Motorové jednotky ř. 814 + vložené vozy ř. 014 / řídicí vozy ř. 914

Motorové jednotky řady 814.0 jsou nedělitelné dvoudílné jednotky a sestávají z motorového vozu ř. 814 a řídicího vozu ř. 914. Motorové vozy vznikly rekonstrukcí motorových vozů ř. 810, řídicí vozy rekonstrukcí přípojných vozů ř. 010, 013 a 015 (mezitím přeznačených na ř. Btax⁷⁸⁰, Ddax⁷⁸⁴ a Bdtax⁷⁸⁵). Motorové jednotky dodala firma Pars nova a.s. ze Šumperka, jednotky obdržely obchodní název "Regionova" jako symbol vozidel dodávaných do jednotlivých regionů (krajů). První jednotka ř. 814.0 vznikla v roce 2005 a dodávky jednotek probíhaly do roku 2012. Zájemcům o dislokace jednotek, jejich popis a další informace doporučuji webové stránky www.regionovy.cz.

V Regionálním pracovišti provozu Brno je 15 jednotek (do 7. 6. 2024 zde bylo 23 jednotek, do 26. 6. 2024 zde bylo 21 jednotek, do 10. 7. 2024 se jednalo o 18 jednotek, do 15. 7. 2024 zde bylo 17 jednotek a do 31. 7. 2024 se jednalo o 16 jednotek), a to v pracovišti provozu Maloměřice, strojní stanici Znojmo a Havlíčkův Brod. Turnusováno je 7 jednotek (do 29. 4. 2024 bylo turnusováno 17 jednotek, do 8. 6. 2024 bylo turnsuováno 16 jednotek, do 30. 6. 2024 to bylo 10 jednotek). Ve srovnání s minulým JŘ byl na počátku současného JŘ inventární počet motorových jednotek stejný, zaturnusováno bylo o 1 jednotku více.

Ve stavu PP Maloměřice se nachází 3 motorové jednotky, z nichž 2 jsou zapojeny do turnusu.

Pro maloměřické "Regionovy" řady 814.0 jsou sestaveny turnusové skupiny 851 a 852. Ve srovnání se stavem od června 2023 v minulém JŘ "Regionovy" opouští úsek Zaječí - Břeclav - Hodonín (viz ale poznámku u TS 852), Hodonín - Veselí nad Moravou a naopak se nově objeví v úseku Kobylí na Moravě - Hodonín. Tratě, na kterých se s maloměřickými "Regionovami" řady 814 můžeme setkat:

• 251 Brno - Šakvice;

• 252 Šakvice - Zaječí;

• 255 Zaječí - Hodonín;

• 260 Brno - Skalice nad Svitavou;

• 262 Skalice nad Svitavou - Boskovice.

První maloměřická motorová jednotka řady 814.0 má práci na sever od PP Maloměřice, a sice na boskovické lokálce. Jedná se o jednodenní turnusovou skupinu 851. Motorová jednotka jezdí v úseku Skalice nad Svitavou - Boskovice od pondělí do pátku po celý den, v pátek večer se vrací jako vlak Sv 14795 do PP Maloměřice. Do Skalice nad Svitavou najíždí jako vlak Sv 14794 v neděli odpoledne. Kromě této pátečně/nedělní jízdy zajíždí ze Skalice nad Svitavou do Brna-Maloměřic ještě v noci z pondělí na úterý a ze středy na čtvrtek (Sv 14795 // 14790).

Opačným směrem, tedy na jih od PP Maloměřice se vydává druhá maloměřická "Regionova" řady 814.0 v turnusové skupině 852 pro zajištění vozby osobních vlaků v úseku Zaječí - Kobylí na Moravě v pracovní dny. Z PP Maloměřic najíždí "Regionova" do Zaječí v pondělí ráno jako Sv 14591 a vrací se v pátek před půlnocí z Kobylí na Moravě jako Sv 14592. Obrat Sv 14592 // 14591 vykoná ještě i v noci ze středy na čtvrtek. V ostatní dny jede na noc (tzn. noc pondělí/úterý, úterý/středa a čtvrtek/pátek) z Kobylí na Moravě do Hodonína a zpět jako Sv 14531 // 14500. Protože úprava zabezpečovacího zařízení v úseku Kobylí na Moravě - Hodonín se podle všeho bude dokončovat až v únoru 2024, budou muset být jízdy z Kobylí na Moravě do Hodonína přesměrovány přes Zaječí a Břeclav, tudíž místo Sv 14531 // 14500 se dočasně jedná o Sv 96070 // 96071 Kobylí na Moravě - Zaječí - Břeclav - Hodonín a zpět.

Ve stavu SS Znojmo je 7 jednotek (do 7. 6. 2024 zde bylo 8 jednotek), z nichž 5 je jich zaturnusovaných (do 29. 4. 2024 bylo zaturnusováno 6 jednotek). Inventární i zaturnusovaný počet motorových jednotek byl na počátku nového JŘ ve srovnání s minulým JŘ stejný.

Pro znojemské "Regionovy" řady 814.0 je vytvořena turnusová skupina 870. Ve srovnání s minulým JŘ nejsou nasazeny v úseku Havlíčkův Brod - Jihlava - Jihlava město, od 30. 4. 2024 jezdí i mezi Náměští nad Oslavou a Rapoticemi. Přehled tratí, na kterých je můžeme je pravidelně vídat je následující:

• 240 Jihlava - Náměšť nad Oslavou (od 30. 4. 2024 až do Rapotic);

• 241 Znojmo - Okříšky.

V turnusové skupině 870 jezdilo do 29. 4. 2024 šest motorových jednotek řady 814.0. Výkony se odehrávaly na trati Znojmo - Okříšky a Třebíč - Jihlava. Na jednom páru vlaků v pracovní dny (Sv 14891 / Os 14810) zajížděly do Náměště nad Oslavou. V pracovní dny bylo v provozu všech 6 motorových jednotek (3 na trati 240 a 3 na trati 241), v sobotu jezdily dvě na trati 240 a třetí ráno na trati 241. V neděli jezdily ráno 3, dále jen dvě na trati 240 a odpoledne vyjížděly dvě na trať 241.

V souvislosti s nepřetržitou výlukou Střelice - Rapotice se mezi Rapoticemi a Jihlavou změnila vozba mající vliv i na znojemské "Regionovy". Oběh je od 30. 4. 2024 pětidenní, v pracovní dny jezdí po celý den dvě motorové jednotky (Znojmo - Okříšky), v ranní špičce tamtéž jezdí další dvě jednotky, odpoledne jezdí na "znojemské" trati 3 jednotky a dvě mezi Rapoticemi a Jihlavou. V sobotu ráno jezdí jedna "Regionova" na trati Znojmo - Okříšky, druhá pak od dopoledne do večera mezi Rapoticemi a Znojmem, ostatní motorové jednotky jsou odstaveny. V neděli jezdí dopoledne jedna motorová jednotka mezi Rapoticemi a Jihlavou, odpoledne vyjíždí dvě "Regionovy" mezi Znojmem a Okříškami, ostatní jednotky jsou odstaveny.

Do SS Havlíčkův Brod je přiděleno 5 motorových jednotek (do 7. 6. 2024 zde bylo 12 jednotek, do 26. 6. 2024 zde bylo 11 jednotek, do 10. 7. 2024 se jednalo o 8 jednotek, do 15. 7. 2024 zde bylo 7 jednotek a do 31. 7. 2024 se jednalo o 6 jednotek). Od začátku tohoto JŘ až do 8. 6. 2024 bylo turnusováno 9 jednotek a do 30. 6. 2024 byly turnusovány 3 jednotky. Od 1. 7. 2024 není do turnusu zapojena žádná motorová jednotka. Inventární počet jednotek byl na počátku současného JŘ ve srovnání s minulým JŘ stejný, turnusovaný počet vzrostl o jednu jednotku. Nárůst byl vyvolán pozdními dodávkami motorových jednotek řady 847.

Pro motorové jednotky řady 814.0 ve strojní stanici Havlíčkův Brod je sestavena turnusová skupina 883 a dočasná turnusová skupina 881. Oproti minulému JŘ opouští trať Havlíčkův Brod - Jihlava město, nově bude přechodně ke spatření v úseku Skuteč - Svitavy. Pravidelně bychom měli "Regionovy" vidět na těchto tratích:

• 212 Světlá nad Sázavou - Ledeč nad Sázavou;

• 230 Havlíčkův Brod - Světlá nad Sázavou;

• 237 Havlíčkův Brod - Humpolec;

• 238 Havlíčkův Brod - Pardubice;

• 250 Havlíčkův Brod - Křižanov;

• 257 Křižanov - Studenec;

• 261 Žďárec u Skutče - Svitavy.

Šestidenní turnusová skupina 881 vznikla dodatečně z důvodu pozdního dodání motorových jednotek řady 847. "Regionovy" obsluhují vozební rameno Havlíčkův Brod - Pardubice. Okrajově se vyskytnou rovněž na trati 261: v pracovní dny v úseku Žďárec u Skutče - Skuteč na obratu 5341 / 15354 a o víkendech v celé trati Žďárec u Skutče - Svitavy na obratu 5333 / 15325 / 15320 / 5334. V souvislosti s postrupným nasazováním motorových jednotek řady 847 lze konstatovat, že k 9. 6. 2024 turnusová skupina 881 přešla pod motorové jednotky řady 847 s tím, že do konce června probíhal překryv vozby jednotek obou řad.

Turnusová skupina 883 je třídenní. V základu jsou denně v provozu dvě motorové jednotky řady 814.0, jedna na trati Havlíčkův Brod - Humpolec a druhá na trati Křižanov - Studenec. Třetí "Regionova" jezdí v pracovní dny, a to ráno v úseku Havlíčkův Brod - Ledeč nad Sázavou, odpoledne se přemístí do Žďáru nad Sázavou a večer odjede do Velkého Meziříčí. Od 1. 3. 2024 před přesunem do Žďáru nad Sázavou zajede do Ždírce nad Doubravou. Podotýkám, že tato jediná třídenní turnusová skupina je sestavena pro situaci, kdy zároveň na Vysočině jezdí motorové jednotky řady 847. Jejich dodávka je ale opožděna, takže popisovaný stav bude platit až po dodání motorových jednotek řady 847. Do té doby se předpokládá dočasný rozšířený provoz "Regionov". Dnem 1. 7. 2024 byla turnusová skupina 883 zrušena.

"Regionova" 814.043+914.043 byla dne 28. 7. 2021 zachycena v ŽST Chotěboř jedoucí jako Os 5381. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Dne 22. 5. 2021 byla na zastávce Pardubice závodiště zachycena motorová jednotka 814.048+ 914.048 jedoucí jako Os 5337. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Mezi zastávkou Hvězdoňovice a ŽST Stařeč projíždí dne 7. 11. 2020 "Regionova" 814.067+914.067 jedoucí jako Os 24815. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Motorová jednotka 814.068+ 914.068 dne 11. 5. 2019 v ŽST Stařeč jako Os 24814. Autor snímku Jan Zavadil.

Dne 13. 4. 2022 projíždí mezi ŽST Boskovice a Skalice nad Svitavou "Regionova" 914.069+814.069 jako vlak Os 14705. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Železniční stanici Moravské Budějovice opouští dne 3. 9. 2022 motorová jednotka 814.071+ 914.071 jedoucí jako Os 24811. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Dne 26. 6. 2020 se v ŽST Havlíčkův Brod rozjíždí motorová jednotka 814.095+914.095 jedoucí jako Os 8749 do Žďáru nad Sázavou. Autor snímku František Bartoš. Vlak Os 15962 řazený z "Regionovy" 914.127+814.127 projíždí dne 24. 7. 2021 mezi zastávkami Dolík a Petrkov. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

814.132+914.132 "Regionova" 914.133+814.133 jede dne 2. 3. 2022 jako Os 14705 mezi ŽST Boskovice a Skalice nad Svitavou. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. 814.135+914.135 V Havlíčkově Brodě se 29. 9. 2023 nacházela "Regionova" 914.146+ 814.146, přijela sem předešlého dne z Humpolce jako Os 15967. S cestujícími vyjede následující den na Os 5380 do Hlinska v Čechách. Autor snímku David Prause.

Dne 10. 4. 2022 projíždí mezi ŽST Moravský Písek a zastávkou Bzenec-Olšovec vlak Sv 11915 sestavený z "Regionovy" 814.197+ 914.197. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Dne 3. 9. 2022 byla motorová jednotka 814.198+914.198 jedoucí jako Os 24815 zachycena u předvěsti vjezdového návěstidla ŽST Moravské Budějovice. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. "Regionova" 914.199+814.199 projíždí dne 7. 11. 2020 mezi zastávkou Hvězdoňovice a ŽST Stařeč jako Os 24811. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

V RPP Brno se již nevyskytují:

Mezi Vleč km 81,374 a zastávkou Chrudim město projíždí dne 27. 12. 2021 vlak Os 5300 řazený z "Regionovy" 914.018+814.018. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Motorové jednotky 814.019+ 914.019 a 814.137+914.137 jedoucí jako Os 5354 se dne 22. 11. 2019 blíží k Chrudimi zastávce. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Dne 28. 7. 2021 byla na zastávce Bílek zachycena "Regionova" 914.041+814.041 jedoucí jako Sp 1454. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Mezi zastávkou Sobíňov a ŽST Ždírec nad Doubravou byl dne 24. 11. 2020 zachycen Os 5376 sestavený z motorové jednotky 814.042+ 914.042. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

"Regionova" 814.049+914.049 projíždí dne 29. 10. 2021 jako vlak Sp 1457 mezi ŽST Žďárec u Skutče a zastávkou Pokřikov. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. 814.098+914.098 Dne 28. 11. 2020 byla v ŽST Křižanov zachycena motorová jednotka 814.148+914.148 během obratu Os 24906 a 24907. Autor snímku Alan Butschek. 814.169+914.169

Motorové jednotky řady 814.2 jsou nedělitelné třídílné jednotky a sestávají z motorového vozu ř. 814 na každém konci a vloženého vozu ř. 014 mezi nimi. Motorové vozy vznikly rekonstrukcí motorových vozů ř. 810 nebo 809, vložené vozy rekonstrukcí přípojných vozů ř. 010 (mezitím přeznačených na ř. Btax⁷⁸⁰). Motorové jednotky dodala společnost Pars nova a.s. Šumperk, jednotky obdržely obchodní název "Regionova" jako symbol vozidel dodávaných do jednotlivých regionů (krajů). První jednotka ř. 814.2 vznikla v roce 2007, poslední - šestadvacátou - ČD obdržely v roce 2010.

V Regionálním pracovišti provozu Brno se provozuje 9 jednotek, a sice v pracovišti provozu Maloměřice a strojní stanici Veselí nad Moravou. Do turnusů je zařazeno 7 jednotek. Inventární a zaturnusovaný počet motorových jednotek je ve srovnání s předešlým JŘ stejný.

V PP Maloměřice se nachází 6 motorových jednotek řady 814.2, z toho 4 jsou turnusované. Oproti předešlému JŘ nedošlo u inventárního a zaturnusovaného počtu jednotek ke změně.

Pro maloměřické jednotky je sestavena jediná turnusová skupina 850. Ve srovnání s koncem minulého JŘ je nasazení motorových jednotek řady 814.2 na tratích stejný:

• 250 Žďár nad Sázavou - Havlíčkův Brod;

• 251 Brno - Tišnov;

• 256 Tišnov - Žďár nad Sázavou.

Turnusová skupina 850 je čtyřdenní a třídílné "Regionovy" vykonávají vozbu na "staré tišnovce", tedy na trati 256 Tišnov - Nedvědice - Žďár nad Sázavou. Obraty na osobních vlacích vykonávají zaráz po celý týden tři motorové jednotky. Na údržbu a zbrojení "Regionovy" jezdí soupravově do Brna-Maloměřic a do Havlíčkova Brodu. Z Tišnova do Brna-Maloměřic jezdí v pracovní dny v 10:42 jako Sv 14991 a v nepracovní dny v 11:42 jako Sv 14993. Zpět do Tišnova se vrací z Brna-Maloměřic druhý den jako Sv 14992 v 10:48 h. Na druhou stranu - do Havlíčkova Brodu - se jezdí denně kromě noci z pátku na sobotu a ze soboty na neděli, a to jako Sv 14998 z Nového Města na Moravě v 23:11 h a zpět z Havlíčkova Brodu do Žďáru nad Sázavou v 01:10 h jako Sv 14997.

Kvůli nepřetržité výluce Brno-Královo Pole - Kuřim jsou od 3. 8. 2024 upraveny jízdy mezi Tišnovem a Brnem-Maloměřicemi takto: z Tišnova do Brna-Maloměřic jede "Regionova" denně kromě soboty jako Sv 96995 v 22:05 h. Zpět z Brna-Maloměřic vyjíždí v pracovní dny v 03:09 h jako Sv 96992 a v sobotu v 05:03 h jako Sv 96994. Turnusová skupina je i nadále čtyřdenní s tím, že oběhy jsou soustředěny do tří dnů, ve čtvrtém stojí "Regionova" v Brně-Maloměřicích.

Ve strojní stanici Veselí nad Moravou jsou umístěny 3 jednotky, všechny 3 jsou turnusované. Inventární a turnusovaný stav je ve srovnání s minulým JŘ stejný.

Veselské motorové jednotky řady 814.2 jsou vedeny v jediné turnusové skupině 890 a ve srovnání s minulým JŘ (jeho stavem od 7. 10. 2023) jezdí na stejných vozebních ramenech. Pravidelné nasazení je na těchto tratích:

• 330 Hodonín - Břeclav;

• 343 Vrbovce - Veselí nad Moravou - Hodonín.

Veselské třídílné "Regionovy" jsou zařazeny do třídenní turnusové skupiny 890. Motorové jednotky se pohybují na trati Vrbovce - Veselí nad Moravou - Hodonín. Pozdě večer zajedou denně i z Hodonína do Břclavi na jednom páru osobních vlaků Os 4268 / 4267.

Dne 10. 2. 2022 byla mezi zastávkou Louka u Ostrohu a zastávkou a nákladištěm AHr Lipov zachycena "Regionova" 814.206+014.003+ 814.205 jedoucí jako Os 2708. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Motorová jednotka 814.208+ 014.004+814.207 dne 20. 5. 2022 projíždí jako vlak Os 2714 mezi nákladištěm a zastávkou AHr Lipov a nákladištěm a zastávkou Blatnice pod Svatým Antonínkem. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Os 2713 řazený z "Regionovy" 814.209+014.005+814.210 opouští dne 19. 9. 2021 ŽST Velká nad Veličkou. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Mezi ŽST Nedvědice a zastávkou Doubravník projíždí dne 23. 4. 2022 motorová jednotka 814.217+ 014.009+814.218 jedoucí jako Os 14909. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

Motorová jednotka 814.220+ 014.010+814.219 byla dne 18. 5. 2022 zachycena na zastávce Borač jedoucí jako Os 14904. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Dne 30. 7. 2020 projíždí mezi ŽST Žďár nad Sázavou a Veselíčko motorová jednotka 814.227+ 014.014+814.228 jedoucí jako Os 14909. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Mezi ŽST Nedvědice a zastávkou Věžná byl 16. 4. 2022 zachycen vlak Os 14906 sestavený z "Regionovy" 814.230+014.015+ 814.229. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. "Regionova" 814.233+010.017 +814.234 projíždí dne 28. 4. 2019 jako Sv 14916 mezi ŽST Kuřim a zastávkou Čebín. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

V ŽST Slavkov u Brna byla dne 30. 8. 2022 zachycena motorová jednotka 814.237+014.019+814.238 jedoucí jako Os 4147. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

Provoz v GVD: 2006/2007 | 2007/2008 | 2008/2009 | 2009/2010 | 2010/2011 | 2011/2012 | 2012/2013 | 2013/2014 | 2014/2015 | 2015/2016 | 2016/2017 | 2017/2018 (DKV Brno) | 2017/2018 (OCÚ Východ) | 2018/2019 | 2019/2020 | 2020/2021 | 2021/2022 | 2022/2023

Kliknutím zde se dostanete na vršek stránky