2025-11-02
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 362, 650, 660, 750+754, 810, 814, 841, 842, 844, 854, Bfbrdtn⁷⁹⁴+ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bfhpvee²⁹⁵, Btax⁷⁸⁰
2) Osobní vozy - Označování: Identifikace železničních osobních vozů, Co je to KOV aneb Kartotéka osobních vozů
3) Osobní vozy - Řady vozů:
Vozy k sezení 1. třídy (Apee¹³⁹, Aee¹⁴⁰, Ampz¹⁴³, A¹⁵⁰ - zaniklá řada);
Vozy k sezení 1 a 2. třídy (ABpee³⁴⁷,AB³⁴⁹, AB³⁵⁰).

Turnusová skupina 860 strojní stanice Horní Heršpice v JŘ 2024/2025 představuje obraty dvou párů spěšných vlaků na rameni Brno - Veselí nad Moravou - Staré Město u Uherského Hradiště (plus jeden osobní vlak) ve zcela nové vozbě, a sice v soupravě 843 + 3 Btn⁷⁵³ + 843. Jak ale praxe ukázala, technický stav potřebných komponent uvedených motorových a přípojných vozů nebyl v dobré kondici, což vedlo v lepším případě ke zpožďování vlaků, v horším případě v jejich odříkání. Situace byla natolik neúnosná, že v únoru 2025 bylo s motorovými vozy řady 843 vyzkoušeno propojení vozů řad Bdtn⁷⁵⁶ a Bdtn⁷⁵⁷. To dopadlo velmi dobře. V červnu 2025 se podařilo do turnusové skupiny 861 (popis této turnusové skupiny, jakož i t. s. 860 je uveden zde) nasadit soupravu 843 + 2 Bdtn^756/757 + 843, čímž zde došlo k nahrazení do té doby vystavovaného "brejlovce" řady 754 s vozy klasické stavby řady Bdmtee²⁸¹ a Bdmtee²⁷⁵. Ve finále byly do turnusové skupiny 860 (s ohledem na disponibilní stav provozních motorových vozů řady 843) k přípojným vozům řady Bdtn⁷⁵⁶ a Bdtn⁷⁵⁷ nasazeny motorové vozy řady 854. Tento stav dokumentuje i snímek Tima Pechy, na němž je dne 15. 6. 2025 zachycen mezi zastávkami Marefy a Křižanovice vlak Sp 1774 v řazení 854.203 + Bdtn⁷⁵⁶ 363 + Bdtn⁷⁵⁷ 232 + Bdtn⁷⁵⁶ 357 + 854.001.

2025-10-12
Aktaulizace:
Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 640, 714, 750, 799, 810, 814, 841, 843, 854, ABfbrdtn⁷⁹⁵, Btax⁷⁸⁰+Bdtax⁷⁸⁵, Btn⁷⁵³, Bdtn⁷⁵⁶+Bdtn⁷⁵⁷.

V neděli 28. 5. 2023 panovalo na jižní Moravě hezké počasí s teplotami kolem 23 °C. Takové počasí využil Tomáš Kašpařík k zachycení vlaku Sp 1771 v Kyjově, v čele vlaku stanula lokomotiva 754.012 (ex T 478.4012, ČKD 1979/10443). Plánované řazení sestávalo z vozů řad Bdmtee²⁶³ + Bdmtee²⁶³ + Bdmtee²⁷⁵ + Bdmtee²⁶³.

2025-09-21
Aktaulizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 362, 660, 754, 794, 810, 814, 841, 842, 844, 847, 854, Bfbrdtn⁷⁹⁴, BDtax⁷⁸², Bdtn⁷⁵⁷.
2) Různé - Mechanické závory

Lepenkové jízdenky tištěné na měkkém kartonu mezi sběrateli vyhledávané zrovna nejsou. Ve výdejnách jízdenek se s nimi nepracovalo dobře. Komposter na vyražení datumu na jízdenku se musel použít opatrně, spíš došlo často k ohnutí jízdenky. Anebo se datum raději tisklo klasickým gumovým razítkem (jak je i vidět níže na ukázce). Nicméně i tento způsob tisku je součástí historie lepenkových jízdenek, a tak mám ve sbírce zařazené i jízdenky tohoto druhu papíru. Na přiložených jízdenkách si však všimněme čísel, což je i základní kritérium mé sbírky. Základním pravidlem bylo číslovat při tisku (výrobě) příslušné relace jízdenky od čísla 00001 a postupně přitiskávat dle spotřeby navazující vyšší číselné série, až se došlo k číslu 100000 a začalo se tisknout znovu od jedničky. Takových frekventovaných relací jízdenek ale mnoho nebylo. Ale našly se, příkladem jsou jízdenky na obrázku. Vlevo je jízdenka číslo 47557 vydaná 22. 9. 1993 v pokladně Vysoké Mýto město pro tarifní pásmo 1–10 km. Do tohoto pásma spadaly směrem k Chocni stanice a zastávky Vysoké Mýto, Slatina u Vysokého Mýta, Dvořisko a Choceň. Směrem k Litomyšli se v tomto pásmu dalo jet do Džbánova, Hrušové, Cerekvice nad Loučnou, Cerekvice nad Loučnou zastávky, Řídkého a Tržku. Spotřeba jízdenek byla tak vysoká, že sto tisíc jízdenek této relace se zde vydalo během necelých dvou roků. Důkazem je jízdenka zobrazená vpravo čísla 47557 vydaná 20. 2. 1995. Tiskovými změnami je jednak měna, kterou Výrobna jízdenek v Praze na Žižkově změnila na štočku z Kčs na Kč, a dále změna bezpatkového písma na patkové u pásmových stanic. Podle bezpatkového a patkového písma se mimochodem dlouhá léta daly rychle rozeznat jízdenky z Výrobny jízdenek v Praze a ve Vrútkách; o tom ale až někdy příště...

2025-08-30
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 362, 650, 750+754, 794, 810, 814, 841, 843, 847, 854, Bfbrdtn⁷⁹⁴+ABfbrdtn⁷⁹⁵, BDtax⁷⁸², Bdtn⁷⁵⁶
2) Doprava na Rosicku - Autobusové spojení Rosice - Brno: umístěn nový přehled odjezdů autobusů z Rosic do Brna a z Brna do Rosic a dále odjezdy autobusů ze zastávky Rosice, Těstárny platné od 1. 9. 2025

Snímek Tomáše Kašpaříka nás přenese do závěru zimy roku 2023. Mezi Blatnicí pod svatým Antonínkem a Veselím nad Moravou projíždí dne 27. 2. 2023 vlak Os 2716 vedený místo "Regionovy" motorovým vozem 810.546 (ex M 152.0546, Studénka 1982/85779), na konci vlaku se nachází motorový vůz 810.506 (ex M 152.0506, Studénka 1982/85739). V letošním roce je "osmsetdesítka" 810.546 nasazována na trať Břeclav - Lednice z důvodu nedostatku motorových vozů řady 801 (ex M 131.1).

2025-08-17
Aktualizace:
Vozidla RPP Brno: řady 362, 640+650, 714, 754, 810, 814, 841, 842, 854, Btn⁷⁵³

Snímek Tomáše Kašpaříka nás zavede do Dolních Louček. Na známém viaduktu byl v sobotu 18. 3. 2023 zachycen vlak R 980 Vysočina Brno hl. n. - Praha-Vršovice vedený "esem" 362.163 (Škoda 1989/8645). Řazení soupravy bylo předepsáno řadami osobních vozů Aee¹⁴⁵ + BDs⁴⁴⁹ + Bee²³⁸ + Bpee²³⁷ + Bpee²³⁷. Pokud byla neděle (resp. svátek s datumovými výjimkami), přidávaly se na konec vlaku R 980 ještě vozy 3 vozy řady Bee²⁷³.

2025-08-13
Aktualizace:
1) Doprava na Rosicku - Vlakové spojení Rosice - Brno: uvedeno upozornění na odchylné odjezdů vybraných vlaků z Rosic do Brna a z Brna do Rosic platný ve dnech 13., 14., 16., 22., 23. a 24. 8. 2025
2) Doprava na Rosicku - Výluky železniční dopravy: aktualizován výlukový jízdní řád vlaků na trati 240 z důvodu opravy mostu přes Svratku v Brně hl. n. pro odbobí 13. 8. - 29. 8. 2025 a doplněny výlukové jízdní řády vlaků na trati 244 z důvodu nepřetržité výluky Střelice - Moravské Bránice ve dnech 11. 8. - 20. 8. 2025.

2025-07-27
Aktualizace:
Vozidla RPP Brno: řady 362, 650, 660, 750+754, 810, 841, 842, 843, 847

Při zařazování nových jízdenek do mé sbírky lepenkových jízdenek mně padla do oka jízdenka vydaná v Řevničově. Trochu jsem zavzpomínal na chmelovou brigádu tamtéž v roce 1984. Tato lepenková jízdenka je trochu starší, platila ve čtvrtek 12. 2. 1981. Dokumentuje způsob spotřeby jízdenek, které byly vytištěny v době tarifu platného do 21. 5. 1977. Kilometrická pásma byla dělena jemněji a ceny jízdenek se dělily na desetihaléře. V tarifu platném od 22. 5. 1977 bylo kilometrických pásem méně, každé pásmo obsahovalo větší interval kilometrů. Aby se lepenkové jízdenky nemusely bez dalšího využití likvidovat, přeznačovaly se na nich ceny a také se na jízdenky ručně dopisovaly stanice, do kterých jízdenka nově platila. Na obrázku vidíme lepenkovou jízdenku vytištěnou za 1,60 Kčs, což bylo kilometrické pásmo 11-12 km. Do tohoto úzkého pásma se trefovala stanice Stochov vzdálená 12 km. Západně od Řevničova se jízdenka využít nedala, neboť Lužná u Rakovníka byla vzdálená pouze 8 km a nejbližší další stanice a zastávky už byly vzdálené nad 12 km (Krupá 13 km a Rakovník zastávka tehdy 15 km). Lepenková jízdenka se po přechodu na nový tarif přeznačila na hodnotu 2,00 Kčs, což bylo kilometrické pásmio 11-20 km. Na východ od Řevničova se dalo dojet do Kamenných Žehrovic (19 km) a západním směrem do Rakovníka (17 km), Milostína (19 km) a Chrášťan zastávky (20 km). Pokladník (možná přímo výpravčí) si z dětské tiskárničky sestavil nápis pro více využívané cílové stanice "Rakovník" a "Žehrovice" místo ručního vypisování propiskou. Jak vidno, takovým způsobem byly jízdenky vydávány po dobu vícero let od zavedení nového tarifu. Připojený výřez z mapy pochází z Přehledné železniční mapy ČSSR vydané v roce 1989 Fedreálním ministerstvem dopravy a spojů a Federálním ministerstvem národní obrany.

2025-07-13
Aktualizace:
Vozidla RPP Brno: řady 362, 640, 660, 750+754, 810, 814, 842, 843, 847, 854, ABfbrdtn⁷⁹⁵, Btax⁷⁸⁰+BDtax⁷⁸², Btn⁷⁵³

Bohumínská lokomotiva 754.041 (ČKD 1979/10895) je pronajímaná do Polska, kde ji využívá železniční dopravce PKP Intercity (PKPIC) pro dopravu vlaků osobní dopravy. V loňském roce byla odstavena z důvodu vyvazovací obnovy R2 prováděné v ČMŽO Přerov. Do Přerova byla tato lokomotiva přepravena dne 10. 10. 2024 vlakem Sv 98037 a Přerov opustila 10. 7. 2025, kdy ji brněnské "eso" 362.001 přepravilo do Brna-Maloměřic jako Lv 52014. "Brejlovec" 754.041 má být dle dostupných informací cca 3 týdny v Brně pro vychytání případných závad, poté bude předisponován do Polska. Jeho prvním výkonem v Brně bylo v neděli 13. 7. 2025 vedení R 668 z Brna do Jihlavy. Při zpáteční jízdě z Jihlavy do Brna v čele R 661 jsem ho zachytil v Rosicích u Brna.

2025-06-22
Aktualizace:
Vozidla RPP Brno: řady 362, 660, 743, 750+754, 799, 810, 814, 841, 842, 843, 844, 847, 854, Btax⁷⁸⁰+BDtax⁷⁸²+Bdtax⁷⁸⁵, Btn⁷⁵³, Bdtn⁷⁵⁶+Bdtn⁷⁵⁷

Motorové vozy řady 810 jsou v RPP Brno turnusovány v počtu 4 motorových vozů. Jedná so o výkony na "vláře" v úseku Kyjov - Veselí nad Moravou a na trati Bzenec - Moravský Písek. Vozy spadají od prosince 2024 pod PP Maloměřice, kam jezdí soupravově na údržbu. Mezi "stálice" patří motorový vůz 810.663 (ex M 152.0663, Studénka 1984/87863). Tim Pecha tento motorový vůz, jedoucí jako Os 24154, zachytil 15. 6. 2025 mezi zastávkou Bzenec-Olšovec a ŽST Bzenec.

2025-06-08
Aktualizace:
Vozidla RPP Brno: řady 362, 640+650, 704, 714, 754, 794, 810, 814, 841, 842, 843, 847, 854, Btax⁷⁸⁰+Bdtax⁷⁸⁵, Bdtn⁷⁵⁶+Bdtn⁷⁵⁷

V sobotu 17. 5. 2025 došlo v 22:25 h v ŽST Brno-Horní Heršpice k vykolejení lokomotivy 754.068, načež muselo být vypnuto trakční vedení v části stanice. V úseku Brno hl. n. - Střelice jezdily v neděli 18. 5. 2025 motorové soupravy, "RegioPanteři" jezdily pouze v úseku Střelice - Zastávka u Brna. V pondělí 19. 5. a v úterý 20. 5. 2025, kdy pokračovaly práce na odstranění následků mimořádné události, mohly elektrické jednotky jezdit po spojovací koleji 600 do/z Brna dolního nádraží. V úseku Brno dolní n. - Brno hl. n. byla zavedena náhradní autobusová doprava, s ohledem na probíhající uzavírku silniční komunikace pod viadkutem u křižovatky Křenová × Dornych se u hlavního nádraží jezdilo k/od východu u V. a VI. nástupiště a po ulici Úzká. Provoz mezi ŽST Brno hl. n. a Brno-Horní Heršpice byl zcela obnoven ve středu 21. 5. 2025 v 03:35 h. Na snímku pořízeném Jiřím Mrkosem v ŽST Brno dolní nádraží dne 19. 5. 2025 odjede vlevo elektrická jednotka 640.006 (Škoda 2014/00419–00421) do Zastávky u Brna jako Os 4846, vpravo se nachází "RegioPanter" 640.008 (Škoda 2015/00425–00427), který sem dojel jako Os 4817 a odjede do Zastávky u Brna jako Sp 2086.

2025-05-24
Aktualizace:
1) Doprava na Rosicku - Vlakové spojení Rosice - Brno: umístěn přehled odjezdů vlaků z Rosic do Brna a z Brna do Rosic platný po dobu opravy mostu přes Svratku v Brně hl. n. od 1. 6. do 18. 6. 2025 a od 19. 6. do 29. 8. 2025
2) Doprava na Rosicku - Výluky železniční dopravy: ve dnech 1. 6. - 18. 6. 2025 a 19. 6. - 29. 8. 2025 platí odchylné výlukové jízdní řády vlaků na tratích 240 a 244 z důvodu opravy mostu přes Svratku v Brně hl. n.

2025-05-18
Aktualizace:
Vozidla RPP Brno: řady 362, 754, 810, 841, 844, 847, 854, Bfhpvee²⁹⁵, Bdtn⁷⁵⁶+Bdtn⁷⁵⁷

Zkraje letošní sezóny provozu výletních vlaků Břeclav - Lednice došlo k nemilé události. Ve čtvrtek 8. 5. 2025 za jízdy vlaku Os 14683 došlo k zadýmení motorového vozu 801.001 (ex M 131.101, Tatra Kopřivnice 1948/66309). Vůz musel být odvezen do Olomouce. Místo něj se výkonů na osobních vlacích Břeclav - Lednice zhostil brněnský motorový vůz 810.546 (ex M 152.0546, Studénka 1982/85779) řazený společně s přípojným vozem BDtax ⁰²⁹ 55 54 93-29 121-8 (ex BDlm 6-2214, ex ex CDlm 4-6941?, Studénka 1957/57153). Tato souprava prozatím jezdila mezi Břeclaví a Lednicí ve dnech 10., 11. a 18. 5. 2025. Na snímku Jakuba Šaura je v uvedeném řazení zachycen dne 11. 5. 2025 vlak Os 14581 v Poštorné.

2025-05-04
Aktualizace:
Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 660, 743, 750+754, 810, 814, 841, 842, 854, Bdtax⁷⁸⁵

"Nymburky", tedy průběžné nákladní vlaky Pn 62120 / 62121 Brno-Maloměřice - Nymburk seř. n. vozí v úseku Brno-Maloměřice - Kutná Hora hl. n. staré dobré "laminátky" - lokomotivy řady 230 železniční společnosti ČD Cargo. Nejinak tomu bylo i na noční směně 25. / 26. 4. 2025, kdy se vozby ujala dvojice lokomotiv 230.091 a 230.061 (ex S 489.0091 Škoda 1967/5639 a ex S 489.0061 Škoda 1967/5609). Na snímku Jakuba Matějky byl v ŽST Pohled zachycen dne 26. 4. 2025 v brzkých ranních hodinách vlak Pn 62121, s ohledem na dlouhodobou výluku 1. traťové koleje z Pohledu do Přibyslavi zde čekal na protijedoucí R 962.

2025-04-21
Aktualizace:
Vozidla RPP Brno: řady 362, 714, 750+754, 814, 843, 847, 854, Btn⁷⁵³, Bdtn⁷⁵⁶

2025-03-30
Aktualizace:
Vozidla RPP Brno: řady 362, 650, 750+754, 794, 810, 841, 843, 847, 854, Btn⁷⁵³, Bdtn⁷⁵⁶+Bdtn⁷⁵⁷

Nedělní ráno v pisárecké vozovně: zleva vůz 03T "Anitra" ev. č. 1818 (Škoda 2005/9310) jež odtud odjede v 09:51 h jako kurs 3/5, uprostřed vůz T3R.PV ev. č. 1653^II (Pragoimex 2002/007) a vpravo souprava vozů T6A5 ev. č. 1237 a 1238 (ČKD DS 1996/180089 a 1995/179985), což jsou původně pražské tramvaje ev. č. 8687 a 8680; tato souprava vyjede v 07:35 h jako kurs 3/900. Snímek jsem pořídil 30. 3. 2025.

2025-03-20
Aktualizace:
1) Doprava na Rosicku - Vlakové spojení Rosice - Brno: pro výluku mezi Brnem a Zastávkou u Brna, resp. Náměští nad Oslavou doplněny přehledy odjezdů vlaků a autobusů náhradní dopravy z Rosic a z Brna platné ve dnech 29. a 30. 3. 2025 (druhá etapa opatření) a ve dnech 31. 3. až 9. 4. 2025 (třetí a zároveň poslední etapa opatření)
2) Doprava na Rosicku - Výluky železniční dopravy: pro výluku mezi Brnem a Zastávkou u Brna, resp. Náměští nad Oslavou doplněny výlukové jízdní řády platné ve dnech 29. a 30. 3. 2025 (druhá etapa opatření) a ve dnech 31. 3. až 9. 4. 2025 (třetí a zároveň poslední etapa opatření)

2025-03-09
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 362, 650, 750+754, 810, 841, 842, 843, 847, Btn⁷⁵³, Bdtn⁷⁵⁶
2) Doprava na Rosicku - Vlakové spojení Rosice - Brno: pro výluku mezi Brnem a Zastávkou u Brna, resp. Náměští nad Oslavou vložen přehled odjezdů autobusů náhradní dopravy z Rosic a z Brna platný ve dnech 14. 3. až 28. 3. 2025 (první etapa opatření)
3) Doprava na Rosicku - Autobusové spojení Rosice - Brno: umístěn nový přehled odjezdů autobusů z Rosic do Brna a z Brna do Rosic platný od 2. 3. 2025
4) Doprava na Rosicku - Výluky železniční dopravy: ve dnech 18. 3. až 9. 4. 2025 platí odchylné výlukové jízdní řády vlaků mezi Brnem a Zastávkou u Brna, resp. Náměští nad Oslavou. Dne 17. 3. 2025 platí odchylný výlukový jízdní řád vlaků mezi Brnem a Ivančicemi.

2025-02-23
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 362, 640+650, 750+754, 794, 810, 814, 841, 842, 843, 847, 854, ABfbrdtn⁷⁹⁵, BDtax⁷⁸²+Bdtax⁷⁸⁵, Btn⁷⁵³, Bdtn⁷⁵⁶+Bdtn⁷⁵⁷
2) Osobní vozy - Řady vozů:
Vozy k sezení 1 a 2. třídy (AB³⁵⁰)
3) Doprava na Rosicku - Výluky železniční dopravy: ve dnech 24. 2 a 25. 2. 2025 platí odchylné výlukové jízdní řády vlaků mezi Brnem a Ivančicemi.

Motorová jednotka 814.069+914.069 (ex M 152.0619 Studénka 1984/87819 a Blm 70 54 24-29 228-4 Studénka 1977/78966) putuje v rámci RPP Brno mezi jednotlivými služebnami. Nejprve byla vedena v PP Maloměřice. S ukončením výkonů maloměřických "Regionov" od 15. 12. 2024 byla o den dříve přemístěna z PP Maloměřice do SS Havlíčkův Brod. Nejprve v konvoji Sv 98061 z Brna-Maloměřic (06:53 h) přes Českou Třebovou a Pardubice hl. n. do Pardubic-Rosic nad Labem (10:23 h), kde odstoupila a přešla k "rakvím" jedoucím jako Sv 98069 do Jihlavy, z Pardubic-Rosic nad Labem vlak odjel v 12:10 h, "Regionova" odstoupila v Havlíčkově Brodě (14:35 h). V souvislosti s nepřetržitou výlukou Grešlové Mýto - Moravské Budějovice dle ROV 33035 trvající od 23. 2. 2025 dle plánu výluk až do 18. 7. 2025 došlo k převedení této motorové jednotky pod SS Znojmo. Na snímku Tomáše Kašpaříka pořízeném dne 2. 3. 2023 je motorová jednotka 914.069+814.069 zachycena ještě v době provozování regionální dopravy v úseku Boskovice - Velké Opatovice, kterak vyjíždí z ŽST Velké Opatovice jako vlak Os 14735.

2025-02-09
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 362, 640+650, 660, 754, 810, 814, 841, 842, 843, 847, 854, ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bdtn⁷⁵⁷
2) Osobní vozy - Označování: Identifikace železničních osobních vozů, Co je to KOV aneb Kartotéka osobních vozů
3) Osobní vozy - Řady vozů:
Vozy k sezení 1. třídy (Apee¹³⁹, Aee¹⁴⁵, Ampz¹⁴⁶, A¹⁴⁹);
Vozy k sezení 1 a 2. třídy (ABpee³⁴⁷, AB³⁵⁰);
Vozy k sezení 2. třídy s postranní chodbičkou nebo kombinované (B²⁰⁹, Bmz²²⁹, Bmz²³⁴, Bee²³⁸, Bmz²⁴⁵, B²⁴⁹, B²⁵⁶ - zaniklá řada, Bd²⁶⁴, Bee²⁷², Bee²⁷³);
Vozy k sezení 2. třídy s chodbičkou uprostřed (Bdmpz²²⁷, Bhmpz²²⁸, Bdpee²³¹, Bdmpee²³³, Bpee²³⁷, Bdmpee²⁵³, Bdt²⁶², Bdmtee²⁶³, Bdmtee²⁷⁵, Bdtee²⁷⁶, Bdt²⁷⁹, Bdt²⁸⁰, Bdmtee²⁸¹, Bt²⁸³ - zaniklá řada, Btee²⁸⁵, Bdtee²⁸⁶, Bdtee²⁸⁷, Btee²⁸⁹);
Vozy k sezení 2. třídy patrové (Bpjoz, Btjo, Bmto²⁹², Bdmteeo²⁹⁶);
Vozy k sezení 2. třídy s postranní chodbičkou a služebním oddílem (BDbmsee⁴⁴⁷, BDs⁴⁵⁰, BDsee⁴⁵⁴);
Vozy v netrakčních soupravách (Afmpz⁸⁸⁰, Ampz⁸⁸¹, Bdmpz⁸⁸³, Bbmpz⁸⁸⁴, Bmpz⁸⁸⁵);
Vozy poštovní (Post);
Vozy služební a služební s poštovním oddílem (Ds⁹⁵², D Post⁹⁵⁴);
Vozy lehátkové (Bc⁸³³);
Vozy jídelní, vozy k sezení a lehátkové s bufetovým oddílem (WRmee⁸¹⁴, ARmpee⁸²⁹, ARmpee⁸³², WR⁸⁵¹);
Vozy přípojné, vložené a řídicí (Bfhpvee²⁹⁵, Btn⁷⁵³, Bdtn⁷⁵⁶, Bdtn⁷⁵⁷, Btx⁷⁶³, Bdtx⁷⁶⁶, Btax⁷⁸⁰, BDtax⁷⁸², Bdtax⁷⁸⁵, Bftn⁷⁹¹, ABfbrdtn⁷⁹⁵).

K dnešní aktualizaci stránek o osobních vozech rád přidám informaci o zaplnění mezírky v osudech osobních vozů, jež byly vyčleněny pro zvláštní účely dráhy. Je jím vůz dodaný vagónkou Bautzen k ČSD v roce 1969 pod označením ABa 51 54 39-10 139-2. Nyní byl vůz nalezen ve Zvolenu nákladnej stanici (konkrétně 19. 1. 2025) pod označením 84 56 08-50 803-0. Spadá pod železniční správu ŽSR, je přidělen do domovské stanice Zvolen os. st. a zařaditelem je OR Zvolen. Za nález vozu a pořízení fotodokumentace děkuji Petru Jelínkovi.

2025-01-19
Aktualizace:
Vozidla RPP Brno: řady 362, 660, 750+754, 799, 814, 841, 842, 843, 847, 854, Bfhpvee²⁹⁵, BDtax⁷⁸², Bdtn⁷⁵⁶

Při procházení mé sbírky lepenkových jízdenek jsem narazil na dvě jízdenky stejného čísla vydané v téže pokladně a v téže relaci. Jedná se o jízdenky za polovinu obyčejného jízdného z Božic u Znojma do stanic a zastávek ležících v pásmu 61–70 km od Božic u Znojma. Jízdenka vlevo byla vydána 21. 10. 1980 a jízdenka vpravo 13. 1. 1986, mezitím tedy uplynulo více než 5 let. Co se dá vyčíst z čísel jízdenek, která jsou základním kritériem mé sbírky? Čísla jízdenek každé relace začínala číslem 00001 a pak se tiskly jízdenky podle průběžného prodeje až po nevyšší číslo 100000. Tolik jízdenek téže relace se ale vydalo - vztaženo k počtu všech relací všech výdejen jízdenek - málokdy. Ceník jízdného, jenž platil v 80. letech, byl zaveden 22. 5. 1977. Tehdy se jízdenky valné většíny relací začaly tisknout znovu, tedy od čísla 00001. Jízdenka vyobrazená vlevo tedy vypovídá o tom, že v rozmezí konce května 1977 (pokud už byly jízdenky tehdy k dispozici a nevydávaly se po nějakou dobu ještě staré jízdenky ručně přepisované) až října 1980 se v této relaci prodalo 3 441 jízdenek. Z nějakého nejasného důvodu se v 80. letech začala tato relace tisknout znovu od "jedničky". Pokud by prodej jízdenek relace probíhal přibližně rovnoměrně, pak by to napovídalo, že se začalo tisknout znovu od čísla 00001 někdy v druhé polovině roku 1982, přičemž nejvyšším číslem jízdenky z první série bylo pravděpodobně číslo 05000.

2025-01-05
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 362, 650, 750+754, 794, 814, 841, 842, 843, 844, 854, Btax⁷⁸⁰
2) Doprava na Rosicku - Autobusové spojení Rosice - Brno: umístěn nový přehled odjezdů autobusů z Rosic do Brna a z Brna do Rosic platný od 6. 1. 2025

V posledním dni roku 2024 se uskutečnila akce ČD Nostalgie Silvestrovský expres na Kubovu Huť, vedení vlaků se zhostila brněnská "bardotka" 751.001 (ex T 478.1001, ČKD 1964/6436). Z Brna tato lokomotiva odjela 30. 12. 2024 společně s vozem Bdtn⁷⁵⁷ 50 54 20-29 230-0 na konci R 660 do Jihlavy a dále na konci R 652 do Českých Budějovic. Zde dobrala táborské vozy Bdtn⁷⁵⁶ 50 54 21-29 355-4 a 356-2 a jako vložená lokomotiva jela v Os 8018 do Strakonic. Do Brna se vracela (společně s výše uvedeným brněnským vozem) 1. 1. 2025 z Českých Budějovic do Jihlavy na konci R 653 a z Jihlavy do Brna na konci R 651. V Rosicích u Brna jsem ji zachytil fotoaparátem mobilního telefonu.

2024-12-22
Aktualizace:
Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 640+650, 660, 714, 750+754, 799, 810, 814, 842, 843, 844, 847, 854, Bdtn⁷⁵⁶+Bdtn⁷⁵⁷

V roce 2024 došlo k násilnému poškození dvou havlíčkobrodských "Regionov". Nejprve došlo 22. 5. 2024 mezi zastávkou Bílek a ŽST Chotěboř k najetí motorové jednotky 814.043+914.043 za jízdy Os 5301 do stromů, přičemž došlo k poškození motorového vozu 814.043. Ani ne po měsíci a půl se stala další mimořádná událost, 3. 7. 2024 došlo za jízdy Os 24915 řazeném z "Regionovy" 914.048+814.048 v Budišově u Třebíče ke střetu s automobilem; v tomto případě utrpěl škodu řídicí vůz 914.048. Na snímku z 30. 8. 2024, který v Havlíčkově Brodě pořídil David Prause, se nachází nepoškozené "poloviny" uvedených motorových jednotek, tedy motorový vůz 814.048 a řídicí vůz 914.043. Budoucnost ukáže zda dojde k plnohodnotné opravě obou poškozených jednotek nebo zda se bude uvažovat s případným zprovozněním těchto dvou "polovin" dohromady.

2024-12-15
Aktualizace:
1) Starý JŘ 2023/2024 - Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 640+650, 660, 714, 743, 750+754, 810, 814, 841, 842, 843, 847, 854, Bfbrdtn⁷⁹⁴+ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bfhpvee²⁹⁵, BDtax⁷⁸²+Bdtax⁷⁸⁵, Btn⁷⁵³, Bdtn⁷⁵⁶+Bdtn⁷⁵⁷
2) Nový JŘ 2024/2025 - Vozidla RPP Brno: aktualizovány údaje u všech řad vozidel a dále nový popis u řady 842, 843, Btn⁷⁵³

V sobotu 14. 12. 2024 se na brněnském hlavním nádraží setkaly elektrické jednotky vyrobené v roce 1971 a 2014. Starší "panťák" sestavený z vozů 560.023 + 060.033 + 560.024 ten den jel z Brna do Bratislavy a zpět jako R 10344 / 10343 nabídnout zájemcům návštěvu Bratislavských vánoc. Mladší elektrická jednotka v podobě "RegioPantera" 640.004 se připravovala na slavnostní jízdu do Zastávky u Brna a zpět u příležitosti dokončení stavby elektrizace a zdvojkolejnění úseku Střelice - Zastávka u Brna jako Os 10050 / 10051. Autor snímku Alan Butschek.

2024-12-11
Aktualizace:
1) Doprava na Rosicku - Vlakové spojení Rosice - Brno: umístěn přehled odjezdů vlaků z Rosic do Brna a z Brna do Rosic platný po dobu konsolidačních pomalých jízd od 15. 12. do 19. 12. 2024
2) Doprava na Rosicku - Autobusové spojení Rosice - Brno: umístěn nový přehled odjezdů autobusů z Rosic do Brna a z Brna do Rosic a také odjezdy ze zastávky Rosice,Těstárny platné od 15. 12. 2024
3) Doprava na Rosicku - Výluky železniční dopravy: ve dnech 15. 12. - 19. 12. 2024 platí odchylné výlukové jízdní řády vlaků mezi ZAstávkou u Brna a Brnem.

2024-12-01
Aktualizace:
Nový JŘ 2024/2025 - Vozidla RPP Brno: 704, 714, 743, 750+754, 794, 799, 810, 814, 841, 842, 843, 844, 847, 854, Bfbrdtn⁷⁹⁴+ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bfhpvee²⁹⁵

2024-11-24
Aktualizace:
1) Současný JŘ 2023/2024 - Vozidla RPP Brno: řady 362, 660, 714, 743, 750, 794, 841, 854, Bfbrdtn⁷⁹⁴+ABfbrdtn⁷⁹⁵, Btax⁷⁸⁰, Bdtn⁷⁵⁷
2) Nový JŘ 2024/2025 - Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 560, 640+650, 660, Btax⁷⁸⁰+BDtax⁷⁸²+Bdtax⁷⁸⁵, Btn⁷⁵³, Bdtn⁷⁵⁶+Bdtn⁷⁵⁷
3) Doprava na Rosicku - Výluky železniční dopravy: dne 30. 11. 2024 platí odchylné výlukové jízdní řády vlaků mezi Střelicemi a Brnem.

Na Odb Brno-Židenice zhlaví Táborská dne 20. 11. 2024 zastavil na 3 minuty lokomotivní vlak Lv 53174 Břeclav - Brno-Maloměřice řazený z "laminátky" 230.006 (ex S 489.0006, Škoda 1966/5289), čekající na průjezd protijedoucího Sp 101763. Pohotový strojvedoucí zvěčnil skrz okénko dole pod tratí šalinu "kačenu" typu KT8D5R.N2 evidenčního čísla 1724 (ČKD Tatra 1993/179612) jedoucí jako kurz 28/8 z Líšně do Bohunic. Doplním že "laminátka" se z Břeclavi vracela od vlaku Pn 52997. Po příjezdu do Brna-Maloměřic odjela vzápětí jako Lv 64210 do Skalice nad Svitavou, neboť mezi Rájcem-Jestřebí a Skalicí nad Svitavou měla neschopnost "špageta" 731.039 (ČKD 1992/16683) s "bumlákem" Mn 82320. Za snímek děkuji Jakubovi Matějkovi.

2024-11-03
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 640+650, 714, 810, 814, 841, 842, 843, 847, 854, Bfbrdtn⁷⁹⁴, Btn⁷⁵³, Bdtn⁷⁵⁶
2) Osobní vozy - Řady vozů:
Vozy poštovní (Postw);
Vozy lůžkové (WLAB).
3) Doprava na Rosicku - Autobusové spojení Rosice - Brno: umístěn nový přehled odjezdů autobusů ze zastávky Rosice, Těstárny platný od 4. 11. 2024

Pohled na rosické nádraží dne 2. 11. 2024 (rolováním dolů naleznete pro srovnání foto z 30. 6. 2024).

.

2024-10-20
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 362, 640+650, 714, 754, 794, 810, 814, 841, 842, 843, 844, 847, 854, ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bfhpvee²⁹⁵, Bdtn⁷⁵⁶
2) Doprava na Rosicku - Vlakové spojení Rosice - Brno: umístěn nový přehled odjezdů vlaků z Rosic do Brna a z Brna do Rosic platný od 15. 12. 2024 (nový jízdní řád).
3) Doprava na Rosicku - Výluky železniční dopravy: ve dnech 28. 10. a 9. 11. 2024 platí odchylné výlukové jízdní řády vlaků mezi Střelicemi a Brnem.

Pro příští jízdní řád platný od 15. 12. 2024 jsem připravil již tradiční přehled odjezdů vlaků z Rosic a příjezdů/odjezdů vlaků z brněnského hlavního nádraží:

2024-10-06
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 640, 660, 750+754, 794, 810, 814, 841, 843, 844, 847, Bfhpvee²⁹⁵, Bdtn⁷⁵⁶
2) Osobní vozy - Řady vozů:
Vozy lehátkové (zcela přepracované stránky)

Před Vánocemi 2023 jsem začal pracovat na nové podobě stránek o lehátkových vozech. Nyní přichází chvíle, kdy je mohu v nové podobě zveřejnit. Stránky o "lehátkách"či chcete-li "backách" jsou nově uspořádány, obsahují lehátkové vozy vyrobené v letech 1959 až 1984 a upravované prakticky do současnosti.
Osudy lehátkových vozů jsou velmi pestré. I přes snahu co možná největší přehlednosti (či nejmenší nepřehlednosti) jsou vozy "rozfrcány" do celkem 24 sekcí (tabulek). Poněvadž určitý počet lehátkových vozů se upravoval na vozy k sezení 2. třídy (trvale či přechodně), ponechal jsem výjimečně na těchto stránkách i příslušné vozy k sezení 2. třídy, tyto sekce (tabulky) mají zelené podbarvení. Osudy lehátkových vozů se vzájemně prolínají v Česku a na Slovensku, proto jsou zmapovány i osudy lehátkových vozů u slovenských dopravců či muzeí.
Pro orientaci ve vývoji přeznačování a osudů jednotlivých lehátkových vozů na stránkách je současně nezbytné pracovat i se souhrnným přehledem lehátkových vozů "PŘEHLED LEHÁTKOVÝCH VOZŮ", který se vám zobrazí po najetí na obrázek v horní části stránek o lehátkových vozech - vzhled obrázku vidíte i pod tímto textem.
Chtěl bych poděkovat za výraznou pomoc (v abecedním pořadí) Petru Fialovi, Petru Jelínkovi, Piotru Kilanowskému, Jiřímu Pokornému a Patriku Trnčákovi.
Budu velmi rád za vaši zpětnou vazbu na mail a.tsch@volny.cz budete-li vědět nějaké novinky z oblasti provozu uvedených lehátkových vozů, chtít přispět fotografiemi, naleznete-li nějakou nepřesnost, opravu apod.

2024-09-15
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 650, 660, 714, 754, 810, 814, 841, 842, 854, Bfbrdtn⁷⁹⁴+ABfbrdtn⁷⁹⁵
2) Osobní vozy - Označování: Identifikace železničních osobních vozů, Co je to KOV aneb Kartotéka osobních vozů
3) Osobní vozy - Řady vozů:
Vozy k sezení 2. třídy s postranní chodbičkou nebo kombinované (Bmz²³⁴, B²⁴⁹, B²⁵¹, B²⁵⁶, Bd²⁶⁴, Bee²⁷³);
Vozy k sezení 2. třídy s chodbičkou uprostřed (Bdmpee²³³, Bdmpee²⁵³, Bdt²⁶², Bdmtee²⁶³, Bdmtee²⁷⁵, Bdt²⁷⁹, Bdt²⁸⁰, Bdmtee²⁸¹, Bt²⁸³, Bdtee²⁸⁶, Bt^ee289, Bvt⁴⁵³ - zaniklá řada)
Vozy k sezení 2. třídy patrové (Bmto²⁹²);
Vozy k sezení 2. třídy s postranní chodbičkou a služebním oddílem (BDbmsee⁴⁴⁷, BDs⁴⁴⁹, BDs⁴⁵⁰, BDsee⁴⁵⁴);
Vozy poštovní (Post);
Vozy služební a služební s poštovním oddílem (Ds⁹⁵²);
Vozy lůžkové (WLAB⁸²¹, WLAB⁸²²);
Vozy přípojné, vložené a řídicí (Bdt⁷⁵⁴ - zaniklá řada, Bdtn⁷⁵⁶, Bdtn⁷⁵⁷, Btx⁷⁶³, Bmx⁷⁶⁵, Bdtx⁷⁶⁶, Btax⁷⁸⁰, BDtax⁷⁸², BDtax⁷⁸³, Bdtax⁷⁸⁵, ABfbrdtn⁷⁹⁵).

Vzpomínka na dobu, kdy na vozebním rameni linky S3 Žďár nad Sázavou - Brno - Hustopeče u Brna kralovaly elektrické lokomotivy řady 242. Na snímku, který pořídil Petr Horák v neděli 11. 6. 2023, sjíždí po známém dolnoloučském viaduktu ku Tišnovu vlak Os 4613 vedený lokomotivou 242.261. Soupravu osobních vozů tvoří "bymáky" Bdmtee²⁸¹ 50 54 22-44 195-4 + Bdmtee²⁷⁵ 50 54 22-44 141-8 + Bdmtee²⁸¹ 50 54 22-44 245-7. Jednalo se o jeden z posledních dnů provozu brněnských "plechovek" na lince S3.

2024-09-03
Od pátku 6. 9. do pondělí 30. 9. 2024 bude v Regionálním kulturním centru Zastávka probíhat menší výstava o železnici v Zastávce nazvaná Dráha. Dovoluji si Vás pozvat na její zhlédnutí. Zahájení proběhne v pátek 6. 9. 2024 v 17:00 hodin.

2024-08-25
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 660, 714, 750, 810, 814, 841, 842, 843, 844, 854, Bfbrdtn⁷⁹⁴
2) Lepenkové jízdenky - O mé sbírce, Aktuální seznam chybějících lepenkových jízdenek

Moji sbírku lepenkových jízdenek se v uplynulých měsících podařilo zase trochu více zkompletovat. Počet zařazených jízdenek nyní činí 99 788. To znamená, že k vysněné metě mít všech 100 000 čísel chybí 212 jízdenek. Obracím se na čtenáře s žádostí - pokud byste měli nabídku jízdenky s chybějícím číslem či věděli o někom, kdo by takové jízdenky mohl mít a nabídnout je, napište prosím svoji nabídku na můj mail a.tsch@volny.cz. Předem děkuji! A která čísla to jsou? Naleznete je v pdf souboru na tomto odkazu.

2024-08-10
Aktualizace:
1) Osobní vozy - Řady vozů:
Vozy k sezení 1. třídy (A¹⁵⁰);
Vozy v netrakčních soupravách (Ampz⁸⁸¹, Bdmpz⁸⁸³, Bbmpz⁸⁸⁴, Bmpz⁸⁸⁵);
Vozy služební a služební s poštovním oddílem (D⁹⁵⁰);
Vozy jídelní, vozy k sezení a lehátkové s bufetovým oddílem (WR⁸⁵¹).
2) Doprava na Rosicku - Autobusové spojení Rosice - Brno: umístěn nový přehled odjezdů autobusů z Rosic do Brna a z Brna do Rosic platný od 10. 8. 2024

2024-08-04
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 362, 640, 660, 754, 810, 814, 841, 843, 844, 847, 854, Bfbrdtn⁷⁹⁴, Btn⁷⁵³, Bdtn⁷⁵⁶+Bdtn⁷⁵⁷
2) Doprava na Rosicku - Výluky železniční dopravy: ve dnech 3. 8., 4. 8. a 11. 8. 2024 platí odchlyné výlukové jízdní řády z Náměště nad Oslavou do Brna (dne 11. 8. 2024 i z Ivančic do Brna).

Na kolejovou váhu do OCÚ Východ - Středisko údržby Maloměřice jezdí vozidla z různých Regionálních pracovišť provozu. Příkladem může být řídicí vůz Bftn⁷⁹¹ 50 54 80-29 007-9 spadající pod RPP Olomouc - PP Olomouc. Do Brna hl. n. přijel 20. 6. 2024 řazený ve vlaku R 100902/902 "Bouzov" (odklon přes Přerov kvůli výluce), v noci jej stáhlo "eso" jedoucí jako Lv 70030 do Brna-Maloměřic. Po vážení odjel z Brna-Maloměřic 28. 6. 2024 do Brna dolního n. tažený "brejlovcem" 754.077 jako Lv 70085. Do Olomouce odjel následující den na konci R 901/100901 "Bouzov". Snímek pořídil dne 24. 6. 2024 Jakub Matějka.

2024-07-14
Aktualizace:
Vozidla RPP Brno: řady 362, 650, 660, 750+754, 810, 814, 841, 842, 844, 847, 854, Bfbrdtn⁷⁹⁴, Bdtn⁷⁵⁶

K dnešní aktualizaci snímek z jiného soudku. Tramvaj K2P ev. č. 1080 (ČKD Tatra 1975/164414) stále žije! Dne 3. 7. 2024 jsem ji zachytil ve vozovně Pisárky ve společnosti vozu T3R.EV ev. č. 1560^II (Pragoimex 2001/001) a šaliny T6A5 ev. č. 1239, někdejší tramvaje ev. č. 8713 Dopravního podniku hlavního města Prahy (ČKD Tatra 1996/180115).

2024-07-07
Aktualizace:
Doprava na Rosicku - Autobusové spojení Rosice - Brno: umístěn nový přehled odjezdů autobusů z Rosic do Brna a z Brna do Rosic platný od 8. 7. 2024 do 9. 8. 2024 (uzavírka přejezdu v Tetčicích).

2024-06-30
Aktualizace:
1) Doprava na Rosicku - Vlakové spojení Rosice - Brno: umístěn nový přehled odjezdů vlaků (resp. náhradní autobusové dopravy) z Rosic do Brna a z Brna do Rosic platný od 8. 7. 2024 do 9. 8. 2024 (uzavírka přejezdu v Tetčicích).
2) Doprava na Rosicku - Výluky železniční dopravy: umístěn nový výlukový jízdní řád z Náměště nad Oslavou do Brna platný od 8. 7. 2024 do 9. 8. 2024 (uzavírka přejezdu v Tetčicích).
3) Různé - Mechanické závory

Pohled na rosické nádraží dne 30. 6. 2024.

2024-06-23
Aktualizace:
Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 650, 660, 714, 754, 794, 810, 814, 841, 842, 843, 844, 847, 854, Bfbrdtn⁷⁹⁴+ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bfhpvee²⁹⁵, Btn⁷⁵³, Bdtn⁷⁵⁶

V sobotu 15. 6. 2024 se uskutečnila fotoakce na vlárské trati, která měla připomenout někdejší provoz "čmeláků" na této trati. Akce se zhostily lokomotivy 770.095 (ZSCS v pronájmu Trans Rapid) a 771.099 (ČD Cargo). A právě nasazení lokomotivy 771.099 před a po akci si díky informací pánů Daniela Janeby a Jakuba Matějky, kterým tímto děkuji, můžeme popsat více. "Výlet" začal v pátek 14. 6. 2024 v 10:30 h odjezdem Pn 62008 z Ostravy levého do Otrokovic. V pátek 15. 6. 2024 proběhla vlastní fotoakce, tzn. Pn 52495 Otrokovice - Kyjov, Pn 55055 Kyjov - Vlkoš, Pn 55062 Vlkoš - Kyjov, Pn 55068 Kyjov - Slavkov u Brna, Pn 52529 Slavkov u Brna - Vlkoš a Pn 52542 Vlkoš - Brno-Maloměřice. V neděli 16. 6. 2024 byl "čmelda" odstavený v "Majlontě", načež zde byl v pondělí 17. 6. 2024 nasazen na 1. zálohu, včetně přípřeže Pn 62173 Brno-Maloměřice (12:44 h) - Blažovice (13:07 h) a Lv 64420 Blažovice (13:30 h) - Brno-Maloměřice (13:51 h). Dalším, bezesporu kuriózním výkonem se stala o den později (v noci z 18. 6. na 19. 6. 2024) vozba vlaků Pn 62161 Brno-Maloměřice (20:31 h) - Kyjov (22:54 h) a zpět Pn 62162 Kyjov (00:40 h) - Brno-Maloměřice (02:06 h). Do Ostravy se "čmelák" vrátil ve čtvrtek 20. 6. 2024 na Pn 62001 Brno-Maloměřice (02:02 h) - Ostrava pravé (10:40 h). Fotografie, kterou pořídil Matěj Janeba, zachycuje dne 18. 6. 2024 vlak Pn 62161 s lokomotivou 771.099 v Nesovicích.

2024-05-26
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 560, 640+650, 660, 714, 750+754, 799, 810, 814, 841, 842, 843, 844, 847, 854, Bfbrdtn⁷⁹⁴+ABfbrdtn⁷⁹⁵, Btax⁷⁸⁰, Btn⁷⁵³, Bmx⁷⁶⁵
2) Z archivu: sem byla přesunuta řada přípojných vozů řady Bmx⁷⁶⁵
3) Osobní vozy - Označování: Identifikace železničních osobních vozů, Co je to KOV aneb Kartotéka osobních vozů
4) Osobní vozy - Řady vozů:
Vozy k sezení 1. třídy (Aee¹⁴⁰, A¹⁴⁹);
Vozy k sezení 1 a 2. třídy (AB³⁴⁹, AB³⁵⁰ - zaniklá řada);
Vozy v netrakčních soupravách (Ampz⁸⁸¹, Bdmpz⁸⁸³, Bbmpz⁸⁸⁴, Bmpz⁸⁸⁵);

Několik dnů se ve Střelicích nacházel obytný vůz společnosti TOMI-REMONT s označením 60 54 89-29 299-1. Původ vozu mně bohužel znám není. Vozy vyčleněné pro zvláštní účely nesly výnosem ČD platným od 10. 10. 1997 číselné označení s prvními dvěma číslicemi 40 (dvounápravové vozy) nebo 80 (čtyř- a vícenápravové vozy). V tomto období vůz nesl označení 80 54 38-00 083-0; tento systém označování vozů se opustil v roce 2013. Pokud je někomu ze čtenářů znám původ vozu nebo alespoň výrobní štítek, budu rád když mně napíše na mail a.tsch@volny.cz. Snímek jsem pořídil 6. 5. 2024.

2024-05-05
Aktualizace:
Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 640+650, 660, 714, 743, 750+754, 794, 810, 814, 841, 842, 854, Bfbrdtn⁷⁹⁴+ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bfhpvee²⁹⁵, Bdtn⁷⁵⁶+Bdtn⁷⁵⁷

V pondělí 29. 4. 2024 nadešel poslední den provozu na jednokolejném úseku Střelice - Zastávka u Brna. Od úterý 30. 4. 2024 je v úseku Střelice - Zastávka u Brna - Rapotice vyloučen železniční provoz. Pravidelné vlaky osobní a nákladní přepravy by se tu měly znovu objevit v závěru roku, konkrétně v neděli 14. 12. 2024. Na snímku, který jsem pořídil 29. 4. 2024, vlak R 660 Rožmberk vedený "brejlovcem" 754.018 vjede za okamžik na železniční přejezd P3822 v Rosicích u Brna. Úplně posledním vlakem, který před zahájením výluky mezi Střelicemi a Rapoticemi projel, byl v úterý 30. 4. 2024 ráno vlak Sv 96046 Brno - Jihlava, jednalo se o soupravu od posledního pondělního rychlíku R 655 pro vlak R 654.

Výběr ze starších aktualizací si můžete prohlédnout zde.