Elektrické lokomotivy ř. 362
PŘEHLED AKTUALIZACÍ |
|
|---|---|
2022-11-20 | Popis JŘ 2022/2023. |
2022-12-27 | Do stavu RPP Brno - PP Maloměřice přešly lokomotivy 362.024 dne 4. 12. 2022 z RPP Plzeň - PP Plzeň a 362.021 dne 11. 12. 2022 rovněž z RPP Plzeň - PP Plzeň. Odstavené jsou lokomotivy 362.017 od 13. 12. 2022 (závada na transformátoru), 362.164 od 14. 12. 2022 (více závad), 362.159 od 24. 12. 2022 (více závad) a 362.001 od 25. 12. 2022 (více závad). Zpět v provozu je od 19. 12. 2022 "eso" 362.030. |
2023-01-08 | Zpět v provozu jsou tři lokomotivy: 362.162 od 1. 1. 2023, 362.017 od 2. 1. 2023 a 362.159 od 7. 1. 2023. Aktualizovány snímky lokomotiv 362.039, 362.158, 362.159 a 362.161. |
2023-01-22 | Odstavené jsou lokomotivy 362.024 od 27. 12. 2022 (více závad a montáž TBS v ČMŽO - Elektronika v Hranicích na Moravě), 362.002 od 7. 1. 2023 (garanční oprava a montáž TBS v ČMŽO - Elektronika v Hranicích na Moravě), 362.124 od 16. 1. 2023 (montáž ETCS v šumperské ŠKODA PARS a poté TBS v ČMŽO - Elektronika v Hranicích na Moravě) a 362.123 od 17. 1. 2023 (závada na trakčním motoru). V provozu jsou "esa" 362.164 (od 15. 1. 2023) a 362.001 (od 16. 1. 1023). |
2023-02-12 | Dne 11. 2. 2023 byla po vyvazovací obnově R1 odeslána z DPOV Přerov do svého nového působiště v RPP Děčín - PP Děčín lokomotiva 362.080 (ve stavu je od 14. 2. 2023), počet lokomotiv řady 362 v RPP Brno - PP Maloměřice tak klesl z 38 na 37. "Eso" 362.002 je od 29. 1. 2023 provozní. Pro více závad je od 30. 1. 2023 odstavena lokomotiva 362.023. Aktualizován snímek lokomotivy 362.080. |
2023-03-05 | Ke dni 1. 3. 2023 došlo ke změně k turnusové skupině 352. Odstavená lokomotiva 362.023 byla 13. 2. 2023 přepravena do DPOV Přerov na vyvazovací obnovu R1. Dopravilo ji tam "eso" 362.119, které pokračovalo dále do Šumperku na montáž ETCS v ŠKODA PARS a TBS v ČMŽO - Elektronika v Hranicích na Moravě. Do provozu se vrátily lokomotivy 362.123 (13. 2. 2023) a 362.158 (16. 2. 2023). Od 15. 2. 2023 je z důvodu více závad odstaveno "eso" 362.023. Aktualizovány snímky lokomotiv 362.001, 362.163, 362.165, 362.172 a 362.175. |
2023-03-19 | Do provozu se vrátila "esa" 362.165 (5. 3. 2023) a 362.124 (9. 3. 2023). Odstavena je lokomotiva 362.161 od 9. 3. 2023 z důvodu závady na pojezdu. Doplněn snímek lokomotivy 362.021 a aktualizovány snímky lokomotiv 362.001, 362.160, 362.165, 362.171 a 362.175. |
2023-04-10 | Odstaveny jsou lokomotivy 362.169 od 20. 3. 2023 (montáž ETCS v ŠKODA PARS v Šumperku) a 362.070 od 21. 3. 2023 (závada na transformátoru). Zpět v provozu jsou "esa" 362.119 od 25. 3. 2023, 362.021 od 29. 3. 2023 a 362.161 od 4. 4. 2023. Aktualizovány snímky lokomotiv 362.001, 362.021 a 362.175. |
2023-05-01 | Lokomotiva 362.064 spadající pod RPP Olomouc vyjela 18. 4. 2023 do brněnských obratů, ve stavu RPP Brno - PP Maloměřice je od 24. 4. 2023; ve stavu RPP Brno je nyní 38 lokomotiv řady 362. Od 7. 4. 2023 je provozní "eso" 362.166. Odstavené jsou lokomotivy 362.042 (od 10. 4. 2023) a 362.163 (od 11. 4. 2023), na obou se provádí montáž ETCS v šumperské ŠKODA PARS a dále 362.162 (od 24. 4. 2023) z důvodu závady na trakčním motoru. Aktualizován snímek lokomotivy 362.001. |
2023-05-21 | Zpět v provozu jsou lokomotivy 362.169 (od 29. 4. 2023), 362.042 (od 6. 5. 2023) a 362.162 (od 13. 5. 2023). Odstavena jsou "esa" 362.123 od 2. 5. 2023 (vyvazovací obnova R1 v DPOV Přerov), 362.167 od 9. 5. 2023 a 362.170 od 15. 5. 2023 (obě montáž ETCS v šumperské ŠKODA PARS). |
2023-06-04 | Další lokomotivy se vrátily do provozu: 362.163 od 21. 5. 2023 a 362.024 od 28. 5. 2023. Od 27. 5. 2023 je odstavena lokomotiva 362.166 z důvodu více závad. Ve dnech 29. a 30. 5. 2023 bylo v pravidelném provozu k vidění i "eso" 362.023, ale z důvodu garanční opravy je od 1. 6. 2023 opět odstaveno. Aktualizovány snímky lokomotiv 362.017, 362.042, 362.159 a 362.165. |
2023-06-25 | Ke dni 11. 6. 2023 došlo ke změně v turnusové skupině 352. V provozu jsou opět "esa" 362.023 (od 6. 6. 2023) a 362.170 (od 10. 6. 2023). Na montáž ETCS do šumperské ŠKODA PARS odjely lokomotivy 362.159 (odstavena od 7. 6. 2023) a 362.172 (odstavena od 12. 6. 2023). |
2023-07-17 | Ke dni 1. 7. 2023 došlo ke změně v turnusových skupinách 350, 351, 352, 353, 354, 314 ZSSK a vznikla nová turnusová skupina 356. Do provozu se vrátila "esa" 362.166 (1. 7. 2023) a 362.167 (5. 7. 2023). Odstavena je lokomotiva 362.001 od 10. 7. 2023 z důvodu montáže ETCS v šumperské ŠKODA PARS. |
2023-08-06 | V rozmezí 6. 6. 2023 až 1. 7. 2023 došlo k větší redislokaci lokomotiv řady 362. Z RPP Brno - PP Brno byla odevzdána "esa" 362.160 (27. 6. 2023 do RPP Olomouc - PP Olomouc), 362.064 (29. 6. 2023 do RPP Děčín - PP Děčín), 362.118, 362.119, 362.124 (všechna 1. 7. 2023 do RPP Česká Třebová - PP Česká Třebová). Naopak do RPP Brno - PP Maloměřice byly redislokovány 4 lokomotivy z RPP Olomouc - PP Olomouc, a to 362.056 (6. 6. 2023), 362.111 (27. 6. 2023), 362.113 (28. 6. 2023) a 362.062 (1. 7. 2023). Všechny datumy předání ještě potvrdím. Počet lokomotiv tak ve finále v Brně poklesl z 38 na 37. Opět provozní jsou "esa" 362.172 (od 13. 7. 2023), 362.159 (od 21. 7. 2023) a 362.123 (od 2. 8. 2023). Od 9. 7. 2023 je z důvodu závady na podvozku odstavena lokomotiva 362.166. Z důvodu závady na trakčním motoru je od 30. 7. 2023 odstaveno "eso" 362.165. Doplněn snímek lokomotivy 362.033 a aktualizovány snímky lokomotiv 362.001, 362.118, 362.160 a 362.163. |
2023-08-27 | Provozní jsou "esa" 362.165 od 7. 8. 2023 a 362.166 od 10. 8. 2023. Z důvodu montáže ETCS v šumperské ŠKODA PARS jsou odstaveny lokomotivy 362.123 od 7. 8. 2023 a 362.158 od 16. 8. 2023. Doplněny snímky lokomotiv 362.056, 362.062, 362.111, 362.113 a aktualizován snímek lokomotivy 362.161. |
2023-09-10 | Ke dni 2. 9. 2023 došlo ke změně v turnusové skupině 350 a vznikla nová turnusová skupina 350a. Ke dni 3. 9. 2023 vznikla nová turnusová skupina 357. Ke dni 4. 9. 2023 došlo ke změně v turnusové skupině 355 a zrušení turnusové skupiny 356. Od 25. 8. 2023 je odstavena lokomotiva 362.024 z důvodu závady na centrálním zdroji. Od téhož dne je provozní "eso" 362.001. Dne 26. 8. 2023 odjela do Děčína lokomotiva 362.054, přesné datum předání do RPP Západ - PP Děčín doplním. |
Maximální povolená rychlost 120 km/h lokomotiv řady 363 nebyla pro výkony v osobní dopravě dostačující. V roce 1990 Škoda Plzeň vyrobila jednu lokomotivu s maximální povolenou rychlostí 140 km/h s označením 362.001. Další lokomotivy řady 362 vznikly záměnou podvozků mezi lokomotivami řady 162 a 363. Od roku 2009 se modernizace na řadu 362 prováděla již bez výměn podvozků. Ve všech případech je lokomotivám ponecháno původní inventární číslo.
Lokomotiv řady 362 se v Regionálním pracovišti provozu Brno nachází 36 lokomotiv (do 13. 2. 2023 zde bylo 38 lokomotiv, do 23. 4. 2023 to bylo 37 lokomotiv, do 30. 6. 2023 byl počet 38 lokomotiv, do 25. 8. 2023 zde bylo 37 lokomotiv), turnusy jsou vytvořeny pro 24 lokomotiv (do 30. 6. 2023 bylo turnusováno 28 strojů, do 1. 9. 2023 se jednalo o 25 strojů). Ve srovnání s koncem minulého JŘ (nepočítaje odevzdání 4 lokomotiv na samý závěr JŘ 2021/2022) na počátku tohoto JŘ inventární počet poklesl o 2 lokomotivy, zaturnusováno bylo o 1 lokomotivu více.
PP Maloměřice
Původní označení |
Rok / výr. číslo |
Současné označení |
Poznámka |
Aktualizace |
ES 499.1001 |
1981/6451 |
91 54 7 362.001-0 |
vyrobena v roce 1980; oranžovomodrý retro nátěr; ETCS |
2023-08-25 |
ES 499.1002 |
1981/6452 |
91 54 7 362.002-8 |
vyrobena v roce 1980 |
2023-01-29 |
ES 499.1017 |
1985/8128 |
91 54 7 362.017-6 |
WTB; ETCS |
2023-01-02 |
ES 499.1019 |
1985/8130 |
91 54 7 362.019-2 |
ETCS |
2022-12-11 |
ES 499.1021 |
1985/8132 |
91 54 7 362.021-8 |
ETCS |
2023-03-29 |
ES 499.1023 |
1985/8134 |
91 54 7 362.023-4 |
WTB; ETCS |
2023-06-06 |
ES 499.1024 |
1985/8135 |
91 54 7 362.024-2 |
odstavena - závada na centrálním zdroji |
2023-08-25 |
ES 499.1027 |
1985/8138 |
91 54 7 362.027-5 |
WTB; ETCS |
2022-12-11 |
ES 499.1030 |
1985/8141 |
91 54 7 362.030-9 |
ETCS |
2022-12-19 |
ES 499.1033 |
1985/8144 |
91 54 7 362.033-3 |
WTB; ETCS? |
2022-12-11 |
ES 499.1039 |
1985/8150 |
91 54 7 362.039-0 |
ETCS |
2022-12-11 |
ES 499.1042 |
1985/8153 |
91 54 7 362.042-4 |
ETCS |
2023-05-06 |
363.054 |
1986/8265 |
91 54 7 362.054-9 |
WTB; ETCS |
2022-12-11 |
363.056 |
1986/8267 |
91 54 7 362.056-4 |
WTB; ETCS? |
2023-06-06 |
363.062 |
91 54 7 362.062-2 |
ETCS? |
2023-07-01 |
|
363.070 |
1987/8281 |
91 54 7 362.070-5 |
WTB; ETCS; odstavena - závada na transformátoru |
2023-03-21 |
363.111 |
1988/8362 |
91 54 7 362.111-7 |
ETCS? |
2023-06-27 |
363.113 |
1988/8364 |
91 54 7 362.113-3 |
ETCS? |
2023-06-27 |
363.123 |
1988/8374 |
91 54 7 362.123-2 |
odstavena - montáž ETCS |
2023-08-07 |
363.128 |
1988/8379 |
91 54 7 362.128-1 |
WTB; ETCS |
2022-12-11 |
363.158 |
1989/8640 |
91 54 7 362.158-8 |
odstavena - montáž ETCS |
2023-08-16 |
363.159 |
1989/8641 |
91 54 7 362.159-6 |
ETCS |
2023-07-21 |
363.161 |
1989/8643 |
91 54 7 362.161-2 |
reklamní nátěr na hokej; ETCS |
2023-04-04 |
363.162 |
1989/8644* |
91 54 7 362.162-0 |
WTB; ETCS; * na lokomotivě chybný výr. štítek 1989/8647 |
2023-05-13 |
363.163 |
1989/8645 |
91 54 7 362.163-8 |
ETCS |
2023-05-21 |
363.164 |
1989/8646 |
91 54 7 362.164-6 |
ETCS |
2023-01-15 |
363.165 |
1989/8647 |
91 54 7 362.165-3 |
WTB; ETCS; modrobílý nátěr |
2023-08-07 |
363.166 |
1989/8648 |
91 54 7 362.166-1 |
|
2023-08-10 |
363.167 |
1990/8649 |
91 54 7 362.167-9 |
ETCS |
2023-07-05 |
363.168 |
1989/8650 |
91 54 7 362.168-7 |
|
2022-12-11 |
363.169 |
1989/8651 |
91 54 7 362.169-5 |
ETCS |
2023-04-29 |
363.170 |
1989/8652 |
91 54 7 362.170-3 |
ETCS |
2023-06-10 |
363.171 |
1989/8653 |
91 54 7 362.171-1 |
|
2022-12-11 |
363.172 |
1989/8654 |
91 54 7 362.172-9 |
ETCS |
2023-07-13 |
363.173 |
1989/8655 |
91 54 7 362.173-7 |
ETCS |
2022-12-11 |
363.174 |
1989/8656 |
91 54 7 362.174-5 |
|
2022-12-11 |
363.175 |
1989/8657 |
91 54 7 362.175-2 |
|
2022-12-11 |
Lokomotivám řady 362 jsou vyhrazeny turnusové skupiny 350, 350a, 351, 352, 353, 354, 355, 356 a 357. Lokomotivy vybavené komunikační linkou WTB jezdí ve skupině 353, v ostatních TS jezdí "esa" bez komunikační linky WTB.
Brněnská "esa" se po roční výluce se vrací na úsek Brno - Blansko. V současném JŘ je můžeme pravidelně spatřit na tratích:
002 Česká Třebová - Praha-Vršovice;
225 Havlíčkův Brod - Jihlava město;
230 Havlíčkův Brod - Kolín - Praha-Vršovice;
250 Havlíčkův Brod - Tišnov;
251 Tišnov - Brno - Šakvice, do 30. 6. 2023 Hrušovany u Brna - Židlochovice;
252 Šakvice - Břeclav;
260 Česká Třebová - Brno - Holubice;
270 Přerov - Olomouc - Zábřeh na Moravě;
271 Přerov - Bohumín;
291 Zábřeh na Moravě - Šumperk;
300 Brno - Blažovice - Holubice - Nezamyslice;
301 Nezamyslice - Olomouc;
330 Břeclav - Přerov.
První turnusová skupina 350 byla zprvu sestavena pro 13 lokomotiv řady 362. Podíl převažujících výkonů byl rozdělen hruba na 9 dní na vozebním rameni Brno - Havlíčkův Brod - Praha, 3 dny dopravovala "esa" osobní vlaky v úseku Žďár nad Sázavou - Havlíčkův Brod - Kolín a zbytek připadal na vozbu Brno - Olomouc a také na obrat z Brna přes Břeclav do Bohumína. Posledně jmenovaný výkon sestával do 30. 6. 2023 z vedení vlaků BNO 831 (833 v nepracovní dny) BCV / 456 BHM // 457 BCV / 826 (836 v nepracovní dny) BNO; od 1. 7. 2023 byl redukovaný pouze na obrat ze soboty na neděli BNO 833 BCV / 456 BHM // 457 BCV / 836 BNO. O víkendech se můžeme s lokomotivou řady 362 setkat na trati Havlíčkův Brod - Jihlava město, v sobotu přijede na R 961 do Jihlavy města a následně se vrátí jako Sv 29961 do Jihlavy, aby v neděli najelo na Sv 29960 do Jihlavy města a na R 960 odjelo do Prahy.
Od 2. 9. 2023 je oběh TS 350 pouze 10denní, vypadly oběhy na osobních vlacích Žďár nad Sázavou - Havlíčkův Brod - Kolín v souvislosti s převzetím vozby elekrickými jednotkami řady 650.2. Nicméně jeden okrajový výkon v soupravě klasických vozů zůstal, jedná se o novou jednodenní turnusovou skupinu 350a s párem osobních vlaků Havlíčkův Brod - Čáslav 5916 (pracovní dny) resp. 5934 (neděle) // 5933 (pracovní dny a sobota).
"Šumperky", tzn. rychlíky Brno - Olomouc - Šumperk, zajišťují dvě lokomotivy v turnusové skupině 351, do 30. 6. 2023 v samostatných turnusových dnech 1. a 1a, od 1. 7. 2023 ve společném dvoudenním oběhu.
Čtyři "esa" byla zařazena do turnusové skupiny 352, dopravovala zejména spěšné vlaky Brno - Česká Třebová a navazující osobní vlaky, jeden den jezdily v čele R Brno - Olomouc - Šumperk, do 28. 2. 2023 se objevovala i na osobních vlacích Letovice - Brno - Křenovice horní n. Změna platná od 1. 3. 2023 je vyznačena červeně, od 11. 6. 2023 fialově. Od 1. 7. 2023 je tato turnusová skupina pouze jednodenní, lokomotiva řady 362 dopravuje po celý týden rychlíky Brno - Šumperk. Oběhy platné do 30. 6. 2023:
362 |
|||
|---|---|---|---|
Den |
Pracovní dny |
Sobota |
Neděle |
1. |
CST 1755 BNO / 1754 CST [a přechází na (1) 1753] |
odstavena CST |
odstavena CST |
2. |
CST 1753 BNO / 903 SPK / 910 BNO / 911 SPK / 902 BNO [a přechází na (+) 905] |
CST 1753 BNO / 903 SPK / 910 BNO / 909 SPK / 904 BNO |
BNO 905 SPK / 910 BNO / 911 SPK / 902 BNO |
3. |
(1)–(4):
(5): |
odstavena BNO |
BNO 2058 CST [a přechází na (1) 1755] |
4. |
(1): CST
(2)–(5): LET 2050 UNO / 5075 CST / 1757 BNO / 1756 CST [a přechází na (6) 1753] |
odstavena CST |
odstavena CST |
Osobní vlaky na "ferdinandce" v úseku Břeclav - Přerov v pevném řazení vozidel 362 + Bdmtee275 + Bdmtee281 + Bfhpvee295 vozí lokomotivy vybavené komunikační linkou WTB v již tradiční pětidenní turnusové skupině označené číslem 353. Soupravy nazýváme "esosysel". Čtyři "esa" obíhají v 2. až 5. turnusovém dni na trati Břeclav - Přerov, v pracovní dny zajedou na obratu Sv 4221 / Sv 3891 z Přerova do Olomouce na odsátí WC a doplnění vody v řídicím voze.
V 1. turnusovém dni do 30. 6. 2023 vykonávala lokomotiva v pracovní dny výkony na mezi Tišnovem a Židlochovicemi. Ráno přijela z Břeclavi do Brna na Sp 830 a po provozním ošetření vyrazila na odpolední obraty BNO 4926 TIV / 4935 ZID / 4938 TIV / 4947 ZID / 4950 BNO a na Sp 835 odjela do Hodonína. Víkendové obraty kolem Brna začínaly již v pátek před půlnocí, kdy eso dojelo z Břeclavi do Brna na Sp 1788, v sobotu těsně po půlnoci jelo do Hodonína jako Os 4687 a ráno přijelo do Brna jako Sp 832. Odpoledne zajistilo obraty mezi Letovicemi a Křenovicemi horním n. BNO 4720 LET / 4729 KRE / 14726 RJE / 14729 BNO a odjelo na Sp 835 do Hodonína. Ze soboty na neděli se celá situace identicky opakovala.
Od 1. 7. 2023 nastala v 1. turnusovém dni změna. "Eso" vyjíždělo v 5. turnusovém dni v pracovní dny a neděli z Břeclavi do Bohumína na EN 456, aby se v 1. turnusovém dni v pracovní dny a sobotu vrátilo v čele EN 457 do Břeclavi; tento výkon byl k 3. 9. 2023 převeden do TS 357.
Propojení "esosysla" s SÚ Maloměřice se děje v pracovní dny na obratu BCV 826 BNO / 831 BCV, v sobotu BCV 836 BNO a v neděli BNO 833 BCV. Změna od tohoto dne nastala i v úseku Přerov - Olomouc, nově se zde objeví s vlaky Sv i o víkendu: v sobotu Sv 4293, v neděli Sv 4294 a Sv 4297 / 4298.
Řídicí vozy jsou zařazeny do TS 950 a ještě dodávám, že řazení "sysla" v soupravě je předepsáno čelem směrem ku Břeclavi (nebo Vídni, chcete-li).
Podobně jako v minulém JŘ zabezpečují maloměřické lokomotivy řady 362 dispečerské výkony v Olomouci, České Třebové (zde pouze do 30. 6. 2023) a Praze ve formě tří (od 1. 7. 2023 pouze dvou) samostatných dnů v jedné turnusové skupině 354:
- 1. den ... dispečerský výkon Olomouc hl. n.;
- 1a. den ... dispečerský výkon Česká Třebová (pouze do 30. 6. 2023);
- 1b. den ... dispečerský výkon Praha hl. n.
Jedna lokomotiva řady 362 prováděla denně výkony v turnusové skupině 355 na rychlících z Brna do Prahy přes Českou Třebovou BNO 876 PHA / 865 BNO / 866 PHA / 875 BNO.
Ke dni 1. 7. 2023 vznikla jednodenní turnusová skupina 356, v níž "eso" jezdilo denně na rychlících z Brna do Prahy přes Českou Třebovou BNO 872 PHA / 869 BNO / 862 PHA / 879 BNO.
Úprava oběhů TS 355 a 356 nastala k 4. 9. 2023, kdy došlo ke spojení těchto turnusových skupin do jedné dvoudenní TS 355 a TS 356 byla zrušena.
Ke dni 3. 9. 2023 vznikla nová jednodenní turnusová skupina 357, lokomotiva řady 362 v ní dopravuje pár vlaků EN 456 / EN 457 mezi Břeclaví a Bohumínem, a to denně kromě noci ze soboty na neděli.
Zmíním se též o nasazení slovenských lokomotiv řady 362 ZSSK. Jedna lokomotiva této řady vedená pod Oblastnou správou depa Bratislava vykonává v Břeclavi stejně jako v předešlém GVD dispečerský výkon, jedná se o turnusovou skupinu 314 ZSSK. Kromě vlastní zálohy držené od 07:00 do 20:00 v pracovní dny a od 07:00 do 16:30 v nepracovní dny, zajišťovala do 30. 6. 2023 na noc obrat Břeclav - Hodonín, v pracovní dny BCV 831 HDN // 826 BCV, v nepracovní dny BCV 833 HDN // 836 BCV.
 Lokomotiva 362.001 dne 23. 4. 2022 v čele vlaku R 980 Vysočina projíždí mezi ŽST Tišnov a zastávkou Dolní Loučky. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  R 904 Bouzov vedený "esem" 362.002 byl 27. 5. 2021 zachycen v Blatci. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  Dne 4. 4. 2022 projíždí mezi ŽST Blažovice a zastávkou Ponětovice lokomotiva 362.017 s vlakem R 910 Bouzov. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  V ŽST Světlá nad Sázavou se dne 26. 7. 2021 nacházela lokomotiva 362.019 s vlakem R 975 Vysočina. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. |
 Dne 26. 2. 2022 vjíždí do ŽST Blatec vlak R 903 Bouzov vedený lokomotivou 362.021. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  "Eso" 362.023 v čele Os 4217 dne 31. 5. 2016 mezi ŽST Hulín a zastávkou Břest. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. 362.024  Mezi ŽST Hulín a zastávkou Břest projíždí dne 28. 4. 2020 vlak Os 4219 v čele s lokomotivou 362.027. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. |
 Lokomotiva 362.030 byla dne 4. 9. 2021 zachycena v ŽST Šumperk se soupravou vlaku R 908 Bouzov. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  Po dolnoloučském viaduktu projíždí 17. 4. 2022 vlak R 96976 Vysočina tažený lokomotivou 362.033. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  Dne 3. 12. 2021 bylo mezi ŽST Rájec-Jestřebí a zastávkou Doubravice nad Svitavou zachyceno "eso" 362.039 s vlakem Sp 1752. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  Vlak R 906 Bouzov tažený lokomotivou 362.042 projíždí 4. 4. 2022 mezi ŽST Luleč a Komořany u Vyškova. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. |
 Dne 5. 1. 2023 projíždí mezi zastávkou Babice u Šternberka a ŽST Šternberk vlak Os 13714 v čele s "esem" 362.056. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  Vlak Os 3734 s lokomotivou 362.062 byl dne 31. 5. 2023 zachycen mezi ŽST Bedihošť a Prostějov hl. n. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Mezi ŽST Chropyně a Věžky projíždí dne 25. 8. 2021 vlak R 10901 (odklon R 901 Bouzov) vedený "esem" 362.070. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  "Eso" 362.111 bylo dne 19. 6. 2023 zachyceno s vlakem Sp 12416 mezi zastávkou Hlušovice a ŽST Olomouc hl. n. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. |
 Dne 19. 6. 2023 projíždí mezi ŽST Šternberk a zastávkou Štarnov vlak Os 12484 tažený lokomotivou 362.113. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  R 10904 (odklon vlaku R 904 Bouzov) v čele s lokomotivou 362.123 byl zachycen 29. 6. 2021 mezi ŽST Přerov přednádraží a Věžky. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. 362.128  Mezi zastávkami Kraličky a Vrahovice projíždí dne 23. 11. 2021 lokomotiva 362.158 s vlakem R 912 Bouzov. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. |
 Dne 4. 4. 2022 byl mezi zastávkou Hoštice-Heroltice a AHr Topolany zachycen R 904 Bouzov v čele s lokomotivou 362.159. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Mezi zastávkou Rokytnice u Přerova a ŽST Brodek u Přerova byl dne 9. 5. 2022 zachycen odklonový vlak R 10911 Bouzov v čele s "esem" 362.161. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  Dne 10. 6. 2021 projíždí mezi ŽST Prostějov hl. n. a Bedihošť lokomotiva 362.162 s vlakem R 916 Bouzov. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  V ŽST Ostrov nad Oslavou byla dne 6. 7. 2023 zachycena lokomotiva 362.163 s R 972 Vysočina. Autor snímku Jakub Matějka. |
 "Eso" 362.164 dne 6. 9. 2021 projíždí s vlakem R 903 Bouzov mezi zastávkami Nemilany a Olomouc-Nové Sady. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  Dne 7. 4. 2022 byla mezi zastávkou Kožušany a ŽST Blatec zachycena lokomotiva 362.165 v čele vlaku R 906 Bouzov. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  Mezi zastávkou Rokytnice u Přerova a ŽST Brodek u Přerova projíždí dne 25. 8. 2021 vlak R 10911 (odklon vlaku R 911 Bouzov) vedený lokomotivou 362.166. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  Vykolejení vozů na vlaku Pn 62310 ráno 4. 8. 2021 v Kralupech nad Vltavou zapříčinilo uvíznutí "esa" 362.167 na rameni Kralupy nad Vltavou - Ústí nad Labem, kde dopravovalo rychlíky až do poledne 5. 8. 2021. Na snímku je tato lokomotiva zachycena v ŽST Kralupy nad Vltavou dne 4. 8. 2021 s R 604 "Krušnohor". Autor snímku František Bartoš. |
 Dne 29. 6. 2021 byl mezi ŽST Chropyně a Věžky zachycen R 10903 (odklon vlaku R 903 Bouzov) s "esem" 362.168. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  Mezi ŽST Přerov přednádraží a Věžky projíždí 31. 3. 2021 vlak R 10908 (odklon R 908 Bouzov) tažený lokomotivou 362.169. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  Lokomotiva 362.170 v čele R 914 Bouzov projíždí dne 9. 4. 2021 mezi ŽST Bedihošť a zastávkou Čelčice. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  V ŽST Lukavice na Moravě bylo dne 21. 2. 2022 zachyceno "eso" 362.171 s vlakem R 906 Bouzov. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. |
 Dne 16. 2. 2022 byla v Blatci zachycena lokomotiva 362.172 s vlakem R 903 Bouzov. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  Mezi ŽST Světlá nad Sázavou a zastávkou Světlá nad Sázavou-Josefodol projíždí dne 30. 7. 2021 vlak R 988 Vysočina v čele s "esem" 362.173. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  V ŽST Sázava u Žďáru byl dne 20. 10. 2021 zachycen Os 8750 vedený lokomotivou 362.174. Autor snímku Peťo Káčer.  "Eso" 362.175 dne 19. 2. 2022 projíždí v čele R 980 Vysočina mezi zastávkou Níhov a ŽST Vlkov u Tišnova. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. |
V RPP Brno se již nevyskytují:
Původní označení |
Rok / výr. číslo |
Současné označení |
Poznámka |
Aktualizace |
363.054 |
1986/8265 |
91 54 7 362.054-9 |
WTB; ETCS |
2023-08-26 |
363.064 |
91 54 7 362.064-8 |
WTB; ETCS? |
2023-06-29 |
|
363.080 |
1987/8291 |
91 54 7 362.080-4 |
WTB; ETCS; odstavena - vyvazovací obnova R1 |
2022-11-07 |
363.118 |
1988/8369 |
91 54 7 362.118-2 |
ETCS |
2023-07-01 |
363.119 |
1988/8370 |
91 54 7 362.119-0 |
ETCS |
2023-07-01 |
363.124 |
1988/8375 |
91 54 7 362.124-0 |
|
2023-07-01 |
363.160 |
1989/8642 |
91 54 7 362.160-4 |
ETCS |
2023-06-27 |
|
362.054 362.064  Dne 29. 1. 2022 byla během svého víkendového odstavení v Přerově zachycena lokomotiva 362.080. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  R 612 "Krušnohor" byl dne 13. 7. 2023 zachycen v ŽST Kralupy nad Vltavou mimořádně s "esem" 362.118 v čele vlaku. Autor snímku František Bartoš. |
 "Eso" 362.119 dne 14. 1. 2021 projíždí mezi ŽST Věžky a Přerov přednádraží s R 10907 - odklonem R 907 Bouzov. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  Lokomotiva 362.124 projíždí dne 20. 10. 2020 ŽST Prosenice jako vlak Lv 57178. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Vlak R 983 Vysočina vedený lokomotivou 362.160 projíždí 17. 4. 2022 mezi ŽST Tišnov a zastávkou Hradčany. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.
|
Provoz v GVD: 2010/2011 | 2011/2012 | 2012/2013 | 2013/2014 | 2014/2015 | 2015/2016 | 2016/2017 | 2017/2018 (DKV Brno) | 2017/2018 (OCÚ Východ) | 2018/2019 | 2019/2020 | 2020/2021 | 2021/2022