Motorové vozy ř. 854

Motorové vozy řady 854 vznikly rekonstrukcí řady 852 a 853. Připojuji několik údajů o historii těchto vozů.

Potřeba motorových vozů jak pro vnitrostátní, tak pro mezinárodní provoz vznikla v 60. letech minulého století. Pro mezinárodní provoz byla vyvinuta a vyrobena série motorových vozů řady M 296.1 a pro vnitrostátní provoz řada M 296.2. Nejprve byly vyrobeny vozy M 296.2001 - M 296.2025 (prosinec 1968 - únor 1969), následovaly vozy M 296.1001 - M 296.1010 (březen - duben 1969) a konečně M 296.1011 - M 296.1035 (listopad 1970 - leden 1971). Není bez zajímavosti, že motorové vozy řady M 296.2 se objevovaly i v Brně. Jednalo se o českobudějovické vozy, které v letech 1969–1980 zajížděly do Brna na rychlících, v GVD 1974/1975 dokonce vozily i pár osobních vlaků Brno - Zastávka u Brna. Ve stavu LD České Budějovice se tehdy vyskytovaly vozy M 296.2002, 016 a 018 až 025.

Neuspokojivý stav motorových vozů mezitím přeznačených na řadu 852 (ex M 296.2) a 853 (ex M 296.1) vedl v roce 1996 k rozhodnutí zkušební remotorizace, pro náhradu dosavadního motoru byl vybrán motor Caterpillar 3412 E DI-TA. První vůz řady 854 byl vystaven na podzim 1997 na strojírenském veletrhu v Brně. Na motorových vozech došlo i k jiným úpravám, které se navíc vůz od vozu liší a jejich popis není smyslem této stránky. Zájemcům doporučuji např. webové stránky www.854foto.net. Rekonstrukce vozů pokračovala a trvala do roku 2006.

Vozy prošly přeznačením tak, že rekonstruované vozy řady 852 obdržely označení 854.2 s původním pořadovým číslem (které je shodné i s původním pořadovým číslem, kdy byly vozy ještě označeny M 296.2). Rekonstruované vozy řady 853 dostaly obdobně označení 854.0.

V bývalém DKV Brno začaly vozy řady 854 jezdit od konce roku 2006. V Regionálním pracovišti provozu Brno se nachází 24 motorových vozů, z nichž 14 je turnusovaných (do 29. 4. 2024 bylo turnusováno 16 motorových vozů, do 30. 6. 2024 to bylo 15 motorových vozů). Ve srovnání s minulým JŘ byl na počátku tohoto JŘ inventární a turnusovaný počet motorových vozů stejný.

Pro motorové vozy řady 854 je sestaveno pět turnusových skupin 863, 864, 867, 868 a 869. Motorové vozy 854 na počátku tohoto JŘ ve srovnání s minulým JŘ mizí z úseku Brno hl. n. - Brno-Královo Pole. Výčet tratí s jejich pravidelným nasazením je následující:

• 225 Havlíčkův Brod - Jihlava (od 30. 4. 2024);

• 240 Brno - Třebíč (do 29. 4. 2024), Rapotice - Jihlava (od 30. 4. 2024);

• 244 Brno - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov;

• 246 Znojmo - Břeclav;

• 248 Znojmo - Šatov;

• 251 Brno - Šakvice;

• 252 Šakvice - Břeclav;

• 340 Brno - Uherské Hradiště;

• 341 Staré Město u Uherského Hradiště - Bojkovice město.

Turnusové skupiny 863 a 864 představují výkony pro 4 "motografy", tzn. soupravy ve složení motorový vůz řady 854 + přípojný vůz řady Bdtn⁷⁵⁶ + řídicí vůz řady ABfbrdtn⁷⁹⁵.

"Motografy" se i v tomto JŘ objevují výhradně na "vlárské" trati. První turnusová skupina 863 je třídenní a "motografy" dopravují osobní a spěšné vlaky mezi Brnem a Starým Městem u Uherského Hradiště.

"Vlára" je i tratí, na níž se výlučně vyskytuje i čtvrtý "motograf" zařazený do jednodenní turnusové skupiny 864. V pracovní dny dojede z Nesovic do Brna jako Os 4140 (v pondělí si tam napřed najede soupravově jako Sv 4191), následuje obrat do Starého Města u Uherského Hradiště 4103 / 1764, odpoledne jede z Brna do Nemotic a zpět 4149 / 4150 a večer odjíždí do Nemotic jako Os 4155 a následně popojede jako Os 4156 do Nesovic. V pátek pokračuje na Os 4155 do Kyjova, v sobotu dopoledne provede obraty KYV 4101 UHE / 4133 KUE / 4132 UHE / 4110 BNO a pak jede večer jako Sp 1773 do Bojkovic. V neděli ráno zajede do Bojkovic města jako Os 14101 a dále jako Sp 1762 do Brna, následuje ještě obrat do Starého Města u Uherského Hradiště 1763 / 1768. Po dobu nepřetržité výluky Uherský Brod - Kunovice od 1. 7. do 7. 8. 2024 odpadly výkony do Bojkovic.

Motorové vozy řady 854 v turnusových skupinách 867 a 869 jezdí s přípojnými vozy, nikoli s vozy řídicími.

V turnusové skupině 867 jezdí 6 "katrů", kteří zajišťují především vozbu na trati Znojmo - Břeclav. V pracovní dny zde jezdí 5 motorových vozů, v sobotu a neděli dva, v neděli večer se přidá třetí "katr". Propojení s SS Horní Heršpice se děje po trati Brno - Hrušovany nad Jevišovkou-Šanov (vlaky 1748 a 1743 v pracovní dny, 4418 v neděli). V pátek "katr" provede obrat z Brna do Starého Města u Uherského Hradiště na vlacích 1765 / 1770. O víkendech od konce března do konce září dopravuje motorový vůz vlaky Sp 1785 / 1786 "Expres Pálava-Podyjí" Brno hl. n. - Šatov a zpět.

Do 29. 4. 2024 dvoudenní turnusová skupina 869 obsahovala obraty motorových vozů řady 854 v úseku Brno - Třebíč. Od 30. 4. 2024 byla kvůli nepřetržité výluce Střelice - Rapotice turnusová skupina pouze jednodenní. Motorový vůz jezdil v úseku Rapotice - Jihlava, v sobotu zajížděl z Jihlavy do Havlíčkova Brodu a zpět na údržbu. K 1. 7. 2024 byla turnusová skupina 869 zrušena.

Turnusová skupina 868 je určena pro "motopsy", tedy soupravy ve složení motorový vůz řady 854 + řídicí vůz řady ABfbrdtn⁷⁹⁵.

"Motopsy" jezdí ve čtyřdenní turnusové skupině 868, vozba se do 29. 4. 2024 odehrávala výhradně v úseku Brno - Třebíč, od 30. 4. 2024 soupravy jezdí v úseku Rapotice - Jihlava. "Katry" zde dopravují osobní a spěšné vlaky. V pracovní dny dopoledne jsou v provozu 4 motorové vozy, odpoledne a v nepracovní dny jezdí 3 "katry". V sobotu zajíždí z Jihlavy do Havlíčkova Brodu a zpět na údržbu.

Mezi ŽST Uherský Ostroh a zastávkou Ostrožská Nová Ves lázně projíždí dne 15. 4. 2020 vlak Os 4119 s motorovým vozem 854.002 na konci vlaku. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. 854.006 Těsně před zahájením stavebních prací - 13. 6. 2020 - byl v ŽST Střelice zachycen Os 4823 vedený motorovým vozem 854.007. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Mezi ŽST Božice u Znojma a Hodonice byl 2. 9. 2022 zachycen Os 4518 vedený motorovým vozem 854.009. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

Mezi ŽST Šlapanice a zastávkou Ponětovice projíždí dne 6. 11. 2021 vlak Os 4117 řazený z řídicího vozu Bfbrdtn794 307, přípojného vozu Bdtn756 315 a z motorového vozu 854.012. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Os 4821 v čele s motorovým vozem "Pavlínka" 854.013 dne 13. 6. 2020 projíždí zastávkou Střelice dolní. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Dne 15. 9. 2023 byl v ŽST Staré Město u Uherského Hradiště zachycen "katr" 854.014, který odtud odjede jako Sp 1770. Autor snímku David Prause. 854.022

"Katr" 854.023 projíždí dne 29. 4. 2024 mezi ŽST Tetčice a zastávkou Omice v čele Os 4841. Autor snímku Jiří Mrkos. Mezi ŽST Třebíč a zastávou Třebíč-Borovina projíždí dne 21. 3. 2019 vlak Os 4810 vedený "Marcelkou" 854.024. Autor snímku Jan Zavadil. Motorový vůz 854.025 vjíždí dne 28. 5. 2022 s vlakem Os 4110 do ŽST Nemotice, na konci vlaku se nachází motorový vůz 854.024. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Os 4114 v čele s "katrem" 854.026 projíždí dne 15. 3. 2020 mezi ŽST Blažovice a zastávkou Ponětovice. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

Motorový vůz 854.028 vjíždí dne 7. 1. 2022 do ŽST Veselí nad Moravou s vlakem Os 4113. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Motorový vůz 854.030 "Edita" dne 2. 4. 2020 byl zachycen v Hrušovanech nad Jevišovkou- Šanově s vlakem Os 4509. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Z důvodu momentálního poklesu provozních třídílných "Regionov" zaskočila při výluce v Křenovicích horním n. na zajištění vozby Sokolnice-Telnice - Křenovice horní n. souprava řazená ze dvou motorových vozů řady 854 s přípojným vozem řady Bdtn756. Dne 24. 8. 2021 odjíždí z ŽST Sokolnice-Telnice Os 11473 v sestavě 854.026+Bdtn756 313+ 854.033. Autor snímku Jakub Matějka. Motorový vůz 854.201 v čele Os 11510 projíždí dne 7. 12. 2021 mezi ŽST Hodonín a Lužice. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

Dne 30. 8. 2022 byl na zastávce Křenovice dolní nádraží zachycen Os 4119 vedený motorovým vozem 854.202. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Ze Znojma vyjíždí dne 2. 9. 2022 vlak Os 4509 v čele s motorovým vozem 854.203. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Dne 4. 6. 2022 projíždí mezi ŽST Blažovice a zastávkou Křenovice dolní n. vlak Os 4121 sestavený z motorového vozu 854.206, přípojného vozu Bdtn756 316 a z motorového vozu 854.024. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Motorový vůz 854.207 projíždí dne 29. 4. 2024 mezi zastávkou Omice a ŽST Tetčice s vlakem Sp 1928 "Horácký expres". Autor snímku Jiří Mrkos.

Os 4113 ovládaný z řídicího vozu Bfbrdtn794 302, na jehož konci vyvíjí tlačnou sílu motorový vůz 854.209, byl 15. 9. 2023 zachycen v ŽST Uherské Hradiště. Autor snímku David Prause. Mezi zastávkou Křenovice dolní n. a ŽST Blažovice projíždí dne 15. 3. 2020 vlak Os 4116 v čele s motorovým vozem 854.216. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Dne 14. 6. 2020 projíždí mezi zastávkami Střelice dolní a Troubsko motorový vůz 854.218 s řídicím vozem ABfbrdtn795 203 jako Os 4817. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík. Os 4118 vedený motorovým vozem 854.222 byl 18. 9. 2022 zachycen v ŽST Uherský Ostroh. Autor snímku Ing. Tomáš Kašpařík.

Provoz v GVD: 2006/2007 | 2007/2008 | 2008/2009 | 2009/2010 | 2010/2011 | 2011/2012 | 2012/2013 | 2013/2014 | 2014/2015 | 2015/2016 | 2016/2017 | 2017/2018 (DKV Brno) | 2017/2018 (OCÚ Východ) | 2018/2019 | 2019/2020 | 2020/2021 | 2021/2022 | 2022/2023

Kliknutím zde se dostanete na vršek stránky