Přípojné vozy ř. Bdtn⁷⁵⁶ a Bdtn⁷⁵⁷

Vozy řady Bdtn⁷⁵⁶ vznikly modernizací vozů, které vyrobila v letech 1969–1970 Vagónka Studénka pod označením řady Baim. ČSD tehdy odebraly těchto vozů celkem 120.

V roce 1983 byla vozům řada změněna na Bmnp, v roce 1990 na Bnp a konečně v roce 2001 na Btn. Co se týče číselného označení, vozy v letech 1994–1995 obdržely řadu 053.

V roce 2004 představila firma KOS Krnov modernizaci jednoho vozu, dostal řadové označení Bdtn 054. Modernizace se ukázala jako zdařilá a v následujících letech následovala modernizace dalších vozů ukončená v roce 2011. Celkem bylo modernizováno 64 vozů. Od 1. 1. 2009 se označení vozu upřesnilo na řadu Bdtn⁷⁵⁶ a vozy nesou číselný interval 50 54 21-29 3xx.

Pro provoz v DKV Brno je k dispozici 23 vozů (do 24. 8. 2016 to bylo 25 vozů a do cca 22. 11. 2016 zde bylo 24 vozů), z nichž 22 je turnusovaných. Ve srovnání s minulým GVD je počet zaturnusovaných vozů k začátku nového grafikonu stejný, inventární počet poklesl o jeden vůz.

Obraty vozů řady Bdtn⁷⁵⁶ jsou zapracovány do 6 turnusových skupin 040, 041, 042, 043, 044 a 045. Vozy jsou pravidelně nasazeny na dále uvedených tratích s tím, že oproti minulému GVD nově zajíždí z Hrušovan nad Jevišovkou do Znojma a naopak opouští úsek Veselí nad Moravou - Strážnice:

• 225 Jihlava - Jihlava-Bosch Diesel;

• 240 Brno - Jihlava;

• 244 Brno - Hrušovany nad Jevišovkou;

• 246 Hrušovany nad Jevišovkou - Znojmo;

• 250 Brno - Tišnov;

• 340 Brno - Uherské Hradiště;

• 341 Staré Město u Uherského Hradiště - Bylnice.

Turnusová skupina 040 je čtyřdenní a vozy se pohybují na především na trati Brno - Jihlava (se zájezdem na zastávku Jihlava-Bosch Diesel), projedou se i na trati Brno - Hrušovany nad Jevišovkou (4428 // 1923) a od pátku do neděle jezdí mezi Brnem a Starým Městem u Uherského Hradiště (po dobu výluky mezi Slavkovem u Brna a Brnem od 21. 2. 2016 do 21. 5. 2016 jen v sobotu a neděli). Z důvodu nepřetržité výluky Náměšť nad Oslavou - Krahulov je od 29. 7. 2016 (oběhy jsou oficiálně upraveny až od 12. 8. 2016, tzn. po ukončení souběžné nepřetržité výluky Zastávka u Brna - Náměšť nad Oslavou) oběh zredukován na jednodenní (BNO 4852 (kromě pátku a soboty) NNO // 1869 BNO (prac. dny), doplněný v neděli o obrat do Starého Města u Uherského Hradiště na vlacích 1725 / 1730).

Další šestidenní turnusová skupina 041 zahrnuje všechny oběhy přípojného vozu řady Bdtn⁷⁵⁶ jezdícího ve spojení s motorovým vozem řady 854 (TS 841) a řídicím vozem řady ABfbrdtn⁷⁹⁵ (TS 941). Tři dny se tyto soupravy pohybují na trati Brno - Jihlava a tři dny mezi Brnem a Starým Městem u Uherského Hradiště. Po dobu výluky mezi Slavkovem u Brna a Brnem od 21. 2. 2016 do 21. 5. 2016 zajížděl vůz v pondělí do Tišnova na vlacích 4964 / 4961 (místo TS 043). Z důvodu nepřetržité výluky Náměšť nad Oslavou - Krahulov byly od 29. 7. 2016 na "jihlavské straně" soupravy vedeny pouze v úseku Brno - Zastávka u Brna, resp. od 12. 8. 2016 v úseku Brno - Náměšť nad Oslavou.

Tři vozy řady Bdtn⁷⁵⁶ obíhají v turnusové skupině 042 mezi Brnem a Bylnicí, tedy na "dolní" i "horní vláře".

Do turnusové skupiny 043 je zařazeno dalších 6 vozů. Pohybují se na trati Brno - Bylnice a v menší míře i Brno - Hrušovany nad Jevišovkou. V pracovní dny se objeví v Tišnově na ranním obratu 4964 / 4961. Po dobu výluky mezi Slavkovem u Brna a Brnem od 21. 2. 2016 do 21. 5. 2016 byla turnusová skupina 043 o jeden den kratší, šestý vůz přešel do nové jednodenní turnusové skupiny 043a, která byla po ukončení výluky zrušena. Ranní výkon 4964 / 4961 do Tišnova převzala v pondělí TS 041. Po dobu modernizace II. a III. nástupiště v ŽST Brno hl. n. od 11. 6. do 11. 9. 2016 není ranní obrat do Tišnova veden.

Jeden vůz se pohybuje v turnusové skupině 044 na trati Brno - Bylnice. Z Brna vyjíždí s motorovým vozem řady 842 vedeným v TS 847 a opět se s ním večer vrací do Brna. V sobotu a neděli se vůz vyskytuje rovněž na "vláře".

Jednodenní turnusová skupina 045 představuje obraty dvojice vozů Bdtn⁷⁵⁶, v níž vozy provádí výkony na spěšných vlacích 1922 // 1921 Brno - Hrušovany nad Jevišovkou; do konce června zajížděly vozy z Hrušovan nad Jevišovkou do Znojma - v sobotu na Os 4500 a v neděli se vrátily na Os 4533.

Od 12. 8. 2016 vznikla nová dvoudenní turnusová skupina 047, která obsahuje výkony na "dolní vláře", doplňkově též na trati Brno - Náměšť nad Oslavou a Brno - Hrušovany nad Jevišovkou.

V "bezvýlukovém stavu" tedy z 22 turnusovaných vozů řady Bdtn⁷⁵⁶ jezdí šest v "motografech" (TS 841+041+941) a 16 vozů jezdí v doprovodu motorových vozů řad 842 nebo 854.

V DKV Brno se již nevyskytují:

Modernizace vozů na novou řadu Bdtn⁷⁵⁶ 50 54 21-29 byla ukončena v roce 2011, posledním vozem se stal vůz s číslem 364. Od července 2011 do února 2013 probíhala modernizace stejné původní řady Btn⁷⁵⁵ dál, ale modernizované vozy nesou nové označení Bdtn⁷⁵⁷ 50 54 20-29 2xx. Od vozů řady Bdtn⁷⁵⁶ se odlišují větším prostorem na přepravu spoluzavazadel (jízdních kol) na úkor jednoho oddílu k sezení.

V DKV Brno jsou ve stavu 2 vozy, oba jsou turnusované. Stav je stejný jako v předešlém GVD 2014/2015. Změnou je převedení vozů z PJ Horní Heršpice pod PP Znojmo k datumu 13. 12. 2015, čímž by se měla pozvednout úroveň cestování mezi Znojmem a Břeclaví spojená s poklesem turnusové potřeby vozů Btx⁷⁶³ a Bdtx⁷⁶⁶.

Zatímco v minulých GVD vozy řady Bdtn⁷⁵⁷ vyjízděly z Horních Heršpic na různé tratě s motorovými vozy 842 nebo 854, v současném GVD jsou přemístěny do PP Znojmo a měli bychom se s nimi pravidelně setkat pouze na trati 246 Znojmo - Břeclav. Pro vozy této řady jsou vyhrazeny turnusové skupiny 031 a 032.

První vůz je zařazen do turnusové skupiny 031:

Druhý vůz řady Bdtn⁷⁵⁷ je zařazen do turnusové skupiny 032:

Provoz v GVD: 2006/2007 | 2007/2008 | 2008/2009 | 2009/2010 | 2010/2011 | 2011/2012 | 2012/2013 | 2013/2014 | 2014/2015

Kliknutím zde se dostanete na vršek stránky