 TRC / 639 BNO [a přechází na (1) 654] |
3. |
(1): BNO 03:56 pk4890 NNO / 4809 BNO / 668 TRC / 653 BNO / 664 TRC / 663 BNO / 660 TRC / 667 BNO / 650 TRC / 655 BNO
(2)–(5): NNO 4809 BNO / 668 TRC / 653 BNO / 664 TRC / 663 BNO / 660 TRC / 667 BNO / 650 TRC / 655 BNO |
BNO 638 TRC / 653 BNO / 634 TRC / 633 BNO / 630 TRC / 637 BNO / 650 TRC / 625 BNO [a přechází na (+) 638] |
BNO 638 TRC / 653 BNO / 634 TRC / 633 BNO / 630 TRC / 637 BNO / 650 TRC / 625 BNO [a přechází na (1) pk4890] |
4. |
záloha BNO |
záloha BNO |
záloha BNO |
Motorové lokomotivy ř. 754
Potřeba elektrického vytápění osobních vozů na neelektrizovaných tratích byla důvodem vzniku lokomotiv řady T 478.4. V roce 1975 vznikly v ČKD Praha lokomotivy T 478.4001 a T 478.4002 (později přeznačeny na T 478.4201 a T 478.4202, pak 754.201 a 754.202 a konečně na 750.409 a 750.410). V letech 1978–1980 bylo k ČSD dodáno dalších 84 lokomotiv této řady. Bylo by jich víc, ale výrobu ukončil 19. 7. 1980 známý požár závodu ČKD Naftové motory na Smíchově založený úmyslně závodním hasičem (tehdy požárníkem).
Po oddělení nákladního dopravce ČD Cargo zůstaly tyto lokomotivy u osobního dopravce ČD.
V Regionálním pracovišti provozu Brno se nachází 12 lokomotiv (do 2. 8. 2022 zde bylo 13 lokomotiv), z nichž 10 je turnusovaných. V porovnání s předešlým GVD byl na počátku nového GVD inventární počet lokomotiv stejný, zaturnusováno bylo o 1 lokomotivu více.
PP Maloměřice
Původní označení |
Rok / výr. číslo |
Současné označení |
Poznámka |
Aktualizace |
T 478.4007 |
1978/10438 |
92 54 2 754.007-3 |
JAMES 007 |
2021-12-12 |
T 478.4012 |
1979/10443 |
92 54 2 754.012-3 |
červenobílý nátěr |
2021-12-12 |
T 478.4013 |
1979/10444 |
92 54 2 754.013-1 |
modrokrémový nátěr |
2022-05-12 |
T 478.4016 |
1979/10447 |
92 54 2 754.016-4 |
BOMBARĎÁK |
2022-03-22 |
T 478.4018 |
1979/10449 |
92 54 2 754.018-0 |
DOMINIČKA; černobílý nátěr |
2022-01-20 |
T 478.4019 |
1979/10450 |
92 54 2 754.019-8 |
modrobílý nátěr; odstavena - po násilném poškození (najetí do stromu) |
2022-12-04 |
T 478.4023 |
1979/10454 |
92 54 2 754.023-0 |
zelenobílý nátěr |
2022-09-04 |
T 478.4043 |
1979/10897 |
92 54 2 754.043-8 |
zelenobílý nátěr; odstavena - vyvazovací obnova R2 |
2022-05-31 |
T 478.4047 |
1980/10901 |
92 54 2 754.047-9 |
modrožlutý retro nátěr; odstavena - vyvazovací obnova R2 |
2022-06-13 |
T 478.4067 |
1980/10921 |
92 54 2 754.067-7 |
červený retro nátěr |
2021-12-12 |
T 478.4068 |
1980/10922 |
92 54 2 754.068-5 |
|
2022-02-12 |
T 478.4075 |
1980/10929 |
92 54 2 754.075-0 |
červenožlutý retro nátěr |
2022-06-02 |
Obraty lokomotiv řady 754 jsou rozděleny do šesti turnusových skupin 751, 752, 753, 754, 755 a 756. Oproti minulému GVD se pravidelně navrací na trať z Brna přes Tišnov a Nedvědici do Žďáru nad Sázavou a také na úsek Třebíč - Jihlava. Výčet tratí, na kterých se s lokomotivami řady 754 můžeme pravidelně setkat, je následující:
240 Brno - Jihlava;
251 Brno - Tišnov;
256 Tišnov - Žďár nad Sázavou.
300 Blažovice - Kojetín;
303 Kojetín - Valašské Meziříčí;
323 Valašské Meziříčí - Frenštát pod Radhoštěm;
330 Staré Město u Uherského Hradiště - Otrokovice;
331 Otrokovice - Zlín střed;
340 Brno - Uherské Hradiště;
341 Staré Město u Uherského Hradiště - Bojkovice město, Újezdec u Luhačovic - Luhačovice.
Ve dvoudenní turnusové skupině 751 dopravují lokomotivy řady 754 v pracovní dny osobní a spěšné vlaky na trati Brno - Jihlava, o víkendu "brejlovec" vyjede se spěšným vlakem "Pernštejn" z Brna přes Nedvědici do Žďáru nad Sázavou (změna platná od 26. 3. do 27. 11. 2022 vyznačena modře), oběhy platné do 1. 5. a od 8. 7. 2022:
754 |
|||
|---|---|---|---|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
1. |
(1)–(4): JHL 4817 BNO / 4836 NNO / XII–IV a X–XII pk14842 TRC
(5): JHL 4817 BNO / 4836 NNO / 18:02 4893 BNO |
odstavena JHL |
BNO 11480 BNO KP / 1780 ZNS / 1781 BNO |
2. |
(1): BNO 03:56 4890 NNO / 4813 BNO / 4824 NNO / 4847 BNO / 4846 JHL
(2)–(5): XII–IV a X–XII TRC 04:36 70101 NNO / 4813 BNO / 4824 NNO / 4847 BNO / 4846 JHL |
BNO 11480 BNO KP / 1780 ZNS / 1781 BNO |
odstavena JHL |
Kvůli nepřetržité výluce Třebíč - Jihlava jsou po dva měsíce obraty v turnusové skupině 751 odchylné; oběhy platné od 2. 5. do 7. 7. 2022:
754 |
|||
|---|---|---|---|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
1. |
(1)–(4): TRC 04:35 96179 NNO / 14810 TRC / 4817 BNO / 4836 NNO
(5):TRC 04:35 96179 NNO / 14810 TRC / 4817 BNO / 4836 NNO / 18:02 4893 BNO |
odstavena JHL |
BNO 11480 BNO KP / 1780 ZNS / 1781 BNO |
2. |
(1): BNO 03:56 4890 NNO / 4813 BNO / 4824 NNO / 4847 BNO / 4846 TRC
(2)–(5): NNO 4813 BNO / 4824 NNO / 4847 BNO / 4846 TRC |
BNO 11480 BNO KP / 1780 ZNS / 1781 BNO |
odstavena JHL |
Turnusová skupina 752 je třídenní, lokomotivy řady 754 v ní obíhají s rychlíky v úseku Staré Město u Uherského Hradiště - Luhačovice, na páru rychlíků 895 // 892 Staré Město u Uherského Hradiště - Veselí nad Moravou, 897 // 894 mezi Otrokovicemi a Zlínem a zajišťují vozbu spěšných vlaků mezi Brnem a Starým Městem u Uherského Hradiště a jednoho osobního vlaku mezi Veselím nad Moravou a Starým Městem u Uherského Hradiště (změna platná od 26. 3. do 27. 11. 2022 vyznačena modře):
754 |
|||
|---|---|---|---|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
1. |
VNM 892 SMH / 883 LUE / 888 SMH / 887 LUE / 884 SMH / 891 LUE / 880 SMH / 895 VNM [a v (5) přechází na (6) 892] |
VNM 892 SMH / 883 LUE / 888 SMH / 887 LUE / 884 SMH / 891 LUE / 880 SMH / 895 VNM [a přechází na (+) 892] |
VNM 892 SMH / 883 LUE / 888 SMH / 887 LUE / 884 SMH / 891 LUE / 880 SMH / 895 VNM |
2. |
VNM 4131 UHE / 1760 SUB / 11460 BNO / 1771 SMH / 893 LUE / 858 SMH / 21:45 70241 OTE / 897 ZLN ST |
odstavena BNO |
BNO 1771 SMH / 893 LUE / 858 SMH / 21:45 70241 OTE / 897 ZLN ST |
3. |
(1)–(4): ZLN ST 894 OTE / 05:42 70240 SMH / 881 LUE / 890 SMH / 885 LUE / 886 SMH / 889 LUE / 882 SMH / 1774 BNO / 1777 VNM
(5): ZLN ST 894 OTE / 05:42 70240 SMH / 881 LUE / 890 SMH / 885 LUE / 886 SMH / 889 LUE / 882 SMH / 1774 BNO [a přechází na (+) 1771] |
ZLN ST 894 OTE / 05:42 70240 SMH / 881 LUE / 890 SMH / 885 LUE / 886 SMH / 889 LUE / 882 SMH / 893 LUE / 858 SMH / 21:45 70241 OTE / 897 ZLN ST [a přechází na (+) 894] |
ZLN ST 894 OTE / 05:42 70240 SMH / 885 LUE / 886 SMH / 889 LUE / 882 SMH / 1774 BNO / 1777 VNM |
Další dvě lokomotivy jsou zařazeny do turnusové skupiny 753, každá má svůj vlastní oběh. Oba stroje dopravují spěšné vlaky na "vláře", jeden celotýdně s přestávkou ze soboty na neděli, druhý vykonává pátečně-nedělní obrat:
754 |
|||
|---|---|---|---|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
1. |
BOJ 05:45 14101 BOJ ME / 1762 BNO / 1773 BOJ |
BOJ 05:45 14101 BOJ ME / 1762 BNO |
BNO 1773 BOJ |
1a. |
(1)–(4): odstavena BNO
(5): BNO 1767 SMH / 15:53 21990 VNM |
odstavena VNM |
VNM 15:21 21991 SMH / 1772 BNO |
Tradiční víkendové přímé spojení Brna a Valašska zajišťované spěšnými vlaky "Radhošť" vozí "brejlovec" řady 754 v jednodenní turnusové skupině 754. V tomto GVD je nově sobotní jízda z Frenštátu pod Radhoštěm do Valašského Meziříčí a nedělní opačný návoz do Frenštátu pod Radhoštěm veden soupravově:
754 |
|||
|---|---|---|---|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
1. |
odstavena BNO |
kromě VII–VIII: BNO 1783 FPR / 11:23 3198 VLM
VII–VIII: BNO 1783 FPR / 11:23 3198 VLM / 1784 BNO |
kromě VII–VIII: VLM 17:14 3199 FPR / 1784 BNO
VII–VIII: BNO 1783 VLM / 17:14 3199 FPR / 1784 BNO |
Další lokomotiva řady 754 zařazená do turnusové skupiny 755 je nepřetržitě k dispozici u nehodového vlaku:
754 |
|||
|---|---|---|---|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
1. |
BNO MA 0:00 - 24:00 nehodový vlak |
BNO MA 0:00 - 24:00 nehodový vlak |
BNO MA 0:00 - 24:00 nehodový vlak |
Součástí pohotovostní "motorové" soupravy IDS JMK je lokomotiva řady 754 vedená v turnusové skupině 756. Souprava je k dispozici v ŽST Brno hl. n., kvůli nedostatku vozů řady Bdmtee281 a Bdmtee275 je od druhé poloviny června (oficiálně od 1. 7. 2022) souprava sestavena ze tří přípojných vozů řady Bdtn756. Od 1. 7. do 7. 7. 2022 bylo oficiálně umístění pohotovostní soupravy uvedeno v Brně-Horních Heršpicích. Nicméně o letních prázdninách byla i nadále vídána v Brně-Horních Heršpicích:
754 |
|||
|---|---|---|---|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
1. |
BNO HN 06:00 - 21:00 souprava IDS |
BNO HN 07:00 - 19:00 souprava IDS |
BNO HN 07:00 - 19:00 souprava IDS |
V RPP Brno se již nevyskytují:
Původní označení |
Rok / výr. číslo |
Současné označení |
Poznámka |
Aktualizace |
T 478.4062 |
1980/10916 |
92 54 2 754.062-8 |
|
2022-08-03 |
 "Brejlovec" 754.062 dne 22. 8. 2021 projíždí mezi Výh Hrušky a Hruškami zastávkou kvůli následkům červnového tornáda na přípřeži Ex 130 Báthory, vlakovou lokomotivu tvoří stroj 380.005. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.
|
Provoz v GVD: 2001/2002 | 2002/2003 | 2003/2004 | 2004/2005 | 2005/2006 | 2006/2007 | 2007/2008 | 2008/2009 | 2009/2010 | 2010/2011 | 2011/2012 | 2012/2013 | 2013/2014 | 2014/2015 | 2015/2016 | 2016/2017 | 2017/2018 (DKV Brno) | 2017/2018 (OCÚ Východ) | 2018/2019 | 2019/2020 | 2020/2021