Motorové lokomotivy ř. 714

PŘEHLED AKTUALIZACÍ
2022-11-20	Popis JŘ 2022/2023.
2023-01-22	Aktualizován snímek lokomotivy 714.028.
2023-02-12	Lokomotiva 714.223 je od 31. 1. 2023 odstavena z důvodu závady na spalovacím motoru. Aktualizován snímek lokomotivy 714.028.
2023-03-05	Dne 20. 2. 2023 odjela na konci Os 204846/4846 z Brna dolního nádraží do Jihlavy lokomotiva 714.204 jako náhrada za stroj 742.320. Aktualizován snímek lokomotivy 714.028.
2023-03-19	Od 17. 3. 2023 je "lachtan" 714.223 opět provozní. Aktualizován snímek lokomotivy 714.028.

714 Lokomotivy řady 714 jsou známé též pod přezdívkou "lachtan" nebo "veselá kráva". Jedná se o rekonstrukci lokomotiv řady 735, původně označených jako řada T 466.0. Rekonstrukce prvních dvou lokomotiv řady 735 proběhly v letech 1992–1993, přičemž nově vzniklé lokomotivy řady 714 si ponechaly původní kabinu i kapotáž. Další rekonstruované lokomotivy už mají původní pouze rám s podvozky; ostatní vybavení, kabina a kapotáž jsou nové.

Lokomotivy řady 714 se dělí na řady 714.0 a 714.2. Rozdíl je v nápravovém tlaku - lok. ř. 714.0 mají nápravový tlak 16 t (kromě prvních dvou lokomotiv 714.001 a 714.002, u nichž je nápravový tlak 14 t), kdežto u lok. ř. 714.2 nápravový tlak činí 15 t. Z dostupných přehledů se mělo jednat o rekonstrukci minimálně 76 lokomotiv řady 735 na řadu 714: 714.001 až 714.029, 714.201 až 714.231 a 714.301 až 714.318. Rekonstrukce a dodávky lokomotiv řady 714 probíhaly v letech 1994–1996 normálně, zlom nastal počátkem roku 1997. V této době byly k ČD dodány všechny lokomotivy řady 714.0 a z řady 714.2 lokomotivy po stroj 714.223. Lokomotivy 714.224 až 714.231 stihly provedení zkušební jízdy, ale již bez převzetí Českými dráhami. Na ČKD totiž vydal finanční úřad exekuční výměr kvůli nezaplaceným daním z prodeje posledních 200 lokomotiv ČME 3T do bývalého Sovětského svazu. Po mnoha peripetiích se k ČD nakonec lokomotivy 714.224 až 714.231 dostaly, ale až v letech 2004–2005. Zbývajících 18 lokomotiv s předpokládanými čísly 714.301 až 714.318 nebylo nikdy dokončeno.

Po odčlenění dceřiné společnosti ČD Cargo v roce 2007 připadly lokomotivy řady 714 osobní dopravě.

Pro úplnost uvádím počet vyrobených "pilštyků". V TSM Martin byly v roce 1971 vyrobeny stroje prototypy T 466.0001 a T 466.1001. Následovala série T 466.0002 až T 466.0298 a pro průmysl T 466.0501 až T 466.0506.

V Regionálním pracovišti provozu Brno je soustředěno 8 lokomotiv řady 714, z nichž je 1 turnusována. Oproti předešlému JŘ je inventární a turnusovaný počet lokomotiv stejný. Lokomotivy se nachází v pracovišti provozu Maloměřice a strojní stanici Znojmo.

PP Maloměřice

V PP Maloměřice je 7 lokomotiv řady 714, z toho turnusovaná je 1.

Původní označení	Rok / výr. číslo	Současné označení	Poznámka	Aktualizace
T 466.0169	1994/16715	92 54 2 714.004-9	modročervený nátěr	2022-12-11
T 466.0232	1995/16732	92 54 2 714.007-2	modročervený nátěr	2022-12-11
T 466.0097	1995/16835	92 54 2 714.016-3	modročervený nátěr; zrušena	2021-06-16
T 466.0206	1996/16882	92 54 2 714.028-8	modročervený nátěr	2022-12-11
T 466.0039	1995/16807	92 54 2 714.204-5	modročervený nátěr; deponie Jihlava	2023-02-20
T 466.0179	1996/16891	92 54 2 714.210-2	deponie SS Veselí nad Moravou	2022-12-11
T 466.0187	1996/16914	92 54 2 714.223-5	modročervený nátěr	2023-03-17

Turnusová skupina 758 představuje práci na 5. staniční záloze v ŽST Brno hl. n. Stanoviště má na odstavném nádraží B. Vykonává jízdy mezi odstavnými nádražími B, F a osobním nádražím, provádí přestavné jízdy na Brno dolní n. a na myčku v Horních Heršpicích a je obsazena nepřetržitě:

714.004
Den	Pracovní dny	Sobota	Neděle
1.	BNO HN 00:00 - 24:00 6. staniční záloha	BNO HN 00:00 - 24:00 6. staniční záloha	BNO HN 00:00 - 24:00 6. staniční záloha

SS Znojmo

SS Znojmo má ve stavu 1 lokomotivu řady 714, bez turnusování. Nasazení této lokomotivy nastane jen v případě potřeby převozu vozidle ze/do Znojma, případně při výpadku souprav s heršpickými motorovými vozy řady 842 a 854 nebo znojemských motorových jednotek řady 814.

Původní označení	Rok / výr. číslo	Současné označení	Poznámka	Aktualizace
T 466.0212	1996/16892	92 54 2 714.211-0	KRASOMILA	2022-12-11

Dne 8. 10. 2021 odjíždí ze zastávky Radňovice vlak Os 14908 vedený mimořádně v soupravě s "lachtanem" 714.004 a přípojnými vozy BDtax⁷⁸² 113 + Btax⁷⁸⁰ 106 + Btax⁷⁸⁰ 099. Autor snímku Peťo Káčer.

V ŽST Brno hl. n. na odstavném nádraží A byla 15. 5. 2021 zachycena lokomotiva 714.007 vykonávající službu na 5. staniční záloze. Autor snímku Jakub Matějka.

Stav lokomotivy 714.016 navržené na zrušení byl zachycen v Brně-Maloměřicích dne 15. 8. 2022. Autor snímku Jakub Matějka.

Závada na převodovce motorové jednotky 814.132+914.132 dne 3. 12. 2021 způsobila odřeknutí vlaku Os 14701. Pro "Regionovu" přijela lokomotiva 714.028 a jako Sv 14701 byla souprava zachycena mezi ŽST Boskovice a Skalice nad Svitavou. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

Dne 22. 10. 2021 projíždí mezi ŽST Žďár nad Sázavou a Veselíčko vlak Os 14965 řazený mimořádně z "lachtana" 714.204 a přípojných vozů Btax⁷⁸⁰ 099 + Btax⁷⁸⁰ 106 + BDtax⁷⁸² 113. Autor snímku Peťo Káčer.

Os 4515 v čele s lokomotivou 714.210 se dne 24. 7. 2019 rozjíždí v Hrušovanech nad Jevišovkou-Šanově. Autor snímku David Prause.

"Lachtan" 714.211 s přípojným vozem Btx⁷⁶³ 50 54 28-29 006-6 mezi ŽST Kojetice na Moravě a zastávkou Šebkovice dne 28. 12. 2018 jedoucí jako Os 24809. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

Lokomotiva 714.223 dne 26. 8. 2016 v ŽST Brno hl. n. na "státním", tedy na odstavném nádraží "S". Autor snímku David Prause.

Provoz v GVD: 2001/2002 | 2002/2003 | 2003/2004 | 2004/2005 | 2005/2006 | 2006/2007 | 2007/2008 | 2008/2009 | 2009/2010 | 2010/2011 | 2011/2012 | 2012/2013 | 2013/2014 | 2014/2015 | 2015/2016 | 2016/2017 | 2017/2018 (DKV Brno) | 2017/2018 (OCÚ Východ) | 2018/2019 | 2019/2020 | 2020/2021 | 2021/2022

Kliknutím zde se dostanete na vršek stránky