2023-03-28
Aktualizace: Doprava na Rosicku - Výluky železniční dopravy: ve dnech 1. 4. až 5. 4. 2023 platí výlukový jízdní řád na trati 240 Brno - Zastávka u Brna - Náměšť nad Oslavou a dne 1. 4. 2023 na trati 244 Brno - Moravské Bránice - Ivančice.

2023-03-19
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 560, 660, 714, 809+810, 814, 842, 854, Bmx⁷⁶⁵
2) Osobní vozy - Řady vozů:
Vozy k sezení 1. třídy (A¹⁴⁹);
Vozy k sezení 2. třídy s postranní chodbičkou nebo kombinované (B²⁰⁹, Bmz²²⁹, Bee²⁴³, B²⁴⁹, B²⁵¹, B²⁵⁶, Bd²⁶⁴);
Vozy k sezení 2. třídy s chodbičkou uprostřed (Bdpee²³¹, Bdmpee²³³, Bpee²³⁷, Bdmpee²⁵³, Bdt²⁶², Bdmtee²⁶³, Bdmtee²⁶⁷, Bdmtee²⁷⁵, Bdt²⁷⁹, Bdt²⁸⁰, Bdmtee²⁸¹, Bdtee²⁸⁶, Bt²⁸⁸);
Vozy k sezení 2. třídy patrové (Bmto²⁹²);
Vozy k sezení 2. třídy s postranní chodbičkou a služebním oddílem (BDbmsee⁴⁴⁷, BDs⁴⁴⁹, BDs⁴⁵⁰);
Vozy poštovní (Postw);
Vozy služební a služební s poštovním oddílem (D⁹⁵⁰, Ds⁹⁵²).

Nedávno jsem obdržel snímek staré lepenkové jízdenky. Majitel mě požádal o podrobnější informace o této jízdence. Pokusil jsem se udělat popis této jízdenky a rád se s ním podělím se čtenáři mého webu. Názvy stanic na území ČR uvádím v dnešní podobě.
Jedná se o režijní jízdenku (tedy pro zaměstnance dráhy) na 3. vozovou třídu osobního vlaku vydanou tehdejší železniční společností Severní dráha císaře Ferdinanda, německy "K. k. priv. Kaiser Ferdinands-Nordbahn" se zkratkou KFNB, v úterý 2. února 1904. Jízdenka byla vydána v Krakově ve výdejně D a platila pro jízdu z Krakova přes Dziedice, Petrovice u Karviné a Bohumín do Přerova. Tehdy byla u KFNB zavedena tzv. myriametrová pásma, tedy pásma po 10 km. Vzdálenost Krakov - Přerov činila 229 km, což odpovídá pásmu č. 23; to je i na jízdence vidět jako "Zone 23". Druhou možností bylo cestovat z Krakova přes Dziedice do Bílska a dál na přímé vlaky jedoucí přes Český Těšín, Frýdek-Místek, Valašské Meziříčí do Hulína, přičemž jízdenka platila do Rajnochovic, což bylo přesně 230 km z Krakova.
Plné jízdné u KFNB do pásma 221 - 230 km na 3. vozovou třídu osobního vlaku tehdy stálo 6,30 K, režijní jízdné činí 1,29 K. Z toho je zřejmé, že "režisté" pobírali slevu ve výši 80 % z ceny plného jízdného. Na jízdence je rovněž zajímavé, že nese číslo 0001, byla tedy první vydanou jízdenkou z balíčku této relace v krakovské výdejně D. Co se týče tvarů vyštípaných dírek kleštičkami (průštipkami), tak ty se v historii lepenkových jízdenek objevují různé (kolečko, trojúhelník, čtvereček, oválek, ...). Pro soukromou společnost KFNB byly charakteristické trojúhelníčky.
Vzory (a zatím alespoň několik ukázek skutečných jízdenek) z doby Rakousko-Uherska můžete shlédnout na odkaze o historii lepenkových jízdenek.

2023-03-05
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 560, 640, 660, 704, 714, 742, 754, 794, 799, 809+810, 814, 842, 854, Bfbrdtn⁷⁹⁴+ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bfhpvee²⁹⁵, Bdtn⁷⁵⁶;
2) Osobní vozy - Řady vozů:
Vozy k sezení 1. třídy (Apee¹³⁹, Aee¹⁴⁰, A¹⁴⁹, A¹⁵⁰);
Vozy k sezení 1 a 2. třídy (ABpee³⁴⁷, AB³⁴⁹);
Vozy k sezení 2. třídy s postranní chodbičkou nebo kombinované (B²⁰⁹);
3) Aktualizace: Doprava na Rosicku - Výluky železniční dopravy: ve dnech 6. 3. až 9. 3. 2023 platí výlukový jízdní řád na trati 244 Brno - Moravské Bránice - Ivančice.

Dalším krasavcem, náležejícím k (už čtyřem) brněnským lokomotivám řady 754 jež byly v nedávné době opatřeny novým vnějším lakem, patří "brejlovec" 754.067. Z výroby nesl označení T 478.4067, vyroben byl v roce 1980 v ČKD Praha pod výrobním číslem 10921. Retro nátěr dostala tato lokomotiva v roce 2021. Dne 10. 10. 2020 došlo k odstavení této lokomotivy z důvodu závady na spalovacím motoru. Koncem října - 30. 10. 2020 - byla lokomotiva převezena na opravu do Bohumína, ale někdy v tomto období došlo k rozhodnutí provést na lokomotivě vyvazovací obnovu v rozsahu R2 s tím, že opravu provede ŽOS Zvolen. A tak se "brejlovec" 754.067 vydal 12. 11. 2020 z Bohumína přes Přerov a Břeclav na Slovensko. První nasazení do provozu v novém laku proběhlo 8. 9. 2021 na vlaku Sp 1771 z Brna do Starého Města u Uherského Hradiště. Na snímku pořízeném Tomášem Krajcarem dne 23. 5. 2022 vjíždí lokomotiva 754.067 s vlakem Sp 1762 do ŽST Nemotice.

2023-02-12
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 560, 640, 660, 714, 754, 794, 799, 809+810, 814, 842, 854, ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bfhpvee²⁹⁵, Bmx⁷⁶⁵, Bdtn⁷⁵⁶;
2) Doprava na Rosicku - Autobusové spojení Rosice - Brno: umístěn nový přehled odjezdů autobusů z Rosic do Brna a z Brna do Rosic platný od 13. 2. 2023.

Podzimní krajinou roku 2021 projíždí na čejčské lokálce vlak Os 14509 řazený z motorového vozu 810.290 (ex M 152.0290, Studénka 1978/80529). Tento motorový vůz patří v současné době k sedmi provozním veselským "osmsetdesítkám", zbylých sedm motorových vozů je odstavených. Snímek pořídil Tomáš Kašpařík dne 24. 11. 2021 nad Mutěnicemi z kopce Vyšicko.

2023-02-04
Aktualizace: Doprava na Rosicku - Výluky železniční dopravy: ve dnech 6. 2 a 7. 2. 2023 platí výlukový jízdní řád na trati 240 Brno - Zastávka u Brna - Náměšť nad Oslavou.

2023-01-22
Aktualizace:
Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 560, 640+650, 660, 714, 750+754, 799, 809+810, 814, 841, 842, 854, ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bfhpvee²⁹⁵

V listopadu 2022 společnost ČD Cargo odkoupila tři brněnské lokomotivy řady 242. Mezi nimi byla i "plechovka" 242.234 (ex S 499.0234, Škoda 1979/7273). Ta se až do ledna 2023 nacházela stále v Brně-Maloměřicích. A to do soboty 21. 1. 2023. Toho dne byla přepravena do prostor OKV ČD Cargo v Břeclavi vlakem Lv 54947 ČD Cargo tažena lokomotivou 742.436 (ex T 466.2436, ČKD 1986/14237). Na snímku Jakuba Matějky je zachycen vlak Lv 54947 v ŽST Zaječí, kde vyčkává na předjetím vlakem EC 275.

2023-01-08
Aktualizace:
Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 560, 660, 754, 799, 809+810, 842, 854, ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bdtn⁷⁵⁶

Tři brněnské lokomotivy řady 754 byly v nedávné době opatřeny novým vnějším lakem v barevném provedení odlišném od korporátního nátěru. Prvním takovým "brejlovcem", který si představíme, je stroj 754.047. Původně nesl označení T 478.4047 a byl vyroben v ČKD Praha v roce 1979 s výrobním číslem 10901. "Pod Brnem" tato lokomotiva nejezdí moc dlouho, přijela z Bohumína 14. 12. 2019. V současné době se podrobuje vyvazovací obnově R2 prováděné v OCÚ Střed - SÚ Trutnov. Vnější nátěr lokomotivy byl proveden trošku netradičně ještě před "vyvazovačkou". Dne 6. 2. 2022 "brejlovec" odjel do KOS Krnov a 11. 3. 2022 už v novém nátěru vyjel do traťové služby. Na vyvazovací obnovu lokomotiva odjela do Trutnova 13. 6. 2022. Na snímku Tomáše Krajcara ze dne 22. 5. 2022 je zachycen R 883 "Slovácký expres" v čele s lokomotivou 754.047 před zastávkou Havřice.

2023-01-05
Aktualizace:
Doprava na Rosicku - Vlakové spojení Rosice - Brno: umístěna změna přehledu odjezdů vlaků z Rosic do Brna a z Brna do Rosic platná od 9. 1. 2023 z důvodu havarijního stavu železničního mostu v Brně

2022-12-27
Aktualizace:
Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 660, 754, 814, 841, 842, 854, Bdtn⁷⁵⁶

Do posledního dne provozu před zahájením nepřetržité roční výluky - 11. 12. 2021 - nás přenese snímek Tomáše Kašpaříka. V Bílovicích nad Svitavou je zachycen Os 11416 vedený lokomotivou 242.229.

2022-12-11
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno - nový JŘ 2022/2023: řady 242, 560, 814, Btx⁷⁶³+Bdtx⁷⁶⁶, Bmx⁷⁶⁵, Bdtn⁷⁵⁶+Bdtn⁷⁵⁷, Bdt⁷⁵⁴
2) Vozidla RPP Brno - starý JŘ 2021/2022: řady 242, 263, 362, 560, 640, 814, 841, 842, Bfbrdtn⁷⁹⁴+ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bfhpvee²⁹⁵, Btax⁷⁸⁰, Bdtn⁷⁵⁶+Bdtn⁷⁵⁷
3) Doprava na Rosicku - Autobusové spojení Rosice - Brno: umístěn nový přehled odjezdů autobusů z Rosic do Brna a z Brna do Rosic platný od 11. 12. 2022.

2022-12-03
Aktualizace:
1) Osobní vozy - Řady vozů: Vozy poštovní (Post, Postw);
2) Doprava na Rosicku - Vlakové spojení Rosice - Brno: umístěn nový přehled odjezdů vlaků z Rosic do Brna a z Brna do Rosic platný od 11. 12. 2022.

2022-11-20
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno - nový JŘ 2022/2023: řady 242, 362, 640+650, 660, 704, 714, 742, 750+754, 794, 799, 809+810, 814, 841, 842, 854, Bfbrdtn⁷⁹⁴+ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bfhpvee²⁹⁵, Btax⁷⁸⁰+BDtax⁷⁸²+Bdtax⁷⁸⁵, Bdtn⁷⁵⁶+Bdtn⁷⁵⁷
2) Vozidla RPP Brno - stávající JŘ 2021/2022: řady 242, 362, 810, 814, 842, 854, Bmx⁷⁶⁵, Bdt⁷⁵⁴

Snímek Tomáše Kašpaříka nás přenese do září loňského roku. Spěšný vlak Sp 1771 Brno hl. n. - Staré Město u Uherského Hradiště právě projíždí po mostě nad řekou Moravou a zanedlouho mine vjezdové návěstidlo 1S do ŽST Veselí nad Moravou. Vlak Sp 1771 měl v JŘ 2020/2021 předepsané řazení 754+Bdmtee²⁶³+Bdmtee²⁶³+Bdmtee²⁷⁵+Bdmtee²⁶³, v sobotu 842+Bdtn⁷⁵⁷+Bdtn⁷⁵⁶. Snímek byl pořízen v neděli 19. 9. 2021 a Sp 1771 byl řazen z vozidel 754.012+Bdmtee²⁶³ 50 54 20-82 191-8+Bdmtee²⁵³ 50 54 22-44 216-8+Bdmtee²⁷⁵ 50 54 22-44 254-9+Bdmtee²⁶³ 50 54 20-82 316-1.

2022-11-06
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 242, 263, 362, 560, 640, 660, 714, 750+754, 809+810, 814, 841, 842, 854, Bfhpvee²⁹⁵, Bdtn⁷⁵⁷
2) Osobní vozy - Řady vozů:
Vozy k sezení 1. třídy (Apee¹³⁹, A¹⁴⁹, Aee¹⁵²);
Vozy k sezení 1 a 2. třídy (ABmz³⁴⁶, ABpee³⁴⁷, AB³⁴⁹, AB³⁵⁰);
Vozy k sezení 2. třídy s postranní chodbičkou nebo kombinované (Bmz²³⁴, Bbdgmee²³⁶, B²⁴⁹, B²⁵¹, B²⁵⁶, Bd²⁶⁴, Bee²⁷³);
Vozy k sezení 2. třídy s chodbičkou uprostřed (Bdmpee²³³, Bdmpee²⁵³, Bdmtee²⁶⁷, Bdmtee²⁷⁵, Bdt²⁷⁹, Bdt²⁸⁰, Bdmtee²⁸¹, Btee²⁸⁵, Btee²⁸⁹, Bvt⁴⁵³);
Vozy k sezení 2. třídy patrové (Bmto²⁹²);
Vozy k sezení 2. třídy s postranní chodbičkou a služebním oddílem (BDbmsee⁴⁴⁷, BDs⁴⁴⁹, BDs⁴⁵⁰);
Vozy v netrakčních soupravách (Bdmteeo²⁹⁷, Bdmteeo²⁹⁸, ABfbdmteeo³⁹⁶, Ampz⁸⁹⁴, Bmpz⁸⁹⁵, Bdmpz⁸⁹⁶, Bbmpz⁸⁹⁷);
Vozy poštovní (Post);
Vozy služební a služební s poštovním oddílem (D⁹⁵⁰, Ds⁹⁵², D Post⁹⁵⁴);
Vozy lůžkové (WLA, WLB, WLAB, WLAB⁸²², WLABmee⁸²³);
Vozy lehátkové (Bc⁸³³, Bcmz⁸³⁴);
Vozy jídelní, vozy k sezení a lehátkové s bufetovým oddílem (WRmee⁸¹⁴, WRmz⁸¹⁷, ARmpee⁸²⁹, ARmpee⁸³²);
Vozy salonní a společenské (Salon);
Vozy přípojné, vložené a řídicí (Btu⁵⁹⁰, Btn⁷⁵², Bdt⁷⁵⁴, Bdtn⁷⁵⁶, Bdtn⁷⁵⁷, Bmx⁷⁶⁵, Bdtx⁷⁶⁶, Btax⁷⁸⁰, BDtax⁷⁸², Bdtax⁷⁸⁵, Bfbrdtn⁷⁹⁴);
Vozy pro přepravu automobilů (DDm⁹¹⁵).

Nedávno se na mě usmálo na Aukru štěstí, vydražil jsem dvě jízdenky (víc jich v aukci ani nebylo), přičemž lepenková jízdenka s číslem 88552 mně ve sbírce doposud chyběla (a to je obrovská náhoda, že zrovna jedno ze dvou čísel se trefilo do mé chyběnky).
Pojďme zkusit z jízdenek něco vyčíst. Tak předně - jízdenky celá ta léta se nacházely zapomenuté v knize a teprve nedávno z ní vypadly ven. Ten kdo na ně jel, musel v pondělí 10. 6. 1985 brzy ráno přijet na brněnské hlavní nádraží (ale také si je mohl koupit o nějaký den dopředu v předprodeji). Napřed šel k pokladně v hlavní hale k okénku, za nímž se nacházel tiskací stroj na jízdenky typu AEG (v Brně hl. n. bylo celkem 6 tiskacích strojů označených A až F), kde si koupil za 56 Kčs jízdenku na 2. třídu rychlík do Prahy. Jízdné z Brna do Prahy na 2. vozovou třídu tehdy stálo 40 Kčs plus 16 Kčs za rychlíkový příplatek. Jízdenka 7397 už má obě ceny sečtěné. To že je jízdenka vydaná na rychlík se kromě textu na jízdence vyznačovalo svislým tenkým červeným proužkem. Pak se náš cestující vydal na místenkovou pokladnu, kde si koupil za 4 Kčs místenku 88552 na Ex 176 "Brněnský drak" do železniční stanice Praha střed, a sice do vozu č. 6 na sedadlo č. 57 (tyto údaje jsou na zde neuvedeném rubu místenky). Podle řazení uvedeném na Vagonwebu byl tento vůz řazen hned za lokomotivou (řady ES 499.0), jednalo se o posilový vůz řady Bm jezdící pouze v pondělí. Sedadlo č. 57 je druhé od okna, neboť místa u okna mají v tomto typu vozu čísla končící na 5 a 6 (u dveří jsou čísla 1 a 2). Dle přehledu odjezdů vlaků z té doby vyjížděl Ex 176 "Brněnský drak" z II. nástupiště koleje druhé brněnského hlavního nádraží. Počasí v ten den nebylo zrovna kdovíco - ráno bylo v Brně pouze 7 °C, v Praze bylo maximum 17 °C a přes den docela pršelo. Tak to vše (tedy kromě toho počasí) jsem z nalezených jízdenek vyčetl...

2022-10-15
Aktualizace:
Vozidla RPP Brno: řady 242, 263, 362, 640, 660, 750, 810, 814, 841, 842, 854, Bfbrdtn⁷⁹⁴+ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bfhpvee²⁹⁵, BDtax⁷⁸²+Bdtax⁷⁸⁵, Bdtn⁷⁵⁶

V železniční stanici Vrbovce ležící na samé státní hranici se každý den ráno a dopoledne potkávají celkem třikrát české a slovenské motorové jednotky. České "Regionovy" řady 814.2 zajišťují vozbu na rameni Hodonín - Veselí nad Moravou - Vrbovce, slovenské "bagety" řady 813 na rameni Trenčín - Nové Mesto nad Váhom - Myjava - Vrbovce. V odpoledních hodinách je situace jiná - slovenské motorové jednotky řady 813 zajíždí až do Velké nad Veličkou, veselské "Regionovy" jezdí jen do Velké nad Veličkou nebo nejdál do Javorníka nad Veličkou zastávky. Na snímku Tomáše Kašpaříka pořízeném v neděli 19. 9. 2021 jsou zachyceny motorové jednotky 913.034+813.034 na obratu Os 3110/3181 a 814.206+014.003+814.205 na obratu Os 2711/2710.

2022-10-02
Aktualizace:
Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 660, 714, 809+810, 814, 841, Bfbrdtn⁷⁹⁴+ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bdtn⁷⁵⁶+Bdtn⁷⁵⁷, Bdt⁷⁵⁴

"Špageta" 731.003 (ČKD 1991/16647) ČD Cargo projíždí kolem druhého stavědla v Brně-Maloměřicích, které bylo v roce 2018 rekonstruováno. ČD Cargo denně vypravuje dvě zálohy ve dne a tři v noci. Výjimkou je pondělí, kdy ve dne operuje jen jedna záloha, a dále noc před nepracovnim dnem, kdy operují jen dvě zálohy, neboť druhá zaloha nemusí obsloužit v ranních hodinach vlečky v Modřicích. Pokud je plánována obsluha posvitavské vlečky, je ve dne k dispozici záloha třetí. Autorem snímku pořízeného dne 16. 8. 2022 je Jakub Matějka.

2022-09-11
Aktualizace:
Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 640, 660, 754, 814, 842, 854, Bfhpvee²⁹⁵, Bmx⁷⁶⁵, Bdtn⁷⁵⁶+Bdtn⁷⁵⁷

Je to rok a necelý měsíc od chvíle, kdy byla pořízena tato fotografie. Mezi Lužicemi a Moravskou Novou Vsí vyvíjí brněnský "brejlovec" 754.062 tažnou sílu pro odvezení vlaku EC 103 "Polonia" v úseku poničeném tornádem, jež se tudy prohnalo 24. 6. 2021. Za "brejlovcem" se nachází pražská lokomotiva 380.011 a souprava polských vozů Bmnopuz 61 51 20-90 021-7 + Bmnouz 61 51 21-70 120-0 + Bbmnouz 61 51 20-71 106-9 + BR⁴mnouz 61 51 85-71 000-6 + A⁹mnouz 61 51 19-70 246-7. Autorem snímku pořízeného 22. 8. 2021 je Tomáš Kašpařík.

2022-09-01
Aktualizace:
Doprava na Rosicku - Autobusové spojení Rosice - Brno: aktualizován přehled autobusových spojů z Rosic do Brna a opačně platný od 1. 9. 2022

2022-08-28
Aktualizace:
Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 640, 660, 704, 714, 754, 810, 814, 842, 854

Snímek Tomáše Kašpaříka nás zavede do Šumperku, kde byla 1. 9. 2021 sestavena souprava pro vlak R 902 "Bouzov" v čele s lokomotivou 362.161 (ex 363.161, Škoda 1989/8643). Soupravu osobních vozů tvoří tři vozy AB³⁴⁹ 51 54 39-41 040-5 + Bdtee²⁷⁶ 50 54 20-46 010-5 + Bd²⁶⁴ 50 54 29-41 375-0. Vpravo vidíme motorový vůz 810.431 (ex M 152.0431, Studénka 1981/84085), který přijel z Hanušovic jako Os 3662 a odjede odtud jako Os 3615 do Lipové Lázní, odkud se ten den ještě "posune" do Javorníku ve Slezsku jako Os 13634.

2022-08-07
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 560, 742, 754, 810, 814, 842, 854, Bdtn⁷⁵⁶, Bfhpvee²⁹⁵
2) Osobní vozy - Řady vozů:
Vozy k sezení 1. třídy (Aee¹⁴⁰);
Vozy k sezení 1 a 2. třídy (ABpee³⁴⁷);
Vozy k sezení 2. třídy s postranní chodbičkou nebo kombinované (Bmz²²⁹, Bee²⁷²);
Vozy k sezení 2. třídy s chodbičkou uprostřed (Bpee²³⁷);
Vozy lůžkové (WLABmee⁸²³);
Vozy lehátkové (Bcmz⁸³⁴);
Vozy jídelní, vozy k sezení a lehátkové s bufetovým oddílem (ARmpee⁸²⁹);
Vozy přípojné, vložené a řídicí (Bdt⁷⁵⁴, Bdtx⁷⁶⁶).

Stavební práce mezi Brnem-Maloměřicemi a Blanskem postupují. Od 26. 7. 2022 probíhalo pokládání 1. traťové koleje ve směru od Brna-Maloměřic postupně směrem k Bílovicím nad Svitavou. Na snímku Jakuba Matějky je 28. 7. 2022 zachycen pracovní vlak sestavený z lokomotivy 742.447 a plošinových vozů v tunelu č. 2 vracející se do Brna-Maloměřic po druhé vykládce pražců.

2022-07-24
Aktualizace:
Vozidla RPP Brno: řady 242, 263, 362, 754, 809+810, 814, 842, 854, Bfhpvee²⁹⁵, BDtax⁷⁸², Bdtn⁷⁵⁷

Krásné oblé tvary a pohodlné sedáky vydařených vozů původní řady Balm lze obdivovat na páru rychlíků R 1270/1271 "Rakovnický rychlík" Praha hl. n. - Beroun - Křivoklát - Rakovník - Kralovice u Rakovníka. Dopravcem vlaku je KŽC Doprava, s.r.o. S tímto vlakem jsem se svezl 16. 7. 2022 v úseku Křivoklát (kde vystoupilo hodně cestujících jedoucích z Prahy) - Kralovice u Rakovníka a zpět. Na snímku probíhají přípravy k odjezdu R 1271 v nákladišti a zastávce Kralovice u Rakovníka. Vlak byl sestaven z "bardotky" 749.259-8 (ex 752.065 ex T 478.2065, ČKD 1970/7645) a dvou "dlouhých balmáků" - Bmx⁷⁶⁵ 50 54 20-29 205-2 (ex 50 54 20-29 113-8 ex 050.029-8 ZSSK ex 70 56 20-09 029-4 ŽSR ex Bmx 70 54 20-09 029-6 ex Balm 70 54 20-09 029-6 ex Balm 5257, Studénka 1966/67744) a Bmx⁷⁶⁵ 50 54 20-29 132-8 (ex 050.037-1 ex Bmx 70 54 20-09 150-0 ex Balm 70 54 20-09 150-0, Studénka 1968/69438). Vlak jezdí v nepracovní dny do 30. 10. 2022, ale pozor! Kvůli nepřetržité výluce v úseku Rakovník - Roztoky u Křivoklátu, která se má konat od 5. 9. do 6. 11. 2022, bude "Rakovnický rychlík" veden od 10. 9. 2022 náhradní autobusovou dopravou.

2022-07-10
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 660, 754, 809+810, 814, 841, 842, 854, Bfbrdtn⁷⁹⁴, Bfhpvee²⁹⁵, BDtax⁷⁸², Bdtn⁷⁵⁶+Bdtn⁷⁵⁷, Bdt⁷⁵⁴
2) Různé - Mechanické závory.

Cisterny pro Čepro ve Střelicích zaváží ČD Cargo nově až na předávkové koleje (před elektrizací se vozy nechávaly ve stanici), lokomotiva odstoupí a místní "gargamel" - lokomotiva řady 794 si vozy odveze do areálu firmy Čepro. Na snímku Jakuba Matějky dovezl dne 20. 6. 2022 z Brna dolního nádraží do Střelic cisterny vlak Mn 82726 vedený "favoritem" 731.062. Zpět do Brna dolního nádraží byl manipulační vlak veden jako Mn 82727.

2022-06-26
Aktualizace:
Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 560, 640+650, 660, 754, 794, 809+810, 814, 841, 842, Bfhpvee²⁹⁵, Btax⁷⁸⁰, Bdtn⁷⁵⁷, Bdt⁷⁵⁴

O víkendu 18. a 19. 6. 2022 se po Brně proháněly historické tramvaje, trolejbusy a autobusy, a to v rámci Dnů dopravní nostalgie, které se konají jednou za rok, zpravidla v druhé půlce června. V sobotu 18. 6. 2022 vyjížděl z medlánecké vozovny konvoj "šalin" v 09:20 h. Na ulici Lidické před Moravským náměstím konvoj chvíli neplánovaně postál, poněvadž na Moravském náměstí došlo k závadě na trolejovém vedení a chvilku se čekalo na opravu. Na snímku jsou vidět parní tramvaj Caroline ev. č. 10 s vlečným vozem ev. č. 25, motorový vůz ev. č. 107 "ledárna" s vlečným vozem ev. č. 215 "kolíňák", dále "plecháčová souprava" motorový vůz 4MT ev. č. 134 s vlečným vozem ev. č. 313, tramvaj T2 ev. č. 1435 "sputnik", tramvaj K2 ev. č. 1123 a tramvaj T3 ev. č. 1594. Na snímku chybí motorový vůz ev. č. 99 s vlečným vozem koňské dráhy ev. č. 6 (tato souprava měla výjezd z vozovny již v 09:15 h) a dále doprovodná tramvaj T3R.EV ev. č. 1569 k parní tramvaji Caroline, kterou jsem měl vedle sebe.

2022-06-05
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 660, 714, 754, 794, 814, ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bdtn⁷⁵⁶+Bdtn⁷⁵⁷
2) Doprava na Rosicku - Autobusové spojení Rosice - Brno: aktualizován přehled autobusových spojů z Rosic do Brna a opačně platný od 1. 6. 2022

V uplynových týdnech mně udělaly dvě úžasné dámy velkou radost, a sice věnováním pěkných hromádek jízdenek do mé sbírky lepenkových jízdenek. Nejprve jsem se rozjel do Strážnice (děkuji za trpělivost!), abych si z velmi milé návštěvy odvezl krabičku jízdenek především z někdejšího dojíždění do škol. Za několik dnů jsem dostal úplně náhodou z nedalekého Veselí nad Moravou nabídku zaslání "lepenek" z obdobných cest od další milé paní, slovo dalo slovo a druhý den pošťák zvonil (dvakrát, jsem rád že se tyhle tradice u České pošty pořád drží) s balíčkem. Chci oběma ještě jednou touto cestou poděkovat... za ochotu, nezištnost a myslím že i společnou radost že se tyhle "kartičky" neocitnou v popelnici, vždyť je to vlastně dokument o určité etapě života.

2022-05-15
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 754, 810, 814, 854, Bfbrdtn⁷⁹⁴, Bdtn⁷⁵⁶+Bdtn⁷⁵⁷
2) Osobní vozy - Řady vozů:
Vozy k sezení 1 a 2. třídy (AB³⁴⁹);
Vozy v netrakčních soupravách (Ampz⁸⁹⁴, Bmpz⁸⁹⁵, Bdmpz⁸⁹⁶, Bbmpz⁸⁹⁷);

Na brněnském "esu" 362.165 (ex 363.165, Škoda 1989/8647) se v dubnu 2022 - jako na první lokomotivě řady 362 s komunikační linkou WTB - dokončila certifikace zabezpečovače ETCS. Zároveň se stala prvním vozidlem ČD, které bylo dovybaveno palubní jednotkou ETCS. Na snímku Tomáše Kašpaříka je dne 17. 6. 2021 zachycena tato lokomotiva v čele R 901 ve Vrahovicích, jako první vůz za lokomotivou je řazen vůz AB³⁴⁹ 51 54 39-41 004-1 (Bautzen, 1984/110).

2022-05-01
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 362, 560, 750+754, 814, Bfbrdtn⁷⁹⁴, Bdtn⁷⁵⁶+Bdtn⁷⁵⁷
2) Osobní vozy - Řady vozů:
Vozy k sezení 2. třídy s chodbičkou uprostřed (Bdmtee²⁶⁸);
3) Doprava na Rosicku - Autobusové spojení Rosice - Brno: aktualizovány odjezdy autobusových spojů ze zastávky Rosice, Těstárny od 1. 5. 2022

Od 7. 2. do 9. 3. 2022 se brněnský "brejlovec" 754.047 (ex T 478.4047, ČKD 1979/10901) nacházel v KOS Krnov, kde obdržel slušivý modrožlutý nátěr. Z Krnova odjel 9. 3. 2022 na vlaku R 842 do Olomouce hl. n. a o den později pokračoval dál do Brna-Maloměřic vlakem Lv 55318, tažen ex-plzeňskou lokomotivou 362.033 jedoucí z ČMŽO - Elektronika v Hranicích na Moravě do nového působiště v Brně. A již dne následujícího - 11. 3. 2022 - vyjel "brejlovec" na "vláru" na běžné výkony. Na snímku Jakuba Matějky je dne 28. 4. 2022 stroj 754.047 zachycen v Brně-Maloměřicích na údržbě.

2022-04-18
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 242, 560, 660, 714, 754, 810, 814, 841, 842, 854, Btax⁷⁸⁰+Bdtax⁷⁸⁵, Btx⁷⁶³
2) Osobní vozy - Označování: Identifikace železničních osobních vozů, Co je to KOV aneb Kartotéka osobních vozů
3) Osobní vozy - Řady vozů:
Vozy k sezení 1. třídy (Apeer, Amz¹³⁸, Aee¹⁴⁰, Aee¹⁴⁵, A¹⁴⁹, A¹⁵⁰);
Vozy k sezení 1 a 2. třídy (ABpee³⁴⁷, AB³⁴⁹, AB³⁵⁰);
Vozy k sezení 2. třídy s postranní chodbičkou nebo kombinované (B²⁰⁹, Bmz²²⁹, Bmz²³², Bmz²³⁴, B²⁴⁹, B²⁵⁰ - zaniklá řada, B²⁵¹, B²⁵⁶, Bee²⁷², Bee²⁷³);
Vozy k sezení 2. třídy s chodbičkou uprostřed (Bdpee²³¹, Bdmpee²³³, Bdmpee²⁵³, Bdmtee²⁶⁷, Bdmtee²⁶⁸, Bdmtee²⁷⁵, Bdtee²⁷⁶, Bt²⁷⁸ - zankilá řada, Bdt²⁷⁹, Bdt²⁸⁰, Bdmtee²⁸¹, Bp²⁸², Bt²⁸³);
Vozy k sezení 2. třídy patrové (Bpjoz, Btjo, Bmto²⁹², Bdmteeo²⁹⁶);
Vozy k sezení 2. třídy s postranní chodbičkou a služebním oddílem (BDbmsee⁴⁴⁷, BDs⁴⁴⁹, BDs⁴⁵⁰);
Vozy v netrakčních soupravách (Bdmteeo²⁹⁷, Bdmteeo²⁹⁸, ABfbdmteeo³⁹⁶, Ampz⁸⁹⁴, Bmpz⁸⁹⁵, Bdmpz⁸⁹⁶, Bbmpz⁸⁹⁷);
Vozy poštovní (Post);
Vozy služební a služební s poštovním oddílem (D Post, Ds Post, D⁹⁵⁰ - zaniklá řada, Ds⁹⁵², Ds Post⁹⁵³ - zaniklá řada, D Post⁹⁵⁴);
Vozy služební dvounápravové (Du⁵⁹¹);
Vozy lůžkové (WLABv, WLAB⁸²², WLABmee⁸²³, WLABmz⁸²⁶);
Vozy lehátkové (Bc⁶⁶³, Bc⁸³³, Bcmz⁸³⁴, Bc⁸⁴²);
Vozy jídelní, vozy k sezení a lehátkové s bufetovým oddílem (BRa, WRmee⁸¹⁴, ARmpee⁸²⁹);
Vozy salonní a společenské (Salon⁸⁰⁰, Salon⁸⁰³, BDr^A25, SR^A26, SR^A27, SR^A28);
Vozy přípojné, vložené a řídicí (Aalm, Aam, Baim, Btx-Post⁰⁵⁴, BRn⁰⁸², Bfhpvee²⁹⁵, ABfhpvee³⁹⁵, Btu⁵⁹⁰, Btn⁷⁵², Btn⁷⁵³, Bdt⁷⁵⁴, Bdtn⁷⁵⁶, Bdtn⁷⁵⁷, Btx⁷⁶¹, Btx⁷⁶³, Bmx⁷⁶⁵, Bdtx⁷⁶⁶, Btax⁷⁸⁰, Btax⁷⁸¹ - zaniklá řada, BDtax⁷⁸², BDtax⁷⁸³, Bdtax⁷⁸⁵, Bfbdtanx⁷⁹², ABfbrdtn⁷⁹⁵);
Vozy pro přepravu automobilů (DDm⁹¹⁵).

Vozy řady Bdtax⁷⁸⁵ vznikly v letech 2001 až 2005 úpravou vozů dnešní řady Btax⁷⁸⁰ (v té době nesly označení řady číselné 010 a písmenné Btax). Úpravy se dočkalo celkem 45 vozů (později přibyl ještě jeden vůz s odlišnou úpravou, jezdí v "Cyklohráčku"). Upravené vozy nesly nejprve označení řady číselné 015 a písmenné Bdtax, v roce 2009 proběhlo přeznačení na řadu Bdtax⁷⁸⁵ a číselné označení 50 54 24-29 s pořadovým číslem od 501 výše. Smyslem úpravy bylo umožnit přepravu většího počtu jízdních kol pod dohledem jejich majitelů - ve voze zároveň zůstalo 26 míst k sezení. Vozy se vyskytují v různých částech republiky téměř v 15 domovských stanicích. V obvodu Regionálního pracoviště provozu Brno se až donedávna nacházelo 7 vozů - jeden v Maloměřicích, jeden v Havlíčkově Brodě, tři ve Veselí nad Moravou a dva ve Znojmě. Turnusovány jsou dva veselské vozy, loni byl zapojen do turnusů i jeden znojemský vůz. V letošním roce proběhla v prostorách Strojní stanice Znojmo oprava znojemského vozů Bdtax⁷⁸⁵ 50 54 24-29 508-5 (ex Blm 70 54 24-29 175-9, Studénka 1977/78913), vůz zároveň obdržel korporátní nátěr a 22. 3. 2022 opustil na vlacích ČD Cargo Znojmo a zamířil do Bohumína, kde bude působit. Dne 12. 4. 2022 následoval jeho přesun do Suchdola nad Odrou vlakem Lv 52500 a od 15. 4. 2022 jezdí s cestujícími na trati Suchdol nad Odrou - Budišov nad Budišovkou tažen motorovým vozem řady 811. Na snímku Filipa Novotného přízeného ve Znojmě dne 1. 3. 2022 je zaznamenán stav opravy tohoto vozu.

2022-04-12
Aktualizace: Doprava na Rosicku - Výluky železniční dopravy: ve dnech 17. 4. až 24. 4. 2022 platí výlukový jízdní řád na trati 240 Brno - Rapotice a ve dnech 19. 4. až 24. 4. 2022 na trati 244 Brno - Moravské Bránice - Ivančice.

2022-04-03
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 242, 263, 362, 640+650, 660, 754, 810, 814, 841, 842, 854, BDtax⁷⁸², Bdtn⁷⁵⁷
2) Osobní vozy - Řady vozů: Vozy v netrakčních soupravách (Ampz⁸⁹⁴, Bmpz⁸⁹⁵, Bdmpz⁸⁹⁶, Bbmpz⁸⁹⁷)
3) Různé - Mechanické závory.

Co se odehrávalo na železnici před 100 lety? To napoví Úřední věstník ministerstva železnic Republiky československé, jehož číslo 13 vyšlo 1. 4. 1922. Hlavním tématem byla citace "Nařízení ministerstva železnic z 27. 3. 1922 číslo 13.305", kterým se vyhlásila úprava služebního oděvu železničních zaměstnanců. I s vyobrazením zabralo nařízení 6 stran věstníku. Tímto nařízením se zrušily dosavadní předpisy o stejnokoji železničních zaměstnanců, jmenovitě nařízení bývalého ministerstva železnic z 16. 7. 1897.

2022-03-20
Aktualizace:
Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 660, 742, 754, 810, 814, 841, 842, 854, ABfbrdtn⁷⁹⁵, Btax⁷⁸⁰, Bdtn⁷⁵⁷

Po delší době přináším snímek stanoviště lokomotivy. Jde o "plechovku" 242.229 (Škoda 1975/6844) jezdící pod RPP Brno - PP Maloměřice. Snímek pořídil Jakub Matějka dne 17. 4. 2021 na zastávce Česká, lokomotiva jela v čele vlaku Os 4613.

2022-03-06
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 242, 362, 754, 810, 814, 841, 854, Bfbrdtn⁷⁹⁴, BDtax⁷⁸²
2) Doprava na Rosicku - Autobusové spojení Rosice - Brno: aktualizován přehled autobusových spojů z Rosic do Brna a opačně platný od 6. 3. 2022

A ještě jedna krajinka od Tomáše Kašpaříka, tentokrát letní, pořízená 30. 7. 2021. Před zastávkou Vilémovice brzdí vlak Os 24873 řazený z motorového vozu 841.003 (Stadler 2012/39177). Mezi místem odkud byla fotografie pořízena a železniční tratí teče řeka Sázava. Podobně jako železniční tratě mají i řeky svoji kilometráž. Nultý kilometr řeky Sázavy začíná v místě soutoku s Vltavou u Davle. U zastávky Vilémovice činí kilometráž Sázavy hodnotu 133,3 km. Nejvyšší kilometráž jsem nalezl ve Žďáru nad Sázavou - km 208,3.

2022-02-20
Aktualizace:
1) Vozidla RPP Brno: řady 362, 660, 714, 742, 754, 794, 810, 814, 841, 842, 854, Bdtn⁷⁵⁷
2) Osobní vozy - Řady vozů:
Vozy k sezení 1. třídy (A¹⁴⁹);
Vozy k sezení 2. třídy s postranní chodbičkou nebo kombinované (B²⁰⁹);
Vozy v netrakčních soupravách (Bdmteeo²⁹⁷, Bdmteeo²⁹⁸, ABfbdmteeo³⁹⁶, Bdmpz⁸⁹⁶);
Vozy lůžkové (WLAB⁸²²);
Vozy lehátkové (Bcmz⁸³⁴).
3) O těchto stránkách, kontakt

Trať z Hodonína vedoucí přes Mutěnice a Čejč do Zaječí měří necelých 38 km a provoz zde byl zahájen 16. 5. 1897. Celá trať je jednokolejná a traťová rychlost činí až na výjimky maximální hodnotu 50 km/h. Osobní dopravu na ní zajišťují motorové vozy řady 810 nebo 809 spadající pod strojní stanici Veselí nad Moravou. Na vybraných vlacích se objevuje pravidelně přípojný vůz řady BDtax⁷⁸², Bdtax⁷⁸⁵, někdy sem zavítá i vůz řady Btax⁷⁸⁰, všechny vozy jsou rovněž veselské. Z vlaku jsou vidět četné vinice, trať se vine po území slovácké a velkopavlovické vinařské podoblasti. Na snímku pořízeném Tomášem Kašpaříkem dne 24. 4. 2021 se blíží do Bořetic vlak Os 14511 jedoucí z výchozí stanice Zaječí do cílové stanice Čejč. Vlak tvoří motorový vůz 810.290 (ex M 152.0290, Studénka 1978/80529) a přípojný vůz Bdtax⁷⁸⁵ 50 54 24-29 513-5 (ex Blm 70 54 24-29 323-5, Studénka 1978/80072).

2022-02-06
Aktualizace:
1) Vozidla OCÚ Východ: řady 242, 263, 362, 560, 640+650, 660, 704, 714, 742, 750+754, 794, 799, 809+810, 814, 841, 842, 854, Bfbrdtn⁷⁹⁴+ABfbrdtn⁷⁹⁵, Bfhpvee²⁹⁵, Btax⁷⁸⁰+BDtax⁷⁸²+Bdtax⁷⁸⁵, Bmx⁷⁶⁵, Bdtn⁷⁵⁶+Bdtn⁷⁵⁷, Bdt⁷⁵⁴
2) Osobní vozy - Řady vozů: WLAB
3) Doprava na Rosicku - Autobusové spojení Rosice - Brno: aktualizován přehled autobusových spojů z Rosic do Brna a opačně platný od 1. 2. 2022
4) Lepenkové jízdenky - O mé sbírce, Aktuální seznam chybějících lepenkových jízdenek

Dnes jsem po více jak roce dokončil porovnávání nově získaných lepenkových jízdenek s mojí sbírkou. Výsledkem mravenčí práce je přírůstek rovné stovky lepenkových jízdenek do mé sbírky. Uplynulý rok hodnotím co se týče sbírky za rok výborný. Počet čísel, která mně ve sbírce chybí, se ztenčuje a tudíž je čím dál víc obtížnější jízdenky s chybějícími čísly sehnat. Nyní mám ve sbírce

lepenkových jízdenek. Do cíle, tedy do sehnání všech 100 000 čísel, mně chybí 434 lepenkových jízdenek. Obracím se na čtenáře těchto webovek s žádostí - pokud byste měli nabídku jízdenky s chybějícím číslem či věděli o někom, kdo by takové jízdenky mohl mít a nabídnout je, napište prosím svoji nabídku na můj mail a.tsch@volny.cz. Předem děkuji! A která čísla to jsou? Naleznete je buď v pdf souboru nebo jako níže uvedený obrázek ve formátu png. Vysvětlení k žlutě zabarvaným číslům: takto jsou vyznačena čísla která už mám, ale jízdenky jsou poškozené a chtěl bych je nahradit jízdenkami nepoškozenými. Jak z uvedeného přehledu vyplývá, nejnižším číslem které mně chybí, je jízdenka s číslem 46024 a nejvyšším chybějícím číslem je jízdenka s číslem 88833. To jsem si v roce 1980 na sebe ušil pěkný bič... :-)

Výběr ze starších aktualizací si můžete prohlédnout zde.