Přípojné vozy ř. Bdtn⁷⁵⁶ a Bdtn⁷⁵⁷

Vozy řady Bdtn⁷⁵⁶ vznikly modernizací vozů, které vyrobila v letech 1969–1970 Vagónka Studénka pod označením řady Baim. ČSD tehdy odebraly těchto vozů celkem 120.

V roce 1983 byla vozům řada změněna na Bmnp, v roce 1990 na Bnp a konečně v roce 2001 na Btn. Co se týče číselného označení, vozy v letech 1994–1995 obdržely řadu 053.

V roce 2004 představila firma KOS Krnov modernizaci jednoho vozu, dostal řadové označení Bdtn 054. Modernizace se ukázala jako zdařilá a v následujících letech následovala modernizace dalších vozů ukončená v roce 2011. Celkem bylo modernizováno 64 vozů. Od 1. 1. 2009 se označení vozu upřesnilo na řadu Bdtn⁷⁵⁶ a vozy nesou číselný interval 50 54 21-29 3xx.

Pro provoz v Regionálním pracovišti provozu Brno je k dispozici 27 vozů, z nichž 17 je turnusovaných. Ve srovnání s koncem minulého JŘ inventární stav vzrostl na počátku jízdního řádu 2022/2023 o 3 vozy, turnusovaný počet vozů stejný. Vozy jsou umístěny v strojní stanici Horní Heršpice.

Obraty vozů řady Bdtn⁷⁵⁶ jsou zapracovány do 8 turnusových skupin 062, 063, 064, 065, 066, 067, 068 a 069. Ve srovnání s koncem minulého JŘ jsou tratě, na kterých jsou vozy pravidelně nasazeny, stejné:

• 240 Brno - Třebíč;

• 244 Brno - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov;




• 340 Brno - Uherské Hradiště;

• 341 Staré Město u Uherského Hradiště - Vlárský průsmyk.

Dva přípojné vozy obíhají v turnusové skupině 062 mezi Brnem a Starým Městem u Uherského Hradiště. V neděli jeden vůz zajede na obratu BNO 1767 SMH / 1779 BYE / 4139 VLP / 1776 BNO až do Vlárského průsmyku.

V turnusových skupinách 063 a 064 jezdí 3 plus 1 přípojné vozy řady Bdtn⁷⁵⁶ ve spojení s motorovým vozem řady 854 (TS 863 a 864) a řídicím vozem řady ABfbrdtn⁷⁹⁵ (TS 963 a 964). Stručný popis oběhů je uveden u motorových vozů řady 854.

Turnusová skupina 065 je jednodenní, od nedělního večera až do sobotního rána vůz "běhá" mezi Brnem a Hrušovany nad Jevišovkou-Šanovem na obratu 1748 // 1743, v neděli najíždí vlakem Os 4416 a v sobotu se vrací na Os 4405. V pátek se v mezivlačí projede z Brna do Starého Města u Uherského Hradiště na vlacích 1765 / 1770 a dále o víkendu na obratu BNO 1763 SMH / 1768 BNO / 1771 VNM // 1765 SMH / 1770 BNO.

Jednodenní byla i turnusová skupina 066, v níž obíhaly od nedělního večera do pátečního poledne z Brna do Nesovic a do Starého Města u Uherského Hradiště na obratu BNO 4159 NSV // 4142 BNO / 1761 SMH / 1766 BNO. K 1. 3. 2023 byla tato turnusová skupina zrušena, oběhy přešly pod TS 068.

Dvě dvojice vozů obíhají ve dvoudenní turnusové skupině 067 představující vozbu osobních vlaků v pracovní dny v úseku Brno - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov a Brno - Kyjov na obratech HNJ 4403 BNO / 4153 KYV // 4144 BNO / 1744 HNJ.

Do 19. 2. 2023 jezdily motorové vozy řady 854 v 6denní turnusové skupině 868, a to buď s řídicími vozy řady ABfbrdtn⁷⁹⁵ z turnusové skupiny 965 (celkem 4 dny) nebo 2 dny s přípojnými vozy řady Bdtn⁷⁵⁶. Tyto dva přípojné vozy byly zařazeny v turnusové skupině 068 a jezdí na trati Brno - Třebíč.

Od 20. 2. 2023 se výkony motorových vozů řady 854 jezdícími bez říicích vozů vyčlenily do turnusové skupiny 869. Turnusová skupina 068 je nyní 3denní, v prvních dvou dnech vozy řady Bdtn⁷⁵⁶ obíhají s "katry" v TS 869 a pro přípojné vozy přibyl třetí turnusový den, což je bývalá jednodenní turnusová skupina 066.

Od 1. 7. 2022 jsou na pohotovostní soupravu IDS JMK místo vozů řady Bdmtee²⁷⁵ a Bdmtee²⁸¹ nasazovány 3 vozy řady Bdtn⁷⁵⁶. Tento stav se převzal i do současného JŘ 2022/2023, jedná se o turnusovou skupinu 069. Vozy řady Bdtn⁷⁵⁶ jsou k dispozici denně od 6:00 do 21:00 h a měly by být deponovány v Brně hl. n., nicméně v reálu bývají spíše v Brně-Horních Heršpicích.

Modernizace vozů na novou řadu Bdtn⁷⁵⁶ 50 54 21-29 byla ukončena v roce 2011, posledním vozem se stal vůz s číslem 364. Od července 2011 do února 2013 probíhala modernizace stejné původní řady Btn⁷⁵⁵ dál, ale modernizované vozy nesou nové označení Bdtn⁷⁵⁷ 50 54 20-29 2xx. Od vozů řady Bdtn⁷⁵⁶ se odlišují větším prostorem na přepravu spoluzavazadel (jízdních kol) na úkor jednoho oddílu k sezení.

V Regionálním pracovišti provozu Brno je ve stavu 10 vozů, z toho 8 je turnusovaných. Oproti předešlému JŘ je inventární i turnusovaný počet vozů stejný. Vozy řady Bdtn⁷⁵⁷ jsou vedeny ve strojní stanici Horní Heršpice a nově rovněž ve strojní stanici Znojmo.

Ve stavu SS Horní Heršpice jsou 4 vozy, turnusovány jsou 3 vozy.

Pro výkony přípojných vozů řady Bdtn⁷⁵⁷ v SS Horní Heršpice jsou vyhrazeny dvě turnusové skupiny 060 a 061. Ve srovnání s minulým JŘ jsou vozy pravidelně vedeny na stejných vozebních ramenech. Pravidelně je můžeme vídat na těchto tratích:

• 244 Brno - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov;

• 340 Brno - Uherské Hradiště;

• 341 Staré Město u Uherského Hradiště - Vlárský průsmyk.

Po "vlárské" trati se pohybují dva přípojné vozy zařazené do turnusové skupiny 060, a to na spěšných a osobních vlacích mezi Brnem a Starým Městem u Uherského Hradiště. O víkendech je v provozu jen jeden vůz. Ten si zároveň zajede v neděli až do Vlárského průsmyku na obratu BNO 1767 SMH / 1779 BYE / 4139 VLP / 1776 BNO.

Turnusová skupina 061 je jednodenní a je téměř shodná s TS 065, přípojný vůz řady Bdtn⁷⁵⁷ tedy obíhá společně s vozem řady Bdtn⁷⁵⁶ mezi Brnem a Hrušovany nad Jevišovkou-Šanovem a mezi Brnem a Starým Městem u Uherského Hradiště. Odchylka nastává o víkendu, vozy se rozpojí v sobotu u vlaku 1771 ve Veselí nad Moravou a spojí se tamtéž v neděli na vlaku 1765: BNO 1763 SMH / 1768 BNO / 1771 SMH / 1774 BNO // 1765 SMH / 1770 BNO.

Ve stavu strojní stanice Znojmo se nachází 6 vozů, turnusováno je 5 voůy.

Pod SS Znojmo jsou pro oběhy vozů řady Bdtn⁷⁵⁷ vyhrazeny turnusové skupiny 070 a 071. Pravidelně se s vozy řady Bdtn⁷⁵⁷ můžeme setkat na stejných tratích jako v předešlém JŘ:

• 244 Brno - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov;

• 246 Znojmo - Břeclav;

• 248 Znojmo - Šatov;

• 251 Brno - Šakvice;

• 252 Šakvice - Břeclav.

Turnusová skupina 070 je čtyřdenní. Vozy vedené pod SS Horní Heršpice vykonávají vozbu vlaků mezi Znojmem a Břeclaví spadající pod SS Znojmo. V pracovní dny jsou v provozu všechny 4 vozy, v sobotu 2 vozy a v neděli obíhá jeden vůz, teprve večer se postupně přidávají další dva vozy. Provázání s Brnem se děje z neděle na pondělí: vůz který zůstává v pátek v Břeclavi po vlaku 4525 (resp. po sezónním sobotním "zubu" Břeclav - Mikulov na Moravě 4554 / 4555) odjíždí v neděli v 23:11 h na vlaku Sp 1788 z Břeclavi do Brna a v 04:10 h míří z Brna zpět do Břeclavi na vlaku Sp 1789, vlaky jsou tažené motorovým vozem řady 854.

Po dobu cyklistického léta (duben až září) jsou obraty odlišné, jeden vůz najíždí v pátek večer přes Moravský Krumlov do Brna, aby o víkendu jezdil na vlaku Sp Expres Pálava-Podyjí z Brna do Šatova, načež se v pondělí ráno převáží uzamčený na Sp 1789 z Brna do Břeclavi.

Pátý vůz řady Bdtn⁷⁵⁷ je zařazen do jednodenní turnusové skupiny 071. Vůz vyjede denně kromě soboty celkem 3× ze Znojma do Břeclavi a zpět.

Provoz v GVD: 2006/2007 | 2007/2008 | 2008/2009 | 2009/2010 | 2010/2011 | 2011/2012 | 2012/2013 | 2013/2014 | 2014/2015 | 2015/2016 | 2016/2017 | 2017/2018 (DKV Brno) | 2017/2018 (OCÚ Východ) | 2018/2019 | 2019/2020 | 2020/2021 | 2021/2022

Kliknutím zde se dostanete na vršek stránky