Elektrické lokomotivy ř. 362

PŘEHLED AKTUALIZACÍ
2022-11-20	Popis JŘ 2022/2023.
2022-12-27	Do stavu RPP Brno - PP Maloměřice přešly lokomotivy 362.024 dne 4. 12. 2022 z RPP Plzeň - PP Plzeň a 362.021 dne 11. 12. 2022 rovněž z RPP Plzeň - PP Plzeň. Odstavené jsou lokomotivy 362.017 od 13. 12. 2022 (závada na transformátoru), 362.164 od 14. 12. 2022 (více závad), 362.159 od 24. 12. 2022 (více závad) a 362.001 od 25. 12. 2022 (více závad). Zpět v provozu je od 19. 12. 2022 "eso" 362.030.
2023-01-08	Zpět v provozu jsou tři lokomotivy: 362.162 od 1. 1. 2023, 362.017 od 2. 1. 2023 a 362.159 od 7. 1. 2023. Aktualizovány snímky lokomotiv 362.039, 362.158, 362.159 a 362.161.
2023-01-22	Odstavené jsou lokomotivy 362.024 od 27. 12. 2022 (více závad a montáž TBS v ČMŽO - Elektronika v Hranicích na Moravě), 362.002 od 7. 1. 2023 (garanční oprava a montáž TBS v ČMŽO - Elektronika v Hranicích na Moravě), 362.124 od 16. 1. 2023 (montáž ETCS v šumperské ŠKODA PARS a poté TBS v ČMŽO - Elektronika v Hranicích na Moravě) a 362.123 od 17. 1. 2023 (závada na trakčním motoru). V provozu jsou "esa" 362.164 (od 15. 1. 2023) a 362.001 (od 16. 1. 1023).
2023-02-12	Dne 11. 2. 2023 byla po vyvazovací obnově R1 odeslána z DPOV Přerov do svého nového působiště v RPP Děčín - PP Děčín lokomotiva 362.080 (ve stavu je od 14. 2. 2023), počet lokomotiv řady 362 v RPP Brno - PP Maloměřice tak klesl z 38 na 37. "Eso" 362.002 je od 29. 1. 2023 provozní. Pro více závad je od 30. 1. 2023 odstavena lokomotiva 362.023. Aktualizován snímek lokomotivy 362.080.
2023-03-05	Ke dni 1. 3. 2023 došlo ke změně k turnusové skupině 352. Odstavená lokomotiva 362.023 byla 13. 2. 2023 přepravena do DPOV Přerov na vyvazovací obnovu R1. Dopravilo ji tam "eso" 362.119, které pokračovalo dále do Šumperku na montáž ETCS v ŠKODA PARS a TBS v ČMŽO - Elektronika v Hranicích na Moravě. Do provozu se vrátily lokomotivy 362.123 (13. 2. 2023) a 362.158 (16. 2. 2023). Od 15. 2. 2023 je z důvodu více závad odstaveno "eso" 362.023. Aktualizovány snímky lokomotiv 362.001, 362.163, 362.165, 362.172 a 362.175.
2023-03-19	Do provozu se vrátila "esa" 362.165 (5. 3. 2023) a 362.124 (9. 3. 2023). Odstavena je lokomotiva 362.161 od 9. 3. 2023 z důvodu závady na pojezdu. Doplněn snímek lokomotivy 362.021 a aktualizovány snímky lokomotiv 362.001, 362.160, 362.165, 362.171 a 362.175.
2023-04-10	Odstaveny jsou lokomotivy 362.169 od 20. 3. 2023 (montáž ETCS v ŠKODA PARS v Šumperku) a 362.070 od 21. 3. 2023 (závada na transformátoru). Zpět v provozu jsou "esa" 362.119 od 25. 3. 2023, 362.021 od 29. 3. 2023 a 362.161 od 4. 4. 2023. Aktualizovány snímky lokomotiv 362.001, 362.021 a 362.175.
2023-05-01	Lokomotiva 362.064 spadající pod RPP Olomouc vyjela 18. 4. 2023 do brněnských obratů, ve stavu RPP Brno - PP Maloměřice je od 24. 4. 2023; ve stavu RPP Brno je nyní 38 lokomotiv řady 362. Od 7. 4. 2023 je provozní "eso" 362.166. Odstavené jsou lokomotivy 362.042 (od 10. 4. 2023) a 362.163 (od 11. 4. 2023), na obou se provádí montáž ETCS v šumperské ŠKODA PARS a dále 362.162 (od 24. 4. 2023) z důvodu závady na trakčním motoru. Aktualizován snímek lokomotivy 362.001.
2023-05-21	Zpět v provozu jsou lokomotivy 362.169 (od 29. 4. 2023), 362.042 (od 6. 5. 2023) a 362.162 (od 13. 5. 2023). Odstavena jsou "esa" 362.123 od 2. 5. 2023 (vyvazovací obnova R1 v DPOV Přerov), 362.167 od 9. 5. 2023 a 362.170 od 15. 5. 2023 (obě montáž ETCS v šumperské ŠKODA PARS).
2023-06-04	Další lokomotivy se vrátily do provozu: 362.163 od 21. 5. 2023 a 362.024 od 28. 5. 2023. Od 27. 5. 2023 je odstavena lokomotiva 362.166 z důvodu více závad. Ve dnech 29. a 30. 5. 2023 bylo v pravidelném provozu k vidění i "eso" 362.023, ale z důvodu garanční opravy je od 1. 6. 2023 opět odstaveno. Aktualizovány snímky lokomotiv 362.017, 362.042, 362.159 a 362.165.
2023-06-25	Ke dni 11. 6. 2023 došlo ke změně v turnusové skupině 352. V provozu jsou opět "esa" 362.023 (od 6. 6. 2023) a 362.170 (od 10. 6. 2023). Na montáž ETCS do šumperské ŠKODA PARS odjely lokomotivy 362.159 (odstavena od 7. 6. 2023) a 362.172 (odstavena od 12. 6. 2023).
2023-07-17	Ke dni 1. 7. 2023 došlo ke změně v turnusových skupinách 350, 351, 352, 353, 354, 314 ZSSK a vznikla nová turnusová skupina 356. Do provozu se vrátila "esa" 362.166 (1. 7. 2023) a 362.167 (5. 7. 2023). Odstavena je lokomotiva 362.001 od 10. 7. 2023 z důvodu montáže ETCS v šumperské ŠKODA PARS.
2023-08-06	V rozmezí 6. 6. 2023 až 27. 7. 2023 došlo k větší redislokaci lokomotiv řady 362. Z RPP Brno - PP Brno byla odevzdána "esa" 362.160 (26. 6. 2023 do RPP Olomouc - PP Olomouc), 362.118, 362.119, 362.124 (všechna 30. 6. 2023 do RPP Česká Třebová - PP Česká Třebová) a 362.064 (27. 7. 2023 do RPP Děčín - PP Děčín). Naopak do RPP Brno - PP Maloměřice byly redislokovány 4 lokomotivy z RPP Olomouc - PP Olomouc, a to 362.056 (5. 6. 2023), 362.111 (26. 6. 2023), 362.062 (30. 6. 2023) a 362.113 (1. 7. 2023). Počet lokomotiv tak ve finále v Brně poklesl z 38 na 37. Opět provozní jsou "esa" 362.172 (od 13. 7. 2023), 362.159 (od 21. 7. 2023) a 362.123 (od 2. 8. 2023). Od 9. 7. 2023 je z důvodu závady na podvozku odstavena lokomotiva 362.166. Z důvodu závady na trakčním motoru je od 30. 7. 2023 odstaveno "eso" 362.165. Doplněn snímek lokomotivy 362.033 a aktualizovány snímky lokomotiv 362.001, 362.118, 362.160 a 362.163.
2023-08-27	Provozní jsou "esa" 362.165 od 7. 8. 2023 a 362.166 od 10. 8. 2023. Z důvodu montáže ETCS v šumperské ŠKODA PARS jsou odstaveny lokomotivy 362.123 od 7. 8. 2023 a 362.158 od 16. 8. 2023. Doplněny snímky lokomotiv 362.056, 362.062, 362.111, 362.113 a aktualizován snímek lokomotivy 362.161.
2023-09-10	Ke dni 2. 9. 2023 došlo ke změně v turnusové skupině 350 a vznikla nová turnusová skupina 350a. Ke dni 3. 9. 2023 vznikla nová turnusová skupina 357. Ke dni 4. 9. 2023 došlo ke změně v turnusové skupině 355 a zrušení turnusové skupiny 356. Od 25. 8. 2023 je odstavena lokomotiva 362.024 z důvodu závady na centrálním zdroji. Od téhož dne je provozní "eso" 362.001. Dne 26. 8. 2023 odjela do Děčína lokomotiva 362.054 a k tomuto dni byla předána do RPP Děčín - PP Děčín.
2023-10-01	Odstavena jsou "esa" 362.166 od 14. 9. 2023 a 362.175 od 25. 9. 2023, na obou probíhá montáž ETCS v šumperské ŠKODA PARS. Do provozu se 15. 9. vrátila lokomotiva 362.158. Dne 20. 9. 2023 odjela do Děčína lokomotiva 362.162, pravděpodobně k témuž dni byla předána do RPP Děčín - PP Děčín doplním. Doplněn snímek lokomotivy 362.064 a aktualizovány snímky lokomotiv 362.001, 362.027, 362.042, 362.165 a 362.175.
2023-10-15	Od 17. 9. 2023 působí v Brně opět "eso" 362.064, ve stavu RPP Brno - PP Maloměřice je od 18. 9. 2023. Naopak z RPP Brno - PP Maloměřice byla pod RPP Česká Třebová - PP Česká Třebová dnem 29. 9. 2023 převedena lokomotiva 362.123. "Eso" 362.024 je od 9. 10. 2023 zpět v provozu. Aktualizován snímek lokomotivy 362.070.
2023-11-05	Z důvodu montáže ETCS v šumperské ŠKODA PARS jsou odstaveny lokomotivy 362.171 od 17. 10. 2023 a 362.168 od 30. 10. 2023. Odstavené "eso" 362.070 se od 17. 9. 2023 nachází v DPOV Přerov na vyvazovací obnově R1. V provozu je od 31. 10. 2023 lokomotiva 362.175. Aktualizován snímek lokomotivy 362.001.
2023-11-19	Lokomotiva 362.162 se dne 8. 11. 2023 vrátila z RPP Děčín - PP Děčín do Brna, od téhož dne je ve stavu RPP Brno - PP Maloměřice. Odstavena jsou "esa" 362.158 od 13. 11. 2023 (montáž SSOD) a 362.174 (montáž ETCS v šumperské ŠKODA PARS). Aktualizovány snímky lokomotiv 362.033, 362.167 a 362.170.
2023-12-10	Lokomotiva 362.160 je od 7. 12. 2023 (přesné datum ještě potvrdím) zpět v RPP Brno - PP Maloměřice, resp. se nachází od 6. 12. 2023 odstavena v ČMŽO - Elektronika v Hranicích na Moravě na montáži SSOD. V provozu jsou "esa" 362.171 (od 20. 11. 2023), 362.158 (od 24. 11. 2023), 362.166 (od 28. 11. 2013) a 362.168 (od 29. 11. 2023). Lokomotiva 362.017 odjela do šumperské ŠKODA PARS na odstranění závady na elektronice, a je tak odstavena).
2023-12-24	Dvě brněnské lokomotivy přešly pod RPP Děčín - PP Děčín, a to "eso" 362.113 (z Brna odjelo 10. 12. 2023, ve stavu RPP Děčín - PP Děčín od 10. 12. 2023) a 362.111 (z Brna odjelo 16. 12. 2023, ve stavu RPP Děčín - PP Děčín od 15. 12. 2023).

362 Maximální povolená rychlost 120 km/h lokomotiv řady 363 nebyla pro výkony v osobní dopravě dostačující. V roce 1990 Škoda Plzeň vyrobila jednu lokomotivu s maximální povolenou rychlostí 140 km/h s označením 362.001. Další lokomotivy řady 362 vznikly záměnou podvozků mezi lokomotivami řady 162 a 363. Od roku 2009 se modernizace na řadu 362 prováděla již bez výměn podvozků. Ve všech případech je lokomotivám ponecháno původní inventární číslo.

Lokomotiv řady 362 se v Regionálním pracovišti provozu Brno nachází 37 lokomotiv (do 13. 2. 2023 zde bylo 38 lokomotiv, do 23. 4. 2023 to bylo 37 lokomotiv, do 26. 7. 2023 byl počet 38 lokomotiv, do 25. 8. 2023 zde bylo 37 lokomotiv, do 28. 9. 2023 zde bylo 36 lokomotiv, do 7. 11. 2023 to bylo 35 lokomotiv a do 6. 12. 2023 zde bylo 36 lokomotiv), turnusy jsou vytvořeny pro 24 lokomotiv (do 30. 6. 2023 bylo turnusováno 28 strojů, do 1. 9. 2023 se jednalo o 25 strojů). Ve srovnání s koncem minulého JŘ (nepočítaje odevzdání 4 lokomotiv na samý závěr JŘ 2021/2022) na počátku tohoto JŘ inventární počet poklesl o 2 lokomotivy, zaturnusováno bylo o 1 lokomotivu více.

PP Maloměřice

Původní označení	Rok / výr. číslo	Současné označení	Poznámka	Aktualizace
ES 499.1001	1981/6451	91 54 7 362.001-0	vyrobena v roce 1980; oranžovomodrý retro nátěr; ETCS	2023-08-25
ES 499.1002	1981/6452	91 54 7 362.002-8	vyrobena v roce 1980; ETCS	2023-01-29
ES 499.1017	1985/8128	91 54 7 362.017-6	WTB; ETCS; odstavena - závada na elektronice	2023-12-01
ES 499.1019	1985/8130	91 54 7 362.019-2	ETCS	2022-12-11
ES 499.1021	1985/8132	91 54 7 362.021-8	ETCS	2023-03-29
ES 499.1023	1985/8134	91 54 7 362.023-4	WTB; ETCS	2023-06-06
ES 499.1024	1985/8135	91 54 7 362.024-2	ETCS	2023-10-09
ES 499.1027	1985/8138	91 54 7 362.027-5	WTB; ETCS	2022-12-11
ES 499.1030	1985/8141	91 54 7 362.030-9	ETCS	2022-12-19
ES 499.1033	1985/8144	91 54 7 362.033-3	WTB; ETCS	2022-12-11
ES 499.1039	1985/8150	91 54 7 362.039-0	ETCS	2022-12-11
ES 499.1042	1985/8153	91 54 7 362.042-4	ETCS	2023-05-06
363.056	1986/8267	91 54 7 362.056-4	WTB; ETCS	2023-06-06
363.062	1987/8273	91 54 7 362.062-2	ETCS	2023-07-01
363.064	1987/8275	91 54 7 362.064-8	WTB; ETCS	2023-09-17
363.070	1987/8281	91 54 7 362.070-5	WTB; ETCS; odstavena - vyvazovací obnova R1	2023-09-17
363.128	1988/8379	91 54 7 362.128-1	WTB; ETCS	2022-12-11
363.158	1989/8640	91 54 7 362.158-8	ETCS	2023-11-24
363.159	1989/8641	91 54 7 362.159-6	ETCS	2023-07-21
363.160	1989/8642	91 54 7 362.160-4	ETCS; odstavena - montáž SSOD	2023-12-07
363.161	1989/8643	91 54 7 362.161-2	reklamní nátěr na hokej; ETCS	2023-04-04
363.162	1989/8644*	91 54 7 362.162-0	WTB; ETCS; * na lokomotivě chybný výr. štítek 1989/8647	2023-11-08
363.163	1989/8645	91 54 7 362.163-8	ETCS	2023-05-21
363.164	1989/8646	91 54 7 362.164-6	ETCS	2023-01-15
363.165	1989/8647	91 54 7 362.165-3	WTB; ETCS; modrobílý nátěr	2023-08-07
363.166	1989/8648	91 54 7 362.166-1	ETCS	2023-11-28
363.167	1990/8649	91 54 7 362.167-9	ETCS	2023-07-05
363.168	1989/8650	91 54 7 362.168-7	ETCS	2023-11-29
363.169	1989/8651	91 54 7 362.169-5	ETCS	2023-04-29
363.170	1989/8652	91 54 7 362.170-3	ETCS	2023-06-10
363.171	1989/8653	91 54 7 362.171-1	ETCS	2023-11-20
363.172	1989/8654	91 54 7 362.172-9	ETCS	2023-07-13
363.173	1989/8655	91 54 7 362.173-7	ETCS	2022-12-11
363.174	1989/8656	91 54 7 362.174-5	odstavena - montáž ETCS	2023-11-13
363.175	1989/8657	91 54 7 362.175-2	ETCS	2023-10-31

Lokomotivám řady 362 jsou vyhrazeny turnusové skupiny 350, 350a, 351, 352, 353, 354, 355, 356 a 357. Lokomotivy vybavené komunikační linkou WTB jezdí ve skupině 353, v ostatních TS jezdí "esa" bez komunikační linky WTB.

Brněnská "esa" se po roční výluce se vrací na úsek Brno - Blansko. V současném JŘ je můžeme pravidelně spatřit na tratích:

002 Česká Třebová - Praha-Vršovice;
225 Havlíčkův Brod - Jihlava město;
230 Havlíčkův Brod - Kolín - Praha-Vršovice;
250 Havlíčkův Brod - Tišnov;
251 Tišnov - Brno - Šakvice, do 30. 6. 2023 Hrušovany u Brna - Židlochovice;
252 Šakvice - Břeclav;
260 Česká Třebová - Brno - Holubice;
270 Přerov - Olomouc - Zábřeh na Moravě;
271 Přerov - Bohumín;
291 Zábřeh na Moravě - Šumperk;
300 Brno - Blažovice - Holubice - Nezamyslice;
301 Nezamyslice - Olomouc;
330 Břeclav - Přerov.

První turnusová skupina 350 byla zprvu sestavena pro 13 lokomotiv řady 362. Podíl převažujících výkonů byl rozdělen hruba na 9 dní na vozebním rameni Brno - Havlíčkův Brod - Praha, 3 dny dopravovala "esa" osobní vlaky v úseku Žďár nad Sázavou - Havlíčkův Brod - Kolín a zbytek připadal na vozbu Brno - Olomouc a také na obrat z Brna přes Břeclav do Bohumína. Posledně jmenovaný výkon sestával do 30. 6. 2023 z vedení vlaků BNO 831 (833 v nepracovní dny) BCV / 456 BHM // 457 BCV / 826 (836 v nepracovní dny) BNO; od 1. 7. 2023 byl redukovaný pouze na obrat ze soboty na neděli BNO 833 BCV / 456 BHM // 457 BCV / 836 BNO. O víkendech se můžeme s lokomotivou řady 362 setkat na trati Havlíčkův Brod - Jihlava město, v sobotu přijede na R 961 do Jihlavy města a následně se vrátí jako Sv 29961 do Jihlavy, aby v neděli najelo na Sv 29960 do Jihlavy města a na R 960 odjelo do Prahy.

Od 2. 9. 2023 je oběh TS 350 pouze 10denní, vypadly oběhy na osobních vlacích Žďár nad Sázavou - Havlíčkův Brod - Kolín v souvislosti s převzetím vozby elekrickými jednotkami řady 650.2. Nicméně jeden okrajový výkon v soupravě klasických vozů zůstal, jedná se o novou jednodenní turnusovou skupinu 350a s párem osobních vlaků Havlíčkův Brod - Čáslav 5916 (pracovní dny) resp. 5934 (neděle) // 5933 (pracovní dny a sobota).

"Šumperky", tzn. rychlíky Brno - Olomouc - Šumperk, zajišťují dvě lokomotivy v turnusové skupině 351, do 30. 6. 2023 v samostatných turnusových dnech 1. a 1a, od 1. 7. 2023 ve společném dvoudenním oběhu.

Čtyři "esa" byla zařazena do turnusové skupiny 352, dopravovala zejména spěšné vlaky Brno - Česká Třebová a navazující osobní vlaky, jeden den jezdily v čele R Brno - Olomouc - Šumperk, do 28. 2. 2023 se objevovala i na osobních vlacích Letovice - Brno - Křenovice horní n. Změna platná od 1. 3. 2023 je vyznačena červeně, od 11. 6. 2023 fialově. Od 1. 7. 2023 je tato turnusová skupina pouze jednodenní, lokomotiva řady 362 dopravuje po celý týden rychlíky Brno - Šumperk. Oběhy platné do 30. 6. 2023:

362
Den	Pracovní dny	Sobota	Neděle
1.	CST 1755 BNO / 1754 CST [a přechází na (1) 1753]	odstavena CST	odstavena CST
2.	CST 1753 BNO / 903 SPK / 910 BNO / 911 SPK / 902 BNO [a přechází na (+) 905]	CST 1753 BNO / 903 SPK / 910 BNO / 909 SPK / 904 BNO	BNO 905 SPK / 910 BNO / 911 SPK / 902 BNO
3.	(1)–(4): ~~BNO 4003 KRE / 4702 LET / 4711 KRE / 4006 RJE / 4011 BNO /~~ BNO 1752 CHN / 1759 LET (5): ~~BNO 4003 KRE / 4702 LET / 4711 KRE / 4006 RJE / 4011 BNO /~~ BNO 1752 CHN / 1759 LET / 4780 CST [a přechází na (1) 4761]	odstavena BNO	BNO 2058 CST [a přechází na (1) 1755]
4.	(1): CST ~~4761~~ 204761 LET / 2050 UNO / 5075 CST / 1757 BNO / 1756 BNO (2)–(5): LET 2050 UNO / 5075 CST / 1757 BNO / 1756 CST [a přechází na (6) 1753]	odstavena CST	odstavena CST

Osobní vlaky na "ferdinandce" v úseku Břeclav - Přerov v pevném řazení vozidel 362 + Bdmtee²⁸¹ + Bdmtee²⁷⁵ + Bfhpvee²⁹⁵ vozí lokomotivy vybavené komunikační linkou WTB v již tradiční pětidenní turnusové skupině označené číslem 353. Soupravy nazýváme "esosysel". Čtyři "esa" obíhají v 2. až 5. turnusovém dni na trati Břeclav - Přerov, v pracovní dny zajedou na obratu Sv 4221 / Sv 3891 z Přerova do Olomouce na odsátí WC a doplnění vody v řídicím voze.
V 1. turnusovém dni do 30. 6. 2023 vykonávala lokomotiva v pracovní dny výkony na mezi Tišnovem a Židlochovicemi. Ráno přijela z Břeclavi do Brna na Sp 830 a po provozním ošetření vyrazila na odpolední obraty BNO 4926 TIV / 4935 ZID / 4938 TIV / 4947 ZID / 4950 BNO a na Sp 835 odjela do Hodonína. Víkendové obraty kolem Brna začínaly již v pátek před půlnocí, kdy eso dojelo z Břeclavi do Brna na Sp 1788, v sobotu těsně po půlnoci jelo do Hodonína jako Os 4687 a ráno přijelo do Brna jako Sp 832. Odpoledne zajistilo obraty mezi Letovicemi a Křenovicemi horním n. BNO 4720 LET / 4729 KRE / 14726 RJE / 14729 BNO a odjelo na Sp 835 do Hodonína. Ze soboty na neděli se celá situace identicky opakovala.

Od 1. 7. 2023 nastala v 1. turnusovém dni změna. "Eso" vyjíždělo v 5. turnusovém dni v pracovní dny a neděli z Břeclavi do Bohumína na EN 456, aby se v 1. turnusovém dni v pracovní dny a sobotu vrátilo v čele EN 457 do Břeclavi; tento výkon byl k 3. 9. 2023 převeden do TS 357.

Propojení "esosysla" s SÚ Maloměřice se děje v pracovní dny na obratu BCV 826 BNO / 831 BCV, v sobotu BCV 836 BNO a v neděli BNO 833 BCV. Změna od tohoto dne nastala i v úseku Přerov - Olomouc, nově se zde objeví s vlaky Sv i o víkendu: v sobotu Sv 4293, v neděli Sv 4294 a Sv 4297 / 4298.

Řídicí vozy jsou zařazeny do TS 950 a ještě dodávám, že řazení "sysla" v soupravě je předepsáno čelem směrem ku Břeclavi (nebo Vídni, chcete-li).

Podobně jako v minulém JŘ zabezpečují maloměřické lokomotivy řady 362 dispečerské výkony v Olomouci, České Třebové (zde pouze do 30. 6. 2023) a Praze ve formě tří (od 1. 7. 2023 pouze dvou) samostatných dnů v jedné turnusové skupině 354:

- 1. den ... dispečerský výkon Olomouc hl. n.;

- 1a. den ... dispečerský výkon Česká Třebová (pouze do 30. 6. 2023);

- 1b. den ... dispečerský výkon Praha hl. n.

Jedna lokomotiva řady 362 prováděla denně výkony v turnusové skupině 355 na rychlících z Brna do Prahy přes Českou Třebovou BNO 876 PHA / 865 BNO / 866 PHA / 875 BNO.

Ke dni 1. 7. 2023 vznikla jednodenní turnusová skupina 356, v níž "eso" jezdilo denně na rychlících z Brna do Prahy přes Českou Třebovou BNO 872 PHA / 869 BNO / 862 PHA / 879 BNO.

Úprava oběhů TS 355 a 356 nastala k 4. 9. 2023, kdy došlo ke spojení těchto turnusových skupin do jedné dvoudenní TS 355 a TS 356 byla zrušena.

Ke dni 3. 9. 2023 vznikla nová jednodenní turnusová skupina 357, lokomotiva řady 362 v ní dopravuje pár vlaků EN 456 / EN 457 mezi Břeclaví a Bohumínem, a to denně kromě noci ze soboty na neděli.

Zmíním se též o nasazení slovenských lokomotiv řady 362 ZSSK. Jedna lokomotiva této řady vedená pod Oblastnou správou depa Bratislava vykonává v Břeclavi stejně jako v předešlém GVD dispečerský výkon, jedná se o turnusovou skupinu 314 ZSSK. Kromě vlastní zálohy držené od 07:00 do 20:00 v pracovní dny a od 07:00 do 16:30 v nepracovní dny, zajišťovala do 30. 6. 2023 na noc obrat Břeclav - Hodonín, v pracovní dny BCV 831 HDN // 826 BCV, v nepracovní dny BCV 833 HDN // 836 BCV.

V RPP Brno se již nevyskytují:

Původní označení	Rok / výr. číslo	Současné označení	Poznámka	Aktualizace
363.054	1986/8265	91 54 7 362.054-9	WTB; ETCS	2023-08-26
363.080	1987/8291	91 54 7 362.080-4	WTB; ETCS; odstavena - vyvazovací obnova R1	2022-11-07
363.111	1988/8362	91 54 7 362.111-7	ETCS	2023-12-16
363.113	1988/8364	91 54 7 362.113-3	ETCS	2023-12-10
363.118	1988/8369	91 54 7 362.118-2	ETCS	2023-06-30
363.119	1988/8370	91 54 7 362.119-0	ETCS	2023-06-30
363.123	1988/8374	91 54 7 362.123-2	odstavena - montáž ETCS	2023-10-12
363.124	1988/8375	91 54 7 362.124-0		2023-06-30

V ŽST Brno-Královo Pole byl dne 4. 5. 2023 zvěčněn Os 4935 v čele s řídicím vozem Bfhpvee²⁹⁵ 026 a na konci s "esem" 362.054. Autor snímku David Prause.

Dne 29. 1. 2022 byla během svého víkendového odstavení v Přerově zachycena lokomotiva 362.080. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

"Eso" 362.111 bylo dne 19. 6. 2023 zachyceno s vlakem Sp 12416 mezi zastávkou Hlušovice a ŽST Olomouc hl. n. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

Dne 19. 6. 2023 projíždí mezi ŽST Šternberk a zastávkou Štarnov vlak Os 12484 tažený lokomotivou 362.113. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

Vlak R 904 Bouzov byl dne 23. 9. 2022 zachycen mezi zastávkou Chvalkovice Hané a ŽST Ivanovice na Hané s "esem" 362.118. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

"Eso" 362.119 dne 14. 1. 2021 projíždí mezi ŽST Věžky a Přerov přednádraží s R 10907 - odklonem R 907 Bouzov. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

R 10904 (odklon vlaku R 904 Bouzov) v čele s lokomotivou 362.123 byl zachycen 29. 6. 2021 mezi ŽST Přerov přednádraží a Věžky. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

Lokomotiva 362.124 projíždí dne 20. 10. 2020 ŽST Prosenice jako vlak Lv 57178. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

Provoz v GVD: 2010/2011 | 2011/2012 | 2012/2013 | 2013/2014 | 2014/2015 | 2015/2016 | 2016/2017 | 2017/2018 (DKV Brno) | 2017/2018 (OCÚ Východ) | 2018/2019 | 2019/2020 | 2020/2021 | 2021/2022

Kliknutím zde se dostanete na vršek stránky