Řídicí vozy ř. Bfbrdtn⁷⁹⁴ a ABfbrdtn⁷⁹⁵

Řídicí vozy řady Bfbrdtn⁷⁹⁴ a ABfbrdtn⁷⁹⁵ jsou skutečnou raritou mezi ostatními vozovými řadami. Ke stavbě řídicího vozu totiž posloužila vozová skříň a podvozky z poštovního vozu řady Postw (ex Postmw). První vůz s označením Bdbftn 954.001 (ex Postmw 50 54 90-40 242-5, 1984/87922) byl dokončen firmou Pars nova a.s. Šumperk v roce 2006, načež byl vystaven na výstavě Czech Raildays v Ostravě v červnu téhož roku. Další vůz - 954.002 - byl vystaven na strojírenském veletrhu v Brně v září 2006. Na jaře 2007 byly vozy přeznačeny na řadu Bfbrdtn a od 1. 1. 2009 jsou vedeny jako řada Bfbrdtn⁷⁹⁴ s číselným označením 50 54 86-29 3xx. Ani toto přeznačení však nebylo poslední, od 1. 1. 2010 nesou vozy pozměněné číselné označení 50 54 80-29 3xx. Vůz má k dispozici pouze 2. vozovou třídu.

Vyrobeno bylo celkem 8 vozů této řady. Od prosince 2008 byly všechny soustředěny do bývalého DKV Brno. V Regionálním pracovišti provozu Brno je tedy inventární stav 8 vozů a v turnuse jezdí 6 vozů. Ve srovnání s minulým JŘ je inventární a zaturnusovaný počet řídicích vozů stejný.

Vozy řady Bfbrdtn⁷⁹⁴ jezdí ve dvou turnusových skupinách 964 a 965. Oproti minulému JŘ vozy opustily trať Znojmo - Břeclav. Tratě na kterých se s těmito řídicími vozy můžeme pravidelně setkat jsou následující:

• 244 Brno - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov, Moravské Bránice - Ivančice;

• 340 Brno - Uherské Hradiště;

• 341 Uherské Hradiště - Staré Město u Uherského Hradiště.

Všech 6 turnusovaných řídicích vozů řady Bfbrdtn⁷⁹⁴ jezdí s motorovými vozy řady 842 a tvoří tzv. "kočkopsa". Oběhy jsou popsány v sekci motorových vozů řady 842. Zde pouze stručné shrnutí:
- turnusová skupina 964 ... jednodenní oběh na vozebním rameni Brno - Veselí nad Moravou - Staré Město u Uherského Hradiště, motorové vozy řady 842 jsou vedeny v TS 864;
- turnusová skupina 965 ... pětidenní oběh, na vozebním rameni Brno - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov, Moravské Bránice - Ivančice a Brno - Veselí nad Moravou - Staré Město u Uherského Hradiště, motorové vozy řady 842 jsou vedeny v TS 865.

Vlak Os 4110 vedený motorovým vozem 854.012 a s řídicím vozem Bfbrdtn794 301 na konci projíždí 21. 9. 2021 mezi ŽST Ostrožská Nová Ves a Uherský Ostroh. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Dne 28. 3. 2020 projíždí mezi zastávkami Jestřabice a Bohuslavice u Kyjova vlak Os 4111 sestavený z řídicího vozu Bfbrdtn794 302 a motorového vozu 842.032. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Mezi zastávkou Popovice u Uherského Hradiště a ŽST Hradčovice projíždí dne 1. 10. 2019 vlak Os 4367 řazený z řídicího vozu Bfbrdtn794 303 a "kvatra" 842.005. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. V Moravském Krumlově byl dne 20. 7. 2020 zachycen Os 11510 s řídicím vozem Bfbrdtn794 304 a motorovým vozem 842.016. Autor snímku František Bartoš.

Dne 27. 4. 2024 vjíždí do ŽST Zastávka u Brna vlak Os 4842 sestavený z řídicího vozu Bfbrdtn794 305 a motorového vozu 854.012. Autor snímku Jiří Mrkos. Řídicí vůz Bfbrdtn794 306 spolu s motorovým vozem 854.028 dne 12. 5. 2018 v Popovicích u Uherského Hradiště v čele Os 4337. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. V Brankovicích byl dne 15. 2. 2019 zachycen Os 4116 vedený řídicím vozem Bfbrdtn794 307 "Markétka", na konci vlaku se nachází motorový vůz 854.007. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Os 4110 řízený z "katru" 854.028 a na konci s řídicím vozem Bfbrdtn794 308 odjíždí dne 23. 9. 2022 ze Slavkova u Brna. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

Další variantou řídicích vozů je provedení s 1. a 2. vozovou třídou. Tyto vozy byly označeny inventárními čísly od 201 výše, do konce roku 2008 pod označením ABfbrdtn 954.2, od 1. 1. 2009 jako řada ABfbrdtn⁷⁹⁵ s číselným označením 50 54 86-29 2xx. V průběhu výroby bylo číselné označení změněno na 50 54 80-29 2xx. Tyto vozy se v bývalém DKV Brno zprvu nevyskytovaly, neboť si objednavatel regionální dopravy nepřál mít v regionální dopravě 1. vozovou třídu. Od poloviny roku 2007 se však jiné vozy než varianta s 1. a 2. třídou nevyráběly, a tak se tyto vozy objevily i v bývalém DKV Brno, ale v oddíle 1. třídy platí jízdné zakoupené na 2. vozovou třídu. Prvním vozem ve stavu DKV Brno se stal 1. 7. 2009 vůz ABfbrdtn⁷⁹⁵ 50 54 80-29 215. Vozů bylo k ČD dodáno celkem 26.

V Regionálním pracovišti provozu Brno se nachází 8 vozů, z nichž je 6 turnusováno. Ve srovnání s minulým JŘ je inventární počet řídicích vozů o 1 nižší, zaturnusováno je o 2 vozy méně.

Řídicí vozy řady ABfbrdtn⁷⁹⁵ obíhají ve dvou turnusových skupinách 962 a 963. Řídicí vozy řady ABfbrdtn⁷⁹⁵ v porovnání s minulým JŘ opustily tratě Rapotice - Jihlava, Jihlava - Havlíčkův Brod, naopak nově jezdí na trati Brno - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov a v úseku Bojkovice město - Vlárský průsmyk. Tratě na kterých se s těmito řídicími vozy můžeme pravidelně setkat jsou následující:

• 244 Brno - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov;

• 340 Brno - Uherské Hradiště;

• 341 Staré Město u Uherského Hradiště - Vlárský průsmyk.

Všech 6 turnusovaných řídicích vozů řady ABfbrdtn⁷⁹⁵ jezdí s motorovými vozy řady 842 a přípojnými vozy řady Bdtn⁷⁵⁶ nebo Bdtn⁷⁵⁷ v tzv. "motografu". Oběhy jsou popsány v sekci motorových vozů řady 842. Zde pouze stručné shrnutí:
- turnusová skupina 962 ... čtyřdenní oběh na vozebním rameni Brno - Veselí nad Moravou - Staré Město u Uherského Hradiště s nedělním výkonem v úseku Kunovice - Vlárský průsmyk, motorové vozy řady 842 jsou vedeny TS 862, přípojné vozy řady Bdtn⁷⁵⁷ v TS 062;
- turnusová skupina 963 ... dvoudenní oběh na vozebním rameni Brno - Veselí nad Moravou - Staré Město u Uherského Hradiště a Brno - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov, motorové vozy řady 842 jsou vedeny v TS 963, přípojné vozy řady Bdtn⁷⁵⁶ v TS 063.

Dne 27. 2. 2023 byl mezi ŽST Ostrožská Nová Ves a Uherský Ostroh zachycen Os 4110 vedený "katrem" 854.028 a na konci s řídicím vozem ABfbrdtn795 201. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Os 4822 řazený z řídicího vozu ABfbrdtn795 202 a motorového vozu 854.201 projíždí dne 13. 6. 2020 mezi zastávkou Troubsko a Střelice dolní. Pozorné oko čtenářovo zahlédne v povzdálí jedoucí vlak opačného směru Os 4833 sestavený z motorového vozu 854.013 a přípojného vozu Bdtn756 312. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Mezi zastávkou Omice a ŽST Tetčice byl dne 29. 4. 2024 zachycen vlak Os 4832 sestavený z dvojice "motopsů" - řídicího vozu ABfbrdtn795 203, "katru" 854.202, řídicího vozu ABfbrdtn795 219 a motorového vozu 854.012. Autor snímku Jiří Mrkos. 204

V Zastávce u Brna byl 26. 4. 2024 zachycen Os 4841 sestavený z řídicího vozu ABfbrdtn795 206 a "katru" 854.201. Autor snímku Jiří Mrkos. Dne 15. 7. 2024 odjíždí z Moravských Bránice vlak Os 4444 řazený z řídicího vozu ABfbrdtn795 224 a motorového vozu 842.031. Autor snímku David Prause. Řídicí vůz ABfbrdtn795 225 byl zachycen dne 19. 9. 2021 v Uherském Ostrohu na konci Os 4119, v čele vlaku se nachází "katr" 854.201. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Ze Slavkova u Brna odjíždí dne 23. 9. 2022 vlak Sp 1764, v jehož čele je "katr" 854.218 a na konci řídicí vůz ABfbrdtn795 226. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

V RPP Brno se již nevyskytují:

Provoz v GVD: 2006/2007 | 2007/2008 | 2008/2009 | 2009/2010 | 2010/2011 | 2011/2012 | 2012/2013 | 2013/2014 | 2014/2015 | 2015/2016 | 2016/2017 | 2017/2018 (DKV Brno) | 2017/2018 (OCÚ Východ) | 2018/2019 | 2019/2020 | 2020/2021 | 2021/2022 | 2022/2023 | 2023/2024

Kliknutím zde se dostanete na vršek stránky