Motorové vozy ř. 854

Motorové vozy řady 854 vznikly rekonstrukcí řady 852 a 853. Připojuji několik údajů o historii těchto vozů.

Potřeba motorových vozů jak pro vnitrostátní, tak pro mezinárodní provoz vznikla v 60. letech minulého století. Pro mezinárodní provoz byla vyvinuta a vyrobena série motorových vozů řady M 296.1 a pro vnitrostátní provoz řada M 296.2. Nejprve byly vyrobeny vozy M 296.2001 - M 296.2025 (prosinec 1968 - únor 1969), následovaly vozy M 296.1001 - M 296.1010 (březen - duben 1969) a konečně M 296.1011 - M 296.1035 (listopad 1970 - leden 1971). Není bez zajímavosti, že motorové vozy řady M 296.2 se objevovaly i v Brně. Jednalo se o českobudějovické vozy, které v letech 1969–1980 zajížděly do Brna na rychlících, v GVD 1974/1975 dokonce vozily i pár osobních vlaků Brno - Zastávka u Brna. Ve stavu LD České Budějovice se tehdy vyskytovaly vozy M 296.2002, 016 a 018 až 025.

Neuspokojivý stav motorových vozů mezitím přeznačených na řadu 852 (ex M 296.2) a 853 (ex M 296.1) vedl v roce 1996 k rozhodnutí zkušební remotorizace, pro náhradu dosavadního motoru byl vybrán motor Caterpillar 3412 E DI-TA. První vůz řady 854 byl vystaven na podzim 1997 na strojírenském veletrhu v Brně. Na motorových vozech došlo i k jiným úpravám, které se navíc vůz od vozu liší a jejich popis není smyslem této stránky. Zájemcům doporučuji např. webové stránky www.854foto.net. Rekonstrukce vozů pokračovala a trvala do roku 2006.

Vozy prošly přeznačením tak, že rekonstruované vozy řady 852 obdržely označení 854.2 s původním pořadovým číslem (které je shodné i s původním pořadovým číslem, kdy byly vozy ještě označeny M 296.2). Rekonstruované vozy řady 853 dostaly obdobně označení 854.0.

V bývalém DKV Brno začaly vozy řady 854 jezdit od konce roku 2006. V Regionálním pracovišti provozu Brno se nachází 19 motorových vozů (do 27. 10. 2024 zde bylo 24 motorových vozů, do 29. 11. 2024 zde bylo 22 motorových vozů), z nichž 14 je turnusovaných (do 29. 4. 2024 bylo turnusováno 16 motorových vozů, do 30. 6. 2024 to bylo 15 motorových vozů). Ve srovnání s minulým JŘ byl na počátku tohoto JŘ inventární a turnusovaný počet motorových vozů stejný. V samém závěru JŘ se počet motorových vozů snížil z 19 na 18.

Pro motorové vozy řady 854 je sestaveno pět turnusových skupin 863, 864, 867, 868 a 869. Motorové vozy 854 na počátku tohoto JŘ ve srovnání s minulým JŘ mizí z úseku Brno hl. n. - Brno-Královo Pole. Výčet tratí s jejich pravidelným nasazením je následující:

• 225 Havlíčkův Brod - Jihlava (od 30. 4. 2024);

• 240 Brno - Třebíč (do 29. 4. 2024), Rapotice - Jihlava (od 30. 4. 2024);

• 244 Brno - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov;

• 246 Znojmo - Břeclav;

• 248 Znojmo - Šatov;

• 251 Brno - Šakvice;

• 252 Šakvice - Břeclav;

• 340 Brno - Uherské Hradiště;

• 341 Staré Město u Uherského Hradiště - Bojkovice město.

Turnusové skupiny 863 a 864 představují výkony pro 4 "motografy", tzn. soupravy ve složení motorový vůz řady 854 + přípojný vůz řady Bdtn⁷⁵⁶ + řídicí vůz řady ABfbrdtn⁷⁹⁵.

"Motografy" se i v tomto JŘ objevují výhradně na "vlárské" trati. První turnusová skupina 863 je třídenní a "motografy" dopravují osobní a spěšné vlaky mezi Brnem a Starým Městem u Uherského Hradiště.

"Vlára" je i tratí, na níž se výlučně vyskytuje i čtvrtý "motograf" zařazený do jednodenní turnusové skupiny 864. V pracovní dny dojede z Nesovic do Brna jako Os 4140 (v pondělí si tam napřed najede soupravově jako Sv 4191), následuje obrat do Starého Města u Uherského Hradiště 4103 / 1764, odpoledne jede z Brna do Nemotic a zpět 4149 / 4150 a večer odjíždí do Nemotic jako Os 4155 a následně popojede jako Os 4156 do Nesovic. V pátek pokračuje na Os 4155 do Kyjova, v sobotu dopoledne provede obraty KYV 4101 UHE / 4133 KUE / 4132 UHE / 4110 BNO a pak jede večer jako Sp 1773 do Bojkovic. V neděli ráno zajede do Bojkovic města jako Os 14101 a dále jako Sp 1762 do Brna, následuje ještě obrat do Starého Města u Uherského Hradiště 1763 / 1768. Po dobu nepřetržité výluky Uherský Brod - Kunovice od 1. 7. do 7. 8. 2024 odpadly výkony do Bojkovic.

Motorové vozy řady 854 v turnusových skupinách 867 a 869 jezdí s přípojnými vozy, nikoli s vozy řídicími.

V turnusové skupině 867 jezdí 6 "katrů", kteří zajišťují především vozbu na trati Znojmo - Břeclav. V pracovní dny zde jezdí 5 motorových vozů, v sobotu a neděli dva, v neděli večer se přidá třetí "katr". Propojení s SS Horní Heršpice se děje po trati Brno - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov (vlaky 1748 a 1743 v pracovní dny, 4418 v neděli). V pátek "katr" provede obrat z Brna do Starého Města u Uherského Hradiště na vlacích 1765 / 1770. O víkendech od konce března do konce září dopravuje motorový vůz vlaky Sp 1785 / 1786 "Expres Pálava-Podyjí" Brno hl. n. - Šatov a zpět.

Do 29. 4. 2024 dvoudenní turnusová skupina 869 obsahovala obraty motorových vozů řady 854 v úseku Brno - Třebíč. Od 30. 4. 2024 byla kvůli nepřetržité výluce Střelice - Rapotice turnusová skupina pouze jednodenní. Motorový vůz jezdil v úseku Rapotice - Jihlava, v sobotu zajížděl z Jihlavy do Havlíčkova Brodu a zpět na údržbu. K 1. 7. 2024 byla turnusová skupina 869 zrušena.

Turnusová skupina 868 je určena pro "motopsy", tedy soupravy ve složení motorový vůz řady 854 + řídicí vůz řady ABfbrdtn⁷⁹⁵.

"Motopsy" jezdí ve čtyřdenní turnusové skupině 868, vozba se do 29. 4. 2024 odehrávala výhradně v úseku Brno - Třebíč, od 30. 4. 2024 soupravy jezdí v úseku Rapotice - Jihlava. "Katry" zde dopravují osobní a spěšné vlaky. V pracovní dny dopoledne jsou v provozu 4 motorové vozy, odpoledne a v nepracovní dny jezdí 3 "katry". V sobotu zajíždí z Jihlavy do Havlíčkova Brodu a zpět na údržbu.

V RPP Brno se již nevyskytují:

Těsně před zahájením stavebních prací - 13. 6. 2020 - byl v ŽST Střelice zachycen Os 4823 vedený motorovým vozem 854.007. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Mezi ŽST Božice u Znojma a Hodonice byl 2. 9. 2022 zachycen Os 4518 vedený motorovým vozem 854.009. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Dne 6. 9. 2024 byl v ŽST Veselí nad Moravou zachycen na konci vlaku Os 4115 "katr" 854.014, v čele vlaku se nacházel řídicí vůz ABfbrdtn795 218. Autor snímku David Prause. Mezi ŽST Uherské Hradiště a ŽST Kunovice výh. č. 20 projíždí dne 16. 8. 2024 vlak Sp 1770 v čele s motorovým vozem 854.020. Autor snímku David Prause.

"Katr" 854.023 projíždí dne 29. 4. 2024 mezi ŽST Tetčice a zastávkou Omice v čele Os 4841. Autor snímku Jiří Mrkos. Mezi zastávkou Křenovice dolní n. a ŽST Blažovice projíždí dne 15. 3. 2020 vlak Os 4116 v čele s motorovým vozem 854.216. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

Provoz v GVD: 2006/2007 | 2007/2008 | 2008/2009 | 2009/2010 | 2010/2011 | 2011/2012 | 2012/2013 | 2013/2014 | 2014/2015 | 2015/2016 | 2016/2017 | 2017/2018 (DKV Brno) | 2017/2018 (OCÚ Východ) | 2018/2019 | 2019/2020 | 2020/2021 | 2021/2022 | 2022/2023

Kliknutím zde se dostanete na vršek stránky