Přípojné vozy ř. Bdtn⁷⁵⁶ a Bdtn⁷⁵⁷

PŘEHLED AKTUALIZACÍ
2021-12-04	Popis GVD 2021/2022.
2021-12-12	Trutnovský přípojný vůz Bdtn⁷⁵⁶ zapůjčený do Brna od 16. 9. 2021 přešel dnem 9. 12. 2021 pod OCÚ Východ - SÚ Horní Heršpice. Počet přípojných vozů řady Bdtn⁷⁵⁷ ve sledovaných střediscích údržby OCÚ Východ stoupne z 8 na 10. Dne 14. 12. 2021 se očekává příjezd trutnovského vozu Bdtn⁷⁵⁷ 216, další trutnovský vůz Bdtn⁷⁵⁷ 212 dojede časem po dokončení vyvazovací obnovy probíhající v šumperské ŠKODA PARS.
2022-01-02	Přesun vozidel z Trutnova do Brna dne 14. 12. 2021 proběhl, vlak Sv 11817 byl vypraven v řazení 854.023 + Bdtn⁷⁵⁷ 216 + 854.202 + ABfbrdtn⁷⁹⁵ 206. Vozy Bdtn⁷⁵⁷ 212 a 216 jsou ve stavu SÚ Horní Heršpice od 14. 12. 2021.
2022-01-23	Přípojný vůz Bdtn⁷⁵⁷ 228 je od 9. 1. 2022 v provozu, na vyvazovací obnovu R2 do DPOV Nymburk naopak odjel 14. 1. 2022 vůz Bdtn⁷⁵⁷ 230, a je tak odstaven. Ve Znojmě se nově nachází vozy Bdtn⁷⁵⁷ 216 (od 3. 1. 2022) a Bdtn⁷⁵⁷ 233 (od 17. 1. 2022), naopak do Brna odjel 17. 1. 2022 vůz Bdtn⁷⁵⁷ 231.
2022-02-06	Přiřazení vozidel ke střediskům údržby Oblastního centra údržby Východ (OCÚ Východ) je nahrazeno přiřazením vozidel k pracovištím provozu (PP) a strojním stanicím (SS) spadajících pod Regionální pracoviště provozu (RPP), jež jsou součástí Oblastního ředitelství osobní dopravy (OŘOD Východ). Ve Znojmě se prostřídaly vozy Bdtn⁷⁵⁷ 229 (do 23. 1. 2022) a Bdtn⁷⁵⁷ 225 (od 24. 1. 2022). Ke dni 1. 2. 2022 nastala změna v TS 070.
2022-02-20	Do provozu se 4. 2. 2022 vrátil přípojný vůz Bdtn⁷⁵⁷ 232, od 4. 2. do 13. 2. 2022 byl deponovaný v SS Znojmo. Na vyvazovací obnovu R2 odjel 6. 2. 2022 do DPOV Nymburk přípojný vůz Bdtn⁷⁵⁷ 231, a je tak odstaven. Ze Znojma odjel vůz Bdtn⁷⁵⁷ 216 (od 6. 2. 2021 působí v Brně), naopak ve Znojmě je od 14. 2. 2022 vůz Bdtn⁷⁵⁷ 229.
2022-03-20	Přípojný vůz Bdtn⁷⁵⁷ 230 je od 6. 3. 2022 v provozu. Na vyvazovací obnovu R2 odjel 16. 3. 2022 do DPOV Nymburk přípojný vůz Bdtn⁷⁵⁷ 229, a je tak odstaven; místo něj najel do SS Znojmo dne 14. 3. 2022 přípojný vůz Bdtn⁷⁵⁷ 228.
2022-04-03	Do provozu vyjel 27. 3. 2022 přípojný vůz Bdtn⁷⁵⁷ 231.
2022-05-01	Od 27. 4. 2022 je odstaven přípojný vůz Bdtn⁷⁵⁶ 304, jemuž se udála nějaká nepříjemnost. Na přípojném voze Bdtn⁷⁵⁷ 212 byla ukončena vyvazovací obnova a vůz odjel 30. 3. 2022 z DPOV Nymburk; místo do Brna ale zamířil do Děčína, kde jezdí od 15. 4. 2022 s cestujícími. V SS Znojmo se nalézají nově přípojné vozy Bdtn⁷⁵⁷ 231 (od 23. 4. 2022) a 232 (od 27. 4. 2022). Přípojný vůz Bdtn⁷⁵⁷ 233 odjel 27. 4. 2022 do DPOV Nymburk na vyvazovací obnovu R2, a je tak odstaven.
2022-05-15	Závada na dvojkolí je důvodem odstavení přípojného vozu Bdtn⁷⁵⁶ 303 od 4. 5. 2022. Přípojný vůz Bdtn⁷⁵⁷ 231 odjel 1. 5. 2022 ze Znojma do Brna.
2022-06-05	Provozní jsou přípojné vozy Bdtn⁷⁵⁷ 229 od 16. 5. 2022 a Bdtn⁷⁵⁶ 303 od 21. 5. 2022. Ve Znojmě se 16. 5. 2022 prostřídaly vozy řady Bdtn⁷⁵⁷; ze Znojma odjel vůz 226 a místo něj je zde vůz 229.
2022-06-26	Další střídání vozů v SS Znojmo proběhlo 14. 6. 2022 - vůz Bdtn⁷⁵⁷ 228 odjel do Brna a vůz Bdtn⁷⁵⁷ 231 se přemístil do Znojma.
2022-07-10	V souvislosti s nepřetržitou výlukou Moravské Bránice - Rakšice od 1. 7. do 13. 8. 2022 nastala od 1. 7. 2022 změna v TS 061, 065, 067 a vznikla nová TS 067a. V souvislosti s nepřetržitou výlukou Sudoměřice nad Moravou - Rohatec od 1. 7. do 31. 8. 2022 nastala od 1. 7. 2022 změna v TS 062. Dále k témuž datu vznikla turnusová skupina 069. Ke dni 1. 7. 2022 došlo k přeřazení turnusové skupiny 071 od vozů řady Bdt⁷⁵⁴ k vozům řady Bdtn⁷⁵⁷. Od 4. 7. 2022 jezdí přípojný vůz Bdtn⁷⁵⁷ 232 v Brně a vůz Bdtn⁷⁵⁷ 226 ve Znojmě. Dne 9. 7. 2022 dorazil do Brna přípojný vůz Bdtn⁷⁵⁷ 212, který byl od ukončení vyvazovací obnovy sice převeden z Trutnova pod Brno, ale ve skutečnosti jezdil stále v Děčíně.
2022-07-24	Od 10. 7. 2022 je přípojný vůz Bdtn⁷⁵⁷ 233 provozní. Do Znojma odjel 21. 7. 2022 přípojný vůz Bdtn⁷⁵⁷ 232.
2022-08-07	Přípojný vůz Bdtn⁷⁵⁶ 304 je od 24. 7. 2022 provozní.
2022-09-11	Ke dni 1. 9. 2022 nastala změna v turnusových skupinách 060 a 064. Ze Znojma odjel 30. 8. 2022 do Brna vůz Bdtn⁷⁵⁷ 232 a 6. 9. 2022 vůz Bdtn⁷⁵⁷ 225, naopak ve Znojmě jsou nově vozy Bdtn⁷⁵⁷ 216 a 230 od 30. 8. 2022 a vůz Bdtn⁷⁵⁷ 228 od 7. 9. 2022.
2022-10-02	Závada na nápravě je důvodem odstavení přípojného vozu Bdtn⁷⁵⁷ 225 od 9. 9. 2022. Do SS Horní Heršpice přijely 18. 9. 2022 vlakem Sp 1784 z Valašského Meziříčí vozy Bdtn⁷⁵⁶ 359, 360 a 361, od tohoto dne jsou vedeny pod RPP Brno - SS Horní Heršpice.
2022-10-15	Přípojný vůz Bdtn⁷⁵⁶ 318 odjel 8. 10. 2022 do DPOV Nymburk na vyvazovací obnovu R2, a je tak odstaven.
2022-11-06	Do provozu se 24. 10. 2022 vrátil přípojný vůz Bdtn⁷⁵⁷ 225 a odjel do SS Znojmo, kde vystřídal přípojný vůz Bdtn⁷⁵⁷ 226 (ten odjel 23. 10. 2022 do Brna).
2022-12-11	Z Valašského Meziříčí přijely 20. 11. 2022 do Brna přípojné vozy Bdtn⁷⁵⁶ 357 a 358, vozy jsou od 22. 11. 2022 vedeny v SS Horní Heršpice, počet vozů této řady v RPP Brno tak vzrostl z 19 na 21. Vozy deponované v SS Znojmo se proházely takto: ze Znojma do Brna odjely vozy Bdtn⁷⁵⁷ 231 (27. 11. 2022), Bdtn⁷⁵⁷ 230 (4. 12. 2022), naopak z Brna do Znojma odjel 28. 11. 2022 vůz Bdtn⁷⁵⁷ 212.

Přípojné vozy ř. Bdtn⁷⁵⁶

Vozy řady Bdtn⁷⁵⁶ vznikly modernizací vozů, které vyrobila v letech 1969–1970 Vagónka Studénka pod označením řady Baim. ČSD tehdy odebraly těchto vozů celkem 120.

V roce 1983 byla vozům řada změněna na Bmnp, v roce 1990 na Bnp a konečně v roce 2001 na Btn. Co se týče číselného označení, vozy v letech 1994–1995 obdržely řadu 053.

V roce 2004 představila firma KOS Krnov modernizaci jednoho vozu, dostal řadové označení Bdtn 054. Modernizace se ukázala jako zdařilá a v následujících letech následovala modernizace dalších vozů ukončená v roce 2011. Celkem bylo modernizováno 64 vozů. Od 1. 1. 2009 se označení vozu upřesnilo na řadu Bdtn⁷⁵⁶ a vozy nesou číselný interval 50 54 21-29 3xx.

Pro provoz v Regionálním pracovišti provozu Brno je k dispozici 24 vozů (do 17. 9. 2022 zde bylo 19 vozů, do 18. 11. 2022 to bylo 22 vozů), z nichž 17 je turnusovaných (do 30. 6. 2022 bylo turnusováno 14 vozů). Ve srovnání s minulým GVD na počátku nového GVD inventární počet vozů stoupl o 1 vůz, počet zaturnusovaných vozů klesl o 3. Vozy jsou umístěny v strojní stanici Horní Heršpice.

SS Horní Heršpice

Původní označení	Rok / výr. číslo	Současné označení	Poznámka	Aktualizace
Baim 70 54 20-09 240-9	1970/71495	Bdtn⁷⁵⁶ 50 54 21-29 301-8	později 053.072 a 054.240	2021-12-12
Baim 70 54 20-09 217-7	1970/71472	Bdtn⁷⁵⁶ 50 54 21-29 302-6	později 053.017 a 054.217; červenokrémový nátěr	2021-12-12
Baim 70 54 20-09 248-2	1970/71503	Bdtn⁷⁵⁶ 50 54 21-29 303-4	později 053.077 a 054.248; červenokrémový nátěr	2022-05-21
Baim 70 54 20-09 236-7	1970/71491	Bdtn⁷⁵⁶ 50 54 21-29 304-2	později 053.021 a 054.236; červenokrémový nátěr	2022-07-24
Baim 70 54 20-09 222-7	1970/71477	Bdtn⁷⁵⁶ 50 54 21-29 305-9	později 053.019 a 054.222; červenokrémový nátěr	2021-12-12
Baim 70 54 20-09 286-2	1970/71878	Bdtn⁷⁵⁶ 50 54 21-29 306-7	později 053.040 a 054.286; červenokrémový nátěr	2021-12-12
Baim 70 54 20-09 303-5	1970/71895	Bdtn⁷⁵⁶ 50 54 21-29 307-5	později 053.026 a 054.303; červenokrémový nátěr	2021-12-12
Baim 70 54 20-09 229-2	1970/71484	Bdtn⁷⁵⁶ 50 54 21-29 308-3	později 053.069 a 054.229	2021-12-12
Baim 70 54 20-09 296-1	1970/71888	Bdtn⁷⁵⁶ 50 54 21-29 309-1	později 053.056 a 054.296; červenokrémový nátěr	2021-12-12
Baim 70 54 20-09 207-8	1970/71462	Bdtn⁷⁵⁶ 50 54 21-29 310-9	později 053.012 a 054.207	2021-12-12
Baim 70 54 20-09 261-5	1970/71853	Bdtn⁷⁵⁶ 50 54 21-29 311-7	později 053.036 a 054.261	2021-12-12
Baim 70 54 20-09 269-8	1970/71861	Bdtn⁷⁵⁶ 50 54 21-29 312-5	později 053.004 a 054.269; červenokrémový nátěr	2021-12-12
Baim 70 54 20-09 244-1	1970/71499	Bdtn⁷⁵⁶ 50 54 21-29 313-3	později 053.074 a 054.244; červenokrémový nátěr	2021-12-12
Baim 70 54 20-09 295-3	1970/71887	Bdtn⁷⁵⁶ 50 54 21-29 314-1	později 053.043 a 054.295; červenokrémový nátěr	2021-12-12
Baim 70 54 20-09 243-3	1970/71498	Bdtn⁷⁵⁶ 50 54 21-29 315-8	později 053.073 a 054.243; červenokrémový nátěr	2021-12-12
Baim 70 54 20-09 256-5	1970/71511	Bdtn⁷⁵⁶ 50 54 21-29 316-6	později 053.082 a 054.256; červenokrémový nátěr	2021-12-12
Baim 70 54 20-09 274-8	1970/71866	Bdtn⁷⁵⁶ 50 54 21-29 317-4	později ŽSR/ZSSK a 054.274; červenokrémový nátěr	2021-12-12
Baim 70 54 20-09 283-9	1970/71875	Bdtn⁷⁵⁶ 50 54 21-29 318-2	později ŽSR/ZSSK a 054.283; červenokrémový nátěr; odstaven - vyvazovací obnova R2	2022-10-08
Baim 70 54 20-09 201-1	1969/71456	Bdtn⁷⁵⁶ 50 54 21-29 349-7	později 053.048 a 50 54 21-29 002; červenokrémový nátěr	2021-12-12
Baim 70 54 20-09 265-6	1970/71857	Bdtn⁷⁵⁶ 50 54 21-29 357-0	později 053.039 a 50 54 21-29 041; červenokrémový nátěr?	2022-11-20
Baim 70 54 20-09 253-2	1970/71508	Bdtn⁷⁵⁶ 50 54 21-29 358-8	později 053.081 a 50 54 21-29 033	2022-11-20
Baim 70 54 20-09 254-0	1970/71509	Bdtn⁷⁵⁶ 50 54 21-29 359-6	později 053.022 a 50 54 21-29 034	2022-09-18
Baim 70 54 20-09 204-5	1969/71459	Bdtn⁷⁵⁶ 50 54 21-29 360-4	později 053.049 a 50 54 21-29 005	2022-09-18
Baim 70 54 20-09 227-6	1970/71482	Bdtn⁷⁵⁶ 50 54 21-29 361-2	později 053.068 a 50 54 21-29 021	2022-09-18

Obraty vozů řady Bdtn⁷⁵⁶ jsou zapracovány do 8 turnusových skupin 062, 063, 064, 065, 066, 067, 068 a 069. Ve srovnání s koncem minulého GVD opustily tratě Brno - Břeclav a Břeclav - Hodonín. Vozy jsou pravidelně jsou nasazeny na následujících tratích:

240 Brno - Třebíč;
244 Brno - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov;

330 Břeclav - Moravský Písek (od 1. 7. do 31. 8. 2022);
340 Brno - Uherské Hradiště;
341 Staré Město u Uherského Hradiště - Vlárský průsmyk;
342 Moravský Písek - Bzenec (od 1. 7. do 31. 8. 2022).

V prvních dvou turnusových skupinách 062 a 063 jezdí 3 plus 1 přípojné vozy řady Bdtn⁷⁵⁶ ve spojení s motorovým vozem řady 854 (TS 862 a 863) a řídicím vozem řady ABfbrdtn⁷⁹⁵ (TS 962 a 963). Stručný popis oběhů je uveden u motorových vozů řady 854.

Dva přípojné vozy obíhají v turnusové skupině 064 mezi Brnem a Starým Městem u Uherského Hradiště. V neděli jeden vůz zajede na obratu BNO 1767 SMH / 1779 VLP / 21992 BYE / 21993 VLP / 1776 BNO až do Vlárského průsmyku, od 4. 9. 2022 v pozměněné podobě BNO 1767 SMH / 1779 BYE / 4139 VLP / 1776 BNO.

Turnusová skupina 065 je jednodenní, od nedělního večera až do sobotního rána vůz "běhá" mezi Brnem a Hrušovany nad Jevišovkou-Šanovem na obratu 1748 // 1743, v neděli najíždí vlakem Os 4416 a v sobotu se vrací na Os 4405. V pátek se v mezivlačí projede z Brna do Starého Města u Uherského Hradiště na vlacích 1765 / 1770. Vrací se sem i o víkendu na obratu BNO 1763 SMH / 1768 BNO / 1771 VNM // 1765 SMH / 1770 BNO. V souvislosti s nepřetržitou výlukou Moravské Bránice - Rakšice od 1. 7. do 13. 8. 2022 nejsou výkony na trati Brno - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov vedeny, vyjma jednoho páru osobních vlaků Brno - Ivančice v neděli a svátky do 6. 7. 2022.

Jednodenní je i turnusová skupina 066, v níž obíhá od nedělního večera do pátečního poledne z Brna do Nesovic a do Starého Města u Uherského Hradiště na obratu BNO 4159 NSV // 4142 BNO / 1761 SMH / 1766 BNO.

Dvě dvojice vozů obíhají ve dvoudenní turnusové skupině 067 představující vozbu osobních vlaků v pracovní dny v úseku Brno - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov a Brno - Kyjov HNJ 4403 BNO / 4153 KYV // 4144 BNO / 1744 HNJ. V souvislosti s nepřetržitou výlukou Moravské Bránice - Rakšice od 1. 7. do 13. 8. 2022 nejsou výkony na trati Brno - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov vedeny, oběh je pouze jednodenní.

V souvislosti s nepřetržitou výlukou Moravské Bránice - Rakšice od 1. 7. do 13. 8. 2022 vznikla nová jednodenní turnusová skupina 067a. Vůz řady Bdtn⁷⁵⁶ je řazen v soupravě 842+Bdtn⁷⁵⁶+842 a jezdí výhradně v úseku Brno - Ivančice.

V dvoudenní turnusové skupině 068 přípojné vozy obíhají na trati Brno - Třebíč tažené motorovými vozy řady 854.

V důsledku poklesu provozního stavu vozů řad Bdmtee²⁷⁵ a Bdmtee²⁸¹ (vliv limitu proběhů vozidel) je pohotovostní souprava IDS JMK držena třemi vozy řady Bdtn⁷⁵⁶, pro něž od 1. 7. 2022 vznikla turnusová skupina 069.

Přípojné vozy ř. Bdtn⁷⁵⁷

Modernizace vozů na novou řadu Bdtn⁷⁵⁶ 50 54 21-29 byla ukončena v roce 2011, posledním vozem se stal vůz s číslem 364. Od července 2011 do února 2013 probíhala modernizace stejné původní řady Btn⁷⁵⁵ dál, ale modernizované vozy nesou nové označení Bdtn⁷⁵⁷50 54 20-29 2xx. Od vozů řady Bdtn⁷⁵⁶ se odlišují větším prostorem na přepravu spoluzavazadel (jízdních kol) na úkor jednoho oddílu k sezení.

V Regionálním pracovišti provozu Brno je ve stavu 10 vozů, z toho 8 je turnusovaných (do 31. 1. 2022 bylo turnusováno 6 vozů a do 30. 6. 2022 to bylo 7 vozů). Oproti předešlému GVD se na počátku nového GVD inventární počet vozů zvýšil o 2, turnusovaný počet vozů byl na stejné úrovni. Vozy řady Bdtn⁷⁵⁷ jsou vedeny ve strojní stanici Horní Heršpice, ale zabezpečují i vozbu vedenou pod strojní stanicí Znojmo.

SS Horní Heršpice

Původní označení	Rok / výr. číslo	Současné označení	Poznámka	Aktualizace
Baim 70 54 20-09 202-9	1969/71457	Bdtn⁷⁵⁷ 50 54 20-29 212-8	později 053.060 a 50 54 21-29 003; deponie SS Znojmo	2022-11-28
Baim 70 54 20-09 308-4	1970/71900	Bdtn⁷⁵⁷ 50 54 20-29 216-9	později 053.010 a 50 54 21-29 063; červenokrémový nátěr; deponie SS Znojmo	2022-08-30
Baim 70 54 20-09 221-9	1970/71476	Bdtn⁷⁵⁷ 50 54 20-29 225-0	později 053.018 a 50 54 21-29 017; červenokrémový nátěr; deponie SS Znojmo	2022-10-24
Baim 70 54 20-09 311-8	1970/71903	Bdtn⁷⁵⁷ 50 54 20-29 226-8	později 053.059 a 50 54 21-29 065; červenokrémový nátěr	2022-10-23
Baim 70 54 20-09 307-6	1970/71899	Bdtn⁷⁵⁷ 50 54 20-29 228-4	později 053.009 a 50 54 21-29 062; červenokrémový nátěr; deponie SS Znojmo	2022-09-07
Baim 70 54 20-09 262-3	1970/71854	Bdtn⁷⁵⁷ 50 54 20-29 229-2	později 053.023 a 50 54 21-29 038; deponie SS Znojmo	2022-05-16
Baim 70 54 20-09 312-6	1970/71904	Bdtn⁷⁵⁷ 50 54 20-29 230-0	později 053.047 a 50 54 21-29 066; červenokrémový nátěr	2022-12-04
Baim 70 54 20-09 267-2	1970/71859	Bdtn⁷⁵⁷ 50 54 20-29 231-8	později 053.002 a 50 54 21-29 043; červenokrémový nátěr	2022-11-27
Baim 70 54 20-09 272-2	1970/71864	Bdtn⁷⁵⁷ 50 54 20-29 232-6	později 053.007 a 50 54 21-29 047; červenokrémový nátěr	2022-08-30
Baim 70 54 20-09 216-9	1970/71471	Bdtn⁷⁵⁷ 50 54 20-29 233-4	později 053.016 a 50 54 21-29 013	2022-07-10

Pro výkony přípojných vozů řady Bdtn⁷⁵⁷ v SS Horní Heršpice jsou vyhrazeny dvě turnusové skupiny 060 a 061. Ve srovnání s minulým GVD jsou vozy pravidelně vedeny na stejných vozebních ramenech. Pravidelně je můžeme vídat na těchto tratích:

244 Brno - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov;
340 Brno - Uherské Hradiště;
341 Staré Město u Uherského Hradiště - Vlárský průsmyk.

Po "vlárské" trati se pohybují dva přípojné vozy zařazené do turnusové skupiny 060, a to na osobních a spěšných vlacích mezi Brnem a Starým Městem u Uherského Hradiště. O víkendech je v provozu jen jeden vůz. Ten si zároveň zajede v neděli až do Vlárského průsmyku na obratu BNO 1767 SMH / 1779 VLP / 21992 BYE / 21993 VLP / 1776 BNO, od 4. 9. 2022 v pozměněné podobě BNO 1767 SMH / 1779 BYE / 4139 VLP / 1776 BNO.

Turnusová skupina 061 je jednodenní a je téměř shodná s TS 065, přípojný vůz řady Bdtn⁷⁵⁷ tedy obíhá společně s vozem řady Bdtn⁷⁵⁶ mezi Brnem a Hrušovany nad Jevišovkou-Šanovem a mezi Brnem a Starým Městem u Uherského Hradiště. Odchylka nastává o víkendu, vozy se rozpojí v sobotu u vlaku 1771 ve Veselí nad Moravou a spojí se tamtéž v neděli na vlaku 1765: BNO 1763 SMH / 1768 BNO / 1771 SMH / 1774 BNO // 1765 SMH / 1770 BNO. V souvislosti s nepřetržitou výlukou Moravské Bránice - Rakšice od 1. 7. do 13. 8. 2022 nebyly výkony na trati Brno - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov vedeny, vyjma jednoho páru osobních vlaků Brno - Ivančice v neděli a svátky do 6. 7. 2022.

SS Znojmo

Pod SS Znojmo jsou pro oběhy vozů řady Bdtn⁷⁵⁷ vyhrazeny turnusové skupiny 070 (od počátku GVD) a 071 (od 1. 7. 2022). Oproti stavu ke konci minulého GVD se vůz opět objevuje na trati Brno - Břeclav a Brno - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov, naproti tomu opustil úsek Břeclav - Hodonín. Pravidelně se s vozy řady Bdtn⁷⁵⁷ můžeme setkat na tratích:

244 Brno - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov;
246 Znojmo - Břeclav;
248 Znojmo - Šatov;
251 Brno - Šakvice;
252 Šakvice - Břeclav.

Turnusová skupina 070 byla do 31. 1. 2022 třídenní, od 1. 2. 2022 je čtyřdenní. Vozy vedené pod SS Horní Heršpice vykonávají vozbu vlaků mezi Znojmem a Břeclaví spadající pod SS Znojmo. V pracovní dny jsou v provozu všechny 4 vozy, v sobotu 2 vozy a v neděli obíhá jeden vůz, teprve večer se postupně přidávají ostatní dva vozy. Po dobu cyklistického léta (duben až září) jezdí v sobotu i neděle dva vozy, v sobotu večer a v neděli pozdě večer vyjíždí i třetí vůz. Provázání s Brnem se děje z neděle na pondělí: vůz který zůstává v pátek v Břeclavi po vlaku 4525 (od konce dubna po sobotním "zubu" Břeclav - Mikulov na Moravě 4554 / 4555) odjíždí v neděli v 23:11 h na vlaku Sp 1788 z Břeclavi do Brna a v 04:10 h míří z Brna zpět do Břeclavi na vlaku Sp 1789, vlaky jsou tažené motorovým vozem řady 854.

Důvodem rozšíření původně třídenní turnusové skupiny na čtyřdenní se stala závada na voze Bdt⁷⁵⁴ 001, proto část oběhů z TS 071 přešla od 1. 2. 2022 pod TS 070. Sem přešel i výkon na sezónním Sp 1749/1750 "Expres Pálava-Podyjí" Brno - Břeclav - Znojmo - Šatov, původně plánovaný pro vůz řady Bdt⁷⁵⁴.

Koncem června 2022 dojezdil i druhý vůz řady Bdt⁷⁵⁴ 002. Od 1. 7. 2022 došlo k převedení jednodenní turnusové skupiny 071 pod vozy řady Bdtn⁷⁵⁷. Vůz jezdí na trati Znojmo - Břeclav, a to celý týden kromě soboty.

Provoz v GVD: 2006/2007 | 2007/2008 | 2008/2009 | 2009/2010 | 2010/2011 | 2011/2012 | 2012/2013 | 2013/2014 | 2014/2015 | 2015/2016 | 2016/2017 | 2017/2018 (DKV Brno) | 2017/2018 (OCÚ Východ) | 2018/2019 | 2019/2020 | 2020/2021

Kliknutím zde se dostanete na vršek stránky

Přípojné vozy ř. Bdtn756 a Bdtn757

Přípojné vozy ř. Bdtn756

SS Horní Heršpice

Přípojné vozy ř. Bdtn757

SS Horní Heršpice

SS Znojmo

Přípojné vozy ř. Bdtn⁷⁵⁶ a Bdtn⁷⁵⁷

Přípojné vozy ř. Bdtn⁷⁵⁶

Přípojné vozy ř. Bdtn⁷⁵⁷