Motorové vozy ř. 842

Motorové vozy ř. 842, přezdívané "kvatra", byly vyrobeny v letech 1988–1994 ve Studénce. Původně měly nést označení M 273.2, ale toto označení zůstalo nakonec nevyužito a oba dva protypy dokončené koncem roku 1988 nesly již nové označení jako řada 842. Sériová výroba 35 vozů proběhla v letech 1993–1994. Prototypy se od sériově vyráběných vozů liší mírně i vzhledem, proto zde uvádím oba obrázky.

V listopadu 2008 vyhlásily ČD výběrové řízení na modernizaci motorových vozů řady 842, které se ujala firma Pars Nova a.s. v Šumperku. Modernizace započaly zkraje roku 2010, k dokončení posledních dvou vozů - 842.001 a 842.002 - došlo v druhé polovině prosince 2013, do pravidelného provozu se však vozy dostaly až 7. 1., resp. 11. 1. 2014.

V Regionálním pracovišti provozu Brno se nachází 19 motorových vozů řady 842 (včetně obou prototypů), z nichž 15 je turnusováno. Inventární a zaturnusovaný počet motorových vozů je ve srovnání s minulým GVD na stejné úrovni.

Motorové vozy řady 842 jezdí v šesti turnusových skupinách 860, 861, 864, 864a, 865 a 866. Oproti předešlému GVD se "kvatra" nově objevují na trati Brno - Křenovice horní n. - Holubice, a dále od 26. 3.2022 v úseku Brno - Tišnov. Přehled tratí s pravidelnými oběhy je následující:

• 244 Brno - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov, Moravské Bránice - Ivančice;

• 246 Znojmo - Břeclav;

• 251 Brno - Šakvice, od 26. 3. 2022 Tišnov - Brno;

• 252 Šakvice - Břeclav;

• 260 Brno - Holubice;

• 300 Blažovice - Holubice - Přerov;

• 301 Nezamyslice - Prostějov hl. n.;

• 330 Břeclav - Hodonín;

• 340 Brno - Uherské Hradiště;

• 341 Staré Město u Uherského Hradiště - Vlárský průsmyk.

Turnusové skupiny 860 a 861 přestavují "kočkopsy", tzn. motorový vůz řady 842 ve spojení s řídicím vozem řady Bfbrdtn⁷⁹⁴.

První turnusová skupina 860 byla do 25. 3. 2022 dvoudenní. Soupravy obíhaly na trati Brno - Staré Město u Uherského Hradiště a Brno - Bohutice. V neděli jedna souprava zajela z Bohutic až do Miroslavi (4410 / 4413) a objevila se i na trati z Moravských Bránic do Ivančic (4472 / 4473).

Další 4 soupravy v řazení 842 + Bfbrdtn⁷⁹⁴ obíhaly v turnusové skupině 861. Pohybovaly se převážně na trati Brno - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov a Moravské Bránice - Ivančice. Dvě soupravy zajely z Brna do Nesovic - jedna z pátku na sobotu, druhá v sobotu po půlnoci. Po pátečním večerním Os 4416 přešla jedna souprava v Hrušovanech nad Jevišovkou-Šanově na sobotní Os 4501 do Břeclavi a následně se celý víkend pohybovala na trati Břeclav - Znojmo, v pondělí se na Os 4401 vracela do Brna.

V souvislosti s výlukou Brno hl. n. - Brno-Židenice (most Šámalova) došlo od 26. 3. 2022 došlo mezi TS 860 a 861 ke vzájemným úpravám:

Turnusová skupina 860 se stala třídenní. V pracovní dny se první souprava pohybuje ráno mezi Brnem a Bohuticemi, pak přechází na "vláru". Druhá souprava jezdí ráno mezi Brnem a Starým Městem u Uherského Hradiště (od 1. 9. 2022 se pouze ráno vrací do Brna) a odpoledne - což je novinka - vykoná dva zuby v úseku Brno dolní n. - Tišnov (11430 / 11439 / 11438 / 11447); večer odjede na "akátku". Třetí "kočkopes" jezdí po celý den na "akátce" mezi Brnem a Bohuticemi. O víkendech soupravy jezdí jak mezi Brnem a Starým Městem u Uh. Hradiště, tak mezi Brnem a Miroslaví a Ivančicemi. Po ukončení výluky Brno hl. n. - Brno-Židenice (most Šámalova), tzn. od 28. 11. 2022 vypadly z TS 860 výkony Brno - Tišnov.

Další 3 soupravy v řazení 842 + Bfbrdtn⁷⁹⁴ zařazené do turnusové skupiny 861 jsou nasazeny na trať Brno - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov a Moravské Bránice - Ivančice s víkendovým provozem na trati Břeclav - Znojmo a s obraty z Brna do Nesovic.

V souvislosti s nepřetržitou výlukou Moravské Bránice - Rakšice od 1. 7. do 13. 8. 2022 došlo k další, přechodné, změně turnusových skupin 860 a 861. Turnusová skupina 860 byla stále třídenní, soupravy v řazení 842 + Bfbrdtn⁷⁹⁴ jezdily na rameni Brno - Staré Město u Uherského Hradiště a Brno - Ivančice. Vznikla nová jednodenní TS 860a rovněž pro soupravu v řazení 842 + Bfbrdtn⁷⁹⁴ jezdící na stejných vozebních ramenech jako v TS 860. Turnusová skupina 861 se smrskla na jednodenní oběh souprav v řazení 842 + Bfbrdtn⁷⁹⁴. V pracovní dny "kočkopes" jezdil mezi Brnem a Ivančicemi a v nepracovní dny na trati Břeclav - Znojmo; souprava z Brna přejela do Břeclavi v pátek večer jako Sv 96479 a zpět z Břeclavi do Brna v neděli na vlaku Sp 1788. Dále vznikla nová dvoudenní TS 861a v níž jezdily dva motorové vozy řady 842 s totožnými obraty a s vozem řady Bdtn⁷⁵⁶ z TS 067a, čímž tvořily soupravu o neměnném řazení 842+Bdtn⁷⁵⁶+842 využité výhradně v úseku Brno - Ivančice.

Motorové vozy řady 842 v turnusových skupinách 864, 864a, 865 a 866 jezdí samotné nebo s přípojnými vozy, nikoli s vozy řídicími.

Čtyři motorové vozy řady 842 jezdí v turnusové skupině 864. Vozy provádí zejména vozbu osobních a spěšných vlaků mezi Brnem a Starým Městem u Uherského Hradiště, v neděli "kvatro" zajede na obratu 1779 / 21992 / 21993 / 1776 až do Vlárského průsmyku, od 4. 9. 2022 v redukované podobě 1779 / 4139 / 1776. V menší míře se vozy této turnusové skupiny objeví i v úseku Brno - Ivančice, a to 3× v pracovní dny (jednou ráno, dvakrát odpoledne). Z pátku na sobotu provede "kvatro" obrat 1744 // 4405 z Brna do Hrušovan nad Jevišovkou-Šanova a zpět.

Turnusová skupina 865 vstoupila do GVD 2021/2022 jako čtyřdenní, neboť do sebe pojmula v 1. až 3. turnusovém dni výkony vedené zejména v úseku Brno - Ivančice a ve 4. turnusovém dni obraty na "přerovce". To byla oproti minulým GVD novinka, výkony Vyškov na Moravě - Přerov byly do té doby vedené v samostatné jednodenní turnusové skupině.

V prvních třech dnech se kromě úseku Brno - Ivančice "kvatra" rozjíždí z Brna do Hrušovan nad Jevišovkou-Šanova vždy v noci před pracovním dnem (1744, 4416 // 4403). O víkendech jezdí motorové vozy s přímými vlaky Ivančice - Moravské Bránice - Bohutice a zpět. "Kvatra" se rozjela i na "vláru" - v pátek na obratu 4119 / 4120 z Brna do Uherského Hradiště a v neděli na obratu 1765 / 1770 z Brna do Starého Města u Uherského Hradiště. A dále v pondělí, úterý, čtvrtek a neděli "kvatro" jede z Brna do Nesovic a vrací se ráno. Bezesporu zajímavým oživením provozu bylo nasazení kvatra na závěs elektrické jednotky řady 560 z Brna do Křenovic horního nádraží a zpět. Dělo se tak v pracovní dny na vlacích 4009 / 4010, důvodem bylo přizpůsobení kapacity vlaku 4010 obvyklé poptávce cestujících ("panťáky" jezdily pětivozové); s vyřazením elektrických jednotek řady 560 v půlce června skončil i uvedený motorový závěs.

Výkony na osobních vlacích Vyškov na Moravě - Přerov se provádí ve 4. turnusovém dni. Ve středu před půlnocí odjede "kvatro" z Brna do Vyškova na Moravě jako Sv 4094 a zde obíhá až do další středy, kdy po vlaku Os 3877 odjede z Vyškova na Moravě do Brna jako Sv 4095 a pokračuje na výše zmíněný obrat do Nesovic. Během svého týdenního výkonu jezdí v pracovní dny odpoledne jako Sv 4084 / 4085 z Nezamyslic do Prostějova hl. n. na zbrojení. A v neděli jezdí na údržbu do SS Horní Heršpice, z Vyškova na Moravě po vlaku Os 4075 jako Sv 4091 a vrací se jako Sv 4092 před vlakem Os 4078.

Ke dni 1. 9. 2022 proběhla další změna TS 865, obraty jsou stejné jako tomu bylo od 1. 2. 2022 s jedinou odchylkou, a sice vypadnutím (již výše zmíněného) obratu 4009 / 4010 z Brna do Křenovic horního n. a zpět.

Od 1. 2. 2022 došlo k rozdělení čtyřdenní TS 865 na dvoudenní turnusovou skupinu 865 a novou dvodenní turnusovou skupinu 864a. V TS 865 motorový vůz vyjede v pracovní dny odpoledne na výkony Brno - Ivančice a večer odjede do Nesovic, odkud se vrátí ráno do Brna a jede na závěsu "panťáka" 4009 / 4010 do Křenovic horního nádraží a zpět. V druhém dni provádí motorový vůz obraty na trati Vyškov na Moravě - Nezamyslice s výše popisovanými Sv jízdami do Horních Heršpic ve středu a neděli. Vozy tak de facto točí každý sám na sebe a každou středu se prohodí. V TS 864a jsou výkony Brno - Ivančice, Brno - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov a Brno - Staré Město u Uherského Hradiště.

V souvislosti s nepřetržitou výlukou Moravské Bránice - Rakšice od 1. 7. do 13. 8. 2022 došlo k další, přechodné, změně turnusových skupin 864, 864a a 865. Turnusová skupina 864 byla stále čtyřdenní, v zásadě vypadly obraty z Brna do Hrušovan nad Jevišovkou-Šanova. Turnusová skupina 864a byla zrušena. Ve dvoudenní TS 865 došlo ke změně oběhů, oficiálně vypadl výkon Brno - Křenovice hor. n. Os 4009 / 4010, v pátek a neděli motorový vůz udělal jeden obrat na Sp Brno - Staré Město u Uherského Hradiště. Propojení výkonů Vyškov na Moravě - Přerov s Brnem se provádělo ve středu mezi vlaky 4074 a 3874 (Sv 4093 / 4090) a v neděli mezi vlaky 4075 a 4078 (Sv 4091 / 4092). Uvedené jízdy motorového vozu z Vyškova na Moravě do Brna ve středu a neděli byly převzaty do oběhů platných od 13. 8. do 31. 8. 2022.

Turnusová skupina 866 je jednodenní a představuje vozbu osobních vlaků motorovým vozem řady 842 na Břeclavsku. Výkon motorového vozu začíná a končí každý den ve Vranovicích (první a poslední spoj jsou také jedinými mezi Vranovicemi a Šakvicemi) a poté "kvatro" zajišťuje po celý den vedení všech vlaků série 146xx mezi Šakvicemi a Břeclaví a také 4 párů osobních vlaků Břeclav - Hodonín v pracovní dny a 6 párů o víkendech. Spojení s SS Horní Heršpice na provozní ošetření se děje 3× týdně v noční době. Tato turnusová skupina byla ke dni 21. 11. 2022 zrušena, výkony od tohoto dne nově zajišťuje elektrická jednotka řady 550.

Provoz v GVD: 2001/2002 | 2002/2003 | 2003/2004 | 2004/2005 | 2005/2006 | 2006/2007 | 2007/2008 | 2008/2009 | 2009/2010 | 2010/2011 | 2011/2012 | 2012/2013 | 2013/2014 | 2014/2015 | 2015/2016 | 2016/2017 | 2017/2018 (DKV Brno) | 2017/2018 (OCÚ Východ) | 2018/2019 | 2019/2020 | 2020/2021

Kliknutím zde se dostanete na vršek stránky