Motorové jednotky ř. 814 + vložené vozy ř. 014 / řídicí vozy ř. 914
PŘEHLED AKTUALIZACÍ |
|
|---|---|
2023-11-19 | Popis JŘ 2023/2024. |
2023-12-24 | "Regionova" 814.041+914.041 je od 22. 12. 2023 provozní. |
2024-01-07 | Dne 23. 12. 2023 došlo za jízdy Os 15957 v úseku Herálec - Lípa ke střetu se stromem, motorová jednotka 814.148+914.148 je odstavena. |
2024-01-21 | Do provozu se 12. 1. 2024 vrátila "Regionova" 814.148+914.148. Aktualizován snímek motorové jednotky 814.146+914.146. |
2024-03-03 | Ke dni 1. 3. 2024 došlo ke změně v turnusové skupině 883. Motorová jednotka 814.098+914.098 je od 1. 3. 2024 provozní. |
2024-04-14 | Maloměřická "Regionova" 814.132+914.132 odjela 11. 4. 2024 do Havlíčkova Brodu. Doplněn snímek motorové jednotky 814.071+914.071 a aktualizovány snímky motorových jednotek 814.198+914.198 a 814.237+814.238. |
2024-05-05 | V souvislosti se zahájením nepřetržité výluky Střelice - Rapotice došlo dnem 30. 4. 2024 ke změně v turnusové skupině 870. Dne 19. 4. 2024 došlo za jízdy Os 24834 řazeného z motorové jednotky 814.199+914.199 v Grešlovém Mýtě ke střetu s automobilem, "Regionova" je odstavena. Aktualizovány snímky motorových jednotek 814.071+914.071 a 814.198+914.198. |
2024-05-26 | Z důvodu závady na dvojkolí je od 4. 5. 2024 odstavena "Regionova" 814.049+914.049. Do provozu se 13. 5. 2024 vrátila motorová jednotka 814.199+914.199. Znojemská "Regionova" 814.042+914.042 působí od 15. 4. 2024 v Havlíčkově Brodě. Dne 22. 5. 2024 došlo mezi zastávkou Bílek a ŽST Chotěboř k najetí motorové jednotky 814.043+914.043 za jízdy Os 5301 do jednoho ze stromů, které nemají kvůli možnému pádu do kolejí podél tratí co dělat, "Regionova" je tak odstavena. Aktualizován snímek motorové jednotky 814.198+914.198. |
2024-06-23 | Ke dni 9. 6. 2024 došlo k převedení turnusové skupiny 881 pod původně plánované motorové jednotky řady 847. Motorová jednotka 814.148+914.148 je z důvodu závady na spalovacím motoru od 2. 5. 2024 odstavena. Do provozu se 31. 5. 2024 vrátila "Regionova" 814.069+914.069. Dne 8. 6. 2024 odjely z Havlíčkova Brodu motorové jednotky 814.042+914.042 a 814.098+914.098. Prvně jmenovaná se nově nachází v RPP Česká Třebová - SS Trutnov (ve stavu od 16. 6. 2024), druhá v RPP Praha - PP Rakovník (ve stavu od 9. 6. 2024). Aktualizován snímek motorové jednotky 814.198+914.198. |
2024-07-14 | Ke dni 1. 7. 2024 byla zrušena turnusová skupina 883, v SS Havlíčkův Brod tak není turnusována žádná "Regionova". Zpět do Brna-Maloměřic byla 22. 6. 2024 vrácena z Havlíčkova Brodu motorová jednotka 814.132+914.132. RPP Brno opustily tři havlíčkobrodské "Regionovy" 814.041+914.041, 814.049+914.049 a 814.169+914.169, odjely 27. 6. 2024 přes Žďárec u Skutče a Poličku do České Třebové jako Sv 98068; od téhož data jsou vedeny v RPP Česká Třebová - PP Česká Třebová. Dne 3. 7. 2024 došlo za jízdy Os 24915 řazeném z "Regionovy" 814.048+914.048 v Budišově u Třebíče ke střetu s automobilem, motorová jednotka je tak odstavena. |
2024-08-04 | V souvislosti se zahájením nepřetržité výluky Brno-Královo Pole - Kuřim došlo dnem 3. 8. 2024 ke změně v turnusové skupině 850. Z RPP Brno - SS Havlíčkův Brod odjely další tři "Regionovy": dne 11. 7. 2024 odjela motorová jednotka 814.019+914.019 jako Sv 98130 přes Kolín do RPP Česká Třebová - PP Česká Třebová (tamtéž ve stavu od téhož dne), dne 16. 7. 2024 odjela "Regionova" 814.018+914.018 jako Sv 98273 přes Kolín do RPP Olomouc - PP Bohumín (ve stavu od 18. 7. 2024) a 1. 8. 2024 odjela do třetice motorová jednotka 814.148+914.148 (téhož dne se vrátila po opravě do provozu) jako Sv 98194 do RPP Česká Třebová - PP Česká Třebová, ve stavu je od 31. 7. 2024. |
2024-08-25 | Z důvodu závady na spalovacím motoru je od 19. 8. 2024 odstavena "Regionova" 814.127+914.127. |
2024-09-15 | Dne 4. 9. 2024 odjela motorová jednotka 814.146+914.146 jako Sv 98081 z Havlíčkova Brodu přes Kolín a Olomouc do Bohumína, nyní působí v RPP Olomouc - SS Opava, kde je vedena od 10. 9. 2024. Aktualizován snímek motorové jednotky 814.217+814.218. |
2024-10-06 | Na výpomoc do SS Havlíčkův Brod odjela 16. 9. 2024 znojemská "Regionova" 814.067+914.067. |
2024-10-20 | Ke dni 1. 10. 2024 došlo ke změně v turnusové skupině 850. Motorová jednotka 814.067+914.067 jezdí od 16. 10. 2024 opět ve znojemských obězích. Aktualizovány snímky motorových jednotek 814.043+914.043 a 814.048+914.048. |
2024-11-03 | Od 22. 9. do 7. 10. 2024 přechodně v PP Maloměřice působila motorová jednotka 814.050+914.050, do Brna přijela z České Třebové a po svém zdejším angažmá odjela do Bohumína. "Regionova" 814.127+914.127 se vrátila 23. 10. 2024 do provozu. |
2024-12-15 | Na sklonku JŘ 2023/2024 došlo k redislokaci většího počtu "Regionov". Nejprve odjely dne 30. 11. 2024 motorové jednotky. 814.132+914.132 a 814.233+814.234 v konvoji jedoucím jako Sv 98030 z Brna-Horních Heršpic přes Českou Třebovou, Týniště nad Orlicí, Hradec Králové, Nymburk a Poříčany do Prahy-Libně; "Regionova" 814.132+914.132 se odpojila v Hradci Králové. Ve stavech RPP Česká Třebová - PP Hradec Králové a RPP Praha - SS Praha Libeň jsou od 30. 11. 2024. Další dva konvoje byly vypraveny 14. 12. 2024: Sv 98061 z Brna-Maloměřic do Hradce Králové hl. n., a v něm se nacházely "Regionovy" 814.069+914.069 (ta se ale jen přemísťovala v konvojích přes Pardubice-Rosice nad Labem z PP Maloměřice do SS Havlíčkův Brod) , 814.133+914.133, 814.219+814.220, 814.229+814.230 a 814.237+814.238. Uvedené 4 motorové jednotky jsou ve stavz RPP Česká Třebová - PP Hradec Králové od 14. 12. 2024. Druhým konvojem byl Sv 96186 z Havlíčkova Brodu do Pardubic-Rosic nad Labem sestavený z motorových jednotek 814.095+914.095, 814.127+914.127 a 814.217+814.218. První dvě "Regionovy" přešly dne 14. 12. 2024 do RPP Česká Třebová - PP Hradec Králové , třetí motorová jednotka do RPP Praha - SS Praha Libeň, rovněž od 14. 12. 2024. Dne 14. 12. 2024 došlo i na veselské motorové jednotky, a sice 814.205+814.206 a 814.209+814.210 odjely jako Sv 98010 z Veselí nad Moravou do Bohumína. Poslední třetí veselská jednotka 814.207+814.208 odjela z Veselí nad Moravou do Bohumína 19. 12. 2024 jako Sv 98240. V RPP Olomouc - PP Bohumín jsou všechny tři jednotky vedeny od 14. 12. 2024. Aktualizovány snímky motorových jednotek 814.205+814.206, 814.207+814.208 a 814.209+810.210. |
Motorové jednotky ř. 814.0
Motorové jednotky řady 814.0 jsou nedělitelné dvoudílné jednotky a sestávají z motorového vozu ř. 814 a řídicího vozu ř. 914. Motorové vozy vznikly rekonstrukcí motorových vozů ř. 810, řídicí vozy rekonstrukcí přípojných vozů ř. 010, 013 a 015 (mezitím přeznačených na ř. Btax780, Ddax784 a Bdtax785). Motorové jednotky dodala firma Pars nova a.s. ze Šumperka, jednotky obdržely obchodní název "Regionova" jako symbol vozidel dodávaných do jednotlivých regionů (krajů). První jednotka ř. 814.0 vznikla v roce 2005 a dodávky jednotek probíhaly do roku 2012. Zájemcům o dislokace jednotek, jejich popis a další informace doporučuji webové stránky www.regionovy.cz.
V Regionálním pracovišti provozu Brno je 14 jednotek (do 8. 6. 2024 zde bylo 23 jednotek, do 15. 6. 2024 se jednalo o 22 jednotek, do 26. 6. 2024 zde bylo 21 jednotek, do 10. 7. 2024 se jednalo o 18 jednotek, do 17. 7. 2024 zde bylo 17 jednotek, do 30. 7. 2024 se jednalo o 16 jednotek, do 9. 9. 2024 zde bylo 15 jednotek), a to v pracovišti provozu Maloměřice, strojní stanici Znojmo a Havlíčkův Brod. Turnusováno je 7 jednotek (do 29. 4. 2024 bylo turnusováno 17 jednotek, do 8. 6. 2024 bylo turnsuováno 16 jednotek, do 30. 6. 2024 to bylo 10 jednotek). Ve srovnání s minulým JŘ byl na počátku současného JŘ inventární počet motorových jednotek stejný, zaturnusováno bylo o 1 jednotku více. Na konci JŘ 2023/2024 poklesl inventární stav 14 motorových jednotek na 10 jednotek.
PP Maloměřice
Ve stavu PP Maloměřice se po celou dobu JŘ nacházely 3 motorové jednotky (814.069+914.069, 814.132+914.132, 814.133+914.133), z nichž 2 byly zapojeny do turnusu. Na konci JŘ 2023/2024 počet motorových jednotek spadl ze 3 na nulu.
Pro maloměřické "Regionovy" řady 814.0 jsou sestaveny turnusové skupiny 851 a 852. Ve srovnání se stavem od června 2023 v minulém JŘ "Regionovy" opouští úsek Zaječí - Břeclav - Hodonín (viz ale poznámku u TS 852), Hodonín - Veselí nad Moravou a naopak se nově objeví v úseku Kobylí na Moravě - Hodonín. Tratě, na kterých se s maloměřickými "Regionovami" řady 814 můžeme setkat:
251 Brno - Šakvice;
252 Šakvice - Zaječí;
255 Zaječí - Hodonín;
260 Brno - Skalice nad Svitavou;
262 Skalice nad Svitavou - Boskovice.
První maloměřická motorová jednotka řady 814.0 má práci na sever od PP Maloměřice, a sice na boskovické lokálce. Jedná se o jednodenní turnusovou skupinu 851. Motorová jednotka jezdí v úseku Skalice nad Svitavou - Boskovice od pondělí do pátku po celý den, v pátek večer se vrací jako vlak Sv 14795 do PP Maloměřice. Do Skalice nad Svitavou najíždí jako vlak Sv 14794 v neděli odpoledne. Kromě této pátečně/nedělní jízdy zajíždí ze Skalice nad Svitavou do Brna-Maloměřic ještě v noci z pondělí na úterý a ze středy na čtvrtek (Sv 14795 // 14790).
Opačným směrem, tedy na jih od PP Maloměřice se vydává druhá maloměřická "Regionova" řady 814.0 v turnusové skupině 852 pro zajištění vozby osobních vlaků v úseku Zaječí - Kobylí na Moravě v pracovní dny. Z PP Maloměřic najíždí "Regionova" do Zaječí v pondělí ráno jako Sv 14591 a vrací se v pátek před půlnocí z Kobylí na Moravě jako Sv 14592. Obrat Sv 14592 // 14591 vykoná ještě i v noci ze středy na čtvrtek. V ostatní dny jede na noc (tzn. noc pondělí/úterý, úterý/středa a čtvrtek/pátek) z Kobylí na Moravě do Hodonína a zpět jako Sv 14531 // 14500. Protože úprava zabezpečovacího zařízení v úseku Kobylí na Moravě - Hodonín se podle všeho bude dokončovat až v únoru 2024, budou muset být jízdy z Kobylí na Moravě do Hodonína přesměrovány přes Zaječí a Břeclav, tudíž místo Sv 14531 // 14500 se dočasně jedná o Sv 96070 // 96071 Kobylí na Moravě - Zaječí - Břeclav - Hodonín a zpět.
SS Znojmo
Ve stavu SS Znojmo je 7 jednotek (do 7. 6. 2024 zde bylo 8 jednotek), z nichž 5 je jich zaturnusovaných (do 29. 4. 2024 bylo zaturnusováno 6 jednotek). Inventární i zaturnusovaný počet motorových jednotek byl na počátku nového JŘ ve srovnání s minulým JŘ stejný. a konci JŘ poklesl počet motorových jednotek z 7 na 6.
Původní označení |
Rok / výr. číslo |
Současné označení |
Poznámka |
Aktualizace |
M 152.0047 |
1976/77731 |
95 54 5 814.067-5 |
později 810.047; žlutozelený nátěr |
2024-10-16 |
Blm 70 54 24-29 213-8 |
1977/78951 |
95 54 5 914.067-4 |
později 010.517; žlutozelený nátěr |
2024-10-16 |
M 152.0246 |
1978/80485 |
95 54 5 814.068-3 |
později 810.246 |
2023-12-10 |
Blm 70 54 24-29 287-2 |
1978/80036 |
95 54 5 914.068-2 |
později 010.378 a 50 54 24-29 128 |
2023-12-10 |
M 152.0171 |
1977/79550 |
95 54 5 814.071-7 |
později 810.171; žlutozelený nátěr |
2023-12-10 |
Blm 70 54 24-29 356-5 |
1978/80105 |
95 54 5 914.071-6 |
později 010.548 a 50 54 24-29 158; žlutozelený nátěr |
2023-12-10 |
M 152.0029 |
1976/77713 |
95 54 5 814.197-0 |
později 810.029; žlutozelený nátěr |
2023-12-10 |
Blm 70 54 24-29 807-7 |
1982/85609 |
95 54 5 914.197-9 |
později 010.242 a 50 54 24-29 385; žlutozelený nátěr |
2023-12-10 |
M 152.0494 |
1982/85727 |
95 54 5 814.198-8 |
později 810.494 a 811.494; žlutozelený nátěr |
2023-12-10 |
Blm 70 54 24-29 810-1 |
1982/85612 |
95 54 5 914.198-7 |
později 010.245 a 50 54 24-29 387; žlutozelený nátěr |
2023-12-10 |
M 152.0471 |
1981/84125 |
95 54 5 814.199-6 |
MEDUŇKA; později 810.471; žlutozelený nátěr (?) |
2024-05-13 |
Blm 70 54 24-29 311-0 |
1978/80060 |
95 54 5 914.199-5 |
MEDUŇKA; později 010.384 a 50 54 24-29 142; žlutozelený nátěr (?) |
2024-05-13 |
Pro znojemské "Regionovy" řady 814.0 je vytvořena turnusová skupina 870. Ve srovnání s minulým JŘ nejsou nasazeny v úseku Havlíčkův Brod - Jihlava - Jihlava město, od 30. 4. 2024 jezdí i mezi Náměští nad Oslavou a Rapoticemi. Přehled tratí, na kterých je můžeme je pravidelně vídat je následující:
-
240 Jihlava - Náměšť nad Oslavou (od 30. 4. 2024 až do Rapotic);
241 Znojmo - Okříšky.
V turnusové skupině 870 jezdilo do 29. 4. 2024 šest motorových jednotek řady 814.0. Výkony se odehrávaly na trati Znojmo - Okříšky a Třebíč - Jihlava. Na jednom páru vlaků v pracovní dny (Sv 14891 / Os 14810) zajížděly do Náměště nad Oslavou. V pracovní dny bylo v provozu všech 6 motorových jednotek (3 na trati 240 a 3 na trati 241), v sobotu jezdily dvě na trati 240 a třetí ráno na trati 241. V neděli jezdily ráno 3, dále jen dvě na trati 240 a odpoledne vyjížděly dvě na trať 241.
V souvislosti s nepřetržitou výlukou Střelice - Rapotice se mezi Rapoticemi a Jihlavou změnila vozba mající vliv i na znojemské "Regionovy". Oběh je od 30. 4. 2024 pětidenní, v pracovní dny jezdí po celý den dvě motorové jednotky (Znojmo - Okříšky), v ranní špičce tamtéž jezdí další dvě jednotky, odpoledne jezdí na "znojemské" trati 3 jednotky a dvě mezi Rapoticemi a Jihlavou. V sobotu ráno jezdí jedna "Regionova" na trati Znojmo - Okříšky, druhá pak od dopoledne do večera mezi Rapoticemi a Znojmem, ostatní motorové jednotky jsou odstaveny. V neděli jezdí dopoledne jedna motorová jednotka mezi Rapoticemi a Jihlavou, odpoledne vyjíždí dvě "Regionovy" mezi Znojmem a Okříškami, ostatní jednotky jsou odstaveny.
SS Havlíčkův Brod
Do SS Havlíčkův Brod jsou přiděleny 4 motorové jednotky (do 7. 6. 2024 zde bylo 12 jednotek, do 26. 6. 2024 zde bylo 11 jednotek, do 10. 7. 2024 se jednalo o 8 jednotek, do 17. 7. 2024 zde bylo 7 jednotek, do 30. 7. 2024 se jednalo o 6 jednotek, do 9. 9. 2024 zde bylo 5 jednotek). Od začátku tohoto JŘ až do 8. 6. 2024 bylo turnusováno 9 jednotek a do 30. 6. 2024 byly turnusovány 3 jednotky. Od 1. 7. 2024 není do turnusu zapojena žádná motorová jednotka. Inventární počet jednotek byl na počátku současného JŘ ve srovnání s minulým JŘ stejný, turnusovaný počet vzrostl o jednu jednotku. Nárůst byl vyvolán pozdními dodávkami motorových jednotek řady 847.
Původní označení |
Rok / výr. číslo |
Současné označení |
Poznámka |
Aktualizace |
M 152.0308 |
1978/80547 |
95 54 5 814.043-6 |
později 810.308; odstavena - po násilném poškození (střet se stromem) |
2024-05-22 |
Blm 70 54 24-29 845-7 |
1982/85647 |
95 54 5 914.043-5 |
později 010.312; odstavena - po násilném poškození (střet se stromem) |
2024-05-22 |
M 152.0096 |
1976/78606 |
95 54 5 814.048-5 |
později 810.096; nátěr Pardubického kraje; odstavena - po násilném poškození (střet s automobilem) |
2024-07-03 |
Blm 70 54 24-29 409-2 |
1979/81492 |
95 54 5 914.048-4 |
později 010.152; nátěr Pardubického kraje; odstavena - po násilném poškození (střet s automobilem) |
2024-07-03 |
M 152.0619 |
1984/87819 |
95 54 5 814.069-1 |
LUCKA; později 810.619 |
2024-05-31 |
Blm 70 54 24-29 228-4 |
1977/78966 |
95 54 5 914.069-0 |
LUCKA; později 010.458 a 50 54 24-29 095 |
2024-05-31 |
M 152.0074 |
1976/77758 |
95 54 5 814.135-0 |
později 810.074; žlutozelený nátěr |
2023-12-10 |
Blm 70 54 24-29 268-2 |
1978/80017 |
95 54 5 914.135-9 |
později 010.533 a 50 54 24-29 118; žlutozelený nátěr |
2023-12-10 |
Pro motorové jednotky řady 814.0 ve strojní stanici Havlíčkův Brod je sestavena turnusová skupina 883 a dočasná turnusová skupina 881. Oproti minulému JŘ opouští trať Havlíčkův Brod - Jihlava město, nově bude přechodně ke spatření v úseku Skuteč - Svitavy. Pravidelně bychom měli "Regionovy" vidět na těchto tratích:
212 Světlá nad Sázavou - Ledeč nad Sázavou;
230 Havlíčkův Brod - Světlá nad Sázavou;
237 Havlíčkův Brod - Humpolec;
238 Havlíčkův Brod - Pardubice;
250 Havlíčkův Brod - Křižanov;
257 Křižanov - Studenec;
261 Žďárec u Skutče - Svitavy.
Šestidenní turnusová skupina 881 vznikla dodatečně z důvodu pozdního dodání motorových jednotek řady 847. "Regionovy" obsluhují vozební rameno Havlíčkův Brod - Pardubice. Okrajově se vyskytnou rovněž na trati 261: v pracovní dny v úseku Žďárec u Skutče - Skuteč na obratu 5341 / 15354 a o víkendech v celé trati Žďárec u Skutče - Svitavy na obratu 5333 / 15325 / 15320 / 5334. V souvislosti s postrupným nasazováním motorových jednotek řady 847 lze konstatovat, že k 9. 6. 2024 turnusová skupina 881 přešla pod motorové jednotky řady 847 s tím, že do konce června probíhal překryv vozby jednotek obou řad.
Turnusová skupina 883 je třídenní. V základu jsou denně v provozu dvě motorové jednotky řady 814.0, jedna na trati Havlíčkův Brod - Humpolec a druhá na trati Křižanov - Studenec. Třetí "Regionova" jezdí v pracovní dny, a to ráno v úseku Havlíčkův Brod - Ledeč nad Sázavou, odpoledne se přemístí do Žďáru nad Sázavou a večer odjede do Velkého Meziříčí. Od 1. 3. 2024 před přesunem do Žďáru nad Sázavou zajede do Ždírce nad Doubravou. Podotýkám, že tato jediná třídenní turnusová skupina je sestavena pro situaci, kdy zároveň na Vysočině jezdí motorové jednotky řady 847. Jejich dodávka je ale opožděna, takže popisovaný stav bude platit až po dodání motorových jednotek řady 847. Do té doby se předpokládá dočasný rozšířený provoz "Regionov". Dnem 1. 7. 2024 byla turnusová skupina 883 zrušena.
V RPP Brno se již nevyskytují:
Původní označení |
Rok / výr. číslo |
Současné označení |
Poznámka |
Aktualizace |
M 152.0132 |
1976/78642 |
95 54 5 814.018-8 |
později 810.132; nátěr Pardubického kraje |
2024-07-16 |
Blm 70 54 24-29 119-7 |
1976/77986 |
95 54 5 914.018-7 |
později 010.219; nátěr Pardubického kraje |
2024-07-16 |
M 152.0189 |
1977/79568 |
95 54 5 814.019-6 |
později 810.189; nátěr Pardubického kraje |
2024-07-11 |
Blm 70 54 24-29 476-1 |
1979/81559 |
95 54 5 914.019-5 |
později 010.134; nátěr Pardubického kraje |
2024-07-11 |
M 152.0072 |
1976/77756 |
95 54 5 814.041-0 |
později 810.072; nátěr Pardubického kraje |
2024-06-27 |
Blm 70 54 24-29 906-7 |
1983/85708 |
95 54 5 914.041-9 |
později 010.318; nátěr Pardubického kraje |
2024-06-27 |
M 152.0442 |
1981/84096 |
95 54 5 814.042-8 |
později 810.442 |
2024-06-16 |
Blm 70 54 24-29 378-9 |
1979/81461 |
95 54 5 914.042-7 |
později 010.109 |
2024-06-16 |
M 152.0423 |
1981/84077 |
95 54 5 814.049-3 |
později 810.423; nátěr Pardubického kraje |
2024-06-27 |
Blm 70 54 24-29 301-1 |
1978/80050 |
95 54 5 914.049-2 |
později 010.541; nátěr Pardubického kraje |
2024-06-27 |
M 152.0328 |
1978/80567 |
95 54 5 814.095-6 |
později 810.328; žlutozelený nátěr? |
2024-12-14 |
Blm 70 54 24-29 557-8 |
1981/84180 |
95 54 5 914.095-5 |
později 010.583 a 50 54 24-29 265; žlutozelený nátěr? |
2024-12-14 |
M 152.0440 |
1981/84094 |
95 54 5 814.098-0 |
později 810.440; žlutozelený nátěr |
2024-06-09 |
Blm 70 54 24-29 015-7 |
1976/77882 |
95 54 5 914.098-9 |
později 010.493 a 50 54 24-29 002; žlutozelený nátěr |
2024-06-09 |
M 152.0412 |
1981/84066 |
95 54 5 814.127-7 |
později 810.412; žlutozelený nátěr? |
2024-12-14 |
Blm 70 54 24-29 144-5 |
1977/78882 |
95 54 5 914.127-6 |
později 010.369 a 50 54 24-29 056; žlutozelený nátěr? |
2024-12-14 |
M 152.0214 |
1977/79593 |
95 54 5 814.132-7 |
později 810.214 |
2024-11-30 |
Blm 70 54 24-29 384-7 |
1979/81467 |
95 54 5 914.132-6 |
později 010.389 a 50 54 24-29 171 |
2024-11-30 |
M 152.0092 |
1976/78602 |
95 54 5 814.133-5 |
později 810.092 |
2024-12-14 |
Blm 70 54 24-29 435-7 |
1979/81518 |
95 54 5 914.133-4 |
později 010.221 a 50 54 24-29 195 |
2024-12-14 |
M 152.0146 |
1976/78656 |
95 54 5 814.146-7 |
později 810.146 |
2024-09-10 |
Blm 70 54 24-29 469-6 |
1979/81552 |
95 54 5 914.146-6 |
později 010.130 a 50 54 24-29 213 |
2024-09-10 |
M 152.0197 |
1977/79576 |
95 54 5 814.148-3 |
později 810.197; žlutozelený nátěr |
2024-08-01 |
Blm 70 54 24-29 257-5 |
1978/80006 |
95 54 5 914.148-2 |
později 010.528 a 50 54 24-29 114 |
2024-08-01 |
M 152.0129 |
1976/78639 |
95 54 5 814.169-9 |
později 810.129; žlutozelený nátěr |
2024-06-27 |
Blm 70 54 24-29 690-7 |
1981/84314 |
95 54 5 914.169-8 |
později 010.078 a 50 54 24-29 306; žlutozelený nátěr |
2024-06-27 |
 Mezi Vleč km 81,374 a zastávkou Chrudim město projíždí dne 27. 12. 2021 vlak Os 5300 řazený z "Regionovy" 914.018+814.018. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  Motorové jednotky 814.019+ 914.019 a 814.137+914.137 jedoucí jako Os 5354 se dne 22. 11. 2019 blíží k Chrudimi zastávce. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  Dne 28. 7. 2021 byla na zastávce Bílek zachycena "Regionova" 914.041+814.041 jedoucí jako Sp 1454. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  Mezi zastávkou Sobíňov a ŽST Ždírec nad Doubravou byl dne 24. 11. 2020 zachycen Os 5376 sestavený z motorové jednotky 814.042+ 914.042. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. |
 "Regionova" 814.049+914.049 projíždí dne 29. 10. 2021 jako vlak Sp 1457 mezi ŽST Žďárec u Skutče a zastávkou Pokřikov. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  Dne 26. 6. 2020 se v ŽST Havlíčkův Brod rozjíždí motorová jednotka 814.095+914.095 jedoucí jako Os 8749 do Žďáru nad Sázavou. Autor snímku František Bartoš. 814.098+914.098  Vlak Os 15962 řazený z "Regionovy" 914.127+814.127 projíždí dne 24. 7. 2021 mezi zastávkami Dolík a Petrkov. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. |
|
814.132+914.132  "Regionova" 914.133+814.133 jede dne 2. 3. 2022 jako Os 14705 mezi ŽST Boskovice a Skalice nad Svitavou. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  V Havlíčkově Brodě se 29. 9. 2023 nacházela "Regionova" 914.146+ 814.146, přijela sem předešlého dne z Humpolce jako Os 15967. S cestujícími vyjede následující den na Os 5380 do Hlinska v Čechách. Autor snímku David Prause.  Dne 28. 11. 2020 byla v ŽST Křižanov zachycena motorová jednotka 814.148+914.148 během obratu Os 24906 a 24907. Autor snímku Alan Butschek. |
|
814.169+914.169
|
Motorové jednotky ř. 814.2
Motorové jednotky řady 814.2 jsou nedělitelné třídílné jednotky a sestávají z motorového vozu ř. 814 na každém konci a vloženého vozu ř. 014 mezi nimi. Motorové vozy vznikly rekonstrukcí motorových vozů ř. 810 nebo 809, vložené vozy rekonstrukcí přípojných vozů ř. 010 (mezitím přeznačených na ř. Btax780). Motorové jednotky dodala společnost Pars nova a.s. Šumperk, jednotky obdržely obchodní název "Regionova" jako symbol vozidel dodávaných do jednotlivých regionů (krajů). První jednotka ř. 814.2 vznikla v roce 2007, poslední - šestadvacátou - ČD obdržely v roce 2010.
V Regionálním pracovišti provozu Brno se provozuje 9 jednotek, a sice v pracovišti provozu Maloměřice a strojní stanici Veselí nad Moravou. Do turnusů je zařazeno 7 jednotek. Inventární a zaturnusovaný počet motorových jednotek je ve srovnání s předešlým JŘ stejný. Na konci JŘ 2023/2024 poklesl inventární stav 9 motorových jednotek na 1 (odstavenou) jednotku.
PP Maloměřice
V PP Maloměřice se nachází 6 motorových jednotek řady 814.2 (814.217+814.218, 814.219+814.220, 814.227+814.228, 814.229+814.230, 814.233+814.234, 814.237+814.238), z toho 4 jsou turnusované. Oproti předešlému JŘ nedošlo u inventárního a zaturnusovaného počtu jednotek ke změně. Na konci JŘ 2023/2024 poklesl inventární stav 6 motorových jednotek na 1 jednotku.
Pro maloměřické jednotky je sestavena jediná turnusová skupina 850. Ve srovnání s koncem minulého JŘ je nasazení motorových jednotek řady 814.2 na tratích stejný:
250 Žďár nad Sázavou - Havlíčkův Brod;
251 Brno - Tišnov;
256 Tišnov - Žďár nad Sázavou.
Turnusová skupina 850 je čtyřdenní a třídílné "Regionovy" vykonávají vozbu na "staré tišnovce", tedy na trati 256 Tišnov - Nedvědice - Žďár nad Sázavou. Obraty na osobních vlacích vykonávají zaráz po celý týden tři motorové jednotky. Na údržbu a zbrojení "Regionovy" jezdí soupravově do Brna-Maloměřic a do Havlíčkova Brodu. Z Tišnova do Brna-Maloměřic jezdí v pracovní dny v 10:42 jako Sv 14991 a v nepracovní dny v 11:42 jako Sv 14993. Zpět do Tišnova se vrací z Brna-Maloměřic druhý den jako Sv 14992 v 10:48 h. Na druhou stranu - do Havlíčkova Brodu - se jezdí denně kromě noci z pátku na sobotu a ze soboty na neděli, a to jako Sv 14998 z Nového Města na Moravě v 23:11 h a zpět z Havlíčkova Brodu do Žďáru nad Sázavou v 01:10 h jako Sv 14997 (od 1. 10. 2024 v 04:05 h jako Sv 114997).
Kvůli nepřetržité výluce Brno-Královo Pole - Kuřim jsou od 3. 8. 2024 upraveny jízdy mezi Tišnovem a Brnem-Maloměřicemi takto: z Tišnova do Brna-Maloměřic jede "Regionova" denně kromě soboty jako Sv 96995 v 22:05 h. Zpět z Brna-Maloměřic vyjíždí v pracovní dny v 03:09 h (od 1. 9. 2024 v 03:05 h) jako Sv 96992 a v sobotu v 05:03 h jako Sv 96994. Turnusová skupina je i nadále čtyřdenní s tím, že oběhy jsou soustředěny do tří dnů, ve čtvrtém stojí "Regionova" v Brně-Maloměřicích.
SS Veselí nad Moravou
Ve strojní stanici Veselí nad Moravou jsou umístěny 3 jednotky (814.205+814.206, 814.207+814.208, 814.209+814.210), všechny 3 jsou turnusované. Inventární a turnusovaný stav je ve srovnání s minulým JŘ stejný. Na konci JŘ 2023/2024 spadl inventární stav 3 motorových jednotek na nulu.
Veselské motorové jednotky řady 814.2 jsou vedeny v jediné turnusové skupině 890 a ve srovnání s minulým JŘ (jeho stavem od 7. 10. 2023) jezdí na stejných vozebních ramenech. Pravidelné nasazení je na těchto tratích:
330 Hodonín - Břeclav;
343 Vrbovce - Veselí nad Moravou - Hodonín.
Veselské třídílné "Regionovy" jsou zařazeny do třídenní turnusové skupiny 890. Motorové jednotky se pohybují na trati Vrbovce - Veselí nad Moravou - Hodonín. Pozdě večer zajedou denně i z Hodonína do Břclavi na jednom páru osobních vlaků Os 4268 / 4267.
V RPP Brno se již nevyskytují:
Původní označení |
Rok / výr. číslo |
Současné označení |
Poznámka |
Aktualizace |
M 152.0095 |
1976/78605 |
95 54 5 814.205-1 |
později 810.095 |
2024-12-15 |
Blm 70 54 24-29 212-0 |
1977/78950 |
95 54 5 014.003-8 |
později 010.516 |
2024-12-15 |
M 152.0591 |
1982/85824 |
95 54 5 814.206-9 |
později 810.591 |
2024-12-15 |
M 152.0397 |
1981/84051 |
95 54 5 814.207-7 |
později 810.397 |
2023-12-10 |
Blm 70 54 24-29 116-3 |
1976/77983 |
95 54 5 014.004-6 |
později 010.218 |
2023-12-10 |
M 152.0488 |
1982/85721 |
95 54 5 814.208-5 |
později 810.488 |
2023-12-10 |
M 152.0614 |
1984/87814 |
95 54 5 814.209-3 |
později 810.614 |
2024-12-15 |
Blm 70 54 24-29 021-5 |
1976/77888 |
95 54 5 014.005-3 |
později 010.497 |
2024-12-15 |
M 152.0552 |
1982/85785 |
95 54 5 814.210-1 |
později 810.552 a 809.552 |
2024-12-15 |
M 152.0456 |
1981/84110 |
95 54 5 814.217-6 |
později 810.456; žlutozelený nátěr? |
2024-12-14 |
Blm 70 54 24-29 562-8 |
1981/84185 |
95 54 5 014.009-5 |
později 010.142; žlutozelený nátěr? |
2024-12-14 |
M 152.0013 |
1975/77697 |
95 54 5 814.218-4 |
později 810.013; žlutozelený nátěr? |
2024-12-14 |
M 152.0023 |
1976/77707 |
95 54 5 814.219-2 |
později 810.023; žlutozelený nátěr |
2024-12-14 |
Blm 70 54 24-29 014-0 |
1976/77881 |
95 54 5 014.010-3 |
později 010.492; žlutozelený nátěr |
2024-12-14 |
M 152.0238 |
1977/79617 |
95 54 5 814.220-0 |
později 810.238; žlutozelený nátěr |
2024-12-14 |
M 152.0377 |
1981/84031 |
95 54 5 814.229-1 |
později 810.377; žlutozelený nátěr |
2024-12-14 |
Blm 70 54 24-29 728-5 |
1982/85530 |
95 54 5 014.015-2 |
později 010.405 a 50 54 24-29 331; žlutozelený nátěr |
2024-12-14 |
M 152.0211 |
1977/79590 |
95 54 5 814.230-9 |
později 810.211; žlutozelený nátěr |
2024-12-14 |
M 152.0170 |
1977/79549 |
95 54 5 814.233-3 |
později 810.170; žlutozelený nátěr |
2024-11-30 |
Blm 70 54 24-29 719-4 |
1982/85521 |
95 54 5 014.017-8 |
později 010.486 a 50 54 24-29 325; žlutozelený nátěr |
2024-11-30 |
M 152.0252 |
1978/80491 |
95 54 5 814.234-1 |
později 810.252; žlutozelený nátěr |
2024-11-30 |
M 152.0374 |
1981/84028 |
95 54 5 814.237-4 |
později 810.374; žlutozelený nátěr |
2024-12-14 |
Blm 70 54 24-29 512-3 |
1978/81595 |
95 54 5 014.019-4 |
později 010.005 a 50 54 24-29 238; žlutozelený nátěr |
2024-12-14 |
M 152.0085 |
1976/78595 |
95 54 5 814.238-2 |
později 810.085; žlutozelený nátěr |
2024-12-14 |
 Dne 6. 9. 2024 byla v ŽST Veselí nad Moravou zachycena "Regionova" 814.205+014.003+814.206 jedoucí jako Os 2713. Autor snímku David Prause.  Motorová jednotka 814.208+ 014.004+814.207 se dne 6. 9. 2024 nacházela jako vlak Os 2715 ve Veselí nad Moravou. Autor snímku David Prause.  Os 2711 řazený z "Regionovy" 814.210+014.005+814.209 se setkal ve Veselí nad Moravou s motorovou jednotkou 814.208+014.004+814.207 jedoucí jako Os 2710. Autor snímku David Prause.  Mezi zastávkou Hradčany a ŽST Tišnov projíždí dne 6. 11. 2022 motorová jednotka 814.218+ 014.009+814.217 jedoucí z Brna-Maloměřic do Tišnova jako Sv 14992. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. |
 Motorová jednotka 814.220+ 014.010+814.219 byla dne 18. 5. 2022 zachycena na zastávce Borač jedoucí jako Os 14904. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  Mezi ŽST Nedvědice a zastávkou Věžná byl 16. 4. 2022 zachycen vlak Os 14906 sestavený z "Regionovy" 814.230+014.015+ 814.229. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  "Regionova" 814.233+010.017 +814.234 projíždí dne 28. 4. 2019 jako Sv 14916 mezi ŽST Kuřim a zastávkou Čebín. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.  V ŽST Slavkov u Brna byla dne 30. 8. 2022 zachycena motorová jednotka 814.237+014.019+814.238 jedoucí jako Os 4147. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. |
Provoz v GVD: 2006/2007 | 2007/2008 | 2008/2009 | 2009/2010 | 2010/2011 | 2011/2012 | 2012/2013 | 2013/2014 | 2014/2015 | 2015/2016 | 2016/2017 | 2017/2018 (DKV Brno) | 2017/2018 (OCÚ Východ) | 2018/2019 | 2019/2020 | 2020/2021 | 2021/2022 | 2022/2023