Řídicí vozy ř. Bfhpvee²⁹⁵

PŘEHLED AKTUALIZACÍ
2023-11-19	Popis JŘ 2023/2024.
2023-12-24	Na montáž ETCS do šumperské ŠKODA PARS odjel 10. 12. 2023 řídicí vůz Bfhpvee²⁹⁵ 029, a je tak odstaven.
2024-01-07	Od 27. 12. 2023 je v provozu řídicí vůz Bfhpvee²⁹⁵ 028.
2024-01-21	Řídicí vůz Bfhpvee²⁹⁵ 021 vozil od 7. 1. do 12. 1. 2024 cestující, od 13. 1. 2024 je odstaven z důvodu závady na dvojkolí a CZE.
2024-02-11	Zpět v provozu je od 30. 1. 2024 řídicí vůz Bfhpvee²⁹⁵ 021.
2024-03-03	Dne 24. 2. 2024 dojel na vlaku Sp 2055 řídicí vůz Bfhpvee²⁹⁵ 023, k předání do RPP Brno - PP Maloměřice z RPP Česká Třebová - PP Česká Třebová došlo 26. 2. 2024. Vůz je prozatím odstaven z důvodu zkoušek jízdy s lokomotivou řady 362. Od 25. 2. 2024 je v provozu řídicí vůz Bfhpvee²⁹⁵ 029.
2024-03-24	Závada na komunikaci mezi řídicím vozem a lokomotivou je důvodem pro odstavení hned pětice "syslů": Bfhpvee²⁹⁵ 023 od 26. 2. 2024, Bfhpvee²⁹⁵ 028 od 1. 3. 2024, Bfhpvee²⁹⁵ 030 od 4. 3. 2024, Bfhpvee²⁹⁵ 027 od 5. 3. 2024 a Bfhpvee²⁹⁵ 029 od 9. 3. 2024.
2024-04-14	Většina řídicích vozů se vrátila do provozu: Bfhpvee²⁹⁵ 023 (5. 4. 2024), Bfhpvee²⁹⁵ 029 (7. 4. 2024), Bfhpvee²⁹⁵ 024 (8. 4. 2024), Bfhpvee²⁹⁵ 028 (9. 4. 2024) a Bfhpvee²⁹⁵ 027 (10. 4. 2024). Od 9. 4. 2024 je odstaven řídicí vůz Bfhpvee²⁹⁵ 024 čekající na přistavení do šumperské ŠKODA PARS. Doplněn snímek řídicího vozu Bfhpvee²⁹⁵ 032.
2024-05-05	Dne 14. 4. 2024 se vrátil do provozu řídicí vůz Bfhpvee²⁹⁵ 032, téhož dne odjel do šumperské ŠKODA PARS na montáž ETCS odstavený řídicí vůz Bfhpvee²⁹⁵ 024.
2024-06-23	Řídicí vůz Bfhpvee²⁹⁵ 025 odjel 4. 6. 2024 na R 866 do svého nového působiště v RPP Praha - PP Praha jih, kde je od téhož dne ve stavu. Od 19. 6. 2024 je opět v provozu řídicí vůz Bfhpvee²⁹⁵ 024.
2024-10-06	Již na začátku letních prázdnin, 5. 7. 2024, z Brna odjel do Děčína řídicí vůz Bfhpvee²⁹⁵ 026, k předání do RPP Děčín - PP Děčín došlo patrně až k 5. 9. 2024, datum ještě potvrdím.
2024-10-20	Dne 30. 9. 2024 proběhla přeprava řídicího vozu Bfhpvee²⁹⁵ 028 z Brna do Bohumína, přesné datum předání do RPP Olomouc - PP Bohumím doplním.
2024-12-15	Řídicí vůz Bfhpvee²⁹⁵ 027 odjel 7. 11. 2024 z Brna do Velimi a od 30. 11. 2024 je veden v RPP Olomouc - PP Bohumín. Do RPP Praha - PP Praha jih odjel dne 4. 12. 2024 řídicí vůz Bfhpvee²⁹⁵ 022, přesné datum předání do RPP Praha - PP Praha jih potvrdím. V RPP Olomouc - PP Bohumín je od 10. 12. 2024 veden řídicí vůz Bfhpvee²⁹⁵ 029. Dne 15. 12. 2024 odjel z Brna do České Třebové na R 2058 řídicí vůz Bfhpvee²⁹⁵ 032, přesné datum předání do RPP Česká Třebová - PP Česká Třebová doplním.

Řídicí vozy řady Bfhpvee²⁹⁵ jsou určeny do souprav vozů osobní dopravy s elektrickými nebo motorovými lokomotivami. Zdrojem pro výrobu řídicích vozů se staly osobní vozy Bdt²⁷⁹ vyráběné ve Vagónce Studénka v letech 1986–1987. V Pars Nova a.s. v Šumperku bylo vyrobeno celkem 34 řídicích vozů této řady, původně měly dodávky vozů probíhat v letech 2010–2012. První vůz byl však představen až v červnu 2011 na výstavě Czech Raildays v Ostravě, poslední vozy vyjely až v roce 2013.

Pracovním označením pro tyto řídicí vozy se stala řada 961, avšak obsazení této řady není možné vzhledem k mezitím proběhlému vývoji v označování řídicích vozů. Vozy obdržely řadu Bfhpvee²⁹⁵ s číselným označením 50 54 80-30. Řešení čela vozu připomínající buclaté tváře daly tomuto vozu přezdívku sysel (Sysel obecný - Spermophillus citellus, hlodavec z čeledi veverkovitých).

V Regionálním pracovišti provozu Brno se nachází 7 vozů řady Bfhpvee²⁹⁵ (do 25. 2. 2024 zde bylo 9 řídicích vozů, do 3. 6. 2024 zde bylo 10 řídicích vozů, do 4. 9. 2024 se jednalo o 9 řídicích vozů a do 1. 11. 2024 zde bylo 8 řídicích vozů), z nichž 5 je turnusovaných. Inventární počet vozů ve srovnání s minulým JŘ na počátku nového JŘ před redislokací vozidel v rámci přechodu do nového JŘ poklesl o 2 vozy, turnusovaný počet vozů je stejný. V závěru JŘ se ivnetární počet řídicích vozů snížil z 7 na 3 vozy.

PP Maloměřice

Původní označení	Rok / výr. číslo	Současné označení	Poznámka	Aktualizace
Btme 50 54 21-08 017-5	1986/90462	Bfhpvee²⁹⁵ 50 54 80-30 021-7	SILVIE	2024-01-30
Btme 50 54 21-08 160-3	1987/90605	Bfhpvee²⁹⁵ 50 54 80-30 023-3		2024-04-05
Btme 50 54 21-08 161-1	1987/90606	Bfhpvee²⁹⁵ 50 54 80-30 024-1	PAVLÍNKA; ETCS	2024-06-19

Řídicí vozy řady Bfhpvee²⁹⁵ jezdí v turnusové skupině 950. Ve srovnání s minulým JŘ řídicí vozy opustily úsek Brno - Tišnov, Hrušovany u Brna - Židlochovice, Brno - Letovice a Brno - Křenovice horní n. Přehled tratí, na kterých jezdí pravidelně řídicí vozy:

251 Brno - Šakvice;
252 Šakvice - Břeclav;
270 Přerov - Olomouc;
330 Břeclav - Přerov.

Pět řídicích vozů řady Bfhpvee²⁹⁵ jezdí s lokomotivami řady 362 (tzv. "esosysel"). Oběhy jsou popsány v sekci lokomotiv řady 362. Zde pouze stručné shrnutí:
- turnusová skupina 950 ... pětidenní oběh, elektrické lokomotivy řady 362 v TS 353.

Řídicí vozy se mohou operativně vyskytnout jako náhrada za elektrické jednotky řady 530 a 550 v soupravě osobních vozů řady Bdmtee²⁷⁵ a Bdmtee²⁸¹ s lokomotivou 242.240 nebo 242.242 vybavenou komunikační linkou WTB.

V RPP Brno se již nevyskytují:

Původní označení	Rok / výr. číslo	Současné označení	Poznámka	Aktualizace
Btme 50 54 21-08 061-3	1986/90506	Bfhpvee²⁹⁵ 50 54 80-30 022-5	ETCS	2024-12-05
Btme 50 54 21-08 016-7	1986/90461	Bfhpvee²⁹⁵ 50 54 80-30 025-8	SIMONA	2024-06-04
Btme 50 54 21-08 158-7	1987/90603	Bfhpvee²⁹⁵ 50 54 80-30 026-6	RASŤA	2024-09-05
Btme 50 54 21-08 172-8	1987/90617	Bfhpvee²⁹⁵ 50 54 80-30 027-4	LUCINKA; ETCS	2024-11-30
Btme 50 54 21-08 155-3	1987/90600	Bfhpvee²⁹⁵ 50 54 80-30 028-2	ŠINDELKA?; ETCS	2024-09-30
Btme 50 54 21-08 051-4	1986/90496	Bfhpvee²⁹⁵ 50 54 80-30 029-0	MICHAL; ETCS	2024-12-10
Btme 50 54 21-08 003-3	1986/90448	Bfhpvee²⁹⁵ 50 54 80-30 032-4	ETCS	2024-12-16

Dne 26. 5. 2022 projíždí mezi ŽST Říkovice a zastávkou Břest Os 4208 řazený z řídicího vozu Bfhpvee²⁹⁵ 022, vozů Bdmtee²⁷⁵ 289, Bdmtee²⁸¹ 244 a "esa" 362.080. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

Dne 23. 10. 2021 projíždí Os 4208 mezi zastávkou Záhlinice a ŽST Tlumačov v čele s řídicím vozem Bfhpvee²⁹⁵ 025 a s "esem" 362.087 na konci vlaku. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

Řídicí vůz Bfhpvee²⁹⁵ 026 v čele Os 4216, na jehož konci vyvíjí výkon lokomotiva 362.162, byl zachycen mezi zastávkou Horní Moštěnice a ŽST Říkovice dne 27. 5. 2022. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

Dne 2. 2. 2022 se mezi zastávkou Břest a ŽST Hulín míjel vlak Os 4214 v čele s řídicím vozem Bfhpvee²⁹⁵ 027 s vlakem Pn 61032 Lípa nad Dřevnicí - Česká Třebová taženým lokomotivou 123.014. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

Mezi zastávkou Břest a ŽST Hulín projíždí 17. 5. 2020 řídicí vůz Bfhpvee²⁹⁵ 028 ovládající "eso" 362.087 s vlakem Os 4206. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

Řídicí vůz Bfhpvee²⁹⁵ 029 v čele Os 4214, na jehož konci je lokomotiva 362.080, projíždí 8. 10. 2020 mezi zastávkou Břest a ŽST Hulín. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

Os 4214 projíždí dne 7. 9. 2022 mezi zastávkou Břest a ŽST Hulín v čele s řídicím vozem Bfhpvee²⁹⁵ 032 a s "esem" 362.070 na konci vlaku. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

Provoz v GVD: 2011/2012 | 2012/2013 | 2013/2014 | 2014/2015 | 2015/2016 | 2016/2017 | 2017/2018 (DKV Brno) | 2017/2018 (OCÚ Východ) | 2018/2019 | 2019/2020 | 2020/2021 | 2021/2022 | 2022/2023

Kliknutím zde se dostanete na vršek stránky

Řídicí vozy ř. Bfhpvee295

PP Maloměřice

Řídicí vozy ř. Bfhpvee²⁹⁵